專(zhuān)利名稱(chēng)：具有自清理觸頭的開(kāi)關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及根據(jù)權(quán)利要求1的具有自清理觸頭的開(kāi)關(guān)。
背景技術(shù)：
WO 01/66383 A1公開(kāi)了一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的操縱盤(pán)，其具有用于起動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的電功能組的裝置，其中一個(gè)觸頭安裝在該操作盤(pán)構(gòu)架組件上，而位于對(duì)面的另一個(gè)觸頭安裝在相對(duì)于該操作盤(pán)構(gòu)架可以移動(dòng)的組件上。設(shè)置在可移動(dòng)組件上的該觸頭彈性地安裝，并且因此當(dāng)它被向下按壓時(shí)能夠沿另一個(gè)觸頭滑動(dòng)。由于這種移動(dòng)結(jié)果產(chǎn)生的摩擦，該觸頭清除污物和/或從其上去掉氧化層。
假定該彈簧觸頭支座相對(duì)于該驅(qū)動(dòng)元件的移動(dòng)方向設(shè)置成45°角，這種結(jié)構(gòu)的一個(gè)缺點(diǎn)是，該可移動(dòng)觸頭相對(duì)于對(duì)應(yīng)的觸頭在自清理過(guò)程的最大位移對(duì)應(yīng)于該兩個(gè)觸頭相互接觸之后該驅(qū)動(dòng)元件沿該對(duì)應(yīng)的觸頭的方向的移動(dòng)位移。因此，如果該驅(qū)動(dòng)裝置在兩個(gè)觸頭已經(jīng)相互接觸之后僅僅移動(dòng)一毫米，那么該觸頭相對(duì)于另一個(gè)觸頭也只滑動(dòng)一毫米。雖然改變上述角度能夠使該可移動(dòng)觸頭的滑動(dòng)位移在某個(gè)有限范圍內(nèi)增加，但是仍然很小。當(dāng)驅(qū)動(dòng)元件的移動(dòng)位移增加時(shí)，將會(huì)帶來(lái)另外的缺點(diǎn)，即當(dāng)通過(guò)向下按壓氣袋蓋帽驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí)，后者和該操縱盤(pán)之間的間隙的尺寸將會(huì)變大。

發(fā)明內(nèi)容
因此本發(fā)明的目的是基于改進(jìn)用于該開(kāi)關(guān)的驅(qū)動(dòng)元件的移動(dòng)位移對(duì)該觸頭的自清理過(guò)程的位移的比例，即使得自清理過(guò)程的位移大于已知開(kāi)關(guān)裝置的自清理過(guò)程的位移。
本發(fā)明這一目的是根據(jù)權(quán)利要求1的特征實(shí)現(xiàn)的。
在具有自清理觸頭的開(kāi)關(guān)中，特別是，為了驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛操作盤(pán)的喇叭的具有自清理觸頭的開(kāi)關(guān)中，至少有相互相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)觸頭，其中可移動(dòng)的觸頭可以設(shè)置成借助于驅(qū)動(dòng)元件與對(duì)應(yīng)的觸頭接觸，為了用觸頭自清理的目的，在接觸過(guò)程中觸頭相互相對(duì)滑動(dòng)，該觸頭分配給連接于支座元件的驅(qū)動(dòng)元件，該支座元件能夠彈性地變形并且一端被固定，而位于對(duì)面的一端是自由移動(dòng)的，根據(jù)本發(fā)明，該支座元件相對(duì)于驅(qū)動(dòng)方向從其連接側(cè)沿驅(qū)動(dòng)元件的方向傾斜地延伸，并且隨后相對(duì)于該驅(qū)動(dòng)方向向其自由端傾斜地延伸，并且離開(kāi)該驅(qū)動(dòng)元件。
