專利名稱：電子鑰匙的監(jiān)視裝置以及電子鑰匙的位置信息顯示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電子鑰匙的監(jiān)視裝置以及電子鑰匙的位置信息顯示裝置，尤其涉及一種可在GPS導(dǎo)航裝置上顯示電子鑰匙位置的電子鑰匙監(jiān)視裝置以及電子鑰匙位置信息顯示裝置，所述GPS導(dǎo)航裝置搭載于移動(dòng)體上。
背景技術(shù)：
攜帶型收發(fā)裝置，即車輛用電子鑰匙已眾所周知，該裝置接收從搭載于車輛上的控制裝置傳來的請(qǐng)求信號(hào)，并發(fā)送該請(qǐng)求信號(hào)的應(yīng)答信號(hào)。例如，在專利文獻(xiàn)1(日本專利申請(qǐng)公開公報(bào)特開2001-349110號(hào))中所公開的電子鑰匙系統(tǒng)中，在車輛側(cè)的控制裝置中，將對(duì)應(yīng)于請(qǐng)求信號(hào)的應(yīng)答信號(hào)中包含的識(shí)別信息同預(yù)先注冊(cè)的識(shí)別信息進(jìn)行比較，在這些識(shí)別信息與預(yù)先注冊(cè)的識(shí)別信息一致的時(shí)候，解除門鎖。而且，在操作點(diǎn)火旋鈕時(shí)，在控制裝置與電子鑰匙之間執(zhí)行許可發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的通訊，當(dāng)通過此通訊進(jìn)行識(shí)別信息的比較也證實(shí)識(shí)別信息與預(yù)先注冊(cè)的識(shí)別信息一致的情況下，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
這樣的電子鑰匙不同于以往插入車輛鑰匙孔中使用的鑰匙，由于這種鑰匙不與車體結(jié)合也可實(shí)現(xiàn)其功能，所以存在丟失的危險(xiǎn)。在如四輪車那樣具有艙室的車輛中，即使遺失了電子鑰匙，電子鑰匙遺失在艙室外側(cè)的可能性也很小。但是，在沒有艙室的二輪摩托車或在不平坦路面行駛的車輛(ATV)等中，若遺失了電子鑰匙，則將電子鑰匙遺留在路上而離去的可能性很高。
為此，本申請(qǐng)人在專利文獻(xiàn)2(日本專利申請(qǐng)公開公報(bào)特開2004-114860號(hào))中提出了一種電子鑰匙系統(tǒng)，該系統(tǒng)可在相對(duì)于伴隨車輛起動(dòng)開關(guān)ON操作所輸出的請(qǐng)求信號(hào)沒有響應(yīng)的情況下報(bào)警。根據(jù)該系統(tǒng)，在電子鑰匙處于與車輛通訊范圍之外的情況下，即，在發(fā)生將電子鑰匙棄置在路上等而離開的情況下，由于會(huì)發(fā)出警告，所以可立即停車并在有限的范圍內(nèi)進(jìn)行尋找，故可起到找到丟失的電子鑰匙的效果。
根據(jù)專利文獻(xiàn)2所記載的系統(tǒng)，限于電子鑰匙的丟失位置處于一定程度范圍內(nèi)才可探查。但是，考慮到駕駛者沒注意到警告繼續(xù)行駛的情況，此時(shí)，因探查范圍變寬，就有找不到電子鑰匙的可能。因此，希望有這樣一種系統(tǒng)，該系統(tǒng)可通過限定范圍的搜索找出電子鑰匙。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種車輛等移動(dòng)體用電子鑰匙的監(jiān)視裝置以及位置信息顯示裝置，即使在丟失電子鑰匙后才發(fā)覺時(shí)，也只需要在極有限的范圍內(nèi)搜查就可找到電子鑰匙。
為了實(shí)現(xiàn)前述目的，本發(fā)明的第1特征在于，具有搭載在移動(dòng)體上的防盜鎖止系統(tǒng)(日文ィモビラィザ、英文immobilizer)；搭載在移動(dòng)體上的GPS導(dǎo)航裝置；監(jiān)視機(jī)構(gòu)，該監(jiān)視機(jī)構(gòu)用于持續(xù)檢測(cè)用于解除所述防盜鎖止系統(tǒng)功能的電子鑰匙與防盜鎖止系統(tǒng)之間的通信狀態(tài)；以及將所述檢測(cè)出的通信狀態(tài)通知所述GPS導(dǎo)航裝置的機(jī)構(gòu)。
