專利名稱：混合機(jī)電行星齒輪變速機(jī)構(gòu)部件的潤(rùn)滑系統(tǒng)和方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及混合機(jī)電變速機(jī)構(gòu)，具體地，行星齒輪架的小齒輪軸承件的潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
動(dòng)力傳輸要求油或其他潤(rùn)滑材料帶走動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)散發(fā)的熱能，尤其是具有位于傳輸機(jī)構(gòu)內(nèi)的電動(dòng)馬達(dá)的機(jī)電傳輸機(jī)構(gòu)。潤(rùn)滑油位于油罐，通過泵傳送，使油離心地分布到整個(gè)傳輸機(jī)構(gòu)。支承行星齒輪載荷的軸承的工作溫度受到極大關(guān)注。為了保證有足夠的潤(rùn)滑油流到需要的內(nèi)部構(gòu)件，必須仔細(xì)地考慮傳輸?shù)脑O(shè)計(jì)，以便能夠沿傳輸機(jī)構(gòu)整個(gè)長(zhǎng)度提供足夠的油流到構(gòu)件。
Schmidt等人于2003年12月19日提交并共同轉(zhuǎn)讓的美國(guó)專利臨時(shí)申請(qǐng)No.60/531,528，名稱為“Two-Mode Compound-Split,HybridElectro-Mechanical Transmission Having Four Fixed Ratios”，介紹了一種機(jī)電傳輸機(jī)構(gòu)，其內(nèi)容在本文中參考引用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明涉及一種混合的機(jī)電自動(dòng)變速機(jī)構(gòu)，其帶有潤(rùn)滑系統(tǒng)，可對(duì)行星齒輪架及其部件提供適當(dāng)?shù)睦鋮s。具體地，本發(fā)明包括潤(rùn)滑油(或傳動(dòng)流體)源，潤(rùn)滑油從容器通過傳輸機(jī)構(gòu)的主軸傳輸?shù)叫行驱X輪架。主軸設(shè)有徑向孔，可引導(dǎo)潤(rùn)滑油從主軸到達(dá)行星齒輪架。圍繞主軸并接受來自主軸的潤(rùn)滑油的中心齒輪軸也包括在內(nèi)。中心齒輪軸也設(shè)有徑向孔，能引導(dǎo)潤(rùn)滑油到行星齒輪架。密封件和/或套管設(shè)置在中心齒輪和主軸之間，支承中心齒輪，并基本上可防止?jié)櫥蛷男行驱X輪架流出。
行星齒輪架組件包括行星齒輪架，多個(gè)小齒輪，小齒輪軸承和推力墊圈。行星齒輪架由星輪和凸緣部分組成，包圍小齒輪。推力墊圈位于小齒輪的兩側(cè)，抵抗推力載荷。星輪部分具有環(huán)形的加工出的槽(或第一槽)，其容納和引導(dǎo)潤(rùn)滑油進(jìn)入空腔，該空腔與位于行星齒輪架內(nèi)徑的徑向延伸的槽(或第二槽)對(duì)接。第一推力墊圈設(shè)有徑向和軸向延伸的槽，可容納潤(rùn)滑油并引導(dǎo)潤(rùn)滑油到達(dá)小齒輪軸承。流過小齒輪軸承后，位于行星齒輪架的凸緣部分附近的第二推力墊圈傳輸來自行星齒輪架的潤(rùn)滑油。這樣可保證大部分的潤(rùn)滑油用于小齒輪軸承潤(rùn)滑。
在本發(fā)明的一個(gè)方面，行星齒輪架的槽通過粉末冶金工藝在行星齒輪架形成。但是在本發(fā)明的另一方面，行星齒輪架的至少一個(gè)槽是在行星齒輪架上機(jī)械加工出。
