專利名稱：：漏氣保用輪胎系統(tǒng)的潤(rùn)滑的制作方法漏氣保用輪胎系統(tǒng)的潤(rùn)滑5發(fā)明背景發(fā)明領(lǐng)域本發(fā)明大體上涉及潤(rùn)滑劑，更特別涉及潤(rùn)滑劑組合物及其在漏氣保用(run-flat)輪胎系統(tǒng)中的使用方法。io相關(guān)技術(shù)描述已經(jīng)開發(fā)出漏氣保用輪胎系統(tǒng)以提供可以在漏氣條件下以所需速度運(yùn)行適當(dāng)距離的車輛輪胎。這類系統(tǒng)已經(jīng)為車輛駕駛者提供了顯著益處，包括在路旁更換輪胎不安全的情況下車輛可以用漏氣輪胎繼續(xù)行駛時(shí)實(shí)現(xiàn)的安全益處。因此，漏氣保用輪胎系統(tǒng)通過允許車輛繼續(xù)15運(yùn)行一定時(shí)間直至找到適合進(jìn)行維修的地點(diǎn)來改進(jìn)車輛的安全性。具有安全支撐環(huán)的漏氣保用系統(tǒng)是公知的。已經(jīng)轉(zhuǎn)讓給MichelinRechercheetTechnique的Pompier的美國(guó)專利No.6,944,948公開了這種系統(tǒng)。Pompier公開了具有由適合安裝到車輛輪緣上的環(huán)形體構(gòu)成的安全支撐環(huán)的漏氣保用輪胎系統(tǒng)。所公開的安全支撐環(huán)由硫化橡膠混20合物構(gòu)成并包括用例如金屬或織物線或纜索增強(qiáng)的區(qū)域。盡管Pompier公開了由硫化橡膠混合物制成的安全支撐環(huán)，但支撐環(huán)不受此限制并可以例如由聚氨酯之類的塑料制成。如Pompier公開的那樣，安全支撐環(huán)通常安裝在輪胎內(nèi)部的輪緣上，從而在輪胎以低或零壓力滾動(dòng)時(shí)為胎冠提供支撐。安全支撐環(huán)意25在防止輪胎與輪緣之間的直接接觸，因?yàn)檫@種接觸通常導(dǎo)致輪胎的迅速損壞。為了改進(jìn)低或零壓力條件下的滾動(dòng)，優(yōu)選在輪胎內(nèi)表面與支撐環(huán)表面之間的界面處提供潤(rùn)滑。這種潤(rùn)滑有利于延長(zhǎng)在沒有提供任何潤(rùn)滑的情況下由于表面之間的摩擦而承受相對(duì)較高溫度的摩擦區(qū)域的耐30久性。在已經(jīng)轉(zhuǎn)讓給MichelinRechercheetTechnique的Salaun等人的美國(guó)專利No.6,750,181中公開了已經(jīng)用于潤(rùn)滑輪胎內(nèi)表面與安全支撐環(huán)表面之間界面的潤(rùn)滑劑組合物的一個(gè)例子。Salaun公開的潤(rùn)滑劑組合物包括水性或非水潤(rùn)滑劑和用于增稠潤(rùn)滑劑的多糖。所公開的優(yōu)選潤(rùn)滑劑為甘油。5Salaum進(jìn)一步公開，該優(yōu)選潤(rùn)滑組合物在25。C和大氣壓下具有根據(jù)"布魯克菲爾德(Brookfield)"技術(shù)用標(biāo)為"LV4"的心軸測(cè)得的100,000厘泊至160,000厘泊的粘度。Salaun進(jìn)一步公開，用作增稠劑的多糖可以賦予潤(rùn)滑組合物觸變性。如本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的那樣，觸變材料為假塑性非牛頓流io體，其在經(jīng)受剪切稀化后具有在靜置一段時(shí)間后使其結(jié)構(gòu)重組的潛力。假塑性流體具有隨外施剪切速率提高而降低和在恒定的外施剪切速率下降低的粘度。施加剪切速率以降低粘度的方法被稱作剪切稀化。因此，凝膠狀的觸變材料在經(jīng)受剪切稀化時(shí)可能變成自由流動(dòng)流體，但在外施的剪切速率停止后，材料結(jié)構(gòu)可能重組并在材料靜置時(shí)隨時(shí)間15轉(zhuǎn)化回凝膠。在已纟圣轉(zhuǎn)i上纟合MichelinRechercheetTechnique的Mauclin等人的PCT專利申請(qǐng)WO2004/069565中公開了已經(jīng)在漏氣保用系統(tǒng)中使用的潤(rùn)滑劑組合物的另一例子。Mauclin公開了包括潤(rùn)滑劑和增稠劑的潤(rùn)滑組合物，優(yōu)選潤(rùn)滑劑是環(huán)氧垸聚合物。所公開的優(yōu)選增稠劑為熱解法20二氧化硅。通常，漏氣保用輪胎系統(tǒng)的潤(rùn)滑劑組合物可以施用到安全支撐環(huán)表面上和/或輪胎內(nèi)表面上。添加到潤(rùn)滑劑組合物中的增稠劑用于提高潤(rùn)滑劑的粘度以最大限度減少在車輛靜置或用充氣輪胎運(yùn)行時(shí)潤(rùn)滑劑由于其重量而流動(dòng)。如果潤(rùn)滑劑沒有保留在原位，輪胎就可能會(huì)失衡25并影響行駛的平穩(wěn)性。具有觸變性質(zhì)的一些潤(rùn)滑劑具有在經(jīng)受導(dǎo)致其粘度降低的斷續(xù)剪切(由此使?jié)櫥瑒┺D(zhuǎn)變成流動(dòng)的流體)后保留在原位的問題。