本發(fā)明的第2特征在于，具有搭載在移動(dòng)體上的防盜鎖止系統(tǒng)；搭載在移動(dòng)體上的GPS裝置；以及顯示控制機(jī)構(gòu)，當(dāng)用于解除所述防盜鎖止系統(tǒng)功能的電子鑰匙與所述防盜鎖止系統(tǒng)的通信中斷時(shí)，該顯示控制機(jī)構(gòu)可將此時(shí)的位置信息作為電子鑰匙的位置信息在所述GPS導(dǎo)航裝置的顯示板上顯示出來。
本發(fā)明的第3特征在于，具有控制裝置，其搭載在移動(dòng)體上，且含有防盜鎖止系統(tǒng)，該防盜鎖止系統(tǒng)通過與電子鑰匙的通信可使移動(dòng)體的驅(qū)動(dòng)源啟動(dòng)；導(dǎo)航裝置，其搭載在所述移動(dòng)體上，并根據(jù)GPS電波引導(dǎo)該移動(dòng)體；發(fā)送部，其設(shè)在所述控制裝置上，并在規(guī)定范圍內(nèi)輸出請(qǐng)求信號(hào)；接收部，其設(shè)在所述控制裝置上，并接收由所述電子鑰匙響應(yīng)所述請(qǐng)求信號(hào)而送出的應(yīng)答信號(hào)；當(dāng)所述驅(qū)動(dòng)源起動(dòng)后，在所述接收部不能接收對(duì)應(yīng)于發(fā)送的請(qǐng)求信號(hào)的應(yīng)答信號(hào)時(shí)，存儲(chǔ)所述移動(dòng)體現(xiàn)在位置的機(jī)構(gòu)；以及將所述已存儲(chǔ)的現(xiàn)在位置作為電子鑰匙的位置信息顯示在所述導(dǎo)航裝置顯示板上的機(jī)構(gòu)。
本發(fā)明的第4特征在于，所述顯示板上顯示的電子鑰匙的位置信息，通過標(biāo)記和/或顯示經(jīng)度、緯度的文字記載在根據(jù)該電子鑰匙的位置信息而在顯示板上顯示的地圖上；本發(fā)明技術(shù)方案5的特征在于，所述防盜鎖止系統(tǒng)內(nèi)置于所述GPS導(dǎo)航裝置中。
本發(fā)明的第6特征在于，所述移動(dòng)體為騎乘型車輛、二輪車和水上艇中任意一個(gè)，第7特征在于，呼出所述已存儲(chǔ)的現(xiàn)在位置，并由顯示板顯示。
本發(fā)明的第8特征在于，具有在未檢測(cè)出所述應(yīng)答信號(hào)的同時(shí)開啟的報(bào)警燈。
本發(fā)明的第9特征在于，具有在未檢測(cè)出所述應(yīng)答信號(hào)時(shí)，將該時(shí)刻的位置信息作為引導(dǎo)目的地設(shè)定在所述導(dǎo)航裝置中的機(jī)構(gòu)。
根據(jù)第1特征，由于電子鑰匙與防盜鎖止系統(tǒng)的通訊狀態(tài)被一直監(jiān)視并通知導(dǎo)航裝置，從而可由例如設(shè)置在導(dǎo)航裝置上的顯示裝置監(jiān)視所述通訊狀態(tài)。
根據(jù)本發(fā)明的第2或第3特征，與電子鑰匙的通訊中斷時(shí)(即被接通后中斷)，作為一例，在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)后不能接收相對(duì)于請(qǐng)求信號(hào)的應(yīng)答信號(hào)時(shí)，電子鑰匙的移動(dòng)不能追隨移動(dòng)體的移動(dòng)，即判斷為電子鑰匙遺失，通訊中斷的位置由GPS導(dǎo)航裝置的顯示板顯示。特別是，根據(jù)第2特征，因存儲(chǔ)了通訊中斷的位置，從而可在任意時(shí)刻呼出位置信息，并在顯示板上顯示。
根據(jù)第4特征，可對(duì)應(yīng)于有地圖顯示功能的導(dǎo)航裝置和沒有地圖顯示功能的導(dǎo)航裝置中的任意一種。
根據(jù)第5特征，在內(nèi)置有防盜鎖止系統(tǒng)的導(dǎo)航裝置中可顯示電子鑰匙的丟失位置。
根據(jù)第6特征，對(duì)沒有艙室的騎乘型ATV車輛、二輪摩托車或水上艇那樣的電子鑰匙容易遺失在地面和水中的移動(dòng)體，可適當(dāng)?shù)靥幚黼娮予€匙的丟失。
根據(jù)第7特征，即使沒有發(fā)覺遺失了電子鑰匙的情況下，也可在其后呼出存儲(chǔ)信息并顯示鑰匙位置。
