專(zhuān)利名稱(chēng)：鞍乘型車(chē)輛的儀表支承構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種在可轉(zhuǎn)向地支承于車(chē)架前端的頭管上的前XJ:，安M^c 儀表組件的支架的 的鞍乘型 的儀表^構(gòu)造。
背景技術(shù)：
已知一種在前叉的底橋及頂橋上裝有鋼制的支架，在鼓架上安驗(yàn)照燈及
儀表組件，由與支架為不同部件的儀 光板將戶(hù);^儀鬆且件從前方 ^的構(gòu)造 (參照專(zhuān)利文獻(xiàn)i)
專(zhuān)利文獻(xiàn)h日本特許第3153044號(hào)公報(bào)
然而，在上述專(zhuān)利文獻(xiàn)i中公開(kāi)的構(gòu)造中，不僅部件M較多，而且裝配工
時(shí)數(shù)也較多，導(dǎo)致成本的增大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的第一目的是解決戰(zhàn)問(wèn)題，鄉(xiāng)一種M^部件數(shù)量及裝lfiX時(shí)，能
夠減低赫的鞍乘型糊的儀表頓構(gòu)造。
此外，在上述專(zhuān)利文獻(xiàn)l公開(kāi)的那種鐵制的支架中，由于由棒部件和小的板 部件構(gòu)成支架，從前罩的后側(cè)可看見(jiàn)線(xiàn)束及儀表組件的支承部和前照燈的后部 等，在外觀(guān)性上存在問(wèn)題。
本發(fā)明的的第二目的是解決戰(zhàn)問(wèn)題，衝共一種倉(cāng),高外觀(guān)性的鞍乘型車(chē) 輛的儀表支承構(gòu)造。
為了實(shí)現(xiàn)上述第一目的，技術(shù)方案1記載的發(fā)明為一種鞍乘型車(chē)輛的儀表支 承構(gòu)造，其在可轉(zhuǎn)向地，在車(chē)架前端的頭管上的前叉上安旨，儀表組件的 支架，其特征在于，在由合綱旨構(gòu)成的腿支架上， 一體地形成有從前方, 所述儀鬆且件的儀魏光板。
此外，為了實(shí)mi^第二目的，技術(shù)方案2記載的發(fā)明為一種鞍乘型車(chē)輛的
儀表，構(gòu)造，其在可轉(zhuǎn)向地，在車(chē)架前端的頭管上的前XJ:安^W，儀表
組件的支架，其特征在于，由合成樹(shù)脂構(gòu)成的所述支架具備支架主部和儀表^i: 部，所述支架主部具有從后方大致鶴前照燈的背板部分并頓在戶(hù)脫前XJ:， 所述儀表支承部支承所述儀^^且件并與所述支架主部一體相連。
技術(shù)方案3記載的發(fā)明的特征為，在技術(shù)方案l或2記載的構(gòu)成以外，配置
在所述支架前方的前照燈安裝在具有面對(duì)該前照燈的開(kāi)口部并覆蓋該前照燈的 前罩上，該前罩安驗(yàn)f脫支架上。
技術(shù)方案4記載的發(fā)明的特征為，在技術(shù)方案3記載的構(gòu)成以外，從前面看
具有大致相同外形而形成的所述前罩及所述支架在相互之間形成收納所述儀表
組件的一部分及戶(hù);M前照燈的收納室，合。
技術(shù)方案5記載的發(fā)明的特征為，在技術(shù)方案3或4記載的構(gòu)成以外，在所
述支架上設(shè)置有通風(fēng)孔。
技術(shù)方案6記載的發(fā)明的特征為，在技術(shù)方案5記載的構(gòu)成以外，戶(hù);MS風(fēng)
孔在從前面看與所述前照燈大致重疊的區(qū)域內(nèi)設(shè)置在戶(hù);M支架上。
技術(shù)方案7記載的發(fā)明的特征為，在技術(shù)方案3記載的構(gòu)成以外，在戶(hù)，支 架上設(shè)置有可插通線(xiàn)束的線(xiàn)束插通孔。
技術(shù)方案8記載的發(fā)明的特征為，在技術(shù)方案1 7中任一項(xiàng)記載的構(gòu)成以 外，設(shè)置于所述支架的下部的定位銷(xiāo)插入于戶(hù)脫前叉的底橋上設(shè)置的定位孔中。
技術(shù)方案9記載的發(fā)明的特征為，在技術(shù)方案3或4記載的構(gòu)成以外，戶(hù)， 支架主部具有連接設(shè)置在戶(hù)脫背板部分的兩側(cè)的左右一對(duì)側(cè)蓋部分，這徵'儘部 分從內(nèi)側(cè)覆蓋戶(hù)，前罩的兩側(cè)內(nèi)面，并與戶(hù)，前罩接合。
發(fā)明效果
根據(jù)技術(shù)方案l記載的發(fā)明，由于支架由合成樹(shù)脂形成，以及儀，光板一 體地形皿支架上，所以部件數(shù)量及裝KT時(shí)M^，能夠降低^。
根據(jù)技術(shù)方案2記載的發(fā)明，由于合自脂制的支架的支架主部具有從后方 大致覆蓋前照燈的背板部分，所以能夠?qū)⒕€(xiàn)束、儀表組件的頓部及前照燈MM， 并且由于支架由合成樹(shù)脂構(gòu)成，所以會(huì)辦容易地形成背板部分，同時(shí)能夠由背板 部分使支架主部的剛性增加。
