專利名稱：多功能汽車座椅氣囊靠墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車部件，具體地說，本實用新型涉及一種多功能汽車座椅氣囊靠墊。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車座椅椅背已經(jīng)具有角度調(diào)節(jié)的功能，例如公告號為CN2033361U的中國專利，公開了一種能調(diào)整靠背角度的汽車座椅，其靠背能在一定范圍內(nèi)根據(jù)使用者的需求進行調(diào)節(jié)。但是這種座椅的靠背是固定的形狀，每個使用者根據(jù)其高度、重量、粘齡、性別的不同，對舒適度有著不同的要求，簡單的角度調(diào)節(jié)無法滿足這種嚴(yán)格的要求；并且這種座椅無論如何調(diào)節(jié)，都只能夠滿足使用者一種坐姿，長時間駕車必然使得頸部酸痛不已。
目前的汽車座椅后背都是固定的，特別是大型客運汽車的座椅，高度都超過了普通使用者所需，并且不能根據(jù)人的舒適度需要而調(diào)節(jié)，使用者使用時后腦靠在座椅頭枕上，則肩部和頸部都懸空；使用者肩部能夠靠在椅背上時，則頭部又向前傾，保持一種緊張的狀態(tài)。無論何種坐姿，都不能是使用者按照自己的需要進行調(diào)節(jié)，滿足乘客達(dá)到舒適的休息目的。即使有些高級座椅，采用真皮沙發(fā)式的，但一樣不能解決上述問題。
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提出本實用新型。

實用新型內(nèi)容本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)缺點，提供一種根據(jù)使用者自身所需進行調(diào)節(jié)以達(dá)到使用者最佳使用狀態(tài)的并且具有保護作用的多功能汽車座椅氣囊靠墊。
為實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型所提供的多功能汽車座椅氣囊靠墊的技術(shù)方案基本構(gòu)思如下一種多功能汽車座椅氣囊靠墊，設(shè)置在汽車座椅套內(nèi)，所述氣囊靠墊包括一可拆卸組合的頭部氣囊和肩部氣囊，頭部氣囊和肩部氣囊通過導(dǎo)管連接至調(diào)控閥上，調(diào)控閥的入口連接在充氣源上。
所述調(diào)控閥為三通閥，其上一體設(shè)有放氣閥組件，該放氣閥與一調(diào)節(jié)旋鈕相連。
所述充氣源為充氣泵。
所述頭部氣囊和肩部氣囊通過尼龍粘扣或按扣或子母扣或拉鏈連接。
所述汽車座套包括上、下兩部分，四周設(shè)有固定帶，該上、下兩部分汽車座套通過尼龍粘扣或按扣或子母扣或拉鏈連接。
所述固定帶上設(shè)有卡子。
所述導(dǎo)管上設(shè)有卡子。
本實用新型的有益效果是本實用新型所提供的汽車座椅氣囊靠墊能夠根據(jù)使用者的不同需求進行調(diào)節(jié)，可以通過調(diào)節(jié)調(diào)控閥自由的調(diào)節(jié)頭部氣囊和肩部氣囊內(nèi)的充氣量，從而使得座椅靠背能夠適用于不同年齡、身高、性別、體重的使用者的脊柱曲線，解決了使用者長期使用時肩部或頸部酸痛的問題，較好的解決了駕車和乘坐疲勞的問題。

圖1為本實用新型總體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型側(cè)面視圖；圖3為本實用新型安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖對本實用新型具體實施方式
進行詳細(xì)地描述具體實施方式圖1為本實用新型總體結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實用新型側(cè)面視圖，如圖1、圖2所示，本實用新型汽車座椅氣囊靠墊包括一個頭部氣囊1和一個肩部氣囊2，頭部氣囊1和肩部氣囊2通過尼龍粘扣3相連接，頭部氣囊1和肩部氣囊2分別通過導(dǎo)管4a和導(dǎo)管4b連接至調(diào)控閥5上，本實施例調(diào)控閥5采用的是一三通閥，其上一體設(shè)有一放氣閥組件6，放氣閥組件6與調(diào)控閥5外的調(diào)節(jié)旋鈕7相連。調(diào)控閥5的另一端通過導(dǎo)管8連接至一充氣泵9上。
