專利名稱：一種車(chē)外防霜防雪防曬手動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到一種汽車(chē)防護(hù)用品，尤其是一種車(chē)外防霜防雪防曬手動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
我國(guó)北方地區(qū)的天氣比較寒冷，絕大部分地區(qū)還常常會(huì)有霜凍或下雪。霜雪對(duì)汽車(chē)的影響是比較大的，汽車(chē)在停放一段時(shí)間后，霜雪會(huì)附著在車(chē)外層，因?yàn)樗┑母街员容^強(qiáng)，所以要清除附在車(chē)窗玻璃上的霜雪會(huì)非常困難，如果不清除霜雪又會(huì)使司機(jī)看不清行車(chē)路線，影響駕駛。而在天氣炎熱的日子里，太陽(yáng)光通過(guò)車(chē)前后窗擋風(fēng)玻璃直射進(jìn)車(chē)內(nèi)，使車(chē)內(nèi)溫度升高，進(jìn)而導(dǎo)致耗油量的增大，所以防曬也是一個(gè)比較大的問(wèn)題。在這種情形下，研發(fā)出一種使用簡(jiǎn)便的既可防霜防雪又可防曬的裝置一定會(huì)受司機(jī)們的歡迎。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種車(chē)外防霜防雪防曬手動(dòng)裝置，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，且實(shí)用性強(qiáng)。
本實(shí)用新型的目的通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)。
一種車(chē)外防霜防雪防曬手動(dòng)裝置，包括轉(zhuǎn)軸、軸承、彈簧、齒輪和固定塊，本實(shí)用新型的特征在于其固定在車(chē)外前后窗上沿或設(shè)在行李架的前后端，上蓋和下蓋按車(chē)頂弧度設(shè)計(jì)，不同的車(chē)型設(shè)計(jì)成不同的弧度，或者可以設(shè)計(jì)成適用于任何車(chē)輛使用的直線形，而固定塊將車(chē)外防霜防雪防曬裝置固定在車(chē)上，其中固定塊可用不銹鋼薄板和鐵薄板等材料制成；上蓋和下蓋設(shè)有一個(gè)容納轉(zhuǎn)軸、軸承和遮蓋元件的容置空間，上蓋和下蓋可以保護(hù)轉(zhuǎn)軸、軸承、齒輪和遮蓋元件免受一些小雜物損壞，上蓋和下蓋可用鋁合金、塑膠、鐵和玻璃纖維等任何適合制作本產(chǎn)品的材料制成；轉(zhuǎn)軸上兩端套接有一彈簧及一端套接有與止動(dòng)塊卡合的齒輪，上蓋和下蓋的外側(cè)設(shè)置一遮蓋元件出口，遮蓋元件底下部與一蓋板連接。當(dāng)用手拉出遮蓋元件后，止動(dòng)塊卡住齒輪，不讓遮蓋元件縮回轉(zhuǎn)軸中，此時(shí)遮蓋元件可以緊貼著車(chē)窗玻璃，大部分防止霜雪與車(chē)窗玻璃相接觸；當(dāng)要收回遮蓋元件時(shí)，只需按動(dòng)止動(dòng)塊使其脫出齒位，遮蓋元件就能借助彈簧的回復(fù)彈性縮回轉(zhuǎn)軸上。
所述的遮蓋元件卷設(shè)于轉(zhuǎn)軸上，當(dāng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)遮蓋元件會(huì)收起或放下。所述的遮蓋元件出口為矩形或橢圓形，出口的長(zhǎng)度要與遮蓋元件的寬度大小相配合，要適于遮擋住車(chē)前后窗。所述的上蓋和下蓋用固定塊與車(chē)外前后窗上沿或行李架的前后端連接，固定塊的一頭和上蓋及下蓋用螺絲連接在一起，固定板的另一頭與車(chē)外前后窗邊沿或行李架用螺絲連接。所述的遮蓋元件出口設(shè)于下蓋或設(shè)于上蓋和下蓋的連接部位。所述的上蓋與一固定板連接，固定板將上蓋固定在車(chē)外前后窗上沿或行李架的前后端。單一上蓋的容置空間設(shè)有轉(zhuǎn)軸、軸承、與轉(zhuǎn)軸套接的齒輪和彈簧和遮蓋元件。所述的蓋板設(shè)有卡件，卡件可以鈞在雨刮桿上起到固定遮蓋元件的作用。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是在烈日下停車(chē)可以大大遮擋陽(yáng)光，使陽(yáng)光不能直接透過(guò)車(chē)前后窗照射車(chē)內(nèi)，保持相對(duì)的車(chē)內(nèi)溫度，進(jìn)而達(dá)到節(jié)油的效果；另外在比較寒冷惡劣的天氣還可起到防霜雪的功效，并且可以在簡(jiǎn)易控制車(chē)前后窗遮蓋裝置的收放，方便司機(jī)使用。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便和實(shí)用性強(qiáng)。