根據(jù)技術(shù)方案3記載的發(fā)明，支架可兼用于前照燈的后蓋，所以能夠?qū)崿F(xiàn)部 件數(shù)量及裝酉江時(shí)的進(jìn)一步斷氐。
根據(jù)技術(shù)方案4記載的發(fā)明，能夠使儀鬆且件及前照燈得到良好的外觀(guān)性并 緊湊地集中。
根據(jù)技術(shù)方案5記載的發(fā)明，從前罩及前照燈之間的間隙m到前罩內(nèi)的行 駛風(fēng)在支架的通風(fēng)孔中有效地 ，會(huì)巨^1>由于行駛風(fēng)弓i起的行駛阻力。 根據(jù)技術(shù)方案6記載的發(fā)明，從前罩及前照燈之間的間隙進(jìn)入到前罩內(nèi)的行
駛風(fēng)容易M3I風(fēng)孔，會(huì)旨?jí)蜻M(jìn)一步M^行駛阻力。
根據(jù)技術(shù)方案7記載的發(fā)明，能夠由前罩及支架遮蓋線(xiàn)束并集中處理。 根據(jù)技術(shù)方案8記載的發(fā)明，支架對(duì)前叉的定位倉(cāng),正確地進(jìn)行，儀^M件 的中心對(duì)合變得容易。
根據(jù)技術(shù)方案9記載的發(fā)明，由于能夠由支架主部具有的左右一對(duì)側(cè)蓋部分 從內(nèi)側(cè)將前罩的兩側(cè)內(nèi)面覆蓋，所以會(huì)嫩不需要用于覆蓋前罩的兩側(cè)內(nèi)面的專(zhuān)用 部件，而以減少部件數(shù)量的構(gòu)it/人內(nèi)側(cè)將前罩的兩側(cè)內(nèi)面覆蓋，提高了夕卜觀(guān)性， 并且由于支架由合淑對(duì)脂構(gòu)成，所以能夠容易地形成側(cè)蓋部分。


圖1為第一實(shí)施例的自動(dòng)二輪車(chē)的前部的/A^所見(jiàn)的側(cè)視圖。 圖2為前叉、支架、儀表組件、前照燈及前罩的分解立體圖。 圖3為圖1的3-3線(xiàn)剖視圖。 圖4為圖1的4向頓注視圖。 圖5為圖3的5-5線(xiàn)剖視圖。 圖6為圖3的6-6線(xiàn)剖視圖。 圖7為圖3的7-7線(xiàn)剖視圖。 圖8為圖4的8-8線(xiàn)剖視圖。
圖9為前照燈的向前罩的樞軸，部的從圖8的9向視方向所見(jiàn)的視圖。 圖10為圖8的10向視圖。
圖11為第二實(shí)施例的前叉、支架、儀表組件、前照燈及前罩的分解立體圖。 圖12為支架、儀表組件、前照燈及前罩的縱剖側(cè)視圖，為沿圖13的12-12
線(xiàn)的剖視圖。
圖13為圖12的13-13線(xiàn)剖視圖。 圖14為圖13的14-14線(xiàn)剖視圖。 圖15為圖13的15-15線(xiàn)剖視圖。 圖16為圖13的16-16線(xiàn)剖視圖。
圖17為從圖11的17向視方向所見(jiàn)的線(xiàn)束引導(dǎo)部#^斤疊前狀態(tài)的視圖。
圖18為圖17的18-18線(xiàn)剖視圖。
圖中11—頭管；12、 72—前叉；13—底橋；16、 76—支架；16a、 76a—支 架主部；16aa、 76aa—背板部分；16ab、 76ab—側(cè)蓋部分；16b、 76b—儀表支承 部；16c—儀魏光板；17、 77—儀表組件；18—前照燈；19、 79—前罩；20、
80—開(kāi)口部；24—定位孔；26—定位銷(xiāo)；48、 114一收納室；59、 115—通風(fēng)孔；
60、 61、 116、 117—線(xiàn)束插通孔；62、 63、 64、 118、 119—線(xiàn)束；F—車(chē)架。
具體實(shí)施例方式
以下，根據(jù)附圖所示的本發(fā)明的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。
圖1 圖io示出了本發(fā)明的第一實(shí)施例，圖i為自動(dòng)二輪車(chē)的前部的/A^
所見(jiàn)的側(cè)視圖，圖2為前叉、支架、儀表組件、前照燈及前罩的分解立體亂圖 3為圖1的3-3線(xiàn)剖視圖，圖4為圖1的4向視主視圖，圖5為圖3的5-5線(xiàn)剖 視圖，圖6為圖3的6-6線(xiàn)剖視圖，圖7為圖3的7-7線(xiàn)剖視圖，圖8為圖4的 8-8線(xiàn)剖視圖，圖9為前照燈的向前罩的樞軸，部的從圖8的9向視方向所見(jiàn) 的視圖，圖10為圖8的10向視圖。
首先，在圖1中，自動(dòng)二輪車(chē)的車(chē)架F在前端所具備的頭管11上，可轉(zhuǎn)向 地支承著將前輪(未圖示)軸5^:的前叉12的底橋(bottombridge) 13及頂橋(top bridge) 14，在該前叉12的上部，連接有桿狀的轉(zhuǎn)向手柄15。
同時(shí)參照?qǐng)D2 圖4，在戶(hù)腿前叉12的底橋13及頂橋14上安裝有由合成樹(shù) 脂構(gòu)成的支架16，在該支架16的上部安M儀^^且件17，在戶(hù)，支架16的上 部一體地形成有從ltr^覆蓋儀表組件17的儀^ig光板16c。此外，在0M支架 16的前方配置有前照燈18，該前照燈18被^C在前面具有與該前照燈18相面 對(duì)的開(kāi)口部20的前罩19上，前罩19安裝在戶(hù);M支架16上。