因此該支座元件具有兩個(gè)傾斜部分，其至少以三角形兩邊的方式沿某個(gè)部分延伸，三角形的交點(diǎn)位于驅(qū)動(dòng)元件的區(qū)域。有利的是，該傾斜部分相對(duì)于驅(qū)動(dòng)方向以相同的角度延伸。
如果驅(qū)動(dòng)元件被按壓，例如，通過(guò)向下按壓該氣袋蓋帽到彈性支座元件，該彈性支座元件在一側(cè)上被夾緊，具有該對(duì)應(yīng)觸頭的所述支座元件的觸頭是電短路的。位于該驅(qū)動(dòng)元件左右兩側(cè)的該支座元件的傾斜表面，當(dāng)該驅(qū)動(dòng)元件被進(jìn)一步向下按壓時(shí)，在接觸之后使得它們相互的角度較大。結(jié)果，具有該對(duì)應(yīng)的觸頭的該支座元件的觸頭以預(yù)定的支撐力移動(dòng)而接觸表面的污物被清除。由于該支座元件的一側(cè)被固定樣一個(gè)事實(shí)的結(jié)果，優(yōu)選永久地連接開(kāi)關(guān)殼體的一側(cè)，并且只有另一側(cè)能夠被偏移，當(dāng)該支座元件沿驅(qū)動(dòng)元件的方向受到位移，例如一毫米時(shí)，該觸頭相互相對(duì)移動(dòng)2毫米。因此該自清理過(guò)程的位移與根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)相比增加一倍，或?yàn)榱嗽撚|頭相互相對(duì)的特定的移動(dòng)，與根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)相比，該驅(qū)動(dòng)元件只須按壓一半的距離。當(dāng)該開(kāi)關(guān)借助于氣袋蓋帽被驅(qū)動(dòng)時(shí)，后者與操作盤(pán)之間的間隙尺寸因此能夠減小。
該支座元件容納在開(kāi)關(guān)殼體內(nèi)是有利的，該殼體優(yōu)選用蓋封閉，以便防止較大的塵土微粒進(jìn)入該觸頭和相對(duì)應(yīng)的觸頭之間。
在一個(gè)實(shí)施例中，該支座元件沿驅(qū)動(dòng)元件方向構(gòu)造成圓頂形式并伸出該開(kāi)關(guān)殼體之外，而該支座元件的傾斜部分一方面在該圓頂形部分和該觸頭側(cè)之間延伸，另一方面在該圓頂形部分和該支座元件的連接側(cè)之間延伸。
在這個(gè)第一實(shí)施例中，該驅(qū)動(dòng)元件以這樣的方式體現(xiàn)，使得在該圓頂部形分已經(jīng)被向下按壓到它的端部與殼體壁齊平之后，它支靠在所述的殼體壁上。這確保該支座元件上的壓力并且因此確保該觸頭上的壓力被限制在預(yù)定值。該支座元件的圓頂形部分相對(duì)于該殼體的伸出量構(gòu)造成這樣大，使得該觸頭被清理但是該彈性支座元件不超載。
在第二實(shí)施例中，該支座元件在沿驅(qū)動(dòng)元件的方向具有彎曲部分，該彎曲部分在開(kāi)關(guān)殼體內(nèi)延伸，并且驅(qū)動(dòng)桿設(shè)置在該開(kāi)關(guān)殼體內(nèi)在該支座元件和該驅(qū)動(dòng)元件之間，該驅(qū)動(dòng)桿具有止動(dòng)塊，其在靜止?fàn)顟B(tài)支靠在該殼體的內(nèi)壁上。在這方面，該驅(qū)動(dòng)桿被該支座元件的彈簧力壓靠自該殼體的內(nèi)壁上。
對(duì)應(yīng)的觸頭也設(shè)置在該開(kāi)關(guān)殼體中的支座元件上是有利的。該支座元件優(yōu)選體現(xiàn)為導(dǎo)電的觸頭板，其上安裝有能夠與電線或板連接的插頭葉片。該支座元件具體通過(guò)注塑模制或閉鎖整體連接于用結(jié)緣材料制造的開(kāi)關(guān)殼體中，并且優(yōu)選連接于該開(kāi)關(guān)殼體的一側(cè)。
在該開(kāi)關(guān)殼體中止動(dòng)塊可以分配給該支座元件，該支座元件可以分配給驅(qū)動(dòng)元件，以便產(chǎn)生確定的靜止位置。該支座元件優(yōu)選用預(yù)應(yīng)力作用在該止動(dòng)塊上，其結(jié)果能夠很好地保持該觸頭和對(duì)應(yīng)的觸頭之間的距離。該止動(dòng)塊設(shè)置在該觸頭區(qū)是有利的。
