專利名稱：車輛剎車轂降溫裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種降溫裝置，尤其是使用在車輛剎車轂的降溫裝置。
背景技術：
一些車輛，特別是載重貨車，在炎熱的環(huán)境下行駛時，其剎車轂需要進行降溫，否則容易造成行駛事故。
中國專利CN2402559號所公開的“汽車制動系統(tǒng)的無水報警氣壓淋水裝置”專利(申請?zhí)?9257541.9)，在汽車駕駛室內(nèi)設置2個前、后輪剎車轂的控制閥，分別控制前輪剎車轂和后輪剎車轂的噴嘴；在汽車貯氣筒出口處，設有氣源總閥門；在冷卻水箱內(nèi)設置無水報警裝置的水位檢測探頭，在冷卻水箱頂部設置進出氣用的雙叉煤氣旋塞。這項專利的不足之處在于設有氣源總閥門和雙叉煤氣旋塞，結(jié)構(gòu)復雜。
中國專利CN2321675號所公開的“機動車輪鼓自動淋水冷卻裝置”專利(申請?zhí)?6247349.9)，由穩(wěn)壓電路、溫度檢測電路、開關電路、聲光報警電路、驅(qū)動電路、工作狀態(tài)顯示電路、水位檢測電路和供水機構(gòu)等組成；當輪鼓的溫度超過設定的溫度時，溫度檢測電路輸出控制信號使開關電路導通，聲光報警電路就會以聲或光的形式報警，同時驅(qū)動電路控制水泵電機和供水電磁閥工作，使冷卻水由水箱經(jīng)水泵、供水閥和供水管淋到輪鼓上進行降溫。這項專利的不足之處在于包含穩(wěn)壓電路、溫度檢測電路、開關電路、聲光報警電路、驅(qū)動電路、工作狀態(tài)顯示電路、水位檢測電路等等，其結(jié)構(gòu)更加復雜。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是要提供一種結(jié)構(gòu)簡單的、使用方便的車輛剎車轂降溫裝置，在滿足車輛剎車轂的降溫要求基礎上，使其結(jié)構(gòu)更加簡單。
為了達到上述目的，本發(fā)明提供的車輛剎車轂降溫裝置除了包含蓄水箱、水管、噴嘴外，還具有一個水位顯示結(jié)構(gòu)和一個三通閥，其中，蓄水箱安置在車輛駕駛室頂面上，其頂部有一個通氣孔，用于通氣和加水；水位顯示結(jié)構(gòu)設置在蓄水箱側(cè)面，由支出管、硬質(zhì)透明管、固定夾、橡膠套管、軟膠墊組成；支出管從蓄水箱底部支出，其管口向上，硬質(zhì)透明管和支出管通過橡膠套管連通，固定夾通過軟膠墊將硬質(zhì)透明管固定在蓄水箱側(cè)面；三通閥安置在駕駛室內(nèi)，其中的一個出口連接通向蓄水箱底部的水管，另兩個出口分別連接通向前、后輪剎車轂的水管。通向前、后輪剎車轂的水管及噴嘴的安置為現(xiàn)有技術，這里不再贅述。當本發(fā)明使用時，駕駛員只需在駕駛室內(nèi)，即可通過三通閥控制前、后輪剎車轂的降溫。
本發(fā)明提供的車輛剎車轂降溫裝置與現(xiàn)有技術相比，具有積極的效果除了包含蓄水箱、水管外，還具有一個水位顯示結(jié)構(gòu)和一個三通閥，其中，水位顯示結(jié)構(gòu)由支出管、硬質(zhì)透明管、固定夾、橡膠套管、軟膠墊組成，結(jié)構(gòu)簡單，觀測方便，制造成本低；蓄水箱安置在車輛駕駛室頂面上，具有足夠的水壓，無需增加氣壓；駕駛員只需在駕駛室內(nèi)，即可通過三通閥控制前、后輪剎車轂的降溫，操作便捷。


