專利名稱：太陽能汽車自動(dòng)蓋篷的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車自動(dòng)蓋篷，特別是一種以太陽能為動(dòng)能，為汽車內(nèi)的空調(diào)等小型用電設(shè)備提供能量的太陽能汽車自動(dòng)蓋篷。
背景技術(shù)：
目前汽車已以它特有的快速進(jìn)入我們的日常生活，人們對(duì)汽車舒適，安全，環(huán)保的要求也越來越多，當(dāng)前汽車內(nèi)空調(diào)的使用狀況是，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)的狀態(tài)下才可將空調(diào)啟動(dòng)(即出冷氣或暖氣)，而這樣會(huì)出現(xiàn)三個(gè)不利后果，一是消耗汽油，二是廢氣污染環(huán)境，三是不能提早提供一個(gè)舒適的環(huán)境，特別是不能在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)未發(fā)動(dòng)就開啟空調(diào)，同時(shí)要指出的是人們?cè)谕Ｖ沟钠噧?nèi)長時(shí)間使用空調(diào)休息時(shí)，還能造成一氧化碳中毒。因而本實(shí)用新型通過太陽能蓋篷將太陽能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在太陽能蓄電池中作為空調(diào)等用電設(shè)備的動(dòng)能，可提早為汽車提供一個(gè)舒適的環(huán)境，不讓有害氣體對(duì)人體造成傷害，降低了費(fèi)用、減少環(huán)境污染提高安全指數(shù)。同時(shí)它又是一個(gè)汽車自動(dòng)蓋篷，通過控制器，控制馬達(dá)帶動(dòng)皮帶上的蓋篷架沿導(dǎo)軌前后運(yùn)動(dòng)，可自動(dòng)將蓋篷打開罩住汽車，起到最基本的遮光、遮灰功能間接地節(jié)約了水資源。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有的汽車蓋布使用不方便，特別是現(xiàn)有的技術(shù)中汽車空調(diào)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)沒有啟動(dòng)的狀態(tài)下，不能開啟空調(diào)的問題，提供一種太陽能自動(dòng)汽車蓋篷。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)太陽能自動(dòng)蓋篷包括，蓋篷盒，蓋篷，蓋篷架，導(dǎo)軌，控制器，太陽能蓄電池及空調(diào)設(shè)備，其特征在于在汽車車尾的下部邊框上裝有一個(gè)蓋篷盒，盒內(nèi)有一組固定端子、一個(gè)滾軸及空調(diào)主機(jī)，在車箱的左右邊沿裝有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌邊框上有紅外線光控器、電磁感應(yīng)開關(guān)，在導(dǎo)軌上有電動(dòng)馬達(dá)及皮帶，將蓋篷的一邊固定在蓋篷盒內(nèi)的固定端子上，相對(duì)應(yīng)的另一邊固定在蓋篷架上并可隨蓋篷架打開和收起。所述的滾軸為機(jī)械橡皮拉力軸其中心有一軸承，太陽能板可卷在其上也可被拉出，所述的電磁感應(yīng)開關(guān)由電磁鐵和線圈構(gòu)成它可同電動(dòng)馬達(dá)的線圈相接形成回路，所述的蓋篷結(jié)構(gòu)分兩層，底層為雙層防雨防塵布電線線路可從中穿過，第二層為太陽能板，太陽能板為超薄型可卷起。所述的蓋篷架固定在電動(dòng)馬達(dá)皮帶合理的位置上，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是能在控制器的控制下利用蓋篷吸收太陽能為汽車的空調(diào)等用電量較小的電器提供能量，有利于環(huán)境保護(hù)，節(jié)約能源。


以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說明。
附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2為本實(shí)用新型的導(dǎo)軌示意圖。
附圖3為本實(shí)用新型的蓋篷盒底部結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖4為本實(shí)用新型的電磁感應(yīng)開關(guān)結(jié)構(gòu)及同馬達(dá)接線示意圖。
具體實(shí)施方式
圖中包括蓋篷盒1，導(dǎo)軌2，蓋篷3，控制器4，太陽能蓄電池5，其特征在于在汽車車尾的下部邊框上裝有一個(gè)蓋篷盒1，盒內(nèi)有一組固定端子6、滾軸7及空調(diào)供電主機(jī)8，在車箱的左右邊延裝有導(dǎo)軌2，導(dǎo)軌2邊框上有紅外線光控器9、10電磁感應(yīng)開關(guān)11、12，在導(dǎo)軌2上有電動(dòng)馬達(dá)13皮帶14，在蓋篷盒內(nèi)的固定端子6上將蓋篷3的一邊固定，相對(duì)應(yīng)的另一邊可固定在蓋篷架15上并隨其打開和收起，蓋篷3的結(jié)構(gòu)有兩層，底層為雙層防雨防塵布16，第二層為太陽能板17，所述的滾軸7為機(jī)械拉力軸，太陽能板17可卷在其上也可被拉出，所述的電磁感應(yīng)開關(guān)11、12其內(nèi)部由金屬彈片18、線圈19當(dāng)線圈19得電后開關(guān)金屬彈片18吸合接通電動(dòng)馬達(dá)電路，所述的蓋篷架15為不銹鋼硬支架，被蓋篷3固定在蓋篷架15的邊框上，蓋篷架15的底座固定在皮帶14的合理位置上并可隨皮帶14沿導(dǎo)軌2前后運(yùn)動(dòng)。