使用時，打開充氣泵的電源即可對氣囊進行充氣，可以用頭部和身體的感覺對所需的充氣量進行控制，達(dá)到合適的舒適度后，關(guān)閉電源即可。如果想對氣囊進行微調(diào)，可以利用調(diào)節(jié)旋鈕7，用頭部或肩部輕輕擠壓頭部氣囊1或肩部氣囊2，放出部分氣體，一直達(dá)到所需的舒適度后，關(guān)閉調(diào)控閥5的調(diào)節(jié)旋鈕7。
本實用新型中頭部氣囊1和肩部氣囊2還可以采用按扣或子母扣或拉鏈的形式連接。
圖3為本實用新型安裝結(jié)構(gòu)示意圖，本圖所示的為座椅后部的視圖，本實用新型汽車座椅氣囊靠墊設(shè)置在汽車座椅的座套內(nèi)，座套包括上部和下部，座套上部10通過尼龍粘扣11與座套下部12連接，座套的四周設(shè)有固定帶13。固定帶13上設(shè)有卡子14，從座套內(nèi)伸出的充氣導(dǎo)管8固定在卡子14上。
本實用新型也可以導(dǎo)管8上設(shè)置卡子，直接固定在座套的固定帶13上。
另外，本實用新型中座套上部10還可以采用按扣或子母扣或拉鏈的形式與座套下部12連接。
本實用新型的座套上部10采用彈性面料制成，以保證氣囊的膨脹和縮小不會對座套產(chǎn)生影響。
本實用新型的可拆卸組合的氣囊與座套能夠很方便拆洗。
本領(lǐng)域技術(shù)人員閱讀本實用新型專利說明書之后可進行其它變更和修改，但這些變更和修改均在本實用新型待批的權(quán)利要求保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種多功能汽車座椅氣囊靠墊，設(shè)置在汽車座椅套內(nèi)，其特征在于所述氣囊靠墊包括一可拆卸組合的頭部氣囊和肩部氣囊，頭部氣囊和肩部氣囊通過導(dǎo)管連接至調(diào)控閥上，調(diào)控閥的入口連接在充氣源上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能汽車座椅氣囊靠墊，其特征在于所述調(diào)控閥為三通閥，其上一體設(shè)有放氣閥組件，該放氣閥與一調(diào)節(jié)旋鈕相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能汽車座椅氣囊靠墊，其特征在于所述充氣源為充氣泵。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種多功能汽車座椅氣囊靠墊，其特征在于所述頭部氣囊和肩部氣囊通過尼龍粘扣或按扣或子母扣或拉鏈連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種多功能汽車座椅氣囊靠墊，其特征在于所述汽車座套包括上、下兩部分，四周設(shè)有固定帶，該上、下兩部分汽車座套通過尼龍粘扣或按扣或子母扣或拉鏈連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種多功能汽車座椅氣囊靠墊，其特征在于所述固定帶上設(shè)有卡子。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能汽車座椅氣囊靠墊，其特征在于所述導(dǎo)管上設(shè)有卡子。
專利摘要本實用新型公開了一種多功能汽車座椅氣囊靠墊，設(shè)置在汽車座椅套內(nèi)，包括一可拆卸組合的頭部氣囊和肩部氣囊，頭部氣囊和肩部氣囊通過導(dǎo)管連接至調(diào)控閥上，調(diào)控閥的入口連接在充氣源上，調(diào)控閥為三通閥，其上一體設(shè)有放氣閥組件，該放氣閥與一調(diào)節(jié)旋鈕相連。頭部氣囊和肩部氣囊通過尼龍粘扣或按扣或子母扣或拉鏈連接。本實用新型所提供的汽車座椅氣囊靠墊能夠根據(jù)使用者的不同需求進行調(diào)節(jié)，可以通過調(diào)節(jié)調(diào)控閥自由的調(diào)節(jié)頭部氣囊和肩部氣囊內(nèi)的充氣量，從而使得座椅靠背能夠適用于不同年齡、身高、性別、體重的使用者的脊柱曲線，解決了使用者長期使用時肩部或頸部酸痛的問題，較好的解決了駕車和乘坐疲勞的問題。
文檔編號B60N2/44GK2776751SQ20052001097
公開日2006年5月3日 申請日期2005年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月29日
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