該觸頭和對(duì)應(yīng)的觸頭優(yōu)選設(shè)置在該分配的支座元件的自由端。
在一個(gè)實(shí)施例中，用于該對(duì)應(yīng)的觸頭的支座元件在該支座元件的整個(gè)長(zhǎng)度上永久地連接于該開(kāi)關(guān)殼體。在第二個(gè)實(shí)施例中，用于該對(duì)應(yīng)的觸頭的支座元件由彈性材料制造并且在該對(duì)應(yīng)的觸頭區(qū)域是自由移動(dòng)的。結(jié)果，該觸頭和對(duì)應(yīng)的觸頭之間的接觸力能夠很好地配合。
為了產(chǎn)生良好的清理效果，一個(gè)觸頭具有彎曲的表面形狀并且位于對(duì)面的該觸頭具有扁平的肋狀的表面形狀。該對(duì)應(yīng)的觸頭優(yōu)選具有曲面的表面形狀。
為了防止在接觸表面上的擦傷磨損太大，該驅(qū)動(dòng)元件應(yīng)當(dāng)以這樣的方式體現(xiàn)，使得該兩個(gè)支座元件之間的接觸力不超過(guò)2+1N的值。
分配給該驅(qū)動(dòng)元件的該支座元件優(yōu)選具有圓形和角度的交叉部分。
在機(jī)動(dòng)車(chē)輛中，該開(kāi)關(guān)可以設(shè)置在操縱盤(pán)或氣袋組件內(nèi)。
也可以有利地設(shè)置在安裝于操縱盤(pán)或氣袋帽內(nèi)的剪刀裝置上，其中一個(gè)剪刀元件支撐該開(kāi)關(guān)，而另一個(gè)剪刀元件具有用于該開(kāi)關(guān)的驅(qū)動(dòng)元件。該剪刀裝置確保當(dāng)該開(kāi)關(guān)被驅(qū)動(dòng)時(shí)所需要的驅(qū)動(dòng)力在大小上總是相等的，與例如該氣袋帽是否在中間或邊緣處被壓下無(wú)關(guān)。
根據(jù)本發(fā)明的開(kāi)關(guān)特別能夠用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的發(fā)聲喇叭。


下面將參考附圖以示例性實(shí)施例的方式說(shuō)明本發(fā)明，其中圖1示出根據(jù)本發(fā)明的開(kāi)關(guān)第一實(shí)施例的剖視圖；圖2示出根于圖1的俯視圖；圖3示出圖1的細(xì)節(jié)；
圖4示出在操縱盤(pán)中的安裝位置的開(kāi)關(guān)；圖5示出根據(jù)本發(fā)明的開(kāi)關(guān)第二實(shí)施例的剖視圖；圖6示出根于圖5的俯視圖；圖7示出設(shè)置在剪刀裝置中的根據(jù)本發(fā)明的開(kāi)關(guān)；圖8示出處于操縱盤(pán)安裝位置的根據(jù)圖7的剪刀裝置。
具體實(shí)施例方式
在圖1所示的開(kāi)關(guān)中，具有觸頭3的觸頭板形式的彈性的導(dǎo)電的支座元件2設(shè)置在由絕緣材料制造的開(kāi)關(guān)殼體1內(nèi)。該支座元件2具有圓頂形部分4，該圓頂形部分從槽形開(kāi)口5伸出該開(kāi)關(guān)殼體1。該支座元件相對(duì)于驅(qū)動(dòng)方向B一方面在圓頂形部分4和觸頭側(cè)6之間傾斜地延伸，另一方面在圓頂形部分4和支座元件的驅(qū)動(dòng)側(cè)7之間傾斜地延伸。該傾斜部分2a和2b相對(duì)與驅(qū)動(dòng)方向以相同角度W延伸。該支座元件2具有用于連接電線的插頭葉片8。而且，該支座元件2承受對(duì)觸頭3的區(qū)域中的擋塊9的預(yù)應(yīng)力，以便在靜止位置中確保與對(duì)應(yīng)的觸頭10的恒定的接觸距離。后者連接于具有插頭葉片12的導(dǎo)電的支座元件11。在這個(gè)實(shí)施例中，支座元件11停止在該開(kāi)關(guān)殼體1的底部上，以便它不能由于該觸點(diǎn)3向下壓而變形。
如圖4所示，所示的開(kāi)關(guān)能夠安裝在操作盤(pán)13中并且被驅(qū)動(dòng)元件14驅(qū)動(dòng)。在這方面，該驅(qū)動(dòng)元件14以這樣一種方式體現(xiàn)，即當(dāng)它被壓下時(shí)它不能進(jìn)入該開(kāi)關(guān)殼體1的開(kāi)口5中。結(jié)果，該支座元件2的圓頂形部分4只能夠被向下壓直到它的上端4a與該開(kāi)關(guān)殼體1的外表面1a齊平。