在本發(fā)明的又一方面，主軸和中心齒輪軸的孔設(shè)計(jì)成足夠小，可使行星齒輪架空腔保持預(yù)定的壓力水平，同時(shí)又足以使?jié)櫥牧贤ㄟ^。
最后，本發(fā)明包括一種潤(rùn)滑行星齒輪架的方法。本發(fā)明的步驟包括引導(dǎo)潤(rùn)滑材料從傳輸機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑材料源到達(dá)主軸，再引導(dǎo)潤(rùn)滑材料從主軸到達(dá)中心齒輪軸，中心齒輪軸具有徑向延伸孔，潤(rùn)滑材料可通過該孔流動(dòng)，引導(dǎo)潤(rùn)滑材料通過中心齒輪軸的孔到達(dá)行星齒輪架，該行星齒輪架包括帶槽的星輪部分和帶槽的凸緣部分，來自中心齒輪軸內(nèi)部的潤(rùn)滑油容納于行星齒輪架的星輪部分的槽中；引導(dǎo)潤(rùn)滑油沿行星齒輪架的星輪部分的槽到達(dá)設(shè)有軸向槽的第一推力墊圈；其接受潤(rùn)滑油，傳輸潤(rùn)滑油通過第一推力墊圈的軸向槽進(jìn)入小齒輪軸承；引導(dǎo)潤(rùn)滑材料通過小齒輪軸承到達(dá)位于行星齒輪架的凸緣側(cè)的第二推力墊圈，其設(shè)有軸向槽，可接受來自小齒輪軸承的潤(rùn)滑材料；引導(dǎo)來自小齒輪軸承的潤(rùn)滑材料通過第二推力墊圈的軸向槽到達(dá)凸緣部分的槽中，并通過行星齒輪架的凸緣部分的槽使離開行星齒輪架的潤(rùn)滑材料傳輸?shù)搅硪粋鬏敊C(jī)構(gòu)。
本發(fā)明的上述特征和優(yōu)點(diǎn)，及其他特征和優(yōu)點(diǎn)，從下面參考附圖對(duì)實(shí)施本發(fā)明的最優(yōu)模式的詳細(xì)介紹，可有更清楚地了解。


圖1是是引導(dǎo)潤(rùn)滑材料通過自動(dòng)變速機(jī)構(gòu)充分冷卻行星齒輪架的小齒輪軸承的方框圖；圖2是沿電機(jī)傳輸機(jī)構(gòu)前部的中心線的一側(cè)的行星齒輪架的部分截面圖，示意性地顯示通過行星齒輪架的油流；圖3是推力墊圈的前視圖；圖4a是行星齒輪架的帶槽的凸緣部分的前視圖，顯示了5個(gè)槽區(qū)，可容納圖3所示的推力墊圈；圖4b是行星齒輪架的部分正視的側(cè)視截面圖；圖4c行星齒輪架的帶槽的星輪部分的前視圖，顯示了5個(gè)槽區(qū)，可容納圖3所示的推力墊圈。
具體實(shí)施例方式
參考附圖，圖1示意性地顯示了引導(dǎo)潤(rùn)滑材料通過行星自動(dòng)變速機(jī)構(gòu)的方法，以便充分冷卻行星齒輪架的小齒輪。首先，在步驟110將潤(rùn)滑材料(油或其他適合的傳動(dòng)流體)通過位于變速機(jī)構(gòu)殼體外部的入口供應(yīng)到變速機(jī)構(gòu)，然后在步驟112，潤(rùn)滑材料從供應(yīng)源引導(dǎo)到主軸的內(nèi)徑。接下來，在步驟114，潤(rùn)滑材料從主軸引導(dǎo)到中心齒輪軸內(nèi)部，油沿中心齒輪和附近部件移動(dòng)。在步驟116，油從中心齒輪引導(dǎo)到行星齒輪架的星輪部分。行星齒輪架設(shè)置成帶有加工出和成型的槽，可容納潤(rùn)滑材料，在步驟118潤(rùn)滑材料引導(dǎo)進(jìn)入星輪部分的槽。接下來在步驟120，油引導(dǎo)到第一推力墊圈50的軸向槽(如圖1、2和3中數(shù)字56所示)。在步驟122，潤(rùn)滑材料從第一推力墊圈沿軸向和徑向引導(dǎo)到小齒輪軸承和小齒輪的花鍵，特別地冷卻行星齒輪架的這個(gè)區(qū)域。油然后在步驟124引導(dǎo)到第二推力墊圈62，在步驟126，引導(dǎo)油沿軸向通過推力墊圈的軸向槽56到達(dá)行星齒輪架的凸緣部分(圖1、2、4a和4b中用數(shù)字28表示)。然后在步驟127，油沿徑向向外引導(dǎo)，通過凸緣部分28的槽(圖4a中用數(shù)字65表示)。最后，油在步驟128進(jìn)入行星齒輪架16附近的部件，并被引導(dǎo)回到油罐(或供應(yīng)源)重復(fù)步驟112開始的過程。