根據(jù)第8特征，可通過點(diǎn)亮報(bào)警燈更明確地報(bào)知電子鑰匙的遺失。
根據(jù)第9特征，通過導(dǎo)航裝置的功能可自動(dòng)地被引導(dǎo)到丟失電子鑰匙的場(chǎng)所。


圖1為本發(fā)明一實(shí)施方式的鑰匙位置信息顯示裝置的系統(tǒng)構(gòu)成框圖。
圖2為搭載有本發(fā)明一實(shí)施方式的鑰匙位置信息顯示裝置的不平坦路面行駛用車輛的立體圖。
圖3為表示電子鑰匙的結(jié)構(gòu)的框圖。
圖4為表示控制裝置的結(jié)構(gòu)的框圖。
圖5為表示導(dǎo)航裝置的結(jié)構(gòu)的框圖。
圖6為鑰匙位置信息顯示處理的流程圖。
圖7為鑰匙位置信息顯示處理的詳細(xì)流程圖。
圖8為示出鑰匙位置信息顯示畫面一例的視圖。
圖9為搭載有本發(fā)明一實(shí)施方式的鑰匙位置信息顯示裝置的水上小型艇的側(cè)視圖。
圖10為表示鑰匙位置信息顯示畫面另一例的視圖。
具體實(shí)施例方式
下面，參照附圖，對(duì)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式進(jìn)行說明。圖2為搭載有本發(fā)明電子鑰匙的位置信息顯示裝置的全地形汽車(ATV)的立體圖。ATV100是適于在不平坦路面行駛的車輛，具有大直徑車輪101、下罩102、以及與發(fā)動(dòng)機(jī)E連接的4輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
在把手106的中央部位設(shè)有儀表組件107，其上部直立設(shè)置著GPS信號(hào)接收天線103。ATV100大多使用于行駛過程中姿勢(shì)有很大變化的不平坦路面，但作為接收天線103由于采用螺旋型的天線，因此可不受姿勢(shì)變化的影響良好地接收GPS電波。
在車輛的前部及后部分別安裝有前支架104和后支架108。在前支架104的后方上部搭載有導(dǎo)航盒105，該導(dǎo)航盒105收納有導(dǎo)航裝置，該導(dǎo)航裝置基于GPS電波及地圖信息顯示ATV100的位置。此ATV100采用無鑰匙進(jìn)入(keyless entry)系統(tǒng)，通過與電子鑰匙的通訊對(duì)電子鑰匙輸出的ID進(jìn)行識(shí)別可進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和轉(zhuǎn)向操作。
圖1為包含電子鑰匙位置信息顯示裝置的無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)以及導(dǎo)航系統(tǒng)的構(gòu)成圖。該無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)及導(dǎo)航系統(tǒng)由電子鑰匙1、控制裝置2、導(dǎo)航裝置3以及GPS裝置4組成。另外，在此，雖然根據(jù)ATV的實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明進(jìn)行說明，但本發(fā)明同樣可適用于各種二輪摩托車、水上車輛、雪上車輛等所有騎乘型移動(dòng)體。
電子鑰匙1為無線收發(fā)機(jī)，其組裝嵌入于卡片形狀或鑰匙形狀的盒內(nèi)，具有固有的識(shí)別信息(ID信息)?？刂蒲b置2具有根據(jù)與電子鑰匙1的通訊而進(jìn)行的鎖止(immobilizer)功能，并且當(dāng)移動(dòng)體開始行駛后當(dāng)控制裝置2與電子鑰匙2的通訊中斷時(shí)，具有通訊功能，該通訊功能包含將通訊中斷信號(hào)發(fā)送給導(dǎo)航裝置3的功能。詳細(xì)內(nèi)容將后述。導(dǎo)航裝置3具有GPS功能，由GPS功能識(shí)別的該移動(dòng)體的位置信息至少通過經(jīng)度和緯度來表示。優(yōu)選將基于前述位置信息而得到的本車位置用標(biāo)記表示在地圖上。另外，表示本車位置的同時(shí)，進(jìn)行將車輛向設(shè)定的引導(dǎo)目的地引導(dǎo)的引導(dǎo)信息的顯示。例如在日本專利申請(qǐng)公開公報(bào)特開2002-286482號(hào)中所記載，這樣的顯示是導(dǎo)航裝置一般功能中的一個(gè)。
