專利名稱：汽車防滑卡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種安裝在汽車輪胎表面上防止汽車打滑的汽車防滑卡，屬汽車附件裝置領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車在現(xiàn)代社會中是一種重要的交通和運輸工具，但汽車因輪胎與所接觸路面的摩擦力較小，只能在路況較好的地方行駛，而無法在雪地、泥濘地上正常行駛，經(jīng)常會出現(xiàn)汽車在雪地、泥濘地上打滑和陷在泥濘地里的現(xiàn)象。為了解決上述問題，現(xiàn)在汽車輪胎上使用的防滑裝置，大部分都是采用連環(huán)式的防滑鐵鏈，在使用時，通常是手工操作，用繩子將鐵鏈捆扎在汽車輪胎的表面，增強車輪與冰雪路面和泥濘地面的磨擦系數(shù)。這種防滑裝置雖能起到一定的防滑效果，但影響汽車行駛速度，破壞路面，磨損車輪胎，汽車在行駛過程中，產(chǎn)生較大的噪聲。另外，輪胎與地面的激烈磨擦，也會發(fā)生捆扎繩松動、斷裂現(xiàn)象，防滑效果不能完全達(dá)到安全行駛的要求，且拆、裝防滑鐵鏈特別麻煩，費工、費力，給汽車駕駛?cè)藛T增加了勞動強度。
為了克服防滑鐵鏈的缺陷，也有人設(shè)計過采用防滑帶加防滑齒的裝置，但防滑帶安裝使用時同樣較為麻煩，安裝不好時會使汽車出現(xiàn)甩邊現(xiàn)象，發(fā)生事故，而且當(dāng)汽車陷入泥地后無法進(jìn)行安裝。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種在汽車陷入泥濘地里后能快速爬出，在泥濘地、冰雪地上能正常行駛，安裝、拆卸快速方便的汽車防滑卡。
本實用新型是通過如下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的的該汽車防滑卡由防滑卡體和固緊件組成，其特征在于防滑卡體由防滑抓泥板和兩端的固定塊構(gòu)成一 形結(jié)構(gòu)，防滑抓泥板的兩側(cè)制有防傾擋板；固緊件裝在固定塊上或裝在防傾擋板上。當(dāng)固緊件裝在固定塊上時，固緊件為一帶帽螺桿，并與其中一個固定塊上的螺孔配合；螺桿的另一端及另一固定塊上各裝有一鎖緊墊片。當(dāng)固緊件裝在防傾擋板上時，固緊件的一端制有帶螺帽的螺紋，另一端制有一能穿放銷軸的通孔。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果1.防滑效果好，特別是當(dāng)汽車陷入泥濘地后，能通過該防滑卡快速使汽車爬出。在冰雪地里也能讓汽車正常行駛。
2.安裝方便。無論是小型汽車還是大貨車，只需將該防滑卡放在輪胎上，將固緊件的螺紋鎖緊即可，使用后拆卸也非常方便。
3.結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，造價低廉。


圖1為汽車防滑卡用于大型貨車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為汽車防滑卡安裝在大型貨車上的示意圖；圖3為汽車防滑卡用于小型汽車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為汽車防滑卡安裝在小型汽車上的示意圖。
圖中1.防滑抓泥板，2.固定塊，3.防傾擋板，4.帶帽螺桿，5.鎖緊墊片，6.螺帽，7.螺栓，8.通孔，9.銷軸，10.汽車輪胎。
具體實施方式
該汽車防滑卡由防滑卡體和固緊件構(gòu)成，分為大型貨車和小型汽車兩種結(jié)構(gòu)。