, 一并參照?qǐng)D5和圖6，所述支架16 —體地具有配置在前叉12的上部前方， 并具備從后方幾乎MM^M前照燈18的背板部分16aa以及連接在該背板部分 16aa兩頂啲左右一對(duì)側(cè)蓋部分16ab、 16ab的支架主部16a;從i^:架主部16a的 上端向TO伸出的儀表支承部16b;從該儀表，部16b的前端向上方突出的儀 光板16c，支架主部16a安M前叉12的底橋13及頂橋14上。
在所皿橋13的前面，向前方突出地設(shè)置有左右一對(duì)下，軸套21、 21， 以及配置在這些下魏軸套21…之間的中央部的定位板22， ^^脫頂橋14的前 面，向 突出地1體有左右一對(duì)上頓軸套23、 23，在戶(hù)脫定位板22上設(shè)置 有定位孔24。
另一方面，在戶(hù)腐支架主部16a的下部，向后方突出地一體設(shè)置有與左右一 對(duì)下魏軸套21…的前端分別抵接的一對(duì)下安裝板部25、 25，同時(shí)， 一體地設(shè) 置有能夠從上，入戶(hù)/M定位孔24中并向下方延伸的定位銷(xiāo)26，在戶(hù)皿支架主 部16a的上部，設(shè)置有與左右一對(duì)上頓軸套23…的前端分別抵接的一對(duì)上安裝 板部27、 27。
而且，將定位銷(xiāo)26插入定位孔24中，與所述兩下，軸套21…的前端抵 接的所述兩下安裝板部25…通31lt辭了部件28、 28分別緊固在戶(hù)，兩下，軸套 21…上，與所述兩上支承軸套23…的前端抵接的戶(hù)脫兩上安裝板部27…分別由 螺釘部件29、 29緊固在所述兩上，軸套23…上，由此，支架16的支架主部 16a被安裝在前叉12的底橋13及頂橋14上。
在所述儀表支承部16b上，設(shè)置有與戶(hù);f3t儀表組件17的上部相面對(duì)的透孔 30，在儀^lii牛17的外周，環(huán)^l^i接形成有在戶(hù);^3t孔30的周緣與戶(hù)腿儀表支 承部16b的下面抵接的臺(tái)階部31。并且，在儀表支承部16b上一體地設(shè)置有在所 述儀^^且件17的左右兩側(cè)配置的儀表^f湖套32、 32，在儀^m件17上向兩側(cè) 突出地設(shè)置有與這些儀表支承軸套32…的前端抵接的安裝板部33、 33。而且， 與兩儀表支承軸套32…的前端抵接的一對(duì)安裝板部33…由螺釘部件34、 34緊固 到儀表^軸套32…上。艮P，儀表組件17安裝到儀表，部16b也就是支架16 的上部。
前罩19在上部具有從前方與所述支架16所具備的儀 光板16c重疊的部 分，同時(shí)構(gòu)成向前方離的橫斷面微，從前面看具有與戶(hù)腿支架16煩相同 的外形并由合鵬脂形成，在戶(hù)脫開(kāi)口部20兩側(cè)的前罩19上，設(shè)置有向兩側(cè)方 突出的臂部19a、 19a，在這些臂部19a…的前端配置有方向信號(hào)燈37、 37。
該前罩19的上部、上下方向中間部及下部的各2處分別安裝至忮架16上。 即，在支架16的儀魏光板16c的左右2肚，如圖5戶(hù)標(biāo)，設(shè)置有向后方凹 入的罩，部38、 38，在前罩19的上部一體地設(shè)置有從lt^^A那些罩皿部 38…中的安裝突部39、 39，在安裝突部39…上安魏金屬制的螺母40…。而且， 從儀魏光板16c的后方插通戶(hù)脫罩魏部38…的螺釘部件41…與戶(hù);M!i累母40 螺合，前罩19的上部通ili辭丁部件41…的緊固安裝到儀M光板16c上。
同時(shí)參照?qǐng)D7，在前罩19的上下方向中間部的后部?jī)蓚?cè)， 一體地設(shè)置有向 所述支架16的儀表頓部16b兩偵啲下方^A的安裝突部42、 42，在這些安裝
突部42…上安裝有螺母43…。而且，通過(guò)將^bW通儀表，部16b的螺釘 部件44* *與儀表支承部16b螺合并緊固，將前罩19的上下方向中間部安裝到支 架16的儀表支承部16b上。
參照?qǐng)D5，在支架16的支架主部16a的下部?jī)蓚?cè)一體地突出設(shè)置有向上方 突出的罩支承部45、 45，在這些罩支承部45…上安裝有螺母46、 46。而且，通 過(guò)將從前方插通前罩19的下部?jī)身攩葆敳考?7、47螺合緊固在戶(hù)/f^t累母46… 上，使前罩19的下部安裝到支架16的支架主部16a的下部。
艮P，從前面看具有，相同外形而形成的戶(hù)，前罩19 ^^f^支架16由支架 主部16a的側(cè)蓋部分16ab、 16ab從內(nèi)側(cè)覆蓋前罩19的左右兩側(cè)并相互接合，在 所述前罩19及所述支架16之間，形成有收納戶(hù);M儀表組件17的一部分^^M 前照燈18的收納室48。
