專利名稱：車載相機用防水箱的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及用于使設置在車室外的車載相機防水的技術。
背景技術：
公知有下述技術利用設置于車輛外部的車載相機，對車輛周圍的景色、尤其對死角區(qū)域進行攝像，并將其顯示于車室內的顯示裝置上。
這樣的車載相機被設置于車體外部，因此需要很強的防水性能。
作為現(xiàn)有的防水結構，一般為以下結構在作為車載相機的外殼的前箱和后箱之間夾著密封件，并用螺釘固定兩箱。
然而，上述現(xiàn)有的防水結構是，將密封件壓縮并使之介于前箱和后箱之間的結構，因此在前箱和后箱的接合部會形成微小的間隙。所以，在高壓洗車等情況下，高壓噴水會直接沖洗到密封件。于是，由于該水壓，密封件被擠壓向內部，存在防水性能下降的可能。

發(fā)明內容
因此，本發(fā)明的目的在于提供一種防水性能優(yōu)異的車載相機用防水箱以及相機裝置。
本發(fā)明的車載相機用防水箱，被設置于車輛外部，具有箱體，由第1箱部和第2箱部構成，收容攝像單元；和密封部件，介于上述第1箱部和上述第2箱部之間，將上述第1箱部和第2箱部之間防水密封，在上述第1上部和上述第2箱部之間的部分，設置了防止從外部向上述密封部件內的進水的進水防止單元。
而且，上述進水防止單元也可以具有擋水壁部，被突出形成在上述第1箱部的接合部的上述密封部件的外周；和承受凹部，被形成在第2箱部上，上述擋水壁部可嵌入到上述承受凹部中。
并且，也可以以使上述第1箱部和上述第2箱部保持穩(wěn)定的位置關系的方式，將上述擋水壁部嵌入到上述承受凹部中。
此外，優(yōu)選的是，上述第1箱部具有保持車載相機的攝像鏡頭的鏡頭保持筒部。
此外，優(yōu)選的是，上述第2箱部具有保持車載相機的攝像鏡頭的鏡頭保持筒部。
此外，優(yōu)選的是，上述進水防止單元被設于上述密封部件的外周。
此外，優(yōu)選的是，在上述第1箱部和第2箱部的任意一方上形成密封件收容槽，上述密封部件以從上述密封件收容槽溢出的狀態(tài)被收容在上述密封件收容槽中。
此外，優(yōu)選的是，通過螺釘固定上述第1箱部和第2箱部。
此外，優(yōu)選的是，上述擋水壁部從上述第1箱部的接合部間斷地突出。
發(fā)明效果根據本發(fā)明中車載相機用防水裝置，在第1箱部和第2箱部之間，設置了防止從外部向密封部件的進水的進水防止單元，因此在高壓洗車等情況下，可以有效防止高壓噴水等直接對密封部件的沖洗。由此，可以獲得優(yōu)異的防水性能。
并且，上述進水防止單元，具有擋水壁部，被形成為從上述第1箱部的接合部和上述第2箱部的接合部中任意一個、在上述密封件的外周位置突出；和承受凹部，被形成在另一個接合部上，可嵌入上述擋水壁部，因此可以盡可能減小第1箱部的接合部和第2箱部的接合部之間的間隙，獲得優(yōu)異的防水性能的同時使之小型化。
進而，以使上述第1箱部和上述第2箱部保持穩(wěn)定的位置關系的方式，將上述擋水壁部嵌入到上述承受凹部中，從而可以有效防止因兩箱的位置關系變動引起的問題，例如視野范圍的變動。


圖1是表示本實施方式的相機裝置用防水箱的側面圖。
圖2是表示該防水箱的部分切開剖面圖。
圖3是從斜前方看該防水箱的分解透視圖。
圖4是從斜后方看該防水箱的分解透視圖。
具體實施例方式