而且，導(dǎo)航裝置具有響應(yīng)由控制裝置2輸入的通訊中斷信號(hào)，并存儲(chǔ)且顯示此時(shí)刻的位置信息的功能。通過此顯示，電子鑰匙1處于控制裝置的通訊能力范圍以外的地點(diǎn)，即遺失電子鑰匙的地點(diǎn)被特定。詳細(xì)內(nèi)容將后述。
圖3為表示電子鑰匙1的結(jié)構(gòu)的框圖。電子鑰匙1包含有接收電路11、發(fā)送電路12、CPU13、電源電路14以及蓄電池15。CPU13作為其功能，具有請(qǐng)求信號(hào)比較部131、應(yīng)答信號(hào)生成部132。接收電路11、發(fā)送電路12及CPU13由電源驅(qū)動(dòng)，該電源基于來自蓄電池15的輸出通過電源電路14而生成。接收電路11具有接收天線11a，通過此接收天線11a進(jìn)行通信并接收信號(hào)。請(qǐng)求信號(hào)比較部131對(duì)由接收電路11接收的信號(hào)是否為從控制裝置2發(fā)送的請(qǐng)求信號(hào)Sr進(jìn)行判斷，如果接收的信號(hào)為請(qǐng)求信號(hào)Sr，就向應(yīng)答信號(hào)生成部132輸出ID要求信號(hào)。應(yīng)答信號(hào)生成部132根據(jù)請(qǐng)求信號(hào)比較部131來的ID要求信號(hào)，讀出存儲(chǔ)在未圖示ROM中的ID數(shù)據(jù)Dt，并供給到發(fā)送電路12中。發(fā)送電路12通過發(fā)送天線12a，發(fā)送應(yīng)對(duì)請(qǐng)求信號(hào)Sr的應(yīng)答信號(hào)Sa，該應(yīng)答信號(hào)Sa包含ID數(shù)據(jù)Dr。
圖4為表示控制裝置2的結(jié)構(gòu)的框圖?？刂蒲b置2包括接收電路201、發(fā)送電路202、電源電路203、輸入電路204、輸出電路205、CPU206及第1～第3驅(qū)動(dòng)電路207、208、209。作為向控制裝置2輸入指令等的輸入機(jī)構(gòu)，設(shè)有起動(dòng)開關(guān)210以及主開關(guān)211。輸出電路205與ECU214連接，第1驅(qū)動(dòng)電路207與促動(dòng)器215連接，第2驅(qū)動(dòng)電路208與主繼電器213連接，第3驅(qū)動(dòng)電路209與警報(bào)燈217連接。而且，主繼電器213與其他的各電氣安裝件216連接。
主開關(guān)211用于啟動(dòng)ATV100。起動(dòng)開關(guān)210用于起動(dòng)電子鑰匙系統(tǒng)即無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。主繼電器213用于對(duì)電燈電器等電氣安裝件216的電流供給路徑進(jìn)行開閉操作。ECU214為用于執(zhí)行作為ATV100驅(qū)動(dòng)源的發(fā)動(dòng)機(jī)E的燃料噴射控制及點(diǎn)火控制的裝置。促動(dòng)器215為螺線管等的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，為防止偷盜，其用來驅(qū)動(dòng)限制ATV100把手動(dòng)作的鎖定機(jī)構(gòu)(把手鎖)。
CPU206，作為其功能，具有請(qǐng)求信號(hào)生成部218、應(yīng)答信號(hào)比較部219、監(jiān)視部220、周邊指示部221。
電源電路203通過由蓄電池212供給的電力，形成規(guī)定的電源，并向CPU206或接收電路201、發(fā)送電路202等供給電力。CPU206的請(qǐng)求信號(hào)生成部218根據(jù)起動(dòng)開關(guān)210或主開關(guān)211的ON操作，從未圖示的ROM中讀出請(qǐng)求數(shù)據(jù)Dr并輸出至發(fā)送電路202。請(qǐng)求信號(hào)生成部218不只響應(yīng)這些開關(guān)的ON操作，也在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，每隔預(yù)定時(shí)間向發(fā)送電路202輸出數(shù)據(jù)Dr。