在圖8及圖9中，在戶(hù)脫開(kāi)口部20上方，戶(hù)腐前罩19的內(nèi)面上一體地突出 設(shè)置有向后方突出的左右一對(duì)前照燈支承部49、 49，在這些前照燈録部49… 上設(shè)置有矩形的支承孔50、 50。另一方面，在前照燈18的上部設(shè)置有貫通戶(hù)腿 支承孔50…并向上方突出的絲板51、 51，在這些録板5卜'上設(shè)置有透孔52、 52。并且，在戶(hù)脫頓板51…的上部安魏與戶(hù)脫前照燈頓部49…的上面抵 接并插通所iSit孔52…的夾子53、 53，在該夾子53…上設(shè)置有用于將戶(hù)腿支承 板51…的上端嵌合而向上方鼓出的彎曲部53a…。
同時(shí)參照?qǐng)DIO，所述前照燈18會(huì)g夠以所述兩^:板51…的上端和夾子53… 的所述彎曲部53a…的抵接部為支點(diǎn)擺動(dòng)地魏在前罩19上，可與突出設(shè)置在前 照燈18的下部的突部54滑動(dòng)接觸的滑動(dòng)接觸面56沿著以戶(hù)，支點(diǎn)為中心的半 徑R形成于前罩19的下部?jī)?nèi)面，螺母55埋設(shè)在戶(hù)誠(chéng)突部54上。此外，在前罩 19的下部設(shè)置有向前后較"fetfe延伸的長(zhǎng)孔57，從前罩19的下別垂通于戶(hù);M長(zhǎng)孔 57中的螺栓58與戶(hù);M螺母55螺合。
而且，il31放松戶(hù);iMi栓58，前照燈18就能夠以戶(hù)腿兩魏板51…的上端 和夾子53…的戶(hù)腿彎曲部53a的抵接部為支點(diǎn)擺動(dòng)，能夠ffi31緊固螺栓58來(lái)固 定前照燈18的位置，育,進(jìn)行前照燈18的對(duì)準(zhǔn)調(diào)節(jié)。
再如圖2、圖3、圖5及圖6所示，在支架16的支架主部16a上設(shè)置有格子 狀配置的多個(gè)通風(fēng)孔59、 59…。并且，戶(hù)腿各通風(fēng)孔59、 59…^iA前面看與所 述前照燈18大致重疊的區(qū)域內(nèi)設(shè)置在戶(hù)，支架16的支架主部16a上。
此外，在戶(hù)腿支架16的支架主部16a上，設(shè)置有一對(duì)線(xiàn)束插通孔60、 61， 在一方的線(xiàn)束插通 L 60中，插通有例如從前照燈18伸出的線(xiàn)束63及從左右的 方向信號(hào)燈37…伸出的線(xiàn)束64、 64，在另一方的線(xiàn)束插通 L61中，插通有例如 從儀表組件17伸出的線(xiàn)束62。
以下X寸該第一實(shí)施例的作用進(jìn)行說(shuō)明，由于在由合自脂構(gòu)成的支架16上 安裝有儀表組件17的同時(shí)， 一體地形成從前方鶴儀鬆且件17的儀魏光板 16c，所以部件數(shù)*&裝配工時(shí) >,肯巨夠斷氐成本。
此外，由于支架16的支架主部16a具有從后方大致覆蓋前照燈18的背板部 分16aa，所以會(huì)巨夠驢線(xiàn)束62、 63、 64…，儀表組件17的魏部及前照燈18， 并且在可容易地形成背板部分16aa的同時(shí)，會(huì)巨夠艦背板部分16aa增大支架主 部16a的剛性。此外，由于能夠由支架主部16a所具有的左右一對(duì)偵隨部分16ab… 從內(nèi)側(cè)將前罩19的兩側(cè)內(nèi)面覆蓋，所以能夠不需要用于覆蓋前罩19的兩側(cè)內(nèi)面 的專(zhuān)用部件，而以減少部件數(shù)量的構(gòu)造從內(nèi)側(cè)將前罩19的兩側(cè)內(nèi)面覆蓋，提高 了夕卜觀(guān)性，并且由于支架16由合鵬脂構(gòu)成，可容易地形成側(cè)蓋部分16ab…。
并且，由于配置在支架16的前方的前照燈18可擺動(dòng)地頓在鶴該前照燈 18的前罩19上，且該前罩19安裝在支架16上，所以支架16可兼用于前照燈 18的后蓋，倉(cāng)嫩實(shí)現(xiàn)部件數(shù) 裝虹時(shí)的進(jìn)一步降低。
此外，由于從前面看具有大致相同外形而形成的前罩19及支架16在相互之 間形成鵬內(nèi)儀鬆且件17的一部分及前照燈18的收納室48 ，合，所以能夠使 儀表組件17及前照燈18得到良好的夕卜觀(guān)性并緊湊地集中。
此外，由于在支架16上設(shè)置有多^H1風(fēng)孔59、 59…，所以從前罩19及前 照燈18之間的間隙m到前罩19內(nèi)的行艦在支架16的通風(fēng)孔59、 59…中有 效地^il，能麟少由于行馬艦弓胞的行駛阻力。并且，由于所述各通風(fēng)孔59、 59…在從前面看與戶(hù)皿前照燈18 ，重疊的區(qū)域中設(shè)置^^M支架16的支架主 部16a上，所以從前罩19及前照燈18之間的間隙進(jìn)入到前罩19內(nèi)的行 容 易iliiil風(fēng)孔59、 59…，能夠進(jìn)一步MiH亍駛阻力。