下面，對本發(fā)明的實施方式的車載相機用防水箱以及相機裝置進行說明。圖1是表示相機裝置用防水箱的側面圖，圖2是表示該防水箱的部分切開剖面圖，圖3是從斜前方看該防水箱的分解透視圖，圖4是從斜后方看該防水箱的分解透視圖。而且，為了方便說明，以像側(透鏡側)為前側、以攝像面?zhèn)?攝像元件側)為后側進行說明。
而且，適用本防水箱20的車載相機10，例如被設置于車輛前部、后部、側部等車體外部。而且，對包含車輛前部左右兩側方的寬闊區(qū)域、車輛后方區(qū)域、車輛的左側方或右側方區(qū)域等進行攝像。
本防水箱20具有箱體21，其由作為第1箱部的前箱部22、和作為第2箱部的后箱部30這兩部分構成；和密封部件40。此外，在兩個箱部22、30內收容固定有攝像單元。
在這里，攝像單元具有攝像元件12以及攝像鏡頭14。
攝像元件12例如由單一的CCD等構成。該攝像元件12被安裝固定于基板13上，在基板13上形成有包含攝像元件12的驅動電路等的處理電路。該基板13被收容固定在包括前箱部22內的預定位置、后箱部30內的預定位置的箱體21內的預定位置上，由此將攝像元件12收容固定于防水箱20內的預定位置。另外，與該基板13連接的配線，經由形成于后箱部30的配線引出部被引出到外部，并與電源及控制單元、顯示裝置等連接。
攝像鏡頭14是被設計成將來自作為攝像對象的外部區(qū)域的光以期望的特性導入到攝像元件12中的透鏡，例如，由將多個透鏡組合而成的復合透鏡構成。通常，在對車輛周邊進行攝像的相機中，攝像鏡頭14具有廣角鏡頭或魚眼鏡頭等可對廣角范圍攝像的特性，以使得可對較廣范圍進行攝像。
該攝像鏡頭14，被收容固定于前箱部22的鏡頭保持筒部28內，并被保持在攝像元件12的正面?zhèn)鹊墓潭ㄎ恢蒙稀＿@樣，攝像元件12可以通過攝像鏡頭14對外部景色攝像。
前箱部22由樹脂等形成，具有前箱主體部23和鏡頭保持筒部28。
前箱主體部23被形成為一方側(后方側)開口的大致筐狀。并且，圍繞前箱主體部23四周的側壁部24具有預定的厚度尺寸，在作為該前箱主體部23的接合部的后側的開口周緣部23a上，形成有下述密封件收容槽23b、承受凹部26、螺孔24h等。
鏡頭保持筒部28是保持上述攝像鏡頭14的部件。在這里，鏡頭保持筒部28被形成為大致筒狀，其內部空間與前箱主體部23內連通。該鏡頭保持筒部28上固定保持有上述攝像鏡頭14。
后箱部30由樹脂等形成，具有后箱主體部32和凸緣部34。
后箱主體部32被形成為一方側(前方側)開口的大致筐狀。并且，在后箱主體部32的開口周緣部上以向外方突出的方式形成有大致方形環(huán)狀的凸緣部34作為接合部。以使該凸緣部34的前側端面與上述前箱主體部23的后側端面相向的姿勢，將上述前箱部22和后箱部30合體，并在兩者之間形成用于收容上述攝像單元的大致立方體狀的收容空間。
并且，在凸緣部34的適當位置(這里指4個角的位置)上形成螺釘插通孔35h，并且在前箱主體部23的開口周緣部23a中與各螺釘插通孔35h對應的位置上形成螺孔24h。然后，如上所述，在使前箱部22和后箱部30合體的狀態(tài)下，分別使螺釘插通螺釘插通孔35h，并且與螺孔24h螺合緊固，由此固定并保持上述合體狀態(tài)。另外，后箱部30和前箱部22的合體，不限于如上所述的螺釘螺合緊固，也可以利用其他的扣合結構、粘合劑等各種固定方法來進行。
此外，在前箱部22和后箱部30之間配置有密封部件40。并且，通過該密封部件40對前箱部22和后箱部30之間進行防水密封。