在向下壓的過(guò)程中，該支座元件2變形，如圖3中虛線所示。在這個(gè)過(guò)程中，傾斜表面和驅(qū)動(dòng)方向之間的角度W在接觸之后變大到W′，并且由于自由移動(dòng)，該傾斜表面的端部在兩側(cè)水平移動(dòng)一個(gè)量d。但是，由于該支座元件2在左側(cè)被夾緊，只有具有連接于該支座元件的觸頭3的右側(cè)能夠被偏移，而圓頂形部分4的在開(kāi)口5中移動(dòng)，所述圓頂形部分向右移動(dòng)兩倍的量2d。由于兩個(gè)觸頭一個(gè)停止在另一個(gè)的頂部上，在這種移動(dòng)過(guò)程中，兩個(gè)觸頭的表面被進(jìn)行污物清理，由于觸頭3具有水平的肋狀表面，同時(shí)該對(duì)應(yīng)的觸頭10具有凸形曲面形狀這樣的事實(shí)而促進(jìn)該清理。
在圖5和圖6的實(shí)施例中，導(dǎo)電的彈性支座元件15沿驅(qū)動(dòng)元件14的方向具有彎曲部分，該彎曲部分在開(kāi)關(guān)殼體16內(nèi)延伸。驅(qū)動(dòng)桿17設(shè)置在開(kāi)關(guān)殼體16中的支座元件15和驅(qū)動(dòng)元件14(圖4，而圖5未示出)之間，其具有止動(dòng)塊19，該止動(dòng)塊19在靜止?fàn)顟B(tài)支靠在該殼體的內(nèi)壁16a上。在該開(kāi)關(guān)殼體16中用于該驅(qū)動(dòng)桿17的開(kāi)口稍稍大于該驅(qū)動(dòng)桿的直徑以便很好地導(dǎo)向并且也確保容易移動(dòng)。該支座元件15以觸頭3區(qū)域中的預(yù)應(yīng)力支靠止動(dòng)塊20。具有對(duì)應(yīng)觸頭10的導(dǎo)電的彈性支座元件21的端部在這個(gè)實(shí)施例中在開(kāi)關(guān)殼體內(nèi)不連接，以便它在觸頭3的壓力作用下能夠彈性變形。
由于這個(gè)支座元件15因?yàn)閺澢糠衷隍?qū)動(dòng)桿17的兩側(cè)還具有傾斜表面，并且一端夾緊在開(kāi)關(guān)殼體16中，當(dāng)該開(kāi)關(guān)如在第一實(shí)施例中被驅(qū)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生同樣的效果。
圖7和圖8示出一種不同于圖1的將根據(jù)本發(fā)明的開(kāi)關(guān)安裝在氣袋組件中的可能的方式。開(kāi)關(guān)殼體1連接在剪刀裝置22剪刀元件23的一端，而驅(qū)動(dòng)元件25設(shè)置在指定的剪刀元件24的一端。該剪刀元件各自的另一端由壓縮彈簧26連接。
該剪刀裝置22如圖8所示設(shè)置在氣袋組件內(nèi)。該剪刀裝置的優(yōu)點(diǎn)在于用于開(kāi)關(guān)的驅(qū)動(dòng)力總是同樣的，而與該開(kāi)關(guān)是否由氣袋蓋中間或邊緣的壓力驅(qū)動(dòng)無(wú)關(guān)。
權(quán)利要求
1.一種具自清理觸頭的開(kāi)關(guān)，特別是，為了驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛操作盤(pán)上的喇叭的具有自清理觸頭的開(kāi)關(guān)中，至少有相互相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)觸頭，其中可移動(dòng)的觸頭可以設(shè)置成借助于驅(qū)動(dòng)元件與對(duì)應(yīng)的觸頭接觸，其中，為了用觸頭自清理的目的，在接觸過(guò)程中觸頭相互相對(duì)滑動(dòng)，該觸頭分配給連接于支座元件的驅(qū)動(dòng)元件，該支座元件能夠彈性地變形并且一端被固定，而位于對(duì)面的一端是自由移動(dòng)的，其特征在于，該支座