本發(fā)明將結(jié)合附圖作進一步的說明，請參看附圖附圖1表示本發(fā)明的示意圖。
附圖1所示的結(jié)構(gòu)包括通氣孔(1)，蓄水箱(2)，駕駛室頂面(3)，硬質(zhì)透明管(4)，固定夾(5)，支出管(6)，通向蓄水箱底部的水管(7)，通向前、后輪剎車轂的水管(8)，三通閥(9)。
具體實施例方式
本發(fā)明提供的車輛剎車轂降溫裝置除了包含蓄水箱2、水管、噴嘴外，還具有一個水位顯示結(jié)構(gòu)和一個三通閥9，其中，蓄水箱2安置在車輛駕駛室頂面3上，其頂部有一個通氣孔1，用于通氣和加水；水位顯示結(jié)構(gòu)設置在蓄水箱2側(cè)面，由支出管6、硬質(zhì)透明管4、固定夾5、橡膠套管、軟膠墊組成；支出管6從蓄水箱2底部支出，其管口向上，硬質(zhì)透明管4和支出管6通過橡膠套管連通，固定夾5通過軟膠墊將硬質(zhì)透明管4固定在蓄水箱2側(cè)面；三通閥9安置在駕駛室內(nèi)，其中的一個出口連接通向蓄水箱2底部的水管7，另兩個出口分別連接通向前、后輪剎車轂的水管8。通向前、后輪剎車轂的水管8及噴嘴的安置為現(xiàn)有技術，這里不再贅述。當本發(fā)明使用時，駕駛員只需在駕駛室內(nèi)，即可通過三通閥9控制前、后輪剎車轂的降溫。
本發(fā)明保護范圍涉及上面所述的所有變化形式。
權(quán)利要求
1.一種車輛剎車轂降溫裝置，包含蓄水箱(2)、水管、噴嘴，其特征在于還具有一個水位顯示結(jié)構(gòu)和一個三通閥(9)，其中，蓄水箱(2)安置在車輛駕駛室頂面(3)上，其頂部有一個通氣孔(1)；水位顯示結(jié)構(gòu)設置在蓄水箱(2)側(cè)面，由支出管(6)、硬質(zhì)透明管(4)、固定夾(5)、橡膠套管、軟膠墊組成；支出管(6)從蓄水箱(2)底部支出，其管口向上，硬質(zhì)透明管(4)和支出管(6)通過橡膠套管連通，固定夾(5)通過軟膠墊將硬質(zhì)透明管(4)固定在蓄水箱(2)側(cè)面；三通閥(9)安置在駕駛室內(nèi)，其中的一個出口連接通向蓄水箱(2)底部的水管(7)，另兩個出口分別連接通向前、后輪剎車轂的水管(8)。
全文摘要
本發(fā)明公布了一種車輛剎車轂降溫裝置，除了包含蓄水箱、水管、噴嘴外，還具有一個水位顯示結(jié)構(gòu)和一個三通閥，其中，蓄水箱安置在車輛駕駛室頂面上，其頂部有一個通氣孔，用于通氣和加水；水位顯示結(jié)構(gòu)設置在蓄水箱側(cè)面，由支出管、硬質(zhì)透明管、固定夾、橡膠套管、軟膠墊組成；支出管從蓄水箱底部支出，其管口向上，硬質(zhì)透明管和支出管通過橡膠套管連通，固定夾通過軟膠墊將硬質(zhì)透明管固定在蓄水箱側(cè)面；三通閥安置在駕駛室內(nèi)，其中的一個出口連接通向蓄水箱底部的水管，另兩個出口分別連接通向前、后輪剎車轂的水管。本發(fā)明可廣泛適用于車輛的剎車轂降溫。
文檔編號B60T5/00GK101037106SQ20071004891
公開日2007年9月19日 申請日期2007年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月18日
發(fā)明者曹宇 申請人:成都市宇中梅科技有限責任公司