更具體來講，密封部件40由橡膠等彈性部件形成，被形成為與前箱部22的開口周緣部23a相應的環(huán)狀、在這里為大致方形環(huán)狀。并且，在前箱部22的開口周緣部23a的端面上沿其周邊方向形成有大致方形環(huán)狀的密封件收容槽23b。另外，密封部件40被形成為在收容于密封件收容槽23b的狀態(tài)下溢出的程度(這里指僅溢出一定量的程度)的粗細。并且，在上述前箱主體部23和后箱主體部32合體的狀態(tài)下，密封部件40以壓縮狀態(tài)介于開口周緣部23a和凸緣部34之間。由此，通過密封部件40將開口周緣部23a和凸緣部34之間密封為防水狀。
并且，在前箱主體部23和后箱主體部32的間隙部分，設置了防止從外部向密封部件40內的進水的進水防止單元。
在這里，進水防止單元具有在后箱部30側的凸緣部34的端面上突出形成的擋水壁部36；和在上述前箱部22側的開口周緣部23a的端面上形成的承受凹部26。
擋水壁部36以如下方式形成在凸緣部34的端面上沿著密封部件40的延伸方向，位于該密封部件40的外周側并突出。在這里，擋水壁部36，在凸緣部34的4邊，具有分別沿著其延伸方向以直線狀延伸的4個突條部36a，在凸緣部34的各角部，擋水壁部36斷開。并且，各突條部36a形成于凸緣部34的端面中、比應該抵接上述密封部件40的位置更靠外周側的位置上。
承受凹部26形成在前箱部22的開口周緣部23a的端面上，并被形成為可嵌入上述擋水壁部36的溝狀。在這里，承受凹部26具有與上述各突條部36a的突起形狀對應的4個凹溝26a。這些凹溝26a具有以下形狀在前箱主體部23和后箱主體部32的合體狀態(tài)下，以使其位置關系保持穩(wěn)定，而無間隙地嵌入上述個突條部36a。這樣，以使前箱部22和后箱部30保持穩(wěn)定的位置關系的方式，將擋水壁部36嵌入到承受凹部26中。而且，不需要所有的突條部36a無間隙地嵌入到各凹溝26a中，例如，只要具有在各突條部36a的外側側面與各凹溝26a的外側側面抵接的狀態(tài)下嵌入等、各突條部36a嵌入到凹槽26a中的整體的嵌入結構，能夠使前箱部22和后箱部30保持穩(wěn)定的位置關系即可。
在如此構成的防水箱20中，在上述前箱部22和后箱部30的合體狀態(tài)下，密封部件40呈壓縮狀介于開口周緣部23a和凸緣部34之間。而且，通過該密封部件40，將前箱主體部23和后箱主體部32密封為防水狀。并且，在密封部件40的外周側，擋水壁部36嵌入到承受凹部26。
因此，在高壓洗車等情況下，防水箱20的前箱部22和后箱部30的接合部分中，即使在高壓水沖洗時，由于該高壓水先遇到擋水壁部36，因此高壓水很難直接沖洗到密封部件40。因此，可以有效防止由高壓水引起的密封部件40的偏移等，可獲得優(yōu)異的防水性能。
并且，由于在前箱部22和后箱部30的接合部分，組裝擋水壁部36及承受凹部26等，因此與另外設置其他部件防止高壓水的結構相比，可以使構成小型化。
特別是，由于是將擋水壁部36嵌入到承受凹部26中的結構，因此可以盡可能減小前箱部22和后箱部30接合部間的間隙，獲得優(yōu)異的防水性能。
并且，由于在使前箱部22和后箱部30保持穩(wěn)定的位置關系的狀態(tài)下，擋水壁部36嵌入到承受凹部26中，因此可以有效防止因兩個箱部22、30位置關系引起的問題。
即，假設，例如利用了本防水箱的相機裝置，通過安裝于后箱部30的托架安裝到車體的情況。在這里，包含上述攝像元件12以及攝像鏡頭14的攝像單元被固定于前箱部22。則，即使在后箱部30以正規(guī)的位置關系安裝在車體上的情況下，后箱部30和前箱部22的位置偏離時，上述攝像單元的位置相對于車體也會從正規(guī)位置偏離。因此，后箱部30和前箱部22的位置偏離會引起攝像范圍的偏移。所以，通過將上述擋水壁部36嵌入到承受凹部26中，使兩個箱部22、30的位置關系穩(wěn)定，可保持穩(wěn)定的視野范圍，可以實現(xiàn)品質的穩(wěn)定性。