發(fā)送電路202對(duì)基于從CPU206供給的請(qǐng)求數(shù)據(jù)Dr而形成的請(qǐng)求信號(hào)Sr進(jìn)行發(fā)送。請(qǐng)求信號(hào)Sr的可發(fā)送范圍為以設(shè)在發(fā)送電路202上的發(fā)送天線202a為中心的半徑1.0～1.5m的范圍內(nèi)，與由電子鑰匙1所產(chǎn)生的應(yīng)答信號(hào)的可發(fā)送范圍比較的話其范圍較狹小。接收電路201通過接收天線201a，接收由電子鑰匙1發(fā)送的應(yīng)答信號(hào)Sa。
應(yīng)答信號(hào)比較部219比較由接收電路201供給的信號(hào)是否為應(yīng)答信號(hào)Sa，而且在為應(yīng)答信號(hào)Sa的情況下，比較此應(yīng)答信號(hào)Sa中含有的ID數(shù)據(jù)Dr與未圖示的存儲(chǔ)器中注冊(cè)的ID數(shù)據(jù)是否一致。
從發(fā)送電路202送出請(qǐng)求信號(hào)Sr后，監(jiān)視部220對(duì)應(yīng)答信號(hào)Sa是否到來進(jìn)行監(jiān)視。在預(yù)定時(shí)間內(nèi)未檢出應(yīng)答信號(hào)Sa的情況下，向第3驅(qū)動(dòng)電路209輸出警報(bào)信號(hào)Sw。另外，在每隔預(yù)定時(shí)間發(fā)送常態(tài)請(qǐng)求信號(hào)Sr的情況下，監(jiān)視部220可測(cè)定在預(yù)定時(shí)間內(nèi)未檢出應(yīng)答信號(hào)時(shí)的時(shí)間，也可在此測(cè)定時(shí)間到達(dá)預(yù)定值時(shí)，輸出警報(bào)信號(hào)Sw。這是為了由噪音等產(chǎn)生的誤檢則不輸出警報(bào)信號(hào)Sw。
另外，當(dāng)檢測(cè)出與響應(yīng)起動(dòng)開關(guān)210的ON操作而發(fā)送的請(qǐng)求信號(hào)Sr對(duì)應(yīng)的應(yīng)答信號(hào)Sa時(shí)，周邊指示部221向第1驅(qū)動(dòng)電路207輸出鎖定解除信號(hào)，向輸出電路205輸出許可信號(hào)，進(jìn)而向第2驅(qū)動(dòng)電路208輸出ON信號(hào)。與從周邊指示部221來的各信號(hào)響應(yīng)，把手的鎖定狀態(tài)被解除，ECU214可動(dòng)作且發(fā)動(dòng)機(jī)被起動(dòng)，電氣安裝件216也分別可以動(dòng)作。
而且，當(dāng)與電子鑰匙1的通訊中斷時(shí)，輸出的前述警報(bào)信號(hào)Sw被發(fā)送至導(dǎo)航裝置3。對(duì)響應(yīng)此警報(bào)信號(hào)Sw(＝通信中斷信號(hào))的導(dǎo)航裝置3的動(dòng)作加以說明。
圖5為表示導(dǎo)航裝置的系統(tǒng)構(gòu)成的框圖。導(dǎo)航裝置3具有導(dǎo)航程序存儲(chǔ)部30、CPU31、顯示控制部32、顯示板33、ROM34、RAM35、接口36以及I/O口37，導(dǎo)航裝置3經(jīng)由I/O口37及接口36與GPS裝置4連接。顯示控制部32含有導(dǎo)引顯示控制部321和鑰匙位置顯示控制部322。導(dǎo)引顯示控制部321將通過執(zhí)行導(dǎo)航程序所獲得的引導(dǎo)信息顯示在顯示板33上。引導(dǎo)信息含有地圖信息、本車現(xiàn)在的位置信息、引導(dǎo)目的地的方位或距引導(dǎo)目的地的距離信息等。希望將本車現(xiàn)在的位置信息標(biāo)記在地圖上并通過緯度和經(jīng)度表示。
