專利名稱：便攜式支撐拖架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種可以拖曳多種轎車的一種便攜式拖曳平臺。
二背景技術(shù)：
本實用新型為了滿足獵豹(三菱)系列軍車監(jiān)理車在執(zhí)行監(jiān)理任務(wù)時，能利用監(jiān)理車自身對違章行駛、非法出勤和假冒軍車的轎車實施強制拖離，研制了便攜式拖曳平臺。其要求是能夠折疊并裝入在獵豹(三菱)系列軍車監(jiān)理車的后背廂里。目前無論是軍隊還是地方，都沒有這種能夠很方便地折疊和進行拖曳操作的裝置。
三
發(fā)明內(nèi)容
1、發(fā)明目的本實用新型提供一種便攜式拖曳平臺，其目的在于解決現(xiàn)有的車輛拖曳平臺中都不具有能夠很方便地折疊并進行拖曳操作這方面所存在的問題。
2、技術(shù)方案本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的一種便攜式支撐拖架，其特征在于該拖架主要由架體、液壓缸、車輪鎖緊機構(gòu)、支撐臂和支撐臂腳輪構(gòu)成，在架體的兩端設(shè)有支撐臂，支撐臂的另一端設(shè)有腳輪；在架體上設(shè)有液壓缸，液壓缸連接在支撐臂上。
在架體上有兩組車輪鎖緊機構(gòu)，車輪鎖緊機構(gòu)由鎖緊拉鏈和車輪掩擋臂構(gòu)成，其車輪掩擋臂之間連接有鎖緊拉鏈。
3、優(yōu)點及效果本實用新型特點該平臺使用方便，操作靈活，兩人配合即可完成拖曳車輛的全部操作；體積小，重量輕，便于攜帶。下方配有行走小車，液壓缸連接在液壓泵上，就可實現(xiàn)拖曳車輛的功能。本實用新型用于配合獵豹(三菱)系列軍車監(jiān)理車對違章行駛、非法出勤和假冒軍車的轎車實施強制拖離，拓展了軍車監(jiān)理車的功能，實現(xiàn)了一車多用。
四

附圖1為本實用新型的主要結(jié)構(gòu)示意圖。
五具體實施方式
本實用新型是采用以下方案實施的
如附圖1所示，一種便攜式支撐拖架，該拖架主要由架體1、液壓缸5、車輪鎖緊機構(gòu)、支撐臂3和支撐臂腳輪4構(gòu)成，在架體1的兩端設(shè)有支撐臂3，支撐臂3的另一端設(shè)有腳輪4；在架體1上設(shè)有液壓缸5，液壓缸5的兩端連接在支撐臂3上。在架體1上有兩組車輪鎖緊機構(gòu)，車輪鎖緊機構(gòu)由鎖緊拉鏈6和車輪掩擋臂2構(gòu)成，其車輪掩擋臂2之間連接有鎖緊拉鏈6。使用時，先將該支撐拖架放置在被拖車輛的底部，用車輪鎖緊機構(gòu)將被拖車輛的車輪進行鎖緊。將液壓缸5連接到外部的液壓泵上加壓，支撐臂3在壓力的作用下支開，將被拖車輛抬起，再將行走小車推進到支撐拖架的下面，通過拖架連接銷7將支撐拖架與行走小車固定，拉動行走小車便可將被拖車輛拖走。
下面是該裝置的一些性能指標(biāo)最大拖曳轎車重量1.8噸；支撐拖架額定載荷900Kg；拖曳速度40km/h轉(zhuǎn)彎直徑10.2m；液壓泵工作壓力17MPa～20Mpa。
權(quán)利要求1.一種便攜式支撐拖架，其特征在于該拖架主要由架體(1)、液壓缸(5)、車輪鎖緊機構(gòu)、支撐臂(3)和支撐臂腳輪(4)構(gòu)成，在架體(1)的兩端設(shè)有支撐臂(3)，支撐臂(3)的另一端設(shè)有腳輪(4)；在架體(1)上設(shè)有液壓缸(5)，液壓缸(5)連接在支撐臂(3)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式支撐拖架，其特征在于在架體(1)上有兩組車輪鎖緊機構(gòu)，車輪鎖緊機構(gòu)由鎖緊拉鏈(6)和車輪掩擋臂(2)構(gòu)成，其車輪掩擋臂(2)之間連接有鎖緊拉鏈(6)。
專利摘要本實用新型便攜式支撐拖架涉及一種可以拖曳多種車型的一種便攜式拖曳平臺。其特征在于該拖架主要由架體、液壓缸、車輪鎖緊機構(gòu)、支撐臂和支撐臂腳輪構(gòu)成，在架體的兩端設(shè)有支撐臂，支撐臂的另一端設(shè)有腳輪；在架體上設(shè)有液壓缸，液壓缸連接在支撐臂上。在架體上有兩組車輪鎖緊機構(gòu)，車輪鎖緊機構(gòu)由鎖緊拉鏈和車輪掩擋臂構(gòu)成，其車輪掩擋臂之間連接有鎖緊拉鏈。本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有的車輛拖曳平臺中都不具有能夠很方便地折疊并進行拖曳操作這方面所存在的問題。
文檔編號B60S9/00GK2771053SQ20052008901
公開日2006年4月12日 申請日期2005年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月21日
發(fā)明者胡漢城, 伍漢清, 郭振東, 夏建滿, 潘雙喜, 吳杰 申請人:中國人民解放軍93012部隊