而且，在本實施方式中說明的例子是，擋水壁部36在凸緣部34的各角部斷開，即，擋水壁部36在接合部一周間斷地突出的例子，但例如，擋水壁部36也能以包圍接合部全周的方式連續(xù)地突出。此時，在接合部全周的所有方向上，均可防止高水壓沖洗密封部件40，可以獲得更優(yōu)異的防水性能。
并且，本實施方式中說明的例子是，在后箱部30側形成擋水壁部36，并在前箱部22側形成承受凹部26的例子，但也可與此相反，在前箱部側突出形成擋水壁部，在后箱部側形成可嵌入該擋水壁部的承受凹部。
進而，本實施方式中說明的例子是，擋水壁部36無外露地嵌入到承受凹部26中的例子，但不一定必須這樣。例如，也可以為如下結構承受凹部26的底部或外側開口，擋水壁部36的前端部或外側側面暴露于外部。
權利要求
1.一種設置于車輛外部的車載相機用防水箱，具有箱體，由第1箱部和第2箱部構成，收容攝像單元；和密封部件，介于上述第1箱部和上述第2箱部之間，將上述第1箱部和第2箱部之間防水密封，在上述第1箱部和上述第2箱部之間的部分，設置了防止從外部向上述密封部件內的進水的進水防止單元。
2.如權利要求1所述的車載相機用防水箱，其中，上述進水防止單元具有擋水壁部，被突出形成在上述第1箱部的接合部的上述密封部件的外周；和承受凹部，被形成在第2箱部上，上述擋水壁部可嵌入到上述承受凹部中。
3.如權利要求2所述的車載相機用防水箱，其中，以使上述第1箱部和上述第2箱部保持穩(wěn)定的位置關系的方式，將上述擋水壁部嵌入到上述承受凹部中。
4.如權利要求2所述的車載相機用防水箱，其中，上述第1箱部具有保持車載相機的攝像鏡頭的鏡頭保持筒部。
5.如權利要求2所述的車載相機用防水箱，其中，上述第2箱部具有保持車載相機的攝像鏡頭的鏡頭保持筒部。
6.如權利要求1所述的車載相機用防水箱，其中，上述進水防止單元被設于上述密封部件的外周。
7.如權利要求1所述的車載相機用防水箱，其中，在上述第1箱部和第2箱部的任意一方上形成密封件收容槽，上述密封部件以從上述密封件收容槽溢出的狀態(tài)被收容在上述密封件收容槽中。
8.如權利要求1所述的車載相機用防水箱，其中，通過螺釘固定上述第1箱部和第2箱部。
9.如權利要求2所述的車載相機用防水箱，其中，上述擋水壁部從上述第1箱部的接合部間斷地突出。
全文摘要
本發(fā)明提供一種防水性能優(yōu)異的車載相機用防水箱。設置于車輛外部的車載相機用防水箱，具有前箱部(22)和后箱部(30)，并在其中收容攝像元件(12)、攝像鏡頭(14)等的攝像單元。密封部件(40)介于前箱部(22)和后箱部(30)之間，對兩者間進行防水密封。在作為后箱部(30)的接合部的凸緣部(34)上，在密封部件(40)的外周位置突出地形成擋水壁部(36)。在作為前箱部(22)的接合部的開口周緣部(23a)上形成用于嵌入擋水壁部(36)的承受凹部。
文檔編號B60R11/00GK1923571SQ20061012807
公開日2007年3月7日 申請日期2006年9月1日 優(yōu)先權日2005年9月2日
發(fā)明者井本政善, 小池正敏 申請人:株式會社自動網絡技術研究所, 住友電裝株式會社, 住友電氣工業(yè)株式會社