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前叉與花轂輪軸的定位裝置的制作方法

文檔序號:3967623閱讀:346來源:國知局
專利名稱:前叉與花轂輪軸的定位裝置的制作方法
專利說明 本實用新型是關(guān)于一種自行車的前叉與花轂輪軸的定位裝置。自行車的設(shè)計隨著休閑以及各項競賽的需求不斷地增加新穎功能,尤其是前叉若設(shè)置有避震功能則可以吸收車體的震動,大幅地提高騎行的舒適性。前叉在與花轂輪軸的結(jié)合形態(tài)很多,大部分仍以螺鎖為主,如圖4、5所示,前叉(50)在末端形成一中空圈環(huán)狀的腳部(51),腳部(51)一側(cè)開設(shè)一道穿縫(511)以形成C形環(huán)狀,腳部(51)底部設(shè)有內(nèi)螺孔;以花轂(30)置于兩腳部(51)之間,配合令螺栓狀的輪軸(40)由腳部(51)穿過花轂(30)中央,使輪軸(40)一端配合螺設(shè)于一腳部(51)內(nèi)的內(nèi)牙面,再使突出花轂(30)該端配合螺帽迫緊,螺栓鎖設(shè)迫夾住輪軸(40),使花轂(30)居于前叉(50)之內(nèi),同時設(shè)一螺絲(53)由各腳部(51)底下鎖抵住輪軸(40)表面。這種鎖設(shè)形態(tài)很容易導(dǎo)致以下缺點1.組裝及拆卸均十分麻煩。由于尚需要配合輪軸(40)的迫緊,以及螺絲(53)的抵緊動作,使操作組裝與拆卸速度慢而耗時,組裝及拆卸均不甚方便,尤其需要透過手工具始能為之,又萬一未收妥螺絲(53)而遺漏丟失,將造成花轂(30)無法組裝的困擾。
2.輪軸(40)的定位性不足。由于輪軸(40)僅是靠螺絲(53)的抵緊,該抵緊力欲克服迫近穿縫(511)的效果,因定位面積小而耐久效果不足,使得輪軸(40)仍有可能左右位移松動;更造成欲拆卸清理泥屑的困擾,也很容易因拆卸之后再重新組裝,螺鎖不夠緊固而使輪軸(40)有位移的可能,即前叉(50)與輪軸(40)的定位不夠可靠扎實。本實用新型的目的是在于提供一種前叉與花轂輪軸的定位裝置,可使前叉與輪軸的定位迅速、拆卸組裝均相當(dāng)簡便快速,且使輪軸易于定位于前叉,極不易位移松動。
為了達到上述目的,本實用新型提供一種前叉與花轂輪軸的定位裝置,其特征在于包含前叉,該前叉末端形成前彎狀的倒U形叉腳,該叉腳開口朝下,該叉腳內(nèi)部形成跨槽,該叉腳在外側(cè)邊緣開設(shè)比該跨槽開口更大的開口狀擴槽,該跨槽與該擴槽之間形成階級處,在該跨槽與該擴槽之間互呈垂直的徑向面形成抵定面;花轂,該花轂在內(nèi)部的兩端樞裝一活轉(zhuǎn)圈,該活轉(zhuǎn)圈內(nèi)設(shè)輪軸;該輪軸為中空管,該輪軸穿過該花轂的活轉(zhuǎn)圈內(nèi)部而與該活轉(zhuǎn)圈配合鎖定,該輪軸兩端內(nèi)部各塞定一彈簧,于該輪軸內(nèi)部兩端各穿伸一伸縮軸,該二伸縮軸與快拆配合穿設(shè),該快拆的外螺牙的螺鎖軸由一伸縮軸穿入,并穿過彈簧及通過該花轂內(nèi)及另端的彈簧而螺鎖于另一伸縮軸中,該二伸縮軸均在外側(cè)端突伸一更大圓徑塊狀的突部,配合該伸縮軸鎖設(shè)于快拆并壓縮彈簧,該突部壓抵在該抵定面而配合該快拆定位。
綜上所述,本實用新型的優(yōu)點以及功效如下1.前叉設(shè)抵定面供突部靠定,可迅速使花轂的輪軸初步定位于前叉,并能確保輪軸的伸縮軸不會左右位移,因抵定面形成一堅強的徑向面供抵靠,定位效果佳,易于組裝。
2.組裝拆卸相當(dāng)簡便,只要將花轂與輪軸架上前叉的叉腳,再操作快拆即可,動作簡單迅速,很容易地讓使用者清除叉腳的泥屑,增進操作上的便利性。
為使能進一步了解本實用新型的結(jié)構(gòu)特征及實用功效,茲以下文所述較佳實施例配合附圖詳細(xì)說明如后[
]圖1是本實用新型的元件立體分解圖。
圖2是本實用新型的組合剖視圖。
圖3是本實用新型的組合后的組合剖視圖。
圖4是習(xí)知的元件立體分解圖。