元件(2，15)相對(duì)于該驅(qū)動(dòng)方向(B)從其連接側(cè)沿該驅(qū)動(dòng)元件(14)的方向傾斜地延伸，并且隨后相對(duì)于該驅(qū)動(dòng)方向(B)向其自由端傾斜地延伸，并且離開(kāi)該驅(qū)動(dòng)元件(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的開(kāi)關(guān)，其特征在于該傾斜部分(2a，b)相對(duì)于驅(qū)動(dòng)方向(B)以同樣的角度W延伸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2的開(kāi)關(guān)，其特征在于該支座元件(2，15)設(shè)置在該開(kāi)關(guān)殼體(1，16)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中至少一項(xiàng)的開(kāi)關(guān)，其特征在于該支座元件(2)沿驅(qū)動(dòng)元件(14)方向構(gòu)造成圓頂形式并伸出該開(kāi)關(guān)殼體(1)的外面，而該支座元件(2)的傾斜部分(2a，b)一方面在該圓頂形部分(4)和該觸頭側(cè)(6)之間延伸，另一方面在該圓頂形部分(4)和該支座元件(2)的連接側(cè)(7)之間延伸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4的開(kāi)關(guān)，其特征在于該驅(qū)動(dòng)元件移(14)這樣的方式體現(xiàn)，使得在該圓頂部形分(4)已經(jīng)被向下按壓到它的端部與殼體壁的外表面(1a)齊平之后，它支靠在所述的殼體壁上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至3中至少一項(xiàng)的開(kāi)關(guān)，其特征在于該支座元件(15)在沿驅(qū)動(dòng)元件(14)的方向具有彎曲部分，該彎曲部分在開(kāi)關(guān)殼體(16)內(nèi)延伸，并且驅(qū)動(dòng)桿(17)設(shè)置在該開(kāi)關(guān)殼體(16)內(nèi)在該支座元件(15)和該驅(qū)動(dòng)元件(14)之間，該驅(qū)動(dòng)桿(17)具有止動(dòng)塊(19)，其在靜止?fàn)顟B(tài)支靠在該殼體的內(nèi)壁上。
7.根據(jù)前述權(quán)利要求的至少一項(xiàng)的開(kāi)關(guān)，其特征在于該對(duì)應(yīng)的觸頭(10)設(shè)置在支座元件(11，21)上。
8.根據(jù)前述權(quán)利要求的至少一項(xiàng)的開(kāi)關(guān)，其特征在于該支座元件(2，11，15，21)體現(xiàn)為導(dǎo)電的接觸板，能夠連接于電線或板的插頭葉片(8，12)安裝在其上。
9.根據(jù)前述權(quán)利要求的至少一項(xiàng)的開(kāi)關(guān)，其特征在于該支座元件(2，11，15，21)連接于由絕緣材料構(gòu)成的該開(kāi)關(guān)殼體(1，16)的一側(cè)。
10.根據(jù)權(quán)利要求7至9中至少一項(xiàng)的開(kāi)關(guān)，其特征在于該支座元件(2，11，15，21)通過(guò)注塑模制或閉鎖整體連接在開(kāi)關(guān)殼體(1，16)內(nèi)。
11.根據(jù)前述權(quán)利要求的至少一項(xiàng)的開(kāi)關(guān)，其特征在于該開(kāi)關(guān)殼體(1，16)中的止動(dòng)塊(9，20)分配給支座元件(2，15)，該支座元件(2，15)分配給驅(qū)動(dòng)元件(14)，以便產(chǎn)生靜止的確定的位置。
12.根據(jù)權(quán)利要求11的開(kāi)關(guān)，其特征在于該止動(dòng)塊(1，16)設(shè)置在接觸區(qū)。