這種斷續(xù)剪切可以，例如，在輪胎在路上撞到障礙物以使輪胎變形從而使輪胎內(nèi)表面瞬時(shí)接觸安全支撐環(huán)表面時(shí)發(fā)生，由此對(duì)觸變潤(rùn)滑劑產(chǎn)生剪30切。這種斷續(xù)接觸也可以例如在小轉(zhuǎn)彎(tightcornering)過程中發(fā)生。因此，即使文獻(xiàn)中包括了據(jù)公開適用于漏氣保用輪胎系統(tǒng)的許多不同潤(rùn)滑劑，但仍然需要改進(jìn)的潤(rùn)滑劑。需要在經(jīng)受例如由輪胎在路上撞到障礙物或進(jìn)行小轉(zhuǎn)彎而引起的斷續(xù)剪切后不會(huì)流動(dòng)的潤(rùn)滑劑。發(fā)明概述5本發(fā)明的具體實(shí)施方案提供了用于潤(rùn)滑漏氣保用輪胎系統(tǒng)中的輪胎內(nèi)表面與安全支撐環(huán)之間的界面的潤(rùn)滑劑組合物。該潤(rùn)滑劑組合物包含選自甘油、聚垸撐二醇或其組合的潤(rùn)滑劑和有機(jī)粘土觸變劑。有機(jī)粘土觸變劑包括用烷基季銨鹽處理過的礦物粘土混合物，其中礦物粘土混合物包含海泡石、坡縷石和蒙脫石中的至少一種，且其中礦物10粘土混合物中坡縷石和海泡石的總量為大約50重量％至大約100重量%，礦物粘土混合物的剩余部分基本為蒙脫石。在潤(rùn)滑劑組合物的具體實(shí)施方案中，潤(rùn)滑劑可以是甘油。潤(rùn)滑劑也可以選自作為環(huán)氧烷的混合物，優(yōu)選環(huán)氧乙烷與環(huán)氧丙烷的混合物的共聚物。在本發(fā)明的具體實(shí)施方案中，潤(rùn)滑劑是環(huán)氧乙烷與環(huán)氧丙15垸的共聚物，其中由環(huán)氧乙烷產(chǎn)生的單元為大約40至大約80摩爾％，優(yōu)選大約50至大約70摩爾％。有機(jī)粘土觸變劑以為組合物提供所需觸變性質(zhì)的量添加到潤(rùn)滑劑組合物中。本發(fā)明的組合物的具體實(shí)施方案可以包括大于大約5重量%，大約3至大約40重量％，大約10至大約30重量％，或大約10至20大約40重量％的觸變劑。本發(fā)明的具體實(shí)施方案包括以小于大約40重量％或小于大約30重量％的量添加觸變劑。潤(rùn)滑劑組合物的具體實(shí)施方案可以以具有在錐板流變儀上在20°C在10秒"的剪切速率下測(cè)得的大約10至大約60Pas的粘度為特征。潤(rùn)滑劑組合物的具體實(shí)施方案可以進(jìn)一步以具有大于大約50Pa或大于大25約150Pa的初始閾值應(yīng)力值TS1為特征。本發(fā)明的具體實(shí)施方案包括具有大約200至500Pa或大約275至大約325Pa的TS1的潤(rùn)滑劑組合物。潤(rùn)滑劑組合物的具體實(shí)施方案也可以以恢復(fù)閾值應(yīng)力值TS2為TS1的至少50%，優(yōu)選為TS1的至少大約25%，更優(yōu)選為TS1的至少大約10%為特征。30本發(fā)明的其它實(shí)施方案包括使用本發(fā)明的潤(rùn)滑劑組合物潤(rùn)滑漏氣保用輪胎系統(tǒng)中的輪胎內(nèi)表面與安全支撐環(huán)外表面之間的界面的方法。這種方法包括在界面處提供潤(rùn)滑劑組合物，其中潤(rùn)滑劑組合物包含潤(rùn)滑劑和觸變劑。在具體實(shí)施方案中，觸變劑為潤(rùn)滑劑組合物的至少5重量％。潤(rùn)滑劑組合物與上述相同。本發(fā)明的其它實(shí)施方案包括采用本發(fā)明的潤(rùn)滑劑組合物的漏氣保5用輪胎系統(tǒng)。這類系統(tǒng)可以包括輪胎和安裝在輪緣上的安全支撐環(huán)，本發(fā)明的潤(rùn)滑劑組合物位于安全支撐環(huán)外表面與輪胎內(nèi)表面之間的界面中。根據(jù)如附圖(其中相同的參考數(shù)字代表本發(fā)明的相同部分)所示的本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方案的下列更具體描述，可以清楚看出本發(fā)明的10前述和其它目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。附圖簡(jiǎn)述圖1是對(duì)照獲自錐板流變儀的剪切應(yīng)力繪制的剪切速率圖，從而測(cè)定本發(fā)明的潤(rùn)滑劑組合物的初始閾值應(yīng)力值TS1和恢復(fù)閾值應(yīng)力值15TS2。圖2A-2B是對(duì)照獲自錐板流變儀的剪切應(yīng)力繪制的剪切速率圖，從而測(cè)定使用增稠劑而非本發(fā)明的有機(jī)粘土的潤(rùn)滑劑組合物的初始閾值應(yīng)力值TS1和恢復(fù)閾值應(yīng)力值TS2。20優(yōu)選實(shí)施方案詳述本發(fā)明包括可用于潤(rùn)滑漏氣保用輪胎系統(tǒng)的輪胎內(nèi)部與安全支撐環(huán)表面之間的界面的潤(rùn)滑劑組合物。本發(fā)明進(jìn)一步包括具有使用該潤(rùn)滑劑組合物的安全支撐環(huán)的漏氣保用輪胎系統(tǒng)和使用該潤(rùn)滑劑組合物的方法。