專利名稱：利用無線通信技術實現(xiàn)汽車防盜的方法
技術領域：
本發(fā)明涉及通信網絡技術和智能交通技術領域，特別是一種利用因特網絡協(xié)議第六版(Ipv6)和GIS(geographic information system)地理信息系統(tǒng)等聯(lián)合實現(xiàn)汽車防盜的方法，這種方法在IPv6(InternetProtocol Version 6)網絡和智能交通網絡體系ITS(Intelligent TrafficSystems)中利用IPv6地址或其它可通過聯(lián)機或聯(lián)網方式進行訪問的特定標識，利用通信網絡系統(tǒng)和GIS實現(xiàn)汽車防盜。這種防盜及跟蹤不需要依賴于任何GPS設備，具有很強的擴展性和靈活性。
背景技術：
近年來，隨著人民生活水平的提高，汽車成了人們家中必備的交通工具，同時伴隨而來的事就是汽車失竊案件的大幅增長。由于汽車失竊后盜竊者會在異地進行改裝后銷贓，因此這給公安部門如何發(fā)現(xiàn)失竊車輛帶來了很大的難題。近十年來通信網絡發(fā)展十分迅速，互聯(lián)網絡的發(fā)展讓我們利用高新通信技術實現(xiàn)汽車防盜提供了可能。本發(fā)明就是要利用互聯(lián)網絡技術特別是IPv6技術、移動通信技術、GIS技術等聯(lián)合實現(xiàn)汽車防盜及失竊后的快速跟蹤查找。

發(fā)明內容
有鑒于現(xiàn)有汽車防盜功能的不足，特別是在汽車失竊后跟蹤查找功能的缺乏，本發(fā)明的主要目的在于充分采用IPv6網絡通信技術(包括有線無線通信技術)、GIS技術等提供的支持，提出一種融合IPv6技術、GIS與其它通信技術的新方法來實現(xiàn)可網絡化訪問跟蹤定位的汽車防盜新方法。特別提出一種利用無線通信新技術實現(xiàn)汽車防盜的方法。
本發(fā)明是通過如下的技術方案實現(xiàn)的
一種利用無線通信新技術實現(xiàn)汽車防盜的方法，利用因特網絡協(xié)議第六版(Ipv6)和地理信息系統(tǒng)GIS，在移動通信網絡系統(tǒng)和GIS支持下，利用IPv6地址通過聯(lián)機或聯(lián)網方式進行訪問的特定標識，實現(xiàn)汽車防盜。
借鑒飛機黑匣子的思想，在汽車電子設備或汽車某部位中嵌入網絡部件，我們稱之為汽車黑匣子，它是盜竊者無法自行拆除的無線網絡收發(fā)裝置。該網絡黑匣子支持基于IPv6地址的有線和無線方式訪問，其所獲得的IPv6地址由客戶在購買汽車時由車輛管理部門和相關部門聯(lián)合分配，這是一個全球唯一的不變的IPv6網絡地址，該地址與汽車的車牌號碼唯一對應起來，當汽車報廢時，該IPv6地址進行回收。同時，該網絡黑匣子至少支持移動IPv6有線無線聯(lián)網功能和無線聯(lián)機檢查功能，還可以增加其它功能，例如汽車啟動密碼認證功能等；該網絡黑匣子聯(lián)網可以是由用戶控制啟動，也可以是由交管部門所控制啟動，也可以在新車購買后隨即保持永遠在線的狀態(tài)。
當汽車被盜，且外觀著色都被改過，由于網絡黑匣子是偷盜者無法改動，且汽車與IPv6地址是唯一對應著的，所以汽車網絡黑匣子會不停地向有移動定位功能的網絡接入服務器進行登記，被盜汽車當前登記的網絡接入服務器會向用戶和交管部門發(fā)出汽車所處的位置信息，也可以是用戶和交管部門利用網絡跟蹤的方法，通過無處不在的電子通信網絡迅速定位汽車所處的地理位置，從而找到汽車，打擊盜竊份子。
汽車定位后，由于該網絡黑匣子支持無線聯(lián)機檢查功能，所以交警可以通過手持無線檢測設備檢查汽車網絡黑匣子，而不是車牌號，我們可以通過裝于汽車上的網絡黑匣子發(fā)出的數據包知道汽車當前所在的大概地理位置是在什么地方，是處于哪個基站覆蓋的小區(qū)等，再結合GIS就可以找到汽車。