此外，由于在支架16的支架主部16a上設(shè)置插通線(xiàn)束62、 63、 64…的線(xiàn)束 插通孔60、 61，所以能夠由前罩19及支架16 線(xiàn)束62、 63、 64…并集中處 理。
再者，由于設(shè)置于支架16的支架主部16a下部的定位銷(xiāo)26插入設(shè)置于前叉 12的底橋13上的定位孔24中，所以支架16對(duì)前叉12的定位會(huì),正確iikiS行， 儀^a件17的中心對(duì)合容易。
圖11 圖18為本發(fā)明的第二實(shí)施例，圖11為前叉、支架、儀表組件、前
照燈及前罩的分解立體圖，圖12為支架、儀表組件、前照燈及前罩的縱剖側(cè)視 圖，為沿圖13的12-12線(xiàn)的剖視圖，圖13為圖12的13-13線(xiàn)剖視圖，圖14為 圖13的14-14線(xiàn)剖視圖，圖15為圖13的15-15線(xiàn)剖視圖，圖16為圖13的16-16 線(xiàn)剖視圖，圖17為從圖11的17向視方向所見(jiàn)的線(xiàn)束弓l導(dǎo)部件折疊前狀態(tài)的視 圖，圖18為圖17的18-18線(xiàn)剖視圖。
首先，在圖11 圖13中，在前叉72的底橋73及頂橋74上安竊合^t對(duì) 脂構(gòu)成的支架76，儀表組件77安裝到鼓架76的上部。此外，在戶(hù)腿支架76 的前方配置有前照燈18，該前照燈18被 在前面具有面對(duì) 照燈18的開(kāi)口 部80的前罩79上，前罩79安^E戶(hù);M支架76上。
所述支架76 —體地具有配置在前叉72的上部前方的支架主部76a和從該支 架主部76a的上端朝向前方并前高后低地伸出的儀表頓部76b，其中，支架主 部76a具有從后方，覆蓋戶(hù)，前照燈18的背板部分76aa及從該背板部分76aa 的兩側(cè)向后方延伸的左右一對(duì)側(cè)蓋部分76ab、 76ab，且安裝在前叉72的底橋73 及頂橋74上。
在所述底橋73的前面，向前方突出地設(shè)置有左右一對(duì)下，軸套81、 81， 在所述頂橋74的前面，向前方突出地設(shè)置有左右一對(duì)上^f湖套82、 82。
另一方面，在戶(hù)，支架主部76a的下部，向下方突出地一體設(shè)置有與左右一 對(duì)下録軸套81…的前端分別抵接的一對(duì)下安裝板部83、 83，戶(hù)脫支架主部76a 的背板部分76aa的上部的2處與左右一對(duì)上支承軸套82…的1t端分別抵接。
而且，與所述兩下頓軸套81…的前端抵接的戶(hù);M兩下安裝板部83…由螺 栓84、 84分別緊固到戶(hù)腿兩下頓軸套81…上，與戶(hù);f3^兩上録軸套82…的前 端抵接的所述背板部分76aa由螺栓85、85分別緊固到所述兩上^C軸套82…上， 由此，支架76的支架主部76a安驗(yàn)lj前叉72的底橋73及頂橋74上。
戶(hù)，儀表組件77具有3M表86 M料計(jì)87，在0M儀表，部76b上設(shè) 置有與戶(hù)腿儀^^且件77的鵬表86雄料計(jì)87面對(duì)的一對(duì)透 L 88、 89。此外， 在儀表組件77的外周環(huán)狀iife^接設(shè)置有^^;f^t孔88、 89的周緣與戶(hù)腿儀表支 承部76b的下面相對(duì)的凸緣90。再者，在儀表支承部76b上一體地設(shè)置有在戶(hù);M 儀表組件77的左右兩側(cè)配置的儀表録軸套91、 91，頓應(yīng)于戶(hù)/f^it孔88、 89 之間的健上，在艦背板部分76aa的上部一體地設(shè)置被戶(hù)脫儀表組件77的 下方配置的儀表，軸套92，在儀表組件77的凸緣90上，向側(cè)方突出地設(shè)置有
與這些儀表支承軸套91…、92的l^抵接的安裝板部93…、94。而且，與儀表 支承軸套91…、92的前端抵接的安裝板部93…、94通314累釘部件95…、96緊 固到儀表支承軸套91…、92上。g卩，儀^^且件77由儀表^^部76b及背板部分 76aa支^i也安裝到支架76的上部。
前罩79構(gòu)成向前方鼓出的橫斷面形狀，并且從前面看具有與所述支架76 大致相同外形且由合成樹(shù)脂形成，在戶(hù)脫開(kāi)口部80的兩側(cè)的前罩79上，設(shè)置有 向兩側(cè)方突出的臂部79a、 79a，在這些臂部79a…的前端配置有方向信號(hào)燈97、 97。
該前罩79的上部、上下方向中間部的2處及下部的2處安裝在支架76上。 即，在支架76的儀表支承部76b的上部的左右方向中央部上設(shè)置有向前方突出 的罩支承部98，從lt^面對(duì)該罩，部98的安裝突部99 一體地設(shè)置在前罩79 的上部，在安裝突部99上安蹄金屬制的螺母廳。而且，從儀表頓部76b 的后方插通于戶(hù)皿罩支承部98中的螺釘部件101與所述螺母100螺合，通ii]l累 釘部件101的緊固，將前罩79的上部安驗(yàn)儀表頓部76b上。