25在本發(fā)明的具體實(shí)施方案中，提供包括潤(rùn)滑劑和賦予潤(rùn)滑劑組合物觸變性質(zhì)的觸變劑的潤(rùn)滑劑組合物。合適的潤(rùn)滑劑的非限制性例子包括二元醇、三元醇、四元醇、多元醇、乙二醇醚、甘油或它們的混合物。優(yōu)選潤(rùn)滑劑包括一種或多種聚氧化烯，尤其是聚垸撐二醇。優(yōu)選聚垸撐二醇的例子包括聚乙二醇、聚丙二醇、聚丁二醇或它們的混30合物。潤(rùn)滑劑組合物的具體實(shí)施方案包括作為環(huán)氧烷混合物、優(yōu)選環(huán)氧乙烷與環(huán)氧丙垸聚合物的混合物的共聚物。優(yōu)選共聚物包含大約40%至大約80%(更優(yōu)選大約50%至大約70%)的優(yōu)選摩爾分?jǐn)?shù)的由環(huán)氧乙烷產(chǎn)生的單元，和大約20%至大約60%(更優(yōu)選大約30%至大約50%)的優(yōu)選摩爾分?jǐn)?shù)的由環(huán)氧丙烷產(chǎn)生的單元。當(dāng)選擇聚烷撐二醇潤(rùn)滑劑5時(shí)，應(yīng)該考慮衛(wèi)生問題，例如如文獻(xiàn)，例如ECETOC，EuropeanCentreforEcotoxicologyandToxicologyofChemicals,TechnicalReportNo.55,PulmonaryToxicityofPolyalkyleneGlycols,Brussels,1997年12月，ISSN-0773-8072-55中所公開的那些。潤(rùn)滑劑組合物的具體實(shí)施方案包括以在23。C具有根據(jù)EuropeanioandInternationalstandardENISO2555(1999年6月)(布魯克菲爾德法粘度；A型旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)；轉(zhuǎn)速20RPM;mobileNo.2;型號(hào)RVT)測(cè)得的大約100至大約2,000厘泊(1厘泊二lmPa.s)，更特別大約500至大約1,600厘泊的表觀粘度為特征的潤(rùn)滑劑。潤(rùn)滑劑組合物應(yīng)該與使用該潤(rùn)滑劑組合物的漏氣保用輪胎系統(tǒng)的15所有部件相容。漏氣保用輪胎系統(tǒng)的這些部件可以包括，例如，輪胎、安全支撐環(huán)、輪子、電子壓力監(jiān)測(cè)器和單獨(dú)施用到這些或其它部件上的任何化學(xué)品或潤(rùn)滑劑。例如，潤(rùn)滑劑組合物應(yīng)該與可用于輪胎內(nèi)部和/或用于安全支撐環(huán)的任何材料相容。優(yōu)選的用于安全支撐環(huán)的材料包括，例如，天然和20合成橡膠以及聚合物，例如聚氨酯或熱塑性彈性體(TPE)。這些材料，以及漏氣保用輪胎系統(tǒng)的其它組分應(yīng)該與潤(rùn)滑劑組合物一起使用本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的方法進(jìn)行老化試驗(yàn)以測(cè)定它們的相容性。各種材料的無潤(rùn)滑劑對(duì)照樣品也進(jìn)行相同的老化試驗(yàn)以進(jìn)行比較。應(yīng)該在老化試驗(yàn)之前和之后進(jìn)行材料的測(cè)量——尤其是重量、尺寸、肖氏硬25度和拉伸強(qiáng)度。由潤(rùn)滑劑不相容性引起的對(duì)材料關(guān)鍵特性的改變可能改變?cè)撓到y(tǒng)的性能和/或可接受性。這類改變可以包括，例如，溶脹、收縮、硬化、軟化、脆性變高或變低和/或變色。市售的合適的環(huán)氧乙垸和環(huán)氧丙烷共聚物潤(rùn)滑劑的例子包括SYNALOX40D300禾BUCON75H1400,它們可獲自DowChemical30Company;BREOX60W460和BREOX60W320,它們可獲自在Cincinati，Ohio有辦事處的CognisCorporation;禾HCLARIANTD21/300,其可獲自在Charlotte,NorthCarolina有辦事處的ClariantCorporation。在潤(rùn)滑劑組合物的具體實(shí)施方案中，使用甘油作潤(rùn)滑劑。適合用在本發(fā)明中的甘油可以以商品名SUPEROL購自Procter&Gamble,Cincinnati,OH。SUPEROL是99.7%純甘油，與同樣作為Procter&5Gamble產(chǎn)品的STAR甘油(其僅是96%純甘油)相比產(chǎn)生更優(yōu)異的潤(rùn)滑劑組合物。本發(fā)明的具體實(shí)施方案包括含有觸變劑的潤(rùn)滑劑組合物。令人驚訝地，有一種有機(jī)粘土賦予本發(fā)明的潤(rùn)滑劑組合物所需的觸變性質(zhì)。盡管將包括粘土在內(nèi)的增稠劑與潤(rùn)滑劑混合形成用在漏氣保用輪胎系io統(tǒng)中的潤(rùn)滑劑組合物是已知的，但這些增稠劑還沒有賦予潤(rùn)滑劑組合物所需的觸變性質(zhì)。