鑰匙位置顯示控制部322具有以下功能即在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，當(dāng)電子鑰匙1處于從控制裝置2的發(fā)送電路205來的請(qǐng)求信號(hào)Dr的發(fā)送范圍以外時(shí)，即電子鑰匙1遺失時(shí)，顯示其位置的功能。
參照流程圖對(duì)鑰匙位置顯示控制部322的動(dòng)作進(jìn)行說明。在圖6的步驟S1中，判斷警報(bào)信號(hào)Sw是否輸入。如輸入了警報(bào)信號(hào)Sw，進(jìn)入步驟S2，從GPS裝置4得到現(xiàn)在的位置信息。在步驟S3中，將現(xiàn)在的位置信息作為電子鑰匙的位置信息存儲(chǔ)在RAM35上的電子鑰匙的位置存儲(chǔ)部中。在步驟S4中，根據(jù)電子鑰匙的位置信息，將電子鑰匙1的位置顯示在由顯示板33顯示的地圖上。
圖7為表示電子鑰匙位置信息顯示的詳細(xì)處理的流程圖。在步驟S41中，判斷電子鑰匙1的位置是否處于目前顯示在顯示板33上的地圖范圍內(nèi)。若步驟S41的判定結(jié)果為肯定，則在步驟S42中，將電子鑰匙1的位置顯示于地圖上。若步驟S41的判定結(jié)果為否定，則進(jìn)入步驟S43，用文字顯示電子鑰匙1的位置信息。例如，即可用經(jīng)度和緯度顯示位置，也可顯示與其經(jīng)度和緯度相對(duì)應(yīng)的地名和地址。
圖8為表示顯示板33顯示例的圖。該圖中，ATV100現(xiàn)在的位置用符號(hào)CP表示。電子鑰匙1的位置用符號(hào)KP表示。在地圖的下部設(shè)有位置信息顯示部PD，可將現(xiàn)在位置以及電子鑰匙1的位置以經(jīng)度和緯度顯示。隨著ATV100的行駛，在同一地圖上不能用符號(hào)顯示電子鑰匙1的位置時(shí)，僅在位置信息顯示部PD處顯示電子鑰匙1的位置。
另外，電子鑰匙的位置信息也可在駕駛者發(fā)覺丟失電子鑰匙1的時(shí)刻顯示于顯示板33上。例如，設(shè)置鑰匙位置呼出機(jī)構(gòu)(例如按鈕)，若按下此按鈕，從電子鑰匙的位置存儲(chǔ)部中讀出電子鑰匙的位置信息，從ROM34上的地圖信息存儲(chǔ)部中讀出包含由此電子鑰匙的位置信息所顯示的位置的地圖信息。而且，根據(jù)此地圖信息，在顯示板上顯示地圖，并且，根據(jù)電子鑰匙的位置信息，在地圖上顯示鑰匙位置。作為鑰匙位置呼出機(jī)構(gòu)的按鈕設(shè)在ATV的儀表組件107上或?qū)Ш胶?05上較好。
另外，在導(dǎo)航裝置3中設(shè)有存儲(chǔ)機(jī)構(gòu)，該存儲(chǔ)機(jī)構(gòu)能夠存儲(chǔ)從通訊中斷開始所經(jīng)過的時(shí)間以及所行駛的距離或其中之一，駕駛者可根據(jù)此經(jīng)過時(shí)間和行駛距離自主行駛并容易地進(jìn)行電子鑰匙1的搜索。
此外，還可設(shè)置以下機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)可將通過鑰匙位置呼出機(jī)構(gòu)呼出的位置信息作為表示引導(dǎo)目的地的信息自動(dòng)地設(shè)定在導(dǎo)航裝置3中。在駕駛者確認(rèn)丟失了電子鑰匙1僅通過按下按鈕，導(dǎo)航裝置3開始向引導(dǎo)目的地即鑰匙丟失位置的進(jìn)行導(dǎo)引。
此外，在上述實(shí)施方式中，由電子鑰匙1和控制裝置2進(jìn)行通訊，根據(jù)其結(jié)果在導(dǎo)航裝置3進(jìn)行顯示。但是，本發(fā)明并不限于此例。例如，在導(dǎo)航裝置3中也帶有控制裝置2中的鎖止功能的系統(tǒng)中，也可以變形為電子鑰匙1與導(dǎo)航裝置3進(jìn)行通訊，在通訊中斷的時(shí)刻，記憶、顯示電子鑰匙1的位置。
本發(fā)明可作為水上滑行艇(水上艇)的電子鑰匙的位置信息顯示裝置進(jìn)行實(shí)施。圖9為搭載有本發(fā)明電子鑰匙的位置信息顯示裝置的小型水上艇的側(cè)視圖。在圖9中，小型艇40的艇體41由構(gòu)成下部的艇身42和構(gòu)成上部的艙面43組成。在由艇體41包圍的空間44的前部設(shè)有燃料箱45，在燃料箱45的上方具有掌舵手柄46，掌舵手柄46的后方具鞍坐式的座椅47。