依靠對(duì)變速機(jī)構(gòu)內(nèi)腔加壓，潤(rùn)滑材料10引導(dǎo)通過變速機(jī)構(gòu)。在優(yōu)選實(shí)施例中，如圖2所示，泵(未顯示)以每平方英寸30磅的壓力從供應(yīng)源輸送潤(rùn)滑材料10到主軸12內(nèi)徑。為保持需要的壓力水平，變速機(jī)構(gòu)的部件設(shè)計(jì)成互相非常靠近。這樣可有效地密封部件之間的連接并防止?jié)櫥牧?0流到不需要的地方。例如，在圖2，靠近行星齒輪架16的中心齒輪14保持在套管18和鋼套20上，其基本上可防止?jié)櫥牧蠌男行驱X輪架16流出。因此，套管18和鋼套20有助于保持行星齒輪架16附近處于希望的壓力水平，使?jié)櫥牧?0可成功地到達(dá)小齒輪24的軸承22。
行星齒輪架16包括至少一個(gè)小齒輪24(圖4b顯示了5個(gè)中的3個(gè))和雙體式殼體，其由星輪部分26和凸緣部分28燒結(jié)或釬焊而成。行星齒輪架16的星輪部分26的表面在圖4c顯示。星輪部分26包括圓柱形開口29，可容納柱件30，以提高行星齒輪架16的剛性和強(qiáng)度，抵抗小齒輪22的載荷。圖4a顯示了凸緣部分28的表面，其位于行星齒輪架16的最前面部分。凸緣部分28包括花鍵32，可將行星齒輪架16連接到主軸34，如圖2所示，并傳遞動(dòng)力到變速機(jī)構(gòu)的后部(未顯示)。
如圖2所示，行星齒輪架16設(shè)計(jì)成其小齒輪24與中心齒輪14和環(huán)形齒輪36形成驅(qū)動(dòng)關(guān)系。三種類型的齒輪14、24、36共同圍繞變速機(jī)構(gòu)的主軸34，并通過與離合器(未顯示)的接合，確定變速機(jī)構(gòu)的輸出速度。本發(fā)明的一個(gè)技術(shù)優(yōu)點(diǎn)是重新設(shè)計(jì)了行星齒輪架16的星輪部分26和凸緣部分28。行星齒輪架16的星輪部分26具有5個(gè)槽區(qū)，分別具有第一和第二槽(分別用38和40表示)。槽38，40具有多個(gè)功能，包括引導(dǎo)潤(rùn)滑材料10從行星齒輪架42的內(nèi)徑到達(dá)位于小齒輪44的內(nèi)徑的小齒輪軸承22。
如圖4c所示，各個(gè)第一槽38是凹進(jìn)的，面對(duì)行星齒輪架42的內(nèi)徑，以容納來自中心齒輪14和中心齒輪軸15的潤(rùn)滑材料10。第一槽38也有一部分是環(huán)形，圍繞各個(gè)第一槽內(nèi)行星齒輪架內(nèi)徑延伸。第一槽38與第二槽40相交，第二槽沿徑向延伸相交于第一槽38，沿行星齒輪架16的帶槽的星輪部分26徑向延伸，以傳輸潤(rùn)滑材料10到第一空腔46。在優(yōu)選實(shí)施例中，第二槽40通過改變行星齒輪架16的模具(未顯示)在行星齒輪架16的星輪部分26形成。粉末冶金工藝形成的行星齒輪架16用模具形成，模具帶有形成第二槽40的突部。選擇粉末冶金是因?yàn)閷?duì)于帶不規(guī)則曲線的或帶有難以加工小凹槽的部件，這種工藝很理想。此外，該工藝可減少材料浪費(fèi)的數(shù)量，因?yàn)椴考膹?fù)雜特征可內(nèi)置于模具，無需通過多種機(jī)械加工過程從坯料上加工出。