本發(fā)明的所需觸變性質(zhì)可以以潤(rùn)滑劑組合物的初始閾值應(yīng)力值(TSl)和潤(rùn)滑劑組合物的恢復(fù)閾值應(yīng)力值(TS2)為特征，TS2在潤(rùn)滑劑組合物經(jīng)受指定量的剪切應(yīng)力然后恢復(fù)之后測(cè)定。在下列實(shí)施例15部分的實(shí)施例2中提供測(cè)量潤(rùn)滑劑組合物的TSl和TS2閾值應(yīng)力值的過程。本發(fā)明的所需觸變性質(zhì)提供了下述潤(rùn)滑劑組合物——其在靜置時(shí)不會(huì)在其自重下流動(dòng)，在經(jīng)受小于TS2的剪切應(yīng)力水平時(shí)不會(huì)充分流動(dòng)，在剪切應(yīng)力停止時(shí)恢復(fù)到TS2為TSl的至少50%的形式。優(yōu)選地，20該材料恢復(fù)到在TSl的至少25%內(nèi)，更優(yōu)選在TSl的至少10°/。內(nèi)的TS2。在本發(fā)明的具體實(shí)施方案中，潤(rùn)滑劑組合物具有高于大約50Pa，優(yōu)選高于大約150Pa的初始閾值應(yīng)力TS1。合適的TSl范圍可以為大約200至大約500Pa，更特別為大約275至大約325Pa。潤(rùn)滑劑組合物的高閾值應(yīng)力值是合意的，因?yàn)樗鼈兩婕氨３譂?rùn)滑25劑組合物在輪胎中的平衡。車輛駕駛者要求其車輛上的輪胎以最小噪音和振動(dòng)水平運(yùn)行。如果潤(rùn)滑劑組合物在正常行駛過程中在輪胎內(nèi)部周圍移動(dòng)，輪胎的平衡可能受影響并導(dǎo)致輪胎失衡，由此造成過度的噪音和振動(dòng)。潤(rùn)滑劑組合物的粘度可以通過調(diào)節(jié)潤(rùn)滑劑組合物中潤(rùn)滑劑的量來30控制。盡管不是限制本發(fā)明，但本發(fā)明的潤(rùn)滑劑組合物的具體實(shí)施方案具有在錐板流變儀上測(cè)得的在2(TC和10秒"剪切速率下大約10至大約60Pa's，優(yōu)選大約20至大約50Pa's的粘度。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以根據(jù)安全支撐環(huán)或特定漏氣保用系統(tǒng)的其它部件的特定性質(zhì)和幾何結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)潤(rùn)滑劑的量以避免由潤(rùn)滑劑組合物過高或過低的流動(dòng)性而引起的風(fēng)險(xiǎn)。與過高的流動(dòng)性有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)包5括潤(rùn)滑劑組合物在靜置時(shí)的附帶排水(parasiticdrainage),其可能在隨后的正常行駛條件下，即在正常充氣壓力下引起車輪平衡問題。與過低的流動(dòng)性有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)包括潤(rùn)滑劑組合物在漏氣行駛條件下在安全支撐環(huán)周圍的不均勻分布，這通常對(duì)輪胎和安全支撐環(huán)的整體耐久性產(chǎn)生不利影響。io本發(fā)明的具體實(shí)施方案提供了在大范圍的室外氣候溫度，例如大約-4(TC至大約55"C之間運(yùn)行時(shí)具有所需觸變和潤(rùn)滑劑特性的潤(rùn)滑劑組合物。賦予本發(fā)明的潤(rùn)滑劑組合物所需觸變性質(zhì)的觸變劑是已經(jīng)用垸基季銨化合物處理過的礦物粘土混合物，包括海泡石、坡縷石和蒙脫石15或其混合物。優(yōu)選的已經(jīng)用烷基季銨化合物處理過的礦物粘土混合物包括海泡石、坡縷石和蒙脫石的至少一種，其中大約50-100重量％為海泡石、坡縷石或海泡石與坡縷石的混合物，剩余部分為蒙脫石。適合用作觸變劑的優(yōu)選有機(jī)粘土可以商品名GARAMITE購自SouthernClayProducts,Gonzales,Texas。如美國(guó)專利No.6,036,765中所20述，GARAMITE有機(jī)粘土包括已經(jīng)用季銨化合物、優(yōu)選烷基季銨鹽處理過的粘土混合物，50-95重量％為海泡石、坡縷石或兩者的混合物，粘土混合物的剩余部分為蒙脫石。海泡石和坡縷石均包括在頁硅酸鹽中，因?yàn)樗鼈兒薪M成為T205(T=Si、Al、Be...)的連續(xù)二維四面體片，但它們與其它層狀硅酸鹽25的區(qū)別在于缺乏連續(xù)的八面體片。蒙脫石或蒙脫石型粘土涉及具有膨脹晶格的粘土礦物的大類，蛭石除外。這包括由蒙脫石、貝得石、和綠脫石構(gòu)成的二八面體蒙脫石，并涉及包括皂石、鋰蒙脫石和鋅蒙脫石在內(nèi)的三八面體蒙脫石。還包括合成制備的蒙脫石粘土。在本發(fā)明的具體實(shí)施方案中，觸變劑以潤(rùn)滑劑化合物總重量的至30少5重量％、大約10至30重量％或大約3至40重量％的量添加到潤(rùn)滑劑組合物中。本發(fā)明的具體實(shí)施方案包括以小于潤(rùn)滑劑組合物總重量的大約40重量％、或小于大約30重量％的量添加觸變劑。