專利名稱：一種自卸車廂自開門繩鏈?zhǔn)阶枣i機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自卸車廂的自鎖機構(gòu)，具體地說是一種采用繩或 鏈進行伸縮連接的一種自卸車廂自開門繩鏈?zhǔn)阶枣i機構(gòu)。
技術(shù)背景經(jīng)檢索有關(guān)專利文獻(xiàn)，目前尚未檢索到與本實用新型結(jié)構(gòu)相同的自卸 車廂自開門繩鏈?zhǔn)阶枣i機構(gòu)。目前普遍使用的自卸車廂自開門自鎖機構(gòu)， 一般采用拉桿與自脫鉤組合而成(稱下拉桿式)。當(dāng)車廂舉升時，拉桿帶動 自脫鉤緩慢地打開車廂門，這種機構(gòu)完全依靠拉桿及車廂舉伸的高度實現(xiàn) 車廂自開門自脫與自鎖。如果要使車廂門全部打開則必須要車廂舉伸到足夠的高度；如果要使車廂門全部關(guān)閉則必須要車廂全部下降到位，且時有 關(guān)不上車廂門現(xiàn)象。該拉桿式機構(gòu)有車廂門自開、自鎖不靈活、成本高、存在危險隱患及制作復(fù)雜等不足。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是要提供一種在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)上的改進，具有操作 簡便、安全、可靠性更高的一種自卸車廂自開門繩鏈?zhǔn)阶枣i機構(gòu)。本實用新型的技術(shù)特征在于在考慮操作簡便、安全、可靠性更高的 基礎(chǔ)上設(shè)計成由拉簧、銷軸、自脫鉤支架、脫鉤座、自脫鉤、索件、支架 組成的一種自卸車廂自開門繩鏈?zhǔn)阶枣i機構(gòu)，自脫鉤支架、脫鉤座分別固 裝在自卸車車廂上，自脫鉤以銷軸為支點與自脫鉤支架相連接，支架固裝在自卸車車架上，所述的索件的一端與自脫鉤相連，另一端與支架相連；所述的索件為繩或鏈類構(gòu)物；拉簧的一端與自卸車車廂相連，另一端與自脫鉤相連。所述的自脫鉤為反鉤結(jié)構(gòu)。使用時，通過液壓缸將車廂舉伸，車廂后部繞車廂后鉸銷呈向下的方 向運動，此時自脫鉤與支架之伺的距離逐漸減小，自脫鉤消除了柔性的索 件對其施加的拉力，在拉簧拉力的作用下，自脫鉤前端漸漸脫離脫鉤座， 自脫鉤與脫鉤座呈分離狀態(tài)，車廂門被打開。當(dāng)液壓缸將車廂下拉時，車 廂后部繞車廂后鉸銷呈向上的方向運動，此時自脫鉤與支架之間的距離逐 漸增大，索件開始對自脫鉤施加拉力，自脫鉤前端漸漸與脫鉤座接近，自 脫鉤與脫鉤座呈閉合狀態(tài)，自脫鉤準(zhǔn)確地鉤住脫鉤座，實現(xiàn)車廂后門的自 鎖。本實用新型的優(yōu)點是由于采用柔性的繩或鏈進行連接，且配有拉簧 的拉力，.從而在車廂舉升時即可自卸，不需要將車廂舉升到足夠大的角度 才可自卸；由于車廂下降后即可實現(xiàn)自鎖，克服了現(xiàn)有拉桿連接強制自脫機構(gòu)制作成本高、車廂門自開、自鎖不靈活等現(xiàn)象的發(fā)生，使鎖緊可靠性更高；由于結(jié)構(gòu)合理，易制作、成本低，使用方便、安全可靠，所以有著很大的市場前景。


以下將結(jié)合附圖說明本實用新型的實施例-附圖是本實用新型一種自卸車廂自開門繩鏈?zhǔn)阶枣i機構(gòu)。
具體實施方式
參照附圖，本實用新型的自卸車廂自開門繩鏈?zhǔn)阶枣i機構(gòu)，由拉簧4、 銷軸5、自脫鉤支架6、脫鉤座7、自脫鉤8、索件9、支架10組成，自脫鉤支架6、脫鉤座7分別固裝在自卸車車廂上，自脫鉤8以銷軸5為支點 與自脫鉤支架6相連接，自脫鉤8為反鉤結(jié)構(gòu)。支架10固裝在自卸車車架 上，所述的索件9的一端與自脫鉤8相連，另一端與支架10相連；索件9 為繩或鏈類構(gòu)物；拉簧4的一端與自卸車車廂相連，另一端與自脫鉤8相 連。
權(quán)利要求1、一種自卸車廂自開門繩鏈?zhǔn)阶枣i機構(gòu)，由拉簧(4)、銷軸(5)、自脫鉤支架(6)、脫鉤座(7)、自脫鉤(8)、索件(9)、支架(10)組成，自脫鉤支架(6)、脫鉤座(7)分別固裝在自卸車車廂上，自脫鉤(8)以銷軸(5)為支點與自脫鉤支架(6)相連接，支架(10)固裝在自卸車車架上，其特征在于所述的索件(9)的一端與自脫鉤(8)相連，另一端與支架(10)相連；所述的索件(9)為繩或鏈類構(gòu)物；拉簧(4)的一端與自卸車車廂相連，另一端與自脫鉤(8)相連。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種自卸車廂自開門繩鏈?zhǔn)阶枣i機構(gòu)，其特 征在于所述的自脫鉤(8)為反鉤結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型涉及一種采用繩或鏈進行伸縮連接的一種自卸車廂自開門繩鏈?zhǔn)阶枣i機構(gòu)，它由拉簧、銷軸、自脫鉤支架、脫鉤座、自脫鉤、索件、支架組成，自脫鉤支架、脫鉤座分別固裝在自卸車車廂上，自脫鉤以銷軸為支點與自脫鉤支架相連接，支架固裝在自卸車車架上，所述的索件的一端與自脫鉤相連，另一端與支架相連；所述的索件為繩或鏈類構(gòu)物；拉簧的一端與自卸車車廂相連，另一端與自脫鉤相連；由于采用柔性的繩或鏈進行連接，且配有拉簧的拉力，從而在車廂舉升時即可自卸；由于車廂下降后即可實現(xiàn)自鎖，使鎖緊可靠性更高；由于結(jié)構(gòu)合理，易制作、成本低，使用方便、安全可靠，所以有著很大的市場前景。
文檔編號B60P1/267GK201092279SQ20072004706
公開日2008年7月30日 申請日期2007年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月9日
發(fā)明者馮於彬, 戴勇軍 申請人:江蘇英田集團有限公司