但是，粉末冶金也有自己的局限。模具的復(fù)雜程度必須能令部件從中取出。出于這個(gè)原因，在優(yōu)選實(shí)施例中，第一槽38是在行星齒輪架16的星輪部分26加工出。第一槽38設(shè)計(jì)與第二槽40相交(如圖4c所示)，沿徑向傳遞潤(rùn)滑材料10進(jìn)入第一空腔46，第一推力墊圈50將幫助引導(dǎo)潤(rùn)滑材料10進(jìn)入小齒輪軸承22。第一槽38和第二槽40相交在52處形成臺(tái)階，成為障礙，基本上可防止油從行星齒輪架16的星輪部分26的小齒輪區(qū)域逸出。第二槽40導(dǎo)致和形成第一空腔46，其沿徑向延伸到小齒輪44的內(nèi)徑，第一推力墊圈50的軸向槽56容納潤(rùn)滑材料10。
第一推力墊圈50位于第一空腔46的附近，如圖3清楚顯示。第一推力墊圈50有徑向延伸的槽54(或錐形凹部)，其在第一推力墊圈50的表面上延伸。第一推力墊圈50上徑向延伸的槽54用于引導(dǎo)潤(rùn)滑材料10到第一空腔46，如圖2所示。在優(yōu)選實(shí)施例中，推力墊圈50還設(shè)有軸向槽56(或溝)，如圖2和3所示，可與槽40一起傳輸潤(rùn)滑材料10到花鍵58和小齒輪24的軸承22，花鍵58支承于或壓接到行星齒輪架孔59。此外，第一推力墊圈50還設(shè)有凸緣邊60。凸緣邊60沿軸向延伸到星輪部分的徑向延伸的凸緣槽61，通過在61處嵌入星輪部分26(如圖2和4c所示)，可保持各個(gè)墊圈相對(duì)行星齒輪架16的星輪部分26不轉(zhuǎn)動(dòng)。
從第一推力墊圈50，潤(rùn)滑材料10引導(dǎo)到小齒輪軸承22。小齒輪軸承22，如圖2所示，與花鍵58沿軸向?qū)R。小齒輪軸承22用于提供對(duì)小齒輪24的支承。由于小齒輪24與環(huán)形齒輪36以及中心齒輪14形成驅(qū)動(dòng)關(guān)系，變速機(jī)構(gòu)工作時(shí)小齒輪軸承22存在一定數(shù)量的載荷。因此，這個(gè)區(qū)域要求潤(rùn)滑材料進(jìn)行冷卻，以提高小齒輪軸承22的壽命周期。
如圖2所示，第二推力墊圈62連接到小齒輪24。各個(gè)第二推力墊圈62具有沿徑向和軸向延伸的槽，類似于圖3所示的54和56。第二推力墊圈62的槽用于引導(dǎo)潤(rùn)滑材料10沿軸向通過軸向槽56離開小齒輪24的花鍵58，到達(dá)行星齒輪架16的凸緣部分28形成的第三槽64。第二推力墊圈62還具有凸緣邊60，其在65處嵌入凸緣部分28(如圖4a所示)。潤(rùn)滑材料10從各第三槽64離開行星齒輪架16，引導(dǎo)到其他的變速機(jī)構(gòu)部件(未顯示)進(jìn)行冷卻，最終返回到變速機(jī)構(gòu)的油罐重新使用。
行星齒輪架16附近的變速機(jī)構(gòu)部件的結(jié)構(gòu)可幫助引導(dǎo)潤(rùn)滑材料10到達(dá)行星齒輪架16的星輪部分26，并進(jìn)入小齒輪軸承22。圍繞主軸34的中心齒輪軸15，例如，具有至少一個(gè)徑向延伸的孔68，以引導(dǎo)潤(rùn)滑材料10從主軸12的內(nèi)徑到達(dá)中心齒輪14，最終到達(dá)行星齒輪架16的星輪部分26。中心齒輪軸15通過中心齒輪14和中心齒輪軸15之間的花鍵部分70連接到中心齒輪14。中心齒輪14靠近推力軸承72，其進(jìn)一步限制了潤(rùn)滑材料10流出行星齒輪架16和其小齒輪24。此外，主軸34設(shè)置了孔，如74，其沿徑向延伸，引導(dǎo)潤(rùn)滑材料10從主軸12的內(nèi)徑到達(dá)主軸76的外徑?？?8，74設(shè)計(jì)成足夠大，允許潤(rùn)滑材料10通過，同時(shí)要足夠小以保持行星齒輪架16的空腔壓力。最后，環(huán)形齒輪36也設(shè)有徑向延伸的孔78，允許潤(rùn)滑材料10離開行星齒輪架16。