圖5是習(xí)知的組合剖視圖。本實用新型的一種前叉與花轂輪軸的定位裝置,請參看圖1、2,主要是包含前叉(20),其在末端形成前彎狀的倒U形叉腳(21),開口(211)朝下,內(nèi)部形成跨槽(24),叉腳(21)在外側(cè)邊緣開設(shè)更大開口狀的擴槽(23),使跨槽(24)與擴槽(23)之間形成階級處,而在跨槽(24)與擴槽(23)間互呈垂直的徑向面形成抵定面(22);花轂(30),在內(nèi)部的兩端樞裝一活轉(zhuǎn)圈(31),以在活轉(zhuǎn)圈(31)內(nèi)固設(shè)輪軸(10),讓花轂(30)轉(zhuǎn)動時,輪軸(10)與之不干涉而呈不動狀態(tài);輪軸(10),其是為中空管,穿過花轂(30)的活轉(zhuǎn)圈(31)內(nèi)部而配合內(nèi)六角螺絲在外側(cè)鎖設(shè),使活轉(zhuǎn)圈(31)與輪軸(10)固定一起,再于輪軸(10)內(nèi)部兩端各穿伸一伸縮軸(111)、(11),其與快拆(15)配合穿設(shè),快拆(15)的螺鎖軸(152)由一伸縮軸(11)穿入,并通過花轂(30)內(nèi)而螺鎖于另一伸縮軸(111)中,兩伸縮軸(11)、(111)均在外側(cè)端突伸一更大圓徑塊狀的突部(12);組合時,如圖1、2,在輪軸(10)兩端內(nèi)部各塞定一彈簧(13),再由快拆(15)的螺鎖軸(152)穿過一伸縮軸(11)、輪軸(10)與花轂(30),使末端螺鎖于另一伸縮軸(111)中,快拆(15)的柄部(151)一端是安置于伸縮軸(11)的淺槽而使柄部(151)得原地旋轉(zhuǎn),并配合伸縮軸(111)鎖設(shè)于快拆(15)的螺鎖軸(152),并使兩伸縮軸(11)、(111)壓縮彈簧(13);其次,如圖1、2、3,配合將花轂(30)整個往前叉(20)的開口(21)方向卡入組裝,此時兩突部(12)恰靠近并相鄰于抵定面(22),跨槽(24)則含住輪軸(10)使其不旋轉(zhuǎn),再配合旋動快拆(15)的柄部(151)以使兩伸縮軸(11)、(111)的突部(12)互相移動接近,直至突部(12)的外緣邊抵定于抵定面(22)而靠定,再拉動快拆(15)的柄部(151)以偏心迫緊定位即可;反之欲拆卸時,只要拉開柄部(151)以讓彈簧(13)的回復(fù)力推開伸縮軸(11)、(111),讓伸縮軸(11)、(111)稍松動于抵定面(22),再旋松快拆(15),讓兩突部(12)更拉開而離開抵定面(22),便能使花轂(30)整個連同輪軸(10)拿開脫離前叉(20),拆卸組裝均相當(dāng)方便。
綜上所述,本實用新型確是一極佳的改良,由于新穎空間結(jié)構(gòu)設(shè)計,可完全改善習(xí)知裝置的缺點。
權(quán)利要求1.一種前叉與花轂輪軸的定位裝置,其特征在于包含前叉,該前叉末端形成前彎狀的倒U形叉腳,該叉腳開口朝下,該叉腳內(nèi)部形成跨槽,該叉腳在外側(cè)邊緣開設(shè)比該跨槽開口更大的開口狀擴槽,該跨槽與該擴槽之間形成階級處,在該跨槽與該擴槽之間互呈垂直的徑向面形成抵定面;花轂,該花轂在內(nèi)部的兩端樞裝一活轉(zhuǎn)圈,該活轉(zhuǎn)圈內(nèi)設(shè)輪軸;該輪軸為中空管,該輪軸穿過該花轂的活轉(zhuǎn)圈內(nèi)部而與該活轉(zhuǎn)圈配合鎖定,該輪軸兩端內(nèi)部各塞定一彈簧,于該輪軸內(nèi)部兩端各穿伸一伸縮軸,該二伸縮軸與快拆配合穿設(shè),該快拆的外螺牙的螺鎖軸由一伸縮軸穿入,并穿過彈簧及通過該花轂內(nèi)及另端的彈簧而螺鎖于另一伸縮軸中,該二伸縮軸均在外側(cè)端突伸一更大圓徑塊狀的突部,配合該伸縮軸鎖設(shè)于快拆并壓縮彈簧,該突部壓抵在該抵定面而配合該快拆定位。
專利摘要一種前叉與花轂輪軸的定位裝置,包含前叉,其末端形成前彎狀的倒U形叉腳,該叉腳內(nèi)部形成跨槽,外側(cè)邊緣開設(shè)開口更大的擴槽,該跨槽與該擴槽之間形成階級處,在該跨槽與該擴槽之間形成抵定面;花轂,其在內(nèi)部的兩端樞裝一活轉(zhuǎn)圈,該活轉(zhuǎn)圈內(nèi)固設(shè)輪軸;該輪軸穿過該花轂的活轉(zhuǎn)圈并與之鎖定,該輪軸兩端內(nèi)部各塞定一彈簧,于該輪軸內(nèi)部兩端各穿伸一伸縮軸,該二伸縮軸與快拆配合穿設(shè),該兩伸縮軸均在外側(cè)端突伸一更大圓徑塊狀的突部,配合該伸縮軸鎖設(shè)于快拆并壓縮彈簧,該突部壓抵在該抵定面而配合該快拆定位。本實用新型可使前叉與輪軸的定位迅速、拆卸組裝均相當(dāng)簡便快速,且使輪軸易于定位于前叉,極不易位移松動。
文檔編號B60G1/00GK2680489SQ20042000188
公開日2005年2月23日 申請日期2004年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2004年1月16日
發(fā)明者吳昇蒼 申請人:吳昇蒼
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