在本發(fā)明的具體實(shí)施方案中，潤(rùn)滑劑組合物可以包括一種或多種添加劑，例如抗氧化劑、著色化合物、殺菌劑、離子型、非離子型表面活性劑或它們的混合物。這些添加劑在潤(rùn)滑劑組合物中的總含量?jī)?yōu)5選，但不限于，小于大約2重量％。本發(fā)明的具體實(shí)施方案可以進(jìn)一步包括在潤(rùn)滑劑組合物中的其它增稠劑或觸變劑，因此要實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑劑組合物的所需觸變性質(zhì)只需添加更少量的有機(jī)粘土。在一些應(yīng)用中，將潤(rùn)滑劑組合物的組分在升高的溫度下混合、在混入潤(rùn)滑劑組合物之前將觸變劑干燥、在混合之后將潤(rùn)滑劑組合物脫io氣或它們的組合是有利的。當(dāng)有機(jī)粘土和潤(rùn)滑劑在75。C的升高溫度下混合時(shí)，發(fā)現(xiàn)這種提高的溫度對(duì)最終潤(rùn)滑劑組合物沒有有害影響。這種加熱可能在混合過程中有利于將化學(xué)品摻入油脂中，縮短混合時(shí)間或適應(yīng)工業(yè)工藝約束。試驗(yàn)結(jié)果表明在將粘土混入潤(rùn)滑劑組合物之前在105。C干燥有機(jī)15粘土也通過提高了材料的閾值應(yīng)力和粘度來改進(jìn)潤(rùn)滑劑組合物的流變性質(zhì)。在干燥時(shí)間增至大約2小時(shí)時(shí)，可以看出潤(rùn)滑劑組合物流變性質(zhì)的改進(jìn)，但對(duì)于更長(zhǎng)時(shí)間，試驗(yàn)結(jié)果表明流變性質(zhì)退化。試驗(yàn)結(jié)果還表明，將潤(rùn)滑劑組合物脫氣通過提高材料的閾值應(yīng)力和粘度來改進(jìn)潤(rùn)滑劑的流變性質(zhì)。通過將潤(rùn)滑劑組合物在真空下放置20大約12小時(shí)來將其脫氣。通過下列實(shí)施例進(jìn)一步闡述本發(fā)明，這些實(shí)施例被認(rèn)為僅作為舉例說明而非以任何方式為本發(fā)明劃定界限。實(shí)施例125本實(shí)施例提供了混合潤(rùn)滑劑組合物的組分的過程。一般而言，與一些已知的潤(rùn)滑劑組合物相比，需要較高剪切和較長(zhǎng)混合時(shí)間以確保有機(jī)粘土在整個(gè)組合物中的良好分散。單獨(dú)稱出大約26克有機(jī)粘土(GARAMITE1958)和適當(dāng)?shù)?74克潤(rùn)滑劑(SYNALOX40D300),并用手混合以制造含有13重量％有30機(jī)粘土的潤(rùn)滑劑組合物。將有機(jī)粘土分四份添加到潤(rùn)滑劑中，并混合直至看不見任何粉末。然后將混合物在頂部(overhead)混合器(LIGHTNIX型號(hào)L1U08F)中以1000RPM混合15分鐘。然后停止混合器，將側(cè)面朝滾筒中間弄平。然后將組合物以1000RPM混合5分鐘，在每次混合后將滾筒朝中間弄平，直至總混合時(shí)間達(dá)到大約30分鐘。一旦將潤(rùn)滑劑組合物混合，使?jié)櫥瑒┙M合物靜置大約24小時(shí)以使5潤(rùn)滑劑組合物重組。應(yīng)該指出，用甘油作潤(rùn)滑劑進(jìn)行相同的過程，但混合不需要如此長(zhǎng)的時(shí)間。在用手將有機(jī)粘土與甘油(SUPEROL甘油，可獲自Proctor&GambleofCincinnati,OH)混合后，將混合物以1000RPM混合10分鐘。然后停止混合器，將側(cè)面朝滾筒中間弄平。然后將組合物以101000RPM混合5分鐘，總混合時(shí)間為15分鐘。實(shí)施例2該實(shí)施例提供了測(cè)量潤(rùn)滑劑組合物閾值應(yīng)力值的過程，包括初始閾值應(yīng)力值(TS1)和在組合物經(jīng)受如下列過程中所規(guī)定的一定量剪切15應(yīng)力然后恢復(fù)后測(cè)得的恢復(fù)閾值應(yīng)力值(TS2)。在具有35毫米直徑鈦錐體、4度角和0.143毫米截?cái)嗟腡HERMOHAAKERheoStressl錐板流變儀上測(cè)量流變性質(zhì)。試驗(yàn)通常在2(TC運(yùn)行。將測(cè)量為大約1.5克的潤(rùn)滑劑組合物樣品置于流變儀的板的中心。20錐體部分迅速下降直至板與錐體之間的間隙小于大約6毫米。錐體部分此時(shí)將其下降減慢至大約0.2毫米/分鐘以避免過度剪切樣品并避免在樣品中引入氣泡。在達(dá)到工作間隙(0.143毫米)后，用刮刀從錐體邊界小心地去除過量樣品以確保沒有潤(rùn)滑劑組合物殘留在錐體側(cè)面上。25對(duì)樣品施以0.5秒"的受控剪切速率200秒。然后使樣品靜置600秒。流變儀隨后施加1.0Pa的初始剪切應(yīng)力并經(jīng)過1000秒將剪切應(yīng)力線性提高至1000Pa。在此時(shí)間段內(nèi)，記錄隨剪切速率而變的剪切應(yīng)力。圖1是在此過程過程中對(duì)照獲自流變儀的剪切應(yīng)力繪制的剪切速率圖。