當交警或汽車管理部門的檢測設備檢查不到汽車網絡黑匣子的存在時，表明汽車本身是非法的，可以做進一步調查。
汽車網絡黑匣子上可放置自動報警程序，只有合法用戶或公安交通管理部門才能通過網絡啟動報警，報警啟動后，汽車無論到哪都會自動向當地公安部門發(fā)出報警信號，也可以是接通汽車喇叭，不停地發(fā)出報警聲音等。
網絡黑匣子可以配置有關信號響應裝置，在公路交通路口上設置汽車感應裝置和無線通信設備，對每輛經過的汽車均進行感應，并發(fā)出信號，如果汽車網絡黑匣子沒有響應，那表明該汽車有可能是非法的，于是立即就近向公安交通管理部門發(fā)出警報。
汽車網絡黑匣子具備非法拆御自毀功能，不配備有網絡黑匣子的汽車即為非法汽車。
利用該網絡黑匣子可以聯(lián)通汽車電子打火裝置，如果需要的話，用戶可以開啟汽車啟動密碼認證功能，這樣只有輸入正確口令后，汽車點火裝置才能接通。
它是一個利用移動IPv6互聯(lián)網絡技術、無線通信技術和GIS系統(tǒng)聯(lián)合實現(xiàn)汽車防盜管理的方法，它讓汽車無論位于何地，無論如何更改外裝均可以通過通信網絡發(fā)現(xiàn)汽車所處的位置，同時也具備很強的汽車防盜網絡報警功能，依據本發(fā)明思想的任何等效的汽車防盜方法，均應屬于本發(fā)明的保護范圍。
下面著重說明其防盜原理


圖1是本發(fā)明的利用互聯(lián)網絡協(xié)議第六版實現(xiàn)汽車防盜的系統(tǒng)原理圖。
圖2是本發(fā)明的利用互聯(lián)網絡協(xié)議第六版實現(xiàn)汽車防盜方法流程圖。
具體實施例方式
1、圖1所示，用戶在上海購買了一輛汽車，車管所分配車牌號為滬A，并同時分配給該汽車一個IPv6地址，假設為2001135600AA，該IP地址被記錄到了移動網絡接入服務器上。
2、如圖1所示，當滬A汽車被盜后，假設是被賣到了北京，并且外觀著色都被改過，但是由于網絡黑匣子是偷盜者無法改動，且汽車與IPv6地址是唯一對應著的，當汽車移動到北京后，該網絡黑匣子會向北京所在的具有移動定位功能的網絡接入服務器進行登記，所以用戶和交管部門可以利用網絡跟蹤的方法，通過無處不在的電子通信網絡迅速定位汽車所處的地理位置，從而找到汽車，打擊盜竊份子。
3、汽車定位后，由于該網絡黑匣子支持無線聯(lián)機檢查功能，所以交警可以通過手持無線檢測設備檢查汽車網絡黑匣子，而不是車牌號，我們可以通過裝于汽車上的網絡黑匣子發(fā)出的數據包知道汽車當前所在的大概地理位置是在上海還是北京，如果是上海，那是上海的哪個基站覆蓋的小區(qū)等，利用能接收到汽車無線收發(fā)器信息的相鄰多個基站，再結合GIS就可以對汽車所處理地理位置進行精確定位，并找到汽車。
4、當交警或汽車管理部門的檢測設備檢查不到汽車網絡黑匣子的存在時，表明汽車本身是非法的，可以做進一步調查。
5、汽車網絡黑匣子上可放置自動報警程序，只有合法用戶或公安交通管理部門才能通過網絡啟動報警，報警啟動后，汽車無論到哪都會自動向當地公安部門發(fā)出報警信號，也可以是接通汽車喇叭，不停地發(fā)出報警聲音等。
6、網絡黑匣子可以配置有關信號響應裝置，在公路交通路口上設置汽車感應裝置和無線通信設備，對每輛經過的汽車均進行感應，并發(fā)出信號，如果汽車網絡黑匣子沒有響應，那表明該汽車有可能是非法的，于是立即就近向公安交通管理部門發(fā)出警報。
7、汽車網絡黑匣子具備非法拆御自毀功能，不配備有網絡黑匣子的汽車極為非法汽車。
8、利用該網絡黑匣子可以聯(lián)通汽車電子打火裝置，如果需要的話，用戶可以開啟汽車啟動密碼認證功能，這樣只有輸入正確口令后，汽車點火裝置才能接通。