當(dāng)用于大型貨車時(見圖1)，防滑抓泥板1為一板狀，兩塊固定塊2置于防滑抓泥板1的兩端，在防滑抓泥板1兩側(cè)的兩固定塊2之間制有兩塊防傾擋板3。防滑抓泥板1、固定塊2及防傾擋板3組成一 形狀的整體結(jié)構(gòu)，防傾擋板3的作用為不讓防滑抓泥板1工作時產(chǎn)生擺動，其中一塊防傾板3上裝有螺栓7。當(dāng)汽車被陷入泥濘地時，將防滑抓泥板1放在汽車輪胎10上，螺栓7置于兩汽車輪胎10之間，將銷軸9插入汽車輪胎10的鋼圈孔和螺栓7下部的通孔8內(nèi)，再將螺帽6鎖緊即安裝完畢。當(dāng)汽車輪胎10轉(zhuǎn)動時，防滑抓泥板1則緊緊抓住泥濘地里的硬土，使汽車輪胎10與地面的摩擦力增大而使汽車爬出泥濘地。一般在大型貨車的后輪胎上一邊只裝3個汽車防滑卡即可，視情況也可裝4個。
當(dāng)用于小型汽車時(見圖3)，防滑抓泥板1與固定塊2制成一整體的 形狀，其中一側(cè)的固定塊2上裝有鎖緊墊片5，另一側(cè)的固定塊2上通過螺孔裝有一帶帽螺桿4，帶帽螺桿4的內(nèi)端裝有鎖緊墊片5。防滑抓泥板1的兩側(cè)制有防傾擋板3，其作用也是防止防滑抓泥板1工作時產(chǎn)生擺動。當(dāng)汽車被陷入泥濘地時，將防滑抓泥板1卡在汽車輪胎的表面，兩個鎖緊墊片5靠在輪胎的兩側(cè)，旋緊帶帽螺桿4即能將兩個鎖緊墊片5鎖緊在汽車輪胎10的兩側(cè)而將該防滑卡固緊。當(dāng)汽車輪胎10轉(zhuǎn)動時，防滑抓泥板1則緊緊抓隹泥濘地里的硬土，使汽車輪胎10與地面的摩擦力增大而使汽車爬出泥濘地。一般在小型汽車的每個后輪胎上裝3個汽車防滑卡即可。
權(quán)利要求1.一種汽車防滑卡，它由防滑卡體和固緊件構(gòu)成，其特征在于防滑卡體由防滑抓泥板(1)和兩端的固定塊(2)構(gòu)成一 形結(jié)構(gòu)，防滑抓泥板(1)的兩側(cè)制有防傾擋板(3)；固緊件裝在固定塊(2)上或裝在防傾擋板(3)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防滑卡，其特征在于當(dāng)固緊件裝在固定塊(2)上時，固緊件為一帶帽螺桿(4)，并與其中一個固定塊(2)上的螺孔配合；螺桿(4)的另一端及另一固定塊(2)上各裝有一鎖緊墊片(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防滑卡，其特征在于當(dāng)固緊件裝在防傾擋板(3)上時，固緊件的一端制有帶有螺帽(6)的螺紋，另一端制有一能穿放銷軸(9)的通孔(8)。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車防滑卡，屬汽車附件裝置領(lǐng)域。它由防滑卡體和固緊件構(gòu)成，防滑卡體由防滑抓泥板和兩端的固定塊構(gòu)成一“ㄇ”形結(jié)構(gòu)，防滑抓泥板的兩側(cè)制有防傾擋板，固緊件裝在固定塊上或裝在防傾擋板上。當(dāng)汽車陷入泥濘地時，通過防滑抓泥板緊緊抓住泥濘地里的硬土，使汽車能快速爬出。解決了現(xiàn)在汽車防滑采用防滑鐵鏈拆、裝麻煩，防滑效果差的問題。該汽車防滑卡防滑效果好，在泥濘地使用時，大大增加了輪胎與地面的摩擦力，特別是當(dāng)汽車陷入泥濘中能快速爬起。且在冰雪地里使用時，既不會打滑，也不會出現(xiàn)其它防滑帶易損壞輪胎的現(xiàn)象。適用于各種大、小型汽車使用。
文檔編號B60C27/02GK2811040SQ20052009756
公開日2006年8月30日 申請日期2005年8月2日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月2日
發(fā)明者張忠華 申請人:張忠華