在設(shè)置于發(fā)動(dòng)機(jī)48側(cè)面上的進(jìn)氣系統(tǒng)中設(shè)有縱長的貯氣室50，且該發(fā)動(dòng)機(jī)48配置于空間44中。在發(fā)動(dòng)機(jī)48后方的艇尾49上設(shè)有噴氣式推進(jìn)機(jī)室51，在此噴氣式動(dòng)力機(jī)室51中具有噴氣式推進(jìn)機(jī)52。即小型艇40為噴氣式推進(jìn)艇。
噴氣式推進(jìn)機(jī)52具有從艇底53的入口53a向后方延伸的殼體54。葉輪55以可自由旋轉(zhuǎn)的方式安裝在殼體54內(nèi)，且葉輪55連接在發(fā)動(dòng)機(jī)48的驅(qū)動(dòng)軸56上。
在推進(jìn)小型艇40時(shí)，空間44內(nèi)的空氣被吸入到貯氣室50內(nèi)，吸入貯氣室50內(nèi)的空氣通過空氣通路60導(dǎo)入到渦輪增壓器57中，通過渦輪增壓器57的空氣與燃料箱45的燃料混合，隨后該混合氣體被導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)48的氣缸(未圖示)內(nèi)。
通過此混合氣體驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)48，使發(fā)動(dòng)機(jī)48的葉輪55旋轉(zhuǎn)。由此，由艇底53的入口53a吸水，將吸入的水通過殼體54并作為噴射水導(dǎo)入到轉(zhuǎn)向噴嘴58。通過將導(dǎo)入轉(zhuǎn)向噴嘴58的噴射水從轉(zhuǎn)向噴嘴58噴射，可推進(jìn)小型艇40。
在艙面43的最頂部設(shè)有GPS天線61，設(shè)在掌舵手柄46周圍的儀表箱62內(nèi)收納有防盜鎖止系統(tǒng)以及導(dǎo)航裝置。與防盜鎖止系統(tǒng)發(fā)生通信的電子鑰匙1可使用適于小型艇40的特有的電子鑰匙。即，電子鑰匙1可在樹脂制的包裝內(nèi)收納浮標(biāo)(浮動(dòng))部件，或用發(fā)泡材質(zhì)形成包裝自身的小密度部件。由如此構(gòu)造組成的電子鑰匙1，即使丟失在水中也會(huì)因浮在水面WS上而發(fā)揮容易找到的效果。
圖10為表示在顯示板33上顯示的海岸圖一例的圖。該圖中，水上艇200的現(xiàn)在位置用符號(hào)CP2顯示。電子鑰匙1的位置用符號(hào)KP2顯示。在地圖的下部設(shè)有位置信息顯示部PD，現(xiàn)在位置以及電子鑰匙1的位置可以通過經(jīng)度和緯度在海岸圖上重疊著顯示。
權(quán)利要求
1.一種電子鑰匙的監(jiān)視裝置，其特征在于，具有，搭載在移動(dòng)體上的防盜鎖止系統(tǒng)；搭載在移動(dòng)體上的GPS導(dǎo)航裝置；監(jiān)視機(jī)構(gòu)，該監(jiān)視機(jī)構(gòu)用于持續(xù)檢測(cè)用于解除所述防盜鎖止系統(tǒng)功能的電子鑰匙與防盜鎖止系統(tǒng)之間的通信狀態(tài)；以及將所述檢測(cè)出的通信狀態(tài)通知所述GPS導(dǎo)航裝置的機(jī)構(gòu)。
2.一種電子鑰匙的位置信息顯示裝置，其特征在于，具有，搭載在移動(dòng)體上的防盜鎖止系統(tǒng)；搭載在移動(dòng)體上的GPS導(dǎo)航裝置；以及顯示控制機(jī)構(gòu)，當(dāng)用于解除所述防盜鎖止系統(tǒng)功能的電子鑰匙與所述防盜鎖止系統(tǒng)的通信中斷時(shí)，該顯示控制機(jī)構(gòu)可將此時(shí)的位置信息作為電子鑰匙的位置信息在所述GPS導(dǎo)航裝置的顯示板上顯示出來。
