專利名稱：一種汽車腳制動閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車腳制動閥，具體涉及一種帶電渦流緩速器控制傳動裝置的汽車腳制動閥。
背景技術(shù)：
目前，應(yīng)用在汽車上的電渦流緩速器，在行車過程中一般是與電渦流緩速器配套設(shè)置的電渦流緩速器腳控器及電渦流緩速器電源開關(guān)配套使用，通過與氣壓傳感器連接控制電渦流緩速器電源開關(guān)，以實現(xiàn)控制電渦流緩速器，其不足在于額外增加了一個操作環(huán)節(jié)，在出現(xiàn)緊急狀況時會出現(xiàn)來不及操作等現(xiàn)象，另外還增加了成本。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種帶電渦流緩速器控制傳動裝置，通過腳制動閥的傳動控制，實現(xiàn)電渦流緩速器同步制動的汽車腳制動閥。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是所述汽車腳制動閥包括踏板、上蓋、上閥體、下閥體、挺桿座、復(fù)合襯套、挺桿，其特征在于在上蓋與上閥體之間還設(shè)有電渦流緩速器控制傳動裝置。
所述電渦流緩速器控制傳動裝置包括設(shè)在挺桿座上的滑套、設(shè)在上閥體上與滑套連接的微動開關(guān)總成及外罩，所述滑套上設(shè)有連接端面。
所述微動開關(guān)總成包括微動開關(guān)及開關(guān)凸輪組件，開關(guān)凸輪組件一端設(shè)有開關(guān)凸輪，另一端設(shè)有插座并與微動開關(guān)連接，所述開關(guān)凸輪與設(shè)在滑套上的連接端面接觸但不固定。
作為上述技術(shù)方案的一種優(yōu)選方式，所述開關(guān)凸輪為三個或三個以上。
本實用新型由于采用上述技術(shù)方案，通過踏板連動挺桿座和滑套，進(jìn)而逐步觸動開關(guān)凸輪，接通電渦流緩速器電流并逐步增大，在腳制動閥制動的同時實現(xiàn)了電渦流緩速器的制動，在緊急狀況下，踏板急速踏下，瞬間使各個開關(guān)凸輪的電流連通，緊急制動，達(dá)到安全行車的目的。本實用新型制動迅速靈活，無任何滯后作用，且結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明


圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型開關(guān)凸輪組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如
圖1、圖2所示，本實用新型汽車腳制動閥包括踏板1、上蓋2、電渦流緩速器控制傳動裝置3、上閥體4、下閥體5、挺桿座6、復(fù)合襯套7、挺桿9，電渦流緩速器控制傳動裝置3設(shè)在上蓋2與上閥體4之間，電渦流緩速器控制傳動裝置3包括設(shè)在挺桿座上的滑套8、設(shè)在上閥體4上與滑套8連接的微動開關(guān)總成11及外罩13，所述滑套8上設(shè)有連接端面81，微動開關(guān)總成11包括微動開關(guān)111及開關(guān)凸輪組件112，開關(guān)凸輪組件112一端設(shè)有三個或三個以上成一定角度分布的開關(guān)凸輪113，另一端設(shè)有插座并與微動開關(guān)111連接，開關(guān)凸輪113與設(shè)在滑套8上的連接端面81接觸但不固定。本實用新型適用于汽車及其它車輛。
權(quán)利要求1.一種汽車腳制動閥，包括踏板(1)、上蓋(2)、上閥體(4)、下閥體(5)、挺桿座(6)、復(fù)合襯套(7)、挺桿(9)，其特征在于在上蓋(2)與上閥體(4)之間還設(shè)有電渦流緩速器控制傳動裝置(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車腳制動閥，其特征在于所述電渦流緩速器控制傳動裝置(3)包括設(shè)在挺桿座(6)上的滑套(8)、設(shè)在上閥體(4)上與滑套(8)連接的微動開關(guān)總成(11)及外罩(13)，所述滑套8上設(shè)有連接端面(81)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車腳制動閥，其特征在于所述微動開關(guān)總成(11)包括微動開關(guān)(111)及開關(guān)凸輪組件(112)，開關(guān)凸輪組件(112)一端設(shè)有開關(guān)凸輪(113)，另一端設(shè)有插座(15)并與微動開關(guān)(111)連接，所述開關(guān)凸輪(113)與設(shè)在滑套(8)上的連接端面(81)接觸但不固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車腳制動閥，其特征在于所述開關(guān)凸輪(113)為三個或三個以上。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車腳制動閥，包括踏板、上蓋、上閥體、下閥體、挺桿座、復(fù)合襯套、挺桿，在上蓋與上閥體之間還設(shè)有電渦流緩速器控制傳動裝置，該電渦流緩速器控制傳動裝置包括設(shè)在挺桿座上的滑套、設(shè)在上閥體上與滑套連接的微動開關(guān)總成及外罩，通過踏板連動挺桿座和滑套，從而實現(xiàn)電渦流緩速器的同步制動，達(dá)到安全行車的目的。
文檔編號B60L7/28GK2787520SQ20052010131
公開日2006年6月14日 申請日期2005年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月31日
發(fā)明者俞迪輝, 朱哲劍, 何其江, 陳剛強(qiáng) 申請人:萬安集團(tuán)有限公司