同時(shí)參照?qǐng)D14，在前罩79的上下方向中間部的后部?jī)蓚?cè)， 一體地設(shè)置有臨 時(shí)固定用板部103、 103，所述臨時(shí)固定用板部103、 103 —體地設(shè)置于戶(hù);f^支架 76的支架主部76aa的兩側(cè)的側(cè)蓋部分76ab…上，并從外側(cè)與沿前后方向延伸的 支承板部102、 102相對(duì)，在這些臨時(shí)固定用板部103…上， 一體地突出設(shè)置有嵌 合突部105、 105，該嵌合突部105、 105彈合地嵌合在分另跟置于戶(hù)腿魏板部 102…上的嵌合孔104、 104中。而且，在將前罩79安皿支架76上時(shí)，通過(guò)將 所述嵌合突部105…彈合地嵌合在嵌合孔104…中，能夠?qū)⑶罢?9臨時(shí)固定在支 架76上，使得前罩79向支架76的安裝的作業(yè)容易。
同時(shí)參照?qǐng)D15，在前罩79的上下方向中間部?jī)蓚?cè)， 一體地突出^g有具有 向后方突出的大致L字狀橫斷面形狀的安裝板部106、 106，在這些安裝板部106… 上安裝有金屬制的螺母107。另一方面，在戶(hù)，支架76的支架主部76a兩側(cè)的側(cè) 蓋部分76ab…中的上下方向中間部?jī)蓚?cè)，形成有與所述安裝板部106…相對(duì)的支 承部108、 108，從支架76的后方側(cè)插通在支承部108…中的螺釘部件109、 109 與所^i累母107…螺合。而且，3!ii緊固螺栓109…，前罩79的上下方向中間部 兩側(cè)被安裝在支架76的支架主部76a兩側(cè)的側(cè)蓋部分76ab…的上下方向中間部 兩側(cè)。
同時(shí)參照?qǐng)D16，在支架76的支架主部76a的下部?jī)蓚?cè)， 一體地突出設(shè)置有
朝向前方突出的筒狀的罩，部IIO、 110，在這些罩，部110…的前端下部安
裝有金屬帝啲螺母m…。另一方面，在前罩79的下部，形成有從下方與戶(hù)脫兩
螺母111…抵接的平坦的安裝部112…，從下，通在安裝部112…中的螺釘部件 113…與戶(hù);M!fe累母lll…螺合。而且，m31緊固戶(hù);M]b累釘部件113…，前罩79的 下部?jī)蓚?cè)被安裝到支架76的支架主部76a的下部?jī)蓚?cè)。
艮口，從前面看具有，相同外形而形成的戶(hù);M前罩79及所述支架76由支架 主部76a的側(cè)蓋部分76ab、 76ab從內(nèi)側(cè),前罩79的左右兩側(cè)并相互接合，在 所述前罩79及所述支架76之間，形成收納所述儀表組件77的一部分S^f述前 照燈18的收納室114。
所述前照燈18與第一實(shí)施例同樣，可自由擺動(dòng)地被支承在所述開(kāi)口部80 的上方_§^述前罩79的內(nèi)面，能夠進(jìn)行對(duì)準(zhǔn)調(diào)節(jié)。
此外，在支架76的支架主部76a的背板部分76aa，設(shè)置有格子狀配置的多 個(gè)通風(fēng)孔115、 115…。并且，戶(hù)腿各MM孔115、 115…被設(shè)置在從前面看與所 述前照燈18大致重疊的區(qū)域內(nèi)所述支架76的支架主部76a的背板部分76aa。
此外，在所述支架76的支架主部76a上，設(shè)置有一對(duì)線(xiàn)束插通孔116、 117， 在一方的線(xiàn)束插通孔116中，插通有例如從前照燈18伸出的線(xiàn)束63及M右的 方向信號(hào)燈97…伸出的線(xiàn)束118、 118，在另一方的線(xiàn)束插通孔117中，插通有 例如從儀表組件77伸出的線(xiàn)束119。
插通于戶(hù)腐插通孔116、 117中的線(xiàn)束63、 118…、119由緊固到前叉72的 底橋73下面的合淑柳鞭的線(xiàn)束引導(dǎo)部件120保持。
在圖17及圖18中，戶(hù)，線(xiàn)束引導(dǎo)部件120 —體地具有:第一{，板部120a; 能夠?qū)?hù);M^束63、 118…、119保持在其與第一保持板部120a之間的第二保持 板部120b;連接第一及第二保持板部120a、 120b之間的鉸鏈部120c;連接設(shè)置 在第一保持部120a上的一對(duì)側(cè)板部120d、 120d;從這^ii板部120d…向側(cè)方突 出的卡合銷(xiāo)部120e、 120e。
配置在第一及第二保持板部120a、 120b之間的鉸鏈部120c會(huì)辦將第一及第 二保持板部120a、 120b在如圖17及圖18所示以一條直線(xiàn)^t^i接的打開(kāi)狀態(tài)和 圖18的點(diǎn)劃線(xiàn)所示將第二保持板部120b M在第一保持板部120a上的折疊狀 態(tài)之間切換，M將第一及第二保持板部120a、 120b之間薄壁化而形成。
在第一保持板部120a的長(zhǎng)度方向中央部，形成有收納戶(hù);M^束63、 118…、 119的凹部m，在第二保持板部120b的長(zhǎng)度方向中央部， 一體地形成有將述 線(xiàn)束63、 118…、119在它們的長(zhǎng)度方向上較份也保持用的煩圓形的推壓部122。