3.一種電子鑰匙的位置信息顯示裝置，其特征在于，具有，控制裝置，其搭載在移動(dòng)體上，且含有防盜鎖止系統(tǒng)，該防盜鎖止系統(tǒng)通過與電子鑰匙的通信可使移動(dòng)體的驅(qū)動(dòng)源啟動(dòng)；導(dǎo)航裝置，其搭載在所述移動(dòng)體上，并根據(jù)GPS電波引導(dǎo)該移動(dòng)體；發(fā)送部，其設(shè)在所述控制裝置上，并在規(guī)定范圍內(nèi)輸出請(qǐng)求信號(hào)；接收部，其設(shè)在所述控制裝置上，并接收由所述電子鑰匙響應(yīng)所述請(qǐng)求信號(hào)而送出的應(yīng)答信號(hào)；當(dāng)所述驅(qū)動(dòng)源起動(dòng)后，在所述接收部不能接收對(duì)應(yīng)于發(fā)送的請(qǐng)求信號(hào)的應(yīng)答信號(hào)時(shí)，存儲(chǔ)所述移動(dòng)體現(xiàn)在位置的機(jī)構(gòu)；以及將所述已存儲(chǔ)的現(xiàn)在位置作為電子鑰匙的位置信息顯示在所述導(dǎo)航裝置顯示板上的機(jī)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求2或3所述的電子鑰匙的位置信息顯示裝置，其特征在于，所述顯示板上顯示的電子鑰匙的位置信息，通過標(biāo)記和/或顯示經(jīng)度、緯度的文字記載在根據(jù)該電子鑰匙的位置信息而在顯示板上顯示的地圖上。
5.如權(quán)利要求2～4任一項(xiàng)所述的電子鑰匙的位置信息顯示裝置，其特征在于，所述防盜鎖止系統(tǒng)內(nèi)置于所述GPS導(dǎo)航裝置中。
6.如權(quán)利要求3所述的電子鑰匙的位置信息顯示裝置，其特征在于，具有呼出所述已存儲(chǔ)的現(xiàn)在位置、并向顯示在顯示板上的所述機(jī)構(gòu)輸入的機(jī)構(gòu)。
7.如權(quán)利要求3所述的電子鑰匙的位置信息顯示裝置，其特征在于，具有在未檢測(cè)出所述應(yīng)答信號(hào)的同時(shí)開啟的報(bào)警燈。
8.如權(quán)利要求3所述的電子鑰匙的位置信息顯示裝置，其特征在于，具有在未檢測(cè)出所述應(yīng)答信號(hào)時(shí)，將該時(shí)刻的位置信息作為引導(dǎo)目的地設(shè)定在所述導(dǎo)航裝置中的機(jī)構(gòu)。
9.如權(quán)利要求1～8任一項(xiàng)所述的電子鑰匙的位置信息顯示裝置，其特征在于，所述移動(dòng)體為騎乘型車輛。
10.如權(quán)利要求1～8任一項(xiàng)所述的電子鑰匙的位置信息顯示裝置，其特征在于，所述移動(dòng)體為二輪摩托車。
11.如權(quán)利要求1～8中任一項(xiàng)所述的電子鑰匙的位置信息顯示裝置，其特征在于，所述移動(dòng)體為水上艇。
全文摘要
本發(fā)明提供一種電子鑰匙的監(jiān)視裝置以及電子鑰匙的位置信息顯示裝置，其可容易地將丟失的電子鑰匙的位置確定。其中，有鎖止功能的控制裝置(2)具有將請(qǐng)求信號(hào)向規(guī)定范圍送出的發(fā)送電路(202)。從電子鑰匙(1)傳出的對(duì)應(yīng)該請(qǐng)求信號(hào)的應(yīng)答信號(hào)一旦被接收且使移動(dòng)體移動(dòng)后，當(dāng)沒有收到對(duì)應(yīng)于請(qǐng)求信號(hào)的定期送出的應(yīng)答信號(hào)時(shí)，判斷為電子鑰匙(1)處于發(fā)送電路(202)的發(fā)送能力范圍以外，即遺失。監(jiān)視部(220)在此時(shí)輸出警報(bào)信號(hào)同時(shí)使報(bào)警燈(217)開啟，同時(shí)，還向?qū)Ш窖b置(3)發(fā)送警報(bào)信號(hào)。導(dǎo)航裝置(3)響應(yīng)該警報(bào)信號(hào)并將此時(shí)的位置作為電子鑰匙的位置信息進(jìn)行存儲(chǔ)，與此同時(shí)，還根據(jù)其他的指令，依據(jù)電子鑰匙的位置信息，在地圖上顯示鑰匙的位置。
文檔編號(hào)B60R25/04GK1900654SQ20061009599
公開日2007年1月24日 申請(qǐng)日期2006年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月19日
發(fā)明者船寄祐輔, 山本隆雄, 屋代知彥, 今野健志, 山崎雅貴, 山本翔 申請(qǐng)人:本田技研工業(yè)株式會(huì)社