專利名稱：一種公交站立扶手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種公交站立扶手。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的公交站立扶手由橫梁、繩索和扶手組成，每根繩索下只 安裝了一個扶手。當(dāng)車內(nèi)擁擠時，扶手數(shù)量滿足不了乘客需要， 一旦發(fā)生緊急 情況，乘客站立不穩(wěn)，很容易發(fā)生危險。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供方便、安全的站立扶手。采取的技術(shù)方案 是 一種公交站立扶手，由橫梁、繩索和扶手組成，其特征在于扶手由多個弧 形把手并聯(lián)組成。
本發(fā)明的有益效果是較以往只能一人使用的普通公交扶手，該扶手可同 時供2-4人同時把持。具有占用空間小，利用率高的特點。


圖1是可3人同時使用的本發(fā)明立體圖。
圖2是可4人同時使用的本發(fā)明立體圖
具體實施例方式參考圖l、圖2， 一種公交站立扶手，由橫梁l、繩索2和 扶手3組成，其特征在于扶手3由多個弧形把手并聯(lián)組成。該扶手可同時供2-4
人同時把持，占用空間小，利用率高。
權(quán)利要求
1、一種公交站立扶手，由橫梁(1)、繩索(2)和扶手(3)組成，其特征在于扶手(3)由多個弧形把手并聯(lián)組成。
全文摘要
本發(fā)明的目的是提供方便、安全的站立扶手。采取的技術(shù)方案是一種公交站立扶手，由橫梁、繩索和扶手組成，其特征在于扶手由多個弧形把手并聯(lián)組成。本發(fā)明較以往只能一人使用的普通公交扶手，可同時供2-4人同時把持。具有占用空間小，利用率高的特點。
文檔編號B60N3/02GK101380912SQ20071011375
公開日2009年3月11日 申請日期2007年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月6日
發(fā)明者濤 于 申請人:濤 于