專利名稱：可變換寬度的汽車座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車座椅，尤其是一種可變換寬度的汽車座椅。
背景技術(shù)：
目前，汽車座椅多為寬窄固定型，其寬度不可變化，如若需要臥倒休息，由于寬度太窄，很難達到躺臥休息及睡眠的要求，對此，雖然也曾有變換寬度的座椅出現(xiàn)，但多結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，變換不太方便而多沒有被推廣使用，對此，目前還沒有很好的解決辦法。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服目前汽車座椅的缺點，本實用新型提供了一種可變換寬度的汽車座椅，該座椅結(jié)構(gòu)簡單、合理、可靠，其變換寬度的操作方便靈活，它適用于各種車輛，具有極大的推廣應(yīng)用的大市場。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該座椅包括座椅框架(4)及前后座椅(8)、(9)兩大部分；其特征是該座椅有一個“L”形的座椅框架(4)，該框架的左上部為站立部分，它上面有一道滾輪滑道槽(1)，它與滾輪(2)匹配，可使?jié)L輪在其中滑動；框架的中部有一個凸出的止動銷(3)，它的作用是阻止?jié)L輪(2)向右滑動，在座椅拉開變寬時，使其定位；框架的右端部，開有一個向左上方傾斜的凹鉤槽(5)，它可使座椅向左歸位寬窄時，可使固定釘(7)落入其中定位；在該座椅框架(4)的上方，匹配安裝有矩形的前后座椅(8)、(9)，前后座椅之間由折頁(6)相連接，形成一個可折疊的活動的整體，使用中，需要變寬時，向右拉動座椅(8)，后座椅(9)的滾輪(2)沿著滑道槽(1)下落，前座椅的支腿向右移動，止動銷(3)使?jié)L輪(2)停止向右繼續(xù)移動，前、后座椅(8)、(9)呈平放變寬狀態(tài)，由于上部人的重量壓力，使整個變寬的座椅止動固定；當需要變窄時，用手推動前座椅(8)，使其向左移動，滾輪(2)即在滑道槽中向上滑動，使后座椅向后靠，呈直立的狀態(tài)，固定釘(7)落入凹槽(5)中，使變窄的座椅固定。
其有益效果是；該座椅結(jié)構(gòu)簡單、合理、可靠，其變換寬度的操作方便靈活，它適用于各種車輛，具有極大的推廣應(yīng)用的大市場。
以下結(jié)合附圖
及實施方式對本實用新型作進一步說明；附圖為本實用新型的結(jié)構(gòu)原理示意圖；圖中，1·滑道槽，2·滾輪，3·止動銷，4·座椅框架，5·凹鉤槽，6·折頁，7·固定釘，8·前座椅，9·后座椅。
具體實施方式
在圖中，座椅框架(4)的下部帶有“”形的支撐腿，這種結(jié)構(gòu)可使其穩(wěn)固固定，在圖中看到的是座椅一側(cè)的結(jié)構(gòu)，它對稱的另一側(cè)與其結(jié)構(gòu)相同。
在圖中，前座椅(8)的下部帶有“T”形的支撐腿，這種結(jié)構(gòu)可使其穩(wěn)固固定，在圖中看到的是座椅一側(cè)的結(jié)構(gòu)，它對稱的另一側(cè)與其結(jié)構(gòu)相同。
權(quán)利要求1.可變換寬度的汽車座椅，該座椅包括座椅框架(4)及前后座椅(8)、(9)兩大部分；其特征是該座椅有一個“L”形的座椅框架(4)，該框架的左上部為站立部分，它上面有一道滾輪滑道槽(1)，它與滾輪(2)匹配安裝；框架的中部有一個凸出的止動銷(3)；框架的右端部，開有一個向左上方傾斜的凹鉤槽(5)；在該座椅框架(4)的上方匹配安裝有矩形的前后座椅(8)、(9)，前后座椅之間由折頁(6)相連接。
專利摘要本實用新型是一種可變換寬度的汽車座椅。該座椅包括座椅框架及前后座椅兩大部分；該座椅有一個“L”形的座椅框架，該框架的左上部為站立部分，它上面有一道滾輪滑道槽；框架的中部有一個凸出的止動銷；框架的右端部，開有一個向左上方傾斜的凹鉤槽；在該座椅框架的上方，匹配安裝有矩形的前后座椅，前后座椅之間由折頁相連接，形成一個可折疊的活動的整體，使用中，需要變寬時，向左右拉動前后座椅，即可使該座椅寬窄變化；該座椅結(jié)構(gòu)簡單合理、可靠，其變換寬度的操作相當方便靈活，它適用于各種車輛，具有極大的推廣應(yīng)用的大市場。
文檔編號B60N2/34GK2863545SQ200620069289
公開日2007年1月31日 申請日期2006年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月14日
發(fā)明者胡平正, 馬軍 申請人:胡平正