專利名稱：改進(jìn)的汽車水箱護(hù)罩的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及汽車輔助設(shè)備，尤其涉及一種由鋁材質(zhì)制成且數(shù)個護(hù)肋條中設(shè)有螺設(shè)孔，具有安全鎖固、不易破碎、組裝簡易、安全性能較佳的改進(jìn)的汽車水箱護(hù)罩。
二背景技術(shù)：
一般汽車的外型設(shè)計(jì)，無論在整體結(jié)構(gòu)或安全性能，都是經(jīng)過研究開發(fā)的測試。汽車外殼型體除了需要考慮可以保護(hù)車內(nèi)的乘坐人員外，還需要能夠保護(hù)汽車的零部件。目前針對汽車水箱處所設(shè)置的水箱護(hù)罩1，如圖1所示的現(xiàn)有水箱護(hù)罩1，為塑膠材質(zhì)制品，其組裝在車頭水箱處的外側(cè)，主要在一框體11內(nèi)成型有數(shù)肋條12，框體11上延伸設(shè)有卡榫13，以組裝在車體上。上述組裝方式存在下列缺點(diǎn)1、因現(xiàn)有產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)為塑膠材質(zhì)制品，其框架、肋條及卡榫為一體成型而成，故，該塑膠材質(zhì)制成的產(chǎn)品只需遇到小小的碰撞(擦撞)或壓掣，則有可能產(chǎn)生破裂、粉碎，使用效果較差。2、如遇有上述情形，其水箱護(hù)罩損壞破裂(若只有數(shù)支肋條斷裂)，即需要全部更換，造成消費(fèi)者使用費(fèi)增高，也非消費(fèi)者所樂意接受的，確實(shí)不符合經(jīng)濟(jì)效益。3、現(xiàn)有水箱護(hù)罩產(chǎn)品為塑膠制品，其所承受的外力有限，無法達(dá)到安全保護(hù)汽車水箱及行車安全的效果。4、現(xiàn)有水箱護(hù)罩的組裝方式是由卡榫卡設(shè)組裝，組裝方式無法達(dá)到安全定位效果，且塑膠卡榫容易折斷，所承受的鎖設(shè)力量不佳，故容易出現(xiàn)密合不當(dāng)?shù)膯栴}。5、現(xiàn)有水箱護(hù)罩產(chǎn)品為塑膠制品，其整體質(zhì)感不佳，視覺上無法呈現(xiàn)出細(xì)膩的美感及觸感。
有鑒于此，本實(shí)用新型創(chuàng)作人積極開發(fā)改進(jìn)，終于設(shè)計(jì)出能廣受消費(fèi)者歡迎的本實(shí)用新型。
三、實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有產(chǎn)品存在的上述缺點(diǎn)，而提供一種改進(jìn)的汽車水箱護(hù)罩，其由鋁材質(zhì)制成，結(jié)構(gòu)精簡，數(shù)個護(hù)肋條中設(shè)有螺設(shè)孔，具有便于安全鎖固、不易破碎、組裝簡易、安全性能良好、具有視覺美觀的功效。
本實(shí)用新型的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。
本實(shí)用新型改進(jìn)的汽車水箱護(hù)罩，其特征在于，包括數(shù)根護(hù)肋條、框體；其中，數(shù)個護(hù)肋條適當(dāng)位置處設(shè)有螺設(shè)孔，該螺設(shè)孔供螺設(shè)元件鎖設(shè)定位在車體上；該水箱護(hù)罩與車體水箱處對應(yīng)，使水箱護(hù)罩護(hù)肋條的螺設(shè)孔與車體鎖設(shè)孔對應(yīng)，通過螺設(shè)元件穿過定位片而將其螺設(shè)定位，使框體套入定位；達(dá)到可安全鎖固，且整體結(jié)構(gòu)為鋁制品而不易破碎，有效加強(qiáng)防護(hù)水箱的效果。
前述的改進(jìn)的汽車水箱護(hù)罩，其中框體套設(shè)定位在車體，而使該水箱護(hù)罩定位及限位在車體水箱和框體之間。
前述的改進(jìn)的汽車水箱護(hù)罩，其中護(hù)肋條適當(dāng)位置處設(shè)有螺設(shè)桿，以供螺設(shè)元件鎖設(shè)定位在車體上。
前述的改進(jìn)的汽車水箱護(hù)罩，其中水箱護(hù)罩由鋁材質(zhì)制成，其整體結(jié)構(gòu)依各種不同車型而設(shè)計(jì)。
本實(shí)用新型的有益效果是該水箱護(hù)罩的整體結(jié)構(gòu)是依各種不同車型而設(shè)計(jì)，主要由數(shù)個護(hù)肋條組成，數(shù)個護(hù)肋條適當(dāng)位置處設(shè)有螺設(shè)孔，通過螺設(shè)元件而鎖設(shè)定位在車體上，其整體結(jié)構(gòu)為鋁材質(zhì)制成，具有安全鎖固、不易破碎、可加強(qiáng)防護(hù)水箱效果且具有視覺美感的功效，使用效果理想。
四

圖1為現(xiàn)有產(chǎn)品立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)分解示意圖。
圖3為本實(shí)用新型組合結(jié)構(gòu)剖視示意圖。
圖4為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)正視圖。
圖5為本實(shí)用新型另一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為本實(shí)用新型再一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標(biāo)號說明現(xiàn)有技術(shù)部分1水箱護(hù)罩、11框體、12肋條、13卡榫；本實(shí)用新型部分2水箱護(hù)罩、21護(hù)肋條、211螺設(shè)孔、212螺設(shè)桿、3框體、A螺設(shè)元件、B定位片、C螺帽。