盡管已經(jīng)對(duì)實(shí)施本發(fā)明的最佳模式進(jìn)行了詳細(xì)介紹，所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)識(shí)到，在所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)，本發(fā)明的應(yīng)用可具有不同的設(shè)計(jì)和實(shí)施例。
權(quán)利要求
1.一種自動(dòng)變速裝置，帶有行星齒輪架的潤(rùn)滑系統(tǒng)，所述裝置包括行星齒輪架，設(shè)有星輪部分和凸緣部分，其間設(shè)有固定到小齒輪軸承的至少一個(gè)小齒輪；其中，所述行星齒輪架的所述星輪部分和凸緣部分中一個(gè)其上形成有槽，可接受和引導(dǎo)潤(rùn)滑材料到達(dá)所述小齒輪軸承或離開小齒輪軸承。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)變速裝置，其特征在于，所述行星齒輪架的所述星輪部分設(shè)有槽，可容納所述潤(rùn)滑材料，并引導(dǎo)所述潤(rùn)滑材料到所述小齒輪軸承；和其中，所述行星齒輪架的凸緣側(cè)設(shè)有槽，可容納傳輸?shù)剿鲂↓X輪軸承的所述潤(rùn)滑材料和離開所述小齒輪軸承的所述潤(rùn)滑材料。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)變速裝置，其特征在于，所述裝置還包括潤(rùn)滑材料源；主軸，設(shè)置成可容納來自所述源的所述潤(rùn)滑材料，并引導(dǎo)所述潤(rùn)滑材料到所述行星齒輪架；其中所述主軸設(shè)有基本徑向延伸的孔，可引導(dǎo)所述潤(rùn)滑材料從所述主軸到達(dá)所述行星齒輪架；中心齒輪軸，靠近所述主軸，可接受來自所述主軸的所述潤(rùn)滑材料；其包括基本徑向延伸的孔，可傳輸和進(jìn)一步引導(dǎo)所述潤(rùn)滑材料到所述行星齒輪架；中心齒輪，與所述中心齒輪軸形成驅(qū)動(dòng)關(guān)系；密封件和/或套管，位于所述中心齒輪和所述主軸之間，支承所述中心齒輪軸，使所述潤(rùn)滑材料傳輸?shù)剿鲂行驱X輪架；所述行星齒輪架的星輪部分，其設(shè)有第一槽，以容納所述潤(rùn)滑材料，潤(rùn)滑材料來自所述中心齒輪軸并傳輸?shù)剿鲂行驱X輪架；所述行星齒輪架的星輪部分設(shè)有與所述第一槽相交的第二槽，其中所述第二槽可容納來自所述第一槽的所述潤(rùn)滑材料，引導(dǎo)所述潤(rùn)滑材料到所述小齒輪軸承；和其中，相交的所述第一槽和第二槽設(shè)置成障礙，基本防止所述潤(rùn)滑材料離開所述行星齒輪架。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動(dòng)變速裝置，其特征在于，所述裝置還包括第一推力墊圈，靠近位于所述小齒輪軸承和所述行星齒輪架的所述星輪部分之間的所述第二槽；其中，所述第一推力墊圈具有軸向延伸的槽，可引導(dǎo)所述潤(rùn)滑材料到所述小齒輪軸承；和第二推力墊圈，位于所述行星齒輪架的所述凸緣部分，并具有軸向延伸的槽，可引導(dǎo)所述潤(rùn)滑材料軸向離開所述小齒輪軸承。