圖1上所示的潤(rùn)滑劑組合物的初始閾值應(yīng)力值TS1如下測(cè)定在0.730至1.5秒—1的剪切速率值之間，通過應(yīng)力vs.剪切速率的線性回歸分析獲得X二0截距。然后使樣品在沒有施加任何剪切的情況下靜置600秒，然后對(duì)樣品施以0.3秒"的受控剪切速率300秒，在此期間測(cè)量樣品的粘度。然后通常以0.3、1、3和10秒"測(cè)量粘度，然后再以3秒"測(cè)量作為最終測(cè)量結(jié)果。使用這些粘度讀數(shù)對(duì)潤(rùn)滑劑組合物施以應(yīng)力，從而可以在5獲得粘度讀數(shù)之后測(cè)量加工過的潤(rùn)滑劑組合物的恢復(fù)閾值應(yīng)力值TS2。為了在粘度測(cè)量值采集過程中在施以剪切力后測(cè)定潤(rùn)滑劑組合物的恢復(fù)閾值TS2，對(duì)潤(rùn)滑劑組合物施在700秒內(nèi)從1Pa至600Pa的線性受控應(yīng)力升高。使用線性回歸分析的相同方法隨后如用于測(cè)定TS1那樣用于測(cè)定TS2。結(jié)果作為TS2顯示在圖l上。從圖1中可以看出，io加工過的潤(rùn)滑劑組合物的恢復(fù)閾值應(yīng)力值TS2與潤(rùn)滑劑組合物的初始閾值應(yīng)力值TS1幾乎相同(大約97%)。圖2A-2B顯示了現(xiàn)有技術(shù)的潤(rùn)滑劑組合物的初始閾值應(yīng)力值TS1與恢復(fù)閾值應(yīng)力值TS2之間的差。用于產(chǎn)生圖2A的潤(rùn)滑劑組合物是美國(guó)專利6，750，181中所公開的潤(rùn)滑劑組合物，其公開的內(nèi)容完全經(jīng)此15引用并入本文。用于產(chǎn)生圖2B的潤(rùn)滑劑組合物是PCT專利申請(qǐng)WO2004/069665中公開的潤(rùn)滑劑組合物。圖2A-2B中所示的TS1禾QTS2值，當(dāng)與圖1所示的值比較時(shí)，顯示了本發(fā)明優(yōu)于現(xiàn)有技術(shù)的改進(jìn)。圖2A所示的潤(rùn)滑劑組合物具有僅大約30Pa的TS1，其小于大于50Pa的所需閾值。盡管圖2B中顯示的潤(rùn)滑劑組合物具有大約340Pa的TS1，20但恢復(fù)閾值TS2僅為大約170Pa，其僅為TS1的50%。作為對(duì)比，如圖1中所示，本發(fā)明的潤(rùn)滑劑組合物具有大約300Pa的TS1和大約290Pa或?yàn)門S1的大約97%的TS2。實(shí)施例325該實(shí)施例表明多數(shù)粘土不適合用作根據(jù)本發(fā)明的觸變劑。通過實(shí)施例1中公開的方法制備潤(rùn)滑劑組合物的數(shù)個(gè)樣品。粘土基增稠劑均獲自SouthernClayProducts。使用SUPEROL甘油和SYNALOX40D300作潤(rùn)滑劑。在潤(rùn)滑劑組合物中添加增稠劑以制造(1)含有聚烷撐二醇潤(rùn)滑劑和13重量％粘土的潤(rùn)滑劑組合物或(2)含有甘油潤(rùn)滑劑和1130重量％粘土的潤(rùn)滑劑組合物。然后根據(jù)實(shí)施例2中提供的方法測(cè)試這些潤(rùn)滑劑組合物。表1和2中所示的結(jié)果表明，GARAMITE有機(jī)粘土提供了適合根據(jù)本發(fā)明使用的觸變劑，而其它粘土不行。表1-在甘油中的11重量％增稠劑的增稠劑測(cè)試結(jié)果<table>tableseeoriginaldocumentpage15</column></row><table>*在錐板流變儀上測(cè)得的在2(TC和10秒"剪切速率下的粘度+供應(yīng)商產(chǎn)品公告提供的描述表2-在聚烷撐二醇中的13重量％增稠劑的增稠劑測(cè)試結(jié)果增稠劑規(guī)格潤(rùn)滑劑組合物流變性廣口口《描述+TS1(Pa)TS2(Pa)粘度*(Pa.s)NaCloisite未處理的蒙脫粘土0.71.02.6Cloisite20A用表面活性劑2M2HT(二甲基，二脫氫牛脂，季銨)處理過的蒙脫粘土1.94.8Cloisite25A用表面活性劑2MHTL8(二甲基，二脫氫牛脂，2-乙基己基季銨)處理過的蒙脫粘土1.80.63.5Cloistite30B用表面活性劑MT2EtOH(甲基，牛脂，雙-2-羥乙基，季銨)處理過的蒙脫粘土1.40.63.2Garamite1958用表面活性劑處理過的海泡石/坡縷石/蒙脫石27627641.2*在錐板流變儀上測(cè)得的在2(TC和10秒—1剪切速率下的粘度+供應(yīng)商產(chǎn)品公告提供的描述5實(shí)施例4該實(shí)施例提供了在提出的ISO16992的修改版本下測(cè)試的潤(rùn)滑劑組合物的試驗(yàn)結(jié)果。提出的ISO16992試驗(yàn)還沒有被正式批準(zhǔn)作為ISO標(biāo)準(zhǔn)。在該實(shí)施例中進(jìn)行的試驗(yàn)用于測(cè)定潤(rùn)滑劑組合物是否適合作為漏氣保用輪胎系統(tǒng)中的潤(rùn)滑劑。提出的ISO16992測(cè)試過程使試驗(yàn)運(yùn)行io指定距離，如果漏氣保用系統(tǒng)可以無故障地運(yùn)行該指定距離，則該系統(tǒng)被視為適用于漏氣保用輪胎系統(tǒng)。