在第一保持板部120a的所述鉸鏈部120c側(cè)的端部設(shè)置有矩形狀的插通孔 123，在第二保持板部120b的鉸鏈部120c側(cè)的端部，設(shè)置有在將第二保持板部 120b重疊于第一保持板部120a上時(shí)與所述插通 L 123相連的矩形狀的插通孔 124。此外，在第一保持板部120a的與戶(hù)/f^鉸鏈部120c相反偵啲端部設(shè)置有圓 形的插通 L 125，在第二保持板部120b的與所述鉸鏈部120c相反側(cè)的端部，設(shè) 置有在將第二保持板部120b重疊于第一保持板部120a上時(shí)與所 通孔125相 連的長(zhǎng)孔狀的插通 L 126。
所述兩側(cè)板部120d…嵌合在從支架76的支架主部76a向下方突出的一對(duì)所 述下安裝板部83…之間，并連接設(shè)置在戶(hù)腿第一保持板部120a上，戶(hù)腿卡合銷(xiāo) 部120e…插通、卡合在所述兩下安裝板部83…上設(shè)置的卡止孔127、 127中。
而且，線(xiàn)束引導(dǎo)部件120在將第二保持板部120b重疊于第一保持板部102a 上而折疊以前，將戶(hù)服卡合銷(xiāo)部120e…插通、卡合:^腿兩卡止孔127…中，并 將所述兩側(cè)板部120d…嵌合在戶(hù);M兩下安裝板部83…之間，由此被保持在支架 76上，在線(xiàn)束63、 118…、119插通^^M支架76的插通孔116、 117中后，以 夾,些線(xiàn)束63、 118…、119的狀態(tài)將第二保持板部120b重疊在第一保持板部 120a上而折疊。而且，在將第二保持板部120bS4在第一保持板部120a側(cè)而折 疊的狀態(tài)下，M:將螺栓128、 128分別插通于在第一及第二保持板部120a、 120b 的鉸鏈部120c偵啲端部相連的插通孔123、 124和在第一鄉(xiāng)二保持板部120a、 120b的與鉸鏈部120c相反側(cè)的端部相連的插通孔125、 126中，并將這些螺栓 128…螺合緊固到設(shè)置在底橋73上的螺紋孔129、 129中，從而將保持線(xiàn)束63、 118…、119而折疊的線(xiàn)束引導(dǎo)部件120緊固至lM^jg橋73上。
以下對(duì)該第二實(shí)施例的作用進(jìn)行說(shuō)明，由于由合 脂構(gòu)成的支架76的支 架主部76a具有從后方MM^前照燈18的背板部分76aa，所以能夠?qū)⒕€(xiàn)束63、 118…、119、儀鬆且件77的支承部及前照燈18驢，并且能夠容易地形成背板 部分76aa，同時(shí)能夠由背板部分76aa般架主部76a的剛性增加。此外，由于 能夠由支架主部76a所具有的左右一對(duì)側(cè)蓋部分76ab…從內(nèi)側(cè)將前罩79的兩側(cè) 內(nèi)面覆蓋，所以能夠不需要用于SM前罩79的兩側(cè)內(nèi)面的專(zhuān)用部件，而以減少 部件數(shù)量的構(gòu)^人內(nèi)側(cè)將前罩79的兩側(cè)內(nèi)面覆蓋，提高了外觀(guān)性，并且由于支 架76由合鵬脂構(gòu)成，所以會(huì)嫩容易地形成側(cè)蓋部分76ab…。
另外，由于配置在支架76 的前照燈18可擺動(dòng)地頓在鶴該前照燈
18的前罩79上，并且 罩79安驗(yàn)支架76上，所以支架76可兼用于前照燈 18的后蓋，會(huì)^實(shí)現(xiàn)部件數(shù)穀裝虹時(shí)的進(jìn)一步斷氐。
此外，由于從前面看具有，相同外形而形成的前罩79及支架76在相互之 間形成收納儀鬆且件77的一部分及前照燈18的收納室114 ，合，所以會(huì)灘使 儀表組件77及前照燈18得到良好的外觀(guān)性并緊湊地集中。
此外，由于在支架76上設(shè)置有多個(gè)通風(fēng)孔115、 115…，所以從前罩79及 前照燈18之間的間隙進(jìn)入到前罩79內(nèi)的行 在支架76的通風(fēng)孔115、 115…
中有效地^ii，育m^由于行駛風(fēng)弓胞的行駛阻力。并且，由于所述各通風(fēng)孔
115、 115…在從前面看與所述前照燈18 ，重疊的區(qū)域中設(shè)置到所述支架76的 支架主部76a上，所以從前罩79及前照燈18之間的間隙進(jìn)入到前罩79內(nèi)的行 駛風(fēng)容易通ail風(fēng)孔115、 115…，倉(cāng)嫩進(jìn)一步M^、行駛阻力。
此外，由于在支架76的支架主部76a上設(shè)置有插職束63、 118…、119的 線(xiàn)束插通孔116、 117，所以會(huì),由前罩79及支架76iiM線(xiàn)束63、 118…、119 并集中處理。
