專利名稱：機動車油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及油箱，尤其是涉及機動車油箱。
背景技術(shù)：
柴油因其功率大、成本低、污染小，廣泛用于各種車輛。但柴油在使用過程中客觀存在著受氣溫影響的缺陷，在東北等冬季比較寒冷的地區(qū)，在汽車熄火停用特別是夜間停用時，一旦溫度低于4℃后，油箱里的油很容易被凍結(jié)，造成車輛無法正常啟動，給駕駛員帶來不必要的麻煩。為了保證車輛的正常工作，必須采用燃點低、單價高的高標號柴油，增加了汽車的費用支出。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種可加熱油箱內(nèi)油溫的機動車油箱。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型可采取下述技術(shù)方案本實用新型所述的機動車油箱，包括油箱本體，其特征在于在所述油箱本體內(nèi)盤繞有加熱管，所述延伸出油箱本體外的加熱管進出口處帶有管接頭。
本實用新型的優(yōu)點在于所述油箱本體內(nèi)盤繞有加熱管，延伸出油箱本體外的加熱管進出口處帶有管接頭，將其與機動車發(fā)動機冷卻水箱相連通，這樣就可以使發(fā)動機中水箱的熱水經(jīng)過加熱管對油箱內(nèi)燃油進行加熱，保證在環(huán)境溫度很低時油箱內(nèi)即使使用高標號柴油也不會被凍結(jié)，使車輛正常工作，節(jié)約了汽車的運行成本，既經(jīng)濟又實用。同時本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，便于加工制造。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖所示，本實用新型所述的機動車油箱，包括油箱本體1，在所述油箱本體1內(nèi)盤繞有加熱管2，所述延伸出油箱本體1外的加熱管2進出口處帶有管接頭3。
權(quán)利要求1.一種機動車油箱，包括油箱本體(1)，其特征在于在所述油箱本體(1)內(nèi)盤繞有加熱管(2)，所述延伸出油箱本體(1)外的加熱管(2)進出口處帶有管接頭(3)。
專利摘要本實用新型公開了一種機動車油箱，包括油箱本體，在所述油箱本體內(nèi)盤繞有加熱管，所述延伸出油箱本體外的加熱管進出口處帶有管接頭。本實用新型的優(yōu)點在于所述油箱本體內(nèi)盤繞有加熱管，延伸出油箱本體外的加熱管進出口處帶有管接頭，將其與機動車發(fā)動機冷卻水箱相連通，這樣就可以使發(fā)動機中水箱的熱水經(jīng)過加熱管對油箱內(nèi)燃油進行加熱，保證在環(huán)境溫度很低時油箱內(nèi)即使使用高標號柴油也不會被凍結(jié)，使車輛正常工作，節(jié)約了汽車的運行成本，既經(jīng)濟又實用。同時本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，便于加工制造。
文檔編號B60K15/03GK2918137SQ200620032070
公開日2007年7月4日 申請日期2006年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月25日
發(fā)明者李秀勤, 趙紅光, 史卓瑩, 喬俊峰, 宋向紅 申請人:河南少林汽車股份有限公司