但是，該實(shí)施例中提供的試驗(yàn)結(jié)果是通過使試驗(yàn)運(yùn)行至故障來獲得的，以區(qū)分試驗(yàn)過程中使用的不同潤(rùn)滑劑。用位于輪胎內(nèi)表面上的受試潤(rùn)滑劑將漏氣保用輪胎15(235-710R460PAX輪胎)和安全支撐環(huán)(80-460(55)聚氨酯支撐環(huán))組裝在漏氣保用輪胎系統(tǒng)組裝件中。將該組裝件安裝在試驗(yàn)室中的心軸上，將輪胎充氣至2.5巴，并調(diào)節(jié)試驗(yàn)室以提供38。C的室溫度。輪胎負(fù)載至該輪胎最大額定載荷的65%。該組裝件放置3小時(shí)以"浸漬(soak)"在該加熱的室中。在浸漬之后，將輪胎放氣，并使輪胎組裝件在駕駛規(guī)定下以80kph5行駛。輪胎測(cè)試結(jié)果顯示在表3中，其中經(jīng)證實(shí)，使用Garamite1958作觸變劑的潤(rùn)滑劑組合物是用在漏氣保用輪胎系統(tǒng)中的良好潤(rùn)滑劑組表3-漏氣保用輪胎系統(tǒng)試驗(yàn)的結(jié)果<table>tableseeoriginaldocumentpage17</column></row><table>10*未測(cè)試；在產(chǎn)生ISO試驗(yàn)之前工業(yè)化的凝膠實(shí)施例5此實(shí)施例包括用在輪胎測(cè)試中的潤(rùn)滑劑組合物的試驗(yàn)結(jié)果。試驗(yàn)方法包括將包括漏氣保用輪胎(235-710R460PAX輪胎)和安全支撐環(huán)(80-460(55)聚氨酯)、23厘米半徑的輪子和根據(jù)本發(fā)明的潤(rùn)滑劑組合物的漏氣保用輪胎系統(tǒng)組裝件安裝在試驗(yàn)心軸上。首先使用本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的方法測(cè)試組裝件以測(cè)定輪胎輪子組裝件的失衡矢量。然后，在車輪上對(duì)該組裝件進(jìn)行苛刻的50005千米疲勞試驗(yàn)。在疲勞試驗(yàn)后72小時(shí)后(輪胎組裝件在此期間儲(chǔ)存)，再測(cè)量組裝件的失衡矢量以測(cè)定在疲勞試驗(yàn)過程中移動(dòng)的組合物的量。此外，在疲勞試驗(yàn)之前和之后均測(cè)量潤(rùn)滑劑組合物的TS1和粘度。試驗(yàn)結(jié)果提供了在疲勞試驗(yàn)之前和疲勞試驗(yàn)之后輪胎輪子組裝件的失衡矢量的變化。兩個(gè)失衡矢量之差越大，組裝件內(nèi)潤(rùn)滑劑組合物io的移動(dòng)量越大。足夠大的失衡矢量變化會(huì)造成駕駛者明顯的駕駛劣化。從圖4中可以看出，Garamite1958有機(jī)粘土提供了最小的失衡矢量變化。表4-輪胎輪子試驗(yàn)的結(jié)果<table>tableseeoriginaldocumentpage18</column></row><table>15權(quán)利要求書和本文的說明書中使用的術(shù)語"包含"、"包括"和"具有"應(yīng)該被認(rèn)為是指可以包括未列舉的其它要素的開放集合。權(quán)利要求書和本文的說明書中使用的術(shù)語"基本由…構(gòu)成"應(yīng)該被認(rèn)為是指部分開放集合，其可以包括未列舉的其它藥物，只要這些其它要素不會(huì)實(shí)質(zhì)性改變所公開的本發(fā)明的基本和新型特征。術(shù)語"a"、"an"和單詞的單數(shù)形式應(yīng)該被認(rèn)為包括相同單詞的復(fù)數(shù)形式，因此該術(shù)語意味著提供一種或多種某物。術(shù)語"至少一種"和"一種或多種"可以互5換使用。術(shù)語"一種(one)"或"單種"應(yīng)該用于指只有一種某物。類似地，當(dāng)要指出特定數(shù)量的事項(xiàng)時(shí)，使用其它特定整數(shù)值，例如"二"。術(shù)語"優(yōu)選地"、"優(yōu)選的"、"優(yōu)選"、"任選"、"可以"和類似術(shù)語用于指提到的項(xiàng)目、條件或步驟是本發(fā)明的任選(不是必須)特征。從前述說明應(yīng)該理解到，可以在不背離其實(shí)際精神的情況下在本io發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方案內(nèi)進(jìn)行各種修改和變動(dòng)。提供前述說明僅為了舉例說明，而不應(yīng)該被視為限制性的。只有下列權(quán)利要求的內(nèi)容可以限制本發(fā)明的范圍。權(quán)利要求1.用于潤(rùn)滑漏氣保用輪胎系統(tǒng)中的輪胎內(nèi)表面與安全支撐環(huán)之間的界面的潤(rùn)滑劑組合物，該潤(rùn)滑劑組合物包含選自甘油、聚烷撐二醇或其組合的潤(rùn)滑劑；和觸變劑，其中該觸變劑是包含用烷基季銨鹽處理過的礦物粘土混合物的有機(jī)粘土，其中礦物粘土混合物包含海泡石、坡縷石和蒙脫石中的至少一種，坡縷石和海泡石的總量為礦物粘土混合物的大約50重量％至大約100重量％，剩余部分基本為蒙脫石。