以上，對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行了說(shuō)明，但本發(fā)明并不限定于戰(zhàn)實(shí)施例，在 不脫離權(quán)禾腰求的范圍內(nèi)記載的本發(fā)明情況下可進(jìn)行各種設(shè)計(jì)變更。
權(quán)利要求
1、一種鞍乘型車(chē)輛的儀表支承構(gòu)造，其在可轉(zhuǎn)向地支承在車(chē)架(F)前端的頭管(11)上的前叉(12)上，安裝有支承儀表組件(17)的支架(16)，其特征在于，在由合成樹(shù)脂構(gòu)成的所述支架(16)上，一體地形成有從前方覆蓋所述儀表組件(17)的儀表遮光板(16c)。
2、 一種鞍乘型車(chē)輛的儀表支承構(gòu)造，其在可轉(zhuǎn)向地支承在車(chē)架(F)前端的 頭管(11)上的前叉(12、 72)上，安裝有支承儀表組件(17、 77)的支架(16、 76)，其特征在于，由合成樹(shù)脂構(gòu)成的所述支架(16、 76)具備支架主部(16a、 76a)和儀表支 承部G6b、 76b)，所述支架主部(16a、 76a)具有從后方大致覆蓋前照燈(18) 的背板部分(16aa、 76aa)并支承在所述前叉(12、 72)上，所述儀表支承部(16b、 76b)支承所述儀表組件(17、 77)并與所述支架主部(16a、 76a) —體相連。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鞍乘型的儀表支承構(gòu)造，其特征在于， 配置在所述支架(16、 76) 前方的所述前照燈(18)支承在具有面對(duì)該前照燈(18)的開(kāi)口部(20、 80)并覆蓋該前照燈(18)的前罩(19、 79)上，該前 罩(19、 79)安裝在所述支架(16、 76)上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的鞍乘型車(chē)輛的儀表支承構(gòu)造，其特征在于， 從前面看具有大致相同外形而形成的所述前罩(19、 79)及所述支架(16、76)在相互之間形成收納所述儀表組件(17、 77)的一部分及所述前照燈(18) 的收納室(48、 114)并接合。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3或4戶(hù)脫的鞍乘型輔的儀表録構(gòu)造，其特征在于， 在戶(hù)脫支架(16、 76)上設(shè)置有通風(fēng)孔(59、 115)。
6、 根據(jù)權(quán)力要求5所述的鞍乘型糊的儀表支承構(gòu)造，其特征在于，所述通風(fēng)孔(59、 115)在從前面看與所述前照燈(18)大致重疊的區(qū)域內(nèi)設(shè)置在所述支架(16、 76)上。
7、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的鞍乘型車(chē)輛的儀表支承構(gòu)造，其特征在于，在所述支架(16、 76)上設(shè)置有可通線(xiàn)束(62、 63、 64; 63、 118、 119)的線(xiàn)束插通孔(60、 61; 116、 117)。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1 7中任一項(xiàng)所述的鞍乘型 的儀表，構(gòu)造，其特征 在于，設(shè)置于所述支架(16)的下部的定位銷(xiāo)(26)插入到戶(hù);f^前叉(12)的底橋 (13)上設(shè)置的定位孔(24)中。
9、 根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的鞍乘型車(chē)輛的儀表，構(gòu)造，其特征在于， 戶(hù)，支架主部U6a、 76a)具有，地設(shè)置在戶(hù);M背板部分(16aa、 76aa)的兩側(cè)的左右一對(duì)側(cè)蓋部分(16ab、 76ab)，這些側(cè)蓋部分(16ab、 76ab)從內(nèi) 側(cè)覆蓋戶(hù)腿前罩(19、 79)的兩側(cè)內(nèi)面，并與戶(hù)腿前罩(19、 79)接合。
全文摘要
一種鞍乘型車(chē)輛的儀表支承構(gòu)造，其在可轉(zhuǎn)向地支承在車(chē)架前端的頭管上的前叉上，安裝有支承儀表組件的支架，能夠減少部件數(shù)量及裝配工時(shí)并減低成本。在由合成樹(shù)脂構(gòu)成的支架(16)上，一體地形成有從前方覆蓋儀表組件(17)的儀表遮光板(16c)。
文檔編號(hào)B60K35/00GK101200205SQ20071030689
公開(kāi)日2008年6月18日 申請(qǐng)日期2007年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2006年9月25日
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