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自動(dòng)變速裝置，其特征在于，所述第二推力墊圈具有徑向延伸的槽，與所述軸向延伸的槽相交，可進(jìn)一步引導(dǎo)所述潤(rùn)滑材料離開所述小齒輪軸承。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自動(dòng)變速裝置，其特征在于，所述第二推力墊圈具有徑向延伸的槽，與所述軸向延伸的槽相交，可進(jìn)一步引導(dǎo)所述潤(rùn)滑材料沿軸向離開所述小齒輪軸承。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自動(dòng)變速裝置，其特征在于，所述行星齒輪架的凸緣部分具有第三槽，靠近并配合所述軸向延伸的槽和所述第二推力墊圈的所述徑向延伸的槽，以容納來自所述小齒輪軸承的所述潤(rùn)滑材料，并引導(dǎo)所述潤(rùn)滑材料離開所述行星齒輪架，進(jìn)行冷卻和/或進(jìn)行循環(huán)。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)變速裝置，其特征在于，在所述行星齒輪架的所述星輪部分和凸緣部分形成的槽完全沿徑向定位，以提供完全一致的流動(dòng)路徑，使?jié)櫥牧献畲蠡亓鲃?dòng)到所述行星齒輪架。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動(dòng)變速裝置，其特征在于，所述主軸的所述基本徑向延伸的孔是鉆孔。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的自動(dòng)變速裝置，其特征在于，所述行星齒輪架的所述第一槽，第二槽和第三槽中至少一個(gè)用粉末金屬工藝形成，可形成多種特性，無需后續(xù)機(jī)械加工。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)變速裝置，其特征在于，所述行星齒輪架的所述星輪部分和凸緣部分至少一個(gè)的槽通過機(jī)械加工形成。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)變速裝置，其特征在于，所述星輪部分和所述凸緣部分的一個(gè)支承所述小齒輪軸承的軸，所述槽延伸到所述軸。
13.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動(dòng)變速裝置，其特征在于，所述中心齒輪與所述中心齒輪軸的驅(qū)動(dòng)關(guān)系通過花鍵實(shí)現(xiàn)。
14.一種自動(dòng)變速裝置，帶有行星齒輪架的潤(rùn)滑系統(tǒng)，其包括潤(rùn)滑材料源；主軸，設(shè)置成可接受來自所述源的所述潤(rùn)滑材料，并引導(dǎo)所述潤(rùn)滑材料到所述行星齒輪架；其中所述主軸設(shè)有基本徑向延伸的孔，可引導(dǎo)所述潤(rùn)滑材料從所述主軸到達(dá)所述行星齒輪架；中心齒輪軸，靠近所述主軸，可接受來自所述主軸的所述潤(rùn)滑材料；其包括基本徑向延伸的孔，以傳輸和進(jìn)一步引導(dǎo)所述潤(rùn)滑材料到所述行星齒輪架；中心齒輪，與所述中心齒輪軸形成驅(qū)動(dòng)關(guān)系；密封件和/或套管，位于所述中心齒輪和所述主軸之間，支承所述中心齒輪軸，可使所述潤(rùn)滑材料傳輸?shù)剿鲂行驱X輪架；所述行星齒輪架設(shè)有星輪部分和凸