專利名稱：糧食散裝運(yùn)輸自動(dòng)裝卸罐式半掛車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種半掛車，具體地說是一種糧食散裝運(yùn)輸自動(dòng)裝卸罐式半 掛車。
背景技術(shù)：
目前，我國(guó)糧食流通量相當(dāng)巨大，但糧食運(yùn)輸大多仍釆用傳統(tǒng)的包裝運(yùn)輸方 式，這種運(yùn)輸方式帶來運(yùn)輸成本高、損耗大、效率低的問題。為此，國(guó)內(nèi)開發(fā)出 了用于糧食散裝運(yùn)輸?shù)能囕v，以降低運(yùn)輸成本、減少損耗、提高效率。國(guó)內(nèi)現(xiàn)有 的散裝糧食運(yùn)輸車多采用翻斗式結(jié)構(gòu)，它通過提升儲(chǔ)糧罐后靠重力來卸糧，但這 種結(jié)構(gòu)車輛必須具備并配備液壓裝置和車頭，所以這種車輛的制造成本較高。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種糧食散裝運(yùn)輸自動(dòng)裝卸罐式半掛車。 本實(shí)用新型要解決的是現(xiàn)有散裝糧食運(yùn)輸車輛制造成本較高的問題。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是它包括儲(chǔ)料罐體、前車架、后車架，儲(chǔ)料罐體前 部裝于前車架上，儲(chǔ)料罐體后部裝于后車架上；儲(chǔ)料罐體的上部設(shè)有進(jìn)料裝置，儲(chǔ)料罐體的下部設(shè)有下料裝置。本實(shí)用新型具有制造成本低、運(yùn)費(fèi)省、損耗小、效率高的優(yōu)點(diǎn)。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視示意圖。 圖3為圖1的左視示意圖。 圖4為氣動(dòng)下料裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖所示，本實(shí)用新型包括儲(chǔ)料罐體l、前車架、后車架，儲(chǔ)料罐體l前部 裝于前車架上，儲(chǔ)料罐體1后部裝于后車架上。在儲(chǔ)料罐體1的上部設(shè)有進(jìn)料裝 置22，儲(chǔ)料罐體1的下部設(shè)有下料裝置。前車架包括前大梁16、前平臺(tái)18、前座19，前平臺(tái)18設(shè)于前大梁16上， 前座19設(shè)于前大梁16上，在前座19上設(shè)有梯子21和護(hù)欄20。后車架包括后 大梁4、后平臺(tái)3、后座2、后軸6、后軸8、后輪5、后輪7、保險(xiǎn)杠29和擋泥 板28，后平臺(tái)3、后座2、后軸6、后軸8、保險(xiǎn)杠29和擋泥板28均設(shè)于后大 梁4上。后軸6、后軸8 —端分別裝有二只后輪5以及二只后輪7，后軸6、后 軸8的另一端同樣裝有相應(yīng)的四只后輪。進(jìn)料裝置包括進(jìn)料閥門23、進(jìn)料閥門 26,進(jìn)料閥門27、閥門控制氣缸24和閥門控制氣缸25。下料裝置包括氣動(dòng)下料 閥9、氣動(dòng)下料閥11和氣動(dòng)下料閥13，氣動(dòng)下料閥9包括有下料閥門31、閥體 30和氣缸32，閥門31位于閥體30內(nèi)，氣缸32位于閥體30的邊側(cè)。氣動(dòng)下料 閥11和氣動(dòng)下料閥13的結(jié)構(gòu)與氣動(dòng)下料閥11的結(jié)構(gòu)相同，均包括有下料閥門、 閥體和氣缸。儲(chǔ)料罐體1上側(cè)周邊設(shè)有護(hù)欄，儲(chǔ)料罐體1下側(cè)設(shè)有備胎10和備 胎12。
權(quán)利要求1、一種糧食散裝運(yùn)輸自動(dòng)裝卸罐式半掛車，包括儲(chǔ)料罐體、前車架、后車架，其特征在于儲(chǔ)料罐體前部裝于前車架上，儲(chǔ)料罐體后部裝于后車架上；儲(chǔ)料罐體的上部設(shè)有進(jìn)料裝置，儲(chǔ)料罐體的下部設(shè)有下料裝置。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的糧食散裝運(yùn)輸自動(dòng)裝卸罐式半掛車，其特征在于 前車架包括前大梁、前平臺(tái)、前座，前平臺(tái)設(shè)于前大梁上，前座設(shè)于前大梁上， 在前座上設(shè)有梯子和護(hù)欄。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的糧食散裝運(yùn)輸自動(dòng)裝卸罐式半掛車，其特征在于 后車架包括后大梁、后平臺(tái)、后座、二根后軸、八只后輪、保險(xiǎn)杠和擋泥板，后 平臺(tái)、后座、后軸、保險(xiǎn)杠和擋泥板設(shè)于后大梁上，每根后軸的兩端各裝有二只 后輪。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的糧食散裝運(yùn)輸自動(dòng)裝卸罐式半掛車，其特征在于 進(jìn)料裝置包括三扇進(jìn)料閥門和二只閥門控制氣缸。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的糧食散裝運(yùn)輸自動(dòng)裝卸罐式半掛車，其特征在于 下料裝置包括三只氣動(dòng)下料閥，每只氣動(dòng)下料閥包括有下料閥門、閥體和氣缸， 閥門位于閥體內(nèi)，氣缸位于閥體邊側(cè)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的糧食散裝運(yùn)輸自動(dòng)裝卸罐式半掛車，其特征在于 儲(chǔ)料罐體上側(cè)周邊設(shè)有護(hù)欄，儲(chǔ)料罐體下側(cè)設(shè)有備胎。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種糧食散裝運(yùn)輸自動(dòng)裝卸罐式半掛車，它包括儲(chǔ)料罐體、前車架、后車架，儲(chǔ)料罐體前部裝于前車架上，儲(chǔ)料罐體后部裝于后車架上；儲(chǔ)料罐體的上部設(shè)有進(jìn)料裝置，儲(chǔ)料罐體的下部設(shè)有下料裝置。本實(shí)用新型具有制造成本低、運(yùn)費(fèi)省、損耗小、效率高的特點(diǎn)，特別適合用于糧食的散裝運(yùn)輸。
文檔編號(hào)B60P3/22GK201023437SQ20062010583
公開日2008年2月20日 申請(qǐng)日期2006年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月20日
發(fā)明者吳志翔 申請(qǐng)人:嘉興市天龍機(jī)械設(shè)備有限公司