2.如權(quán)利要求1所述的潤(rùn)滑劑，其中潤(rùn)滑劑是甘油。3.如權(quán)利要求1所述的潤(rùn)滑劑，其中潤(rùn)滑劑是作為環(huán)氧垸混合物的共聚物。154.如權(quán)利要求3所述的潤(rùn)滑劑組合物，其中潤(rùn)滑劑是環(huán)氧乙垸與環(huán)氧丙烷的共聚物，其中由環(huán)氧乙垸產(chǎn)生的單元為大約40至大約80摩爾％。5.如權(quán)利要求4所述的潤(rùn)滑劑組合物，其中潤(rùn)滑劑組合物包括大約50至大約70摩爾％的由環(huán)氧乙烷產(chǎn)生的單元。6.如權(quán)利要求1所述的潤(rùn)滑劑組合物，其中潤(rùn)滑劑包括聚乙二醇、聚丙二醇、聚丁二醇或其組合。257.如權(quán)利要求1所述的潤(rùn)滑劑組合物，其中潤(rùn)滑劑組合物包括大約3重量％至大約40重量％的觸變劑。8.如權(quán)利要求1所述的潤(rùn)滑劑組合物，其中潤(rùn)滑劑組合物包括大30約10重量％至大約30重量％的觸變劑。9.如權(quán)利要求1所述的潤(rùn)滑劑組合物，其中潤(rùn)滑劑組合物包括大于大約5重量％的觸變劑。10.如權(quán)利要求1所述的潤(rùn)滑劑組合物，其中蒙脫石選自鋰蒙脫石、montmorillonite、膨潤(rùn)土、貝得石、皂石、硅鎂石或它們的混合物。11.如權(quán)利要求1所述的潤(rùn)滑劑組合物，其中潤(rùn)滑劑組合物的初始閾值應(yīng)力值TS1大于大約50Pa。12.如權(quán)利要求1所述的潤(rùn)滑劑組合物，其中潤(rùn)滑劑組合物的初始io閾值應(yīng)力值TS1大于大約150Pa。13.如權(quán)利要求12所述的潤(rùn)滑劑組合物，其中潤(rùn)滑劑組合物的恢復(fù)閾值應(yīng)力值TS2為初始閾值應(yīng)力值TS1的至少大約50%。14.如權(quán)利要求1所述的潤(rùn)滑劑組合物，其中潤(rùn)滑劑組合物的粘度在錐板流變儀上在2(TC和10秒—1的剪切速率下測(cè)量時(shí)為大約10至大約60Pa's。15.潤(rùn)滑漏氣保用輪胎系統(tǒng)中的輪胎內(nèi)表面與安全支撐環(huán)外表面20之間的界面的方法，該方法包括在界面處提供潤(rùn)滑劑組合物，其中潤(rùn)滑劑組合物包含潤(rùn)滑劑和觸變劑，其中該觸變劑是包含用烷基季銨鹽處理過的礦物粘土混合物的有機(jī)粘土，其中礦物粘土混合物包含海泡石、坡縷石和蒙脫石，坡縷石和海泡石在礦物粘土混合物中的總量為大約50重量％至大約100重量％，礦物粘土混合物的剩余部分基本為蒙脫石。16.如權(quán)利要求15所述的方法，其中潤(rùn)滑劑選自二元醇、三元醇、四元醇、多元醇、乙二醇醚或它們的混合物。17.如權(quán)利要求16所述的方法，其中潤(rùn)滑劑選自甘油、聚乙二醇、聚丙二醇、聚丁二醇或其組合。18.如權(quán)利要求16所述的方法，其中潤(rùn)滑劑是作為環(huán)氧垸混合物的共聚物。19.如權(quán)利要求15所述的方法，其中觸變劑構(gòu)成潤(rùn)滑劑組合物的5至少大約5重量％。20.如權(quán)利要求15所述的方法，進(jìn)一歩包括將潤(rùn)滑劑組合物置于輪胎內(nèi)表面上。1021.如權(quán)利要求15所述的方法，進(jìn)一步包括將潤(rùn)滑劑置于安全支撐環(huán)外表面上。22.漏氣保用輪胎系統(tǒng)，包括輪胎和安裝在輪胎內(nèi)的輪緣上的安全支撐環(huán)；15位于安全支撐環(huán)外表面與輪胎內(nèi)表面之間的界面中的潤(rùn)滑劑組合物，該潤(rùn)滑劑組合物包括選自甘油、聚垸撐二醇或其組合的潤(rùn)滑劑；和觸變劑，其中該觸變劑是包含用垸基季銨鹽處理過的礦物粘土混合物的有機(jī)粘土，且其中礦物粘土混合物包含海泡石或坡縷石的至少20—種或其混合物。全文摘要用于潤(rùn)滑漏氣保用輪胎系統(tǒng)中的輪胎內(nèi)表面與安全支撐環(huán)之間的界面的潤(rùn)滑劑組合物，其包括選自甘油、聚烷撐二醇或其組合的潤(rùn)滑劑和觸變劑。該觸變劑是包括用烷基季銨鹽處理過的礦物粘土混合物的有機(jī)粘土，其中礦物粘土混合物包含海泡石、坡縷石和蒙脫石中的至少一種，且其中礦物粘土混合物中坡縷石和海泡石的總量為大約50重量％至大約100重量％，礦物粘土混合物的剩余部分基本為蒙脫石。潤(rùn)滑劑還可以選自作為環(huán)氧烷的混合物，優(yōu)選環(huán)氧乙烷與環(huán)氧丙烷的混合物的共聚物。文檔編號(hào)B60C17/10GK101119863SQ200680001697公開日2008年2月6日申請(qǐng)日期2006年2月16日優(yōu)先權(quán)日2006年2月16日發(fā)明者B·R·貝特曼,E·L·霍特林,L·M·西莫諾蒂申請(qǐng)人:米其林研究和技術(shù)股份有限公司;米其林技術(shù)公司