所述的太陽能可通過系統(tǒng)的太陽能轉(zhuǎn)化設(shè)備將能量儲(chǔ)存在太陽能蓄電池5中能為蓋篷合1中的空調(diào)主機(jī)8提供電能。實(shí)用時(shí)采用控制皮帶14運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)蓋篷架15，當(dāng)需要打開蓋篷3時(shí)，控制器4發(fā)出信號(hào)電磁感應(yīng)開關(guān)11的線圈19得電，開關(guān)金屬彈片18吸合，彈片18接觸到常閉點(diǎn)20，電路線路接至電動(dòng)馬達(dá)13正向旋轉(zhuǎn)的接線板上，馬達(dá)13作正向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)皮帶14沿導(dǎo)軌2向車頭方向運(yùn)動(dòng)，當(dāng)蓋篷架15隨皮帶14行至紅外線光控器9的位置時(shí)紅外線光控器9動(dòng)作，控制器4發(fā)出信號(hào)開關(guān)線圈19斷電開關(guān)金屬彈片18脫扣待用，接通電動(dòng)馬達(dá)13的線路斷開電動(dòng)馬達(dá)停止旋轉(zhuǎn)，皮帶14停止運(yùn)動(dòng)蓋篷架15已被移至導(dǎo)軌2的另一側(cè)，此時(shí)蓋篷3打開罩住汽車，太陽能板17也隨蓋篷架15從滾軸7上被拉出。當(dāng)需要關(guān)閉蓋篷3時(shí)控制器4發(fā)出信號(hào)，對(duì)面的電磁感應(yīng)開關(guān)12得電，開關(guān)金屬彈片18吸合，線路接至電動(dòng)馬達(dá)13反向旋轉(zhuǎn)線圈，馬達(dá)13作逆向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)皮帶14沿導(dǎo)軌2向車尾方向運(yùn)動(dòng)，當(dāng)蓋篷架15隨皮帶14行至紅外線光控器10的位置時(shí)紅外線光控器10動(dòng)作，控制器4發(fā)出信號(hào)開關(guān)線圈19斷電開關(guān)金屬彈片18脫扣待用，接通電動(dòng)馬達(dá)13的線路斷開電動(dòng)馬達(dá)停止旋轉(zhuǎn)，皮帶14停止運(yùn)動(dòng)蓋篷架15又被移至原先的起始位置，此時(shí)蓋篷3收起太陽能板17卷在滾軸7上。
權(quán)利要求1.太陽能汽車自動(dòng)蓋篷，包括太陽能蓋篷，導(dǎo)軌，控制器，太陽能蓄電池，其特征在于在汽車車箱左右邊沿安裝導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上裝有電動(dòng)馬達(dá)、皮帶、在導(dǎo)軌的兩側(cè)裝有一對(duì)電磁感應(yīng)開關(guān)及紅外線光控器，蓋篷及太陽能板可收在蓋篷盒中。
2.按權(quán)利要求1所述的太陽能汽車自動(dòng)蓋篷，其特征在于所述的太陽能自動(dòng)蓋篷結(jié)構(gòu)分為兩層，底層為雙層篷布，二層為太陽能板。
3.按權(quán)利要求1所述的太陽能汽車自動(dòng)蓋篷，其特征在于所述的導(dǎo)軌上裝有電動(dòng)馬達(dá)、皮帶、在導(dǎo)軌的兩側(cè)裝有一對(duì)電磁感應(yīng)開關(guān)及紅外線光控器，所述的電磁感應(yīng)開關(guān)在通電時(shí)吸合，其同電動(dòng)馬達(dá)相連形式回路。
4.按權(quán)利要求1所述的太陽能汽車自動(dòng)蓋篷，其特征在于所述的蓋篷架的底部固定在皮帶上可隨皮帶一起移動(dòng)。
5.按權(quán)利要求1所述的太陽能汽車自動(dòng)蓋篷，其特征在于所述的太陽能可儲(chǔ)存在太陽能蓄電池5中。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車自動(dòng)蓋篷，特別是一種以太陽能為動(dòng)能，為汽車空調(diào)等小型用電設(shè)備提供能量的太陽能汽車自動(dòng)蓋篷，包括蓋篷盒，導(dǎo)軌，蓋篷，控制器，太陽能蓄電池及空調(diào)設(shè)備，其特征在于在汽車車尾箱的下部車邊框上裝有一個(gè)蓋篷盒，在車箱左右邊沿裝有導(dǎo)軌，將蓋篷的底層及太陽能板的一端分別固定在蓋篷盒內(nèi)的固定端子上及滾軸上，另一端裝在蓋篷架上，蓋篷架底部固定在電動(dòng)馬達(dá)的皮帶上，當(dāng)控制器發(fā)出信號(hào)時(shí)感應(yīng)開關(guān)動(dòng)作，電動(dòng)馬達(dá)啟動(dòng)帶動(dòng)皮帶蓋篷架固定在皮帶的合理位置上并隨皮帶沿導(dǎo)軌前后運(yùn)動(dòng)，這樣就可打開蓋篷，蓋篷上的太陽能板吸收太陽能再通過導(dǎo)線等太陽能轉(zhuǎn)換裝置將太陽能儲(chǔ)存在太陽能蓄電池中，供車內(nèi)空調(diào)等小電器使用。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是能在控制器的控制下利用蓋篷吸收太陽能為汽車內(nèi)的空調(diào)等用電量較小的電器提供能量，又可為汽車遮塵、遮光。能降低汽車使用費(fèi)用、減少環(huán)境污染。
文檔編號(hào)B60H1/32GK2728822SQ20042008112
公開日2005年9月28日 申請(qǐng)日期2004年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月27日
發(fā)明者張麗梅 申請(qǐng)人:張麗梅