13.根據(jù)前述權(quán)利要求的至少一項(xiàng)的開(kāi)關(guān)，其特征在于該觸頭(3)和該對(duì)應(yīng)的觸頭(10)設(shè)置在該分配的支座元件(2，15)和(11，21)的自由端。
14.根據(jù)前述權(quán)利要求的至少一項(xiàng)的開(kāi)關(guān)，其特征在于用于該對(duì)應(yīng)的觸頭(10)的支座元件(11)在所述支座元件(11)的整個(gè)長(zhǎng)度上永久地連接于該開(kāi)關(guān)殼體(1)。
15.根據(jù)前述權(quán)利要求1-13中的至少一項(xiàng)的開(kāi)關(guān)，其特征在于用于該對(duì)應(yīng)的觸頭(10)的支座元件(21)由彈性材料制造，并且在該對(duì)應(yīng)的觸頭(10)的區(qū)域可是自由移動(dòng)的。
16.根據(jù)前述權(quán)利要求的至少一項(xiàng)的開(kāi)關(guān)，其特征在于一個(gè)觸頭(10)具有彎曲的表面形狀，而位于對(duì)面的該觸頭(3)具有扁平的、肋狀表面形狀。
17.根據(jù)前述權(quán)利要求16的開(kāi)關(guān)，其特征在于該對(duì)應(yīng)的觸頭(10)具有彎曲的表面形狀。
18.根據(jù)前述權(quán)利要求的至少一項(xiàng)的開(kāi)關(guān)，其特征在于該驅(qū)動(dòng)元件(14)以這樣的方式體現(xiàn)，使得該兩個(gè)支座元件(2，11，15，21)之間的接觸力不超過(guò)2+1N的值。
19.根據(jù)前述權(quán)利要求的至少一項(xiàng)的開(kāi)關(guān)，其特征在于分配給該驅(qū)動(dòng)元件(14)的支座元件(2，15)具有圓形或成角度的交叉部分。
20.根據(jù)前述權(quán)利要求的至少一項(xiàng)的開(kāi)關(guān)，其特征在于它設(shè)置在操作盤(pán)(13)中，或氣袋組件(27)中。
21.根據(jù)前述權(quán)利要求的至少一項(xiàng)的開(kāi)關(guān)，其特征在于它設(shè)置在剪刀裝置(22)上，其中一個(gè)剪刀元件(23)支承開(kāi)關(guān)(1)，而另一個(gè)剪刀元件(24)具有用于該開(kāi)關(guān)(1)的驅(qū)動(dòng)元件(25)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種具自清理觸頭的開(kāi)關(guān)，特別是用于驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛操作盤(pán)上的喇叭的開(kāi)關(guān)。本發(fā)明的開(kāi)關(guān)包括至少兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的觸頭，其中一個(gè)觸頭借助于驅(qū)動(dòng)元件可移動(dòng)并接觸對(duì)應(yīng)的觸頭。通過(guò)相互相對(duì)滑動(dòng)進(jìn)行觸頭的自清理，與驅(qū)動(dòng)元件關(guān)聯(lián)的觸頭固定到支座元件，該支座元件以這樣的方式實(shí)現(xiàn)該支座元件是彈性的并且一端被固定，而相對(duì)的一端是自由并可移動(dòng)的。所述發(fā)明特征在于，支座元件(2，15)相對(duì)于該驅(qū)動(dòng)方向(B)從其連接側(cè)沿該驅(qū)動(dòng)元件(14)的方向傾斜線，并且隨后沿其自由端的方向，該線從驅(qū)動(dòng)元件(14)開(kāi)始也在其自由端的方向上相對(duì)于驅(qū)動(dòng)方向(B)傾斜。
文檔編號(hào)B60Q5/00GK1745444SQ200480003396
公開(kāi)日2006年3月8日 申請(qǐng)日期2004年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2003年2月20日
發(fā)明者赫爾穆特·波恩, 烏韋·埃斯庫(kù)爾琴 申請(qǐng)人:高田-彼得里公開(kāi)股份有限公司