為使熟悉該項(xiàng)技術(shù)者可確實(shí)了解本實(shí)用新型的特征及其目的與功效，以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型較佳實(shí)施例予以詳細(xì)說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型齒輪與止動(dòng)塊的卡合示意圖；圖4是本實(shí)用新型使用狀態(tài)示意圖；圖5是本實(shí)用新型的另一種固定方式示意圖。
附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明1、上蓋 2、下蓋 3、轉(zhuǎn)軸4、軸承 5、齒輪 6、止動(dòng)塊7、彈簧 8、遮蓋元件 9、遮蓋元件出口
10、蓋板 11、卡件 12、容置空間13、固定塊 14、固定板 15、活動(dòng)固定板具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型是這樣實(shí)施的在圖1至圖3中，其中上蓋1和下蓋2形成的容置空間12內(nèi)裝設(shè)有轉(zhuǎn)軸3、與轉(zhuǎn)軸3套接的齒輪5及彈簧7、軸承4和遮蓋元件8，轉(zhuǎn)軸3與軸承4相連接，遮蓋元件8卷設(shè)在轉(zhuǎn)軸3上。上蓋1和下蓋2可以防止轉(zhuǎn)軸3、與轉(zhuǎn)軸3套接的齒輪5及彈簧7、軸承4和遮蓋元件8受一些雜物損壞。駕駛員可以方便地在有需要的時(shí)候拉動(dòng)蓋板10收放車(chē)外防霜防雪防曬手動(dòng)裝置。
其中上蓋1和下蓋2的連接部分設(shè)有一遮蓋元件出口9，便于遮蓋元件8的收放。遮蓋元件8卷上轉(zhuǎn)軸后蓋板10剛好蓋住遮蓋元件出口9，即可防止雜物進(jìn)入又具有美觀效果，當(dāng)遮蓋元件8放下時(shí)，蓋板10起到導(dǎo)向作用。圖中的遮蓋元件6的出口9為矩形，它還可設(shè)為橢圓形或其他一些合理幾何形狀。圖3中的齒輪5與止動(dòng)塊6的卡合結(jié)構(gòu)可以方便地控制遮蓋元件8的收放，當(dāng)用手拉出遮蓋元件8后，止動(dòng)塊6卡住齒輪5，不讓遮蓋元件8縮回轉(zhuǎn)軸3中，當(dāng)要收回遮蓋元件8時(shí)，只需按動(dòng)止動(dòng)塊6使其脫出齒輪5齒位，遮蓋元件8就能借助彈簧的回復(fù)彈性縮回轉(zhuǎn)軸上。
圖4是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖，車(chē)外防霜防雪防曬裝置中的上蓋1和下蓋2通過(guò)固定塊13固定在車(chē)外前窗的上沿，固定塊的一端與上蓋1和下蓋2用螺絲連接在一起，固定塊13的另一端固定在車(chē)外前窗的上沿。遮蓋元件8已從容置空間12中放下，遮蓋元件可以與車(chē)前窗緊密貼在一起，以此保護(hù)車(chē)前窗免受霜雪的影響，并能遮擋陽(yáng)光。蓋板10上的卡件11可以起到穩(wěn)定遮蓋元件8的作用，使遮蓋元件8不會(huì)被風(fēng)吹開(kāi)。
圖5是本實(shí)用新型另一種固定結(jié)構(gòu)示意圖，在上蓋1的兩側(cè)設(shè)有固定板14，其通過(guò)螺栓與設(shè)置于車(chē)外前窗的上沿的活動(dòng)固定板15連接，單一上蓋1內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸、與轉(zhuǎn)軸套接的齒輪及彈簧、軸承和遮蓋元件。在上蓋1的下端設(shè)有遮蓋元件出口9。
此裝置同樣可以設(shè)置在后車(chē)窗外上沿或行李架上，作防霜雪和防曬之用。