五具體實(shí)施方式
首先，請參閱圖2至圖4所示，本實(shí)用新型改進(jìn)的汽車水箱護(hù)罩2主要為鋁材質(zhì)制成，其整體結(jié)構(gòu)是依各種不同車型而設(shè)計(jì)，由數(shù)個護(hù)肋條21組成；其中數(shù)個護(hù)肋條21適當(dāng)位置處設(shè)有螺設(shè)孔211，可供通過螺設(shè)元件鎖設(shè)定位在車體上。
本實(shí)用新型組裝時，先將水箱護(hù)罩2與車體水箱處對應(yīng)，使水箱護(hù)罩2的護(hù)肋條21的螺設(shè)孔211可與車體鎖設(shè)孔對應(yīng)，再通過螺設(shè)元件A穿過定位片B和螺帽C而將其螺設(shè)定位；然后，將其框體3套入即完成組裝。
該水箱護(hù)罩2通過螺設(shè)孔211的設(shè)置，能夠安全鎖固，且其整體為鋁材質(zhì)制成而不易破碎，可加強(qiáng)防護(hù)水箱的效果，同時兼具有視覺美感及觸感，為一較佳的實(shí)用新型。
請參閱圖5所示，為本實(shí)用新型改進(jìn)的汽車水箱護(hù)罩的另一實(shí)施例結(jié)構(gòu)，該水箱護(hù)罩2主要為鋁材質(zhì)制成，其整體結(jié)構(gòu)依各種不同車型而設(shè)計(jì)，由數(shù)個護(hù)肋條21組成；其中該水箱護(hù)罩2可對應(yīng)套設(shè)在車體水箱處，通過框體3套設(shè)定位在車體，而使水箱護(hù)罩2定位及限位在車體水箱和框體3之間。
再參閱圖6所示，本實(shí)用新型改進(jìn)的汽車水箱護(hù)罩再一實(shí)施例結(jié)構(gòu)，該水箱護(hù)罩2主要為鋁材質(zhì)制成，其整體結(jié)構(gòu)依各種不同車型而設(shè)計(jì)，由數(shù)個護(hù)肋條21組成，其中該護(hù)肋條21適當(dāng)位置處設(shè)有螺設(shè)桿212，可供螺設(shè)元件A鎖設(shè)定位在車體上。
綜上，本實(shí)用新型至少有下列幾項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，詳細(xì)說明如下1、本實(shí)用新型汽車水箱護(hù)罩，由于水箱護(hù)罩整體結(jié)構(gòu)為鋁材質(zhì)制成，使其增加了整體強(qiáng)度，也不容易造成粉碎或破裂的情形，相對提高保護(hù)車體水箱的效果，且使行車的安全保護(hù)性能大為提高。2、本實(shí)用新型汽車水箱護(hù)罩，由于水箱護(hù)罩整體為鋁制品，除可增加整體強(qiáng)度外，其質(zhì)感顯現(xiàn)出細(xì)膩的感覺，使該車輛的品味及視覺感受相對提高，必定會受到消費(fèi)者的喜愛。3、本實(shí)用新型汽車水箱護(hù)罩，通過護(hù)肋條上設(shè)有的螺設(shè)孔，組裝時可以采用簡易的螺設(shè)方式，其施工方便，達(dá)到便于安全定位且具美觀的功能。所以，由上述說明可知，本實(shí)用新型與現(xiàn)有產(chǎn)品相比較，除了具有保護(hù)車體水箱的功能外，還具有鎖固定位簡便，行車安全性能良好的優(yōu)點(diǎn)，且同時具有視覺美觀的功能，確實(shí)有效克服現(xiàn)有產(chǎn)品使用上的弊端，除了增進(jìn)功效外，更具新穎性和創(chuàng)造性，具有產(chǎn)業(yè)利用價值，故，依法提出實(shí)用新型專利申請。
以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)的汽車水箱護(hù)罩，其特征在于，包括數(shù)根護(hù)肋條、框體；其中，數(shù)個護(hù)肋條設(shè)有螺設(shè)孔，該螺設(shè)孔供螺設(shè)元件鎖設(shè)定位在車體上；該水箱護(hù)罩與車體水箱處對應(yīng)，使水箱護(hù)罩護(hù)肋條的螺設(shè)孔與車體鎖設(shè)孔對應(yīng)，通過螺設(shè)元件穿過定位片而將其螺設(shè)定位，框體套入定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的汽車水箱護(hù)罩，其特征在于，所述框體套設(shè)定位在車體，而使該水箱護(hù)罩定位及限位在車體水箱和框體之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的汽車水箱護(hù)罩，其特征在于，所述護(hù)肋條設(shè)有螺設(shè)桿，以供螺設(shè)元件鎖設(shè)定位在車體上。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種改進(jìn)的汽車水箱護(hù)罩，其由鋁材質(zhì)制成，整體結(jié)構(gòu)依各種不同車型而設(shè)計(jì)，由數(shù)個護(hù)肋條組成，數(shù)個護(hù)肋條適當(dāng)位置處設(shè)有螺設(shè)孔，該螺設(shè)孔供螺設(shè)元件鎖設(shè)定位在車體上；該水箱護(hù)罩與車體水箱處對應(yīng)，使水箱護(hù)罩護(hù)肋條的螺設(shè)孔與車體鎖設(shè)孔對應(yīng)，通過螺設(shè)元件穿過定位片而將其螺設(shè)定位，再將框體套入定位，達(dá)到可安全鎖固，且整體結(jié)構(gòu)為鋁制品而不易破碎，有效加強(qiáng)防護(hù)水箱的效果。
文檔編號B60R19/00GK2716088SQ200420028510
公開日2005年8月10日 申請日期2004年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月11日
發(fā)明者程江龍 申請人:程江龍