緣部分，其間設(shè)有至少一個(gè)固定到小齒輪軸承的小齒輪；其中，所述行星齒輪架的星輪部分設(shè)有第一槽，可容納所述潤(rùn)滑材料，所述潤(rùn)滑材料來自所述中心齒輪軸傳輸?shù)剿鲂行驱X輪架；其中，所述行星齒輪架的所述星輪部分具有與所述第一槽相交的第二槽，其中所述第二槽可容納來自所述第一槽的所述潤(rùn)滑材料，引導(dǎo)所述潤(rùn)滑材料到所述小齒輪軸承；和第一推力墊圈，靠近位于所述小齒輪軸承和所述行星齒輪架的所述星輪部分之間的所述第二槽；所述第一推力墊圈設(shè)有可與所述第二槽配合的槽，可容納潤(rùn)滑材料，并進(jìn)一步引導(dǎo)所述潤(rùn)滑材料到達(dá)所述小齒輪軸承。
15.一種自動(dòng)變速裝置的行星齒輪架的潤(rùn)滑方法，所述方法包括引導(dǎo)潤(rùn)滑材料到所述行星齒輪架，其具有星輪部分和凸緣部分，其間帶有至少一個(gè)固定到軸承的小齒輪；引導(dǎo)所述潤(rùn)滑材料通過所述行星齒輪架的所述星輪部分的槽，到達(dá)所述小齒輪軸承；和引導(dǎo)所述潤(rùn)滑材料通過所述行星齒輪架的所述凸緣部分的槽，離開所述小齒輪軸承。
16.一種自動(dòng)變速裝置的行星齒輪架的潤(rùn)滑方法，所述方法包括引導(dǎo)潤(rùn)滑材料從潤(rùn)滑材料源傳輸?shù)叫行驱X輪架，其具有星輪部分和凸緣部分，其間帶有至少一個(gè)固定到軸承的小齒輪；引導(dǎo)所述潤(rùn)滑材料從主軸到中心齒輪軸，其中所述中心齒輪軸具有徑向延伸的孔，所述潤(rùn)滑材料通過所述孔進(jìn)行傳輸；引導(dǎo)所述潤(rùn)滑材料通過所述中心齒輪軸的徑向延伸的孔，到達(dá)所述行星齒輪架；所述行星齒輪架的所述星輪部分的第一槽容納來自所述中心齒輪軸的所述徑向延伸的孔的所述潤(rùn)滑材料；引導(dǎo)所述潤(rùn)滑材料沿所述第一槽到達(dá)具有軸向延伸槽的第一推力墊圈；引導(dǎo)所述潤(rùn)滑材料通過所述第一推力墊圈的所述軸向延伸槽到達(dá)所述小齒輪軸承；引導(dǎo)通過所述小齒輪軸承的所述潤(rùn)滑材料到達(dá)位于所述行星齒輪架的所述凸緣部分的第二推力墊圈，其軸向延伸槽接受來自所述小齒輪軸承的所述潤(rùn)滑材料；引導(dǎo)來自所述小齒輪軸承的潤(rùn)滑材料通過所述第二推力墊圈的所述軸向延伸的槽，到達(dá)所述行星齒輪架的所述凸緣部分的第三槽；和使離開所述行星齒輪架的所述潤(rùn)滑材料通過所述行星齒輪架的所述凸緣部分的所述第三槽。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種自動(dòng)變速裝置，特別是行星小齒輪的軸承的潤(rùn)滑系統(tǒng)。行星齒輪架帶有在星輪和凸緣部分上形成的槽，可傳輸潤(rùn)滑材料從行星齒輪架的內(nèi)徑到達(dá)固定到行星齒輪架的各個(gè)小齒輪軸承的內(nèi)徑。本發(fā)明還包括兩個(gè)推力墊圈，安裝到各小齒輪的相對(duì)側(cè)，具有沿軸向和徑向延伸的槽，可進(jìn)一步在行星齒輪架的內(nèi)徑和行星齒輪架的外徑之間傳輸潤(rùn)滑油。最后，本發(fā)明公開了一種潤(rùn)滑行星齒輪架的小齒輪的方法。
文檔編號(hào)B60T1/06GK1702356SQ200510063760
公開日2005年11月30日 申請(qǐng)日期2005年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月22日
發(fā)明者G·W·坎普夫 申請(qǐng)人:通用汽車公司