以上所述，僅是本實(shí)用新型一種車(chē)外防霜防雪防曬手動(dòng)裝置的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)范圍作任何限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上的實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種車(chē)外防霜防雪防曬手動(dòng)裝置，包括轉(zhuǎn)軸、軸承、彈簧、齒輪和固定塊，本實(shí)用新型的特征在于其固定在車(chē)外前后窗上沿或設(shè)在行李架的前后端，上蓋和下蓋設(shè)有一個(gè)容納轉(zhuǎn)軸、軸承和遮蓋元件的容置空間，轉(zhuǎn)軸上兩端套接有一彈簧及一端套接有與止動(dòng)塊卡合的齒輪，上蓋和下蓋的外側(cè)設(shè)置一遮蓋元件出口，遮蓋元件底下部與一蓋板連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)外防霜防雪防曬手動(dòng)裝置，其特征在于所述的遮蓋元件卷設(shè)于轉(zhuǎn)軸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)外防霜防雪防曬手動(dòng)裝置，其特征在于所述的遮蓋元件出口為矩形或橢圓形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)外防霜防雪防曬手動(dòng)裝置，其特征在于所述的上蓋和下蓋用固定塊與車(chē)外前后窗上沿或行李架的前后端連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)外防霜防雪防曬手動(dòng)裝置，其特征在于所述的遮蓋元件出口設(shè)于下蓋。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)外防霜防雪防曬手動(dòng)裝置，其特征在于所述的遮蓋元件出口設(shè)于上蓋和下蓋的連接部位。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)外防霜防雪防曬手動(dòng)裝置，其特征在于所述上蓋的兩側(cè)設(shè)有固定板，其通過(guò)螺栓與設(shè)置在車(chē)外前后窗的上沿或設(shè)置于車(chē)頂行李架的前后端的活動(dòng)固定板連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種車(chē)外防霜防雪防曬手動(dòng)裝置，其特征是在單一上蓋的容置空間內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸、與轉(zhuǎn)軸套接的齒輪及彈簧、軸承和遮蓋元件。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或7或8所述的一種車(chē)外防霜防雪防曬手動(dòng)裝置，其特征在于所述的蓋板設(shè)有卡件。
專利摘要本實(shí)用新型涉及到一種汽車(chē)防護(hù)用品，尤其是一種車(chē)外防霜防雪防曬手動(dòng)裝置。一種車(chē)外防霜防雪防曬手動(dòng)裝置，包括轉(zhuǎn)軸、軸承、固定塊，本實(shí)用新型的特征在于其固定在車(chē)外前后窗上沿或設(shè)在行李架的前后端，上蓋和下蓋設(shè)有一個(gè)容納轉(zhuǎn)軸、軸承和遮蓋元件的容置空間，轉(zhuǎn)軸上兩端套接有一彈簧及一端套接有與止動(dòng)塊卡合的齒輪，上蓋和下蓋的外側(cè)設(shè)置一遮蓋元件出口，遮蓋元件底下部與一蓋板連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是在烈日下停車(chē)可以遮擋車(chē)前后窗的陽(yáng)光，使陽(yáng)光不能直接透過(guò)車(chē)前后窗照射車(chē)內(nèi)，保持相對(duì)的車(chē)內(nèi)溫度，進(jìn)而達(dá)到節(jié)油的效果；另外在比較寒冷惡劣的天氣還可起到防霜雪的功效，并且可以在簡(jiǎn)易控制車(chē)前后窗遮蓋裝置的收放，方便司機(jī)使用。
文檔編號(hào)B60J11/00GK2846198SQ20052006596
公開(kāi)日2006年12月13日 申請(qǐng)日期2005年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月21日
發(fā)明者葉煥昌 申請(qǐng)人:葉煥昌