圖2給出了汽車防盜的具體流程圖，具體步驟如下步驟S1在汽車電子設備或汽車某部位中嵌入網絡部件，稱之為汽車黑匣子，該黑匣子是無法自行拆除的無線網絡收發(fā)裝置，該網絡黑匣子支持基于IPv6地址的有線和無線方式訪問，該網絡黑匣子至少支持移動IPv6有線無線聯(lián)網和無線聯(lián)機檢查，還提供其它一些電氣接口，以達到控制汽車上的相關機械與電子設備，例如喇叭、變速箱、制動器和點火裝置等，它還可以提供汽車點火的密碼控制，即用戶根據需要設置好該功能后(也可以通過互聯(lián)網絡進行設置)，每次用戶只有在輸入正確密碼后才能去啟動汽車，將與基站相連的無線通信接入服務器進行升級，使之能利用基站和自組織網絡技術和GIS系統(tǒng)實現(xiàn)對向它進行注冊通信的節(jié)點進行地理位置定位；將與基站相連的無線通信接入服務器進行升級，使之能利用基站和自組織網絡技術和GIS系統(tǒng)實現(xiàn)對向它進行注冊通信的節(jié)點進行地理位置定位；步驟S2用戶購買汽車時，由車輛管理部門和相關部門聯(lián)合分配一個IPv6地址，這是一個全球唯一的不變的IPv6網絡地址，該地址與汽車的車牌號碼唯一對應起來；步驟S3用戶購買了汽車并進行登記后，網絡黑匣子通過無線收發(fā)器隨時與汽車所經過的當前無線基站保持通信聯(lián)系；步驟S4當汽車被盜后，用戶和公安交管部門啟動汽車防盜報警及網絡跟蹤定位功能；步驟S5IPv6防盜電子設備是否被毀，檢查網絡網絡黑匣子是否被破壞；步驟S6，當汽車被盜后，如果IPv6網絡黑匣子被毀a如果盜車者想要強行拆除網絡黑匣子，由于該黑匣子具備非法拆御自毀功能，因此它將自動向網絡發(fā)送報警信息后自毀，以防止用戶信息的泄露，基站網絡接入服務器根據最后收到的注冊與報警信息迅速對汽車定位，并向公安部門報警；b交通警察和交通路口均配置有IPv6網絡黑匣子信號收發(fā)感應器，當汽車經過旁邊時，如信號感應器對經過的汽車檢查不到黑匣子的存在，立即進行自動報警，并通過網絡與路口攝像機實現(xiàn)聯(lián)動，從而對經過的車輛進行聯(lián)動跟蹤，交警將根據報警信息查扣非法車輛；步驟S7當汽車被盜后，如果IPv6網絡黑匣子正常工作a用戶或公安交管部門通過互聯(lián)網絡向汽車發(fā)出防盜報警啟動功能，IPv6網絡黑匣子將根據收到的指示可以做如下一些動作(1)向汽車喇叭發(fā)送規(guī)定好的報警聲音；(2)鎖定變速箱；(3)鎖定制動器；(4)鎖定點火裝置；(5)使汽車啟動密碼輸入功能有效；在完成如上一些動作的同時，通過無線收發(fā)器向網絡發(fā)出報警信號，基站網絡接入服務器根據最后收到的IPv6網絡黑匣子注冊信息與報警信號迅速對汽車定位，并向公安部門報警；b車載IPv6網絡黑匣子通過無線收發(fā)設備向汽車所經過的每一個通信基站進行注冊，并接收網絡管理信息，當汽車被盜后，公安交管部門通過互聯(lián)網絡查詢當前汽車運行到什么位置，這只需要查詢到當前汽車所注冊的基站就行，基站網絡接入服務器將根據公安部門發(fā)出的指令利用基站和GIS系統(tǒng)對汽車所處理地理位置進行精確定位，并將定位信息通知公安交通管理部門。
上述發(fā)明是一個利用移動IPv6互聯(lián)網絡技術、無線通信技術和GIS系統(tǒng)聯(lián)合實現(xiàn)汽車防盜管理的方法。它讓汽車無論位于何地，無論如何更改外裝均可以通過通信網絡發(fā)現(xiàn)汽車所處的位置，同時也具備很強的汽車防盜網絡報警功能。依據本發(fā)明思想的任何等效的汽車防盜方法，均應屬于本發(fā)明的保護范圍。
權利要求
1.利用無線通信新技術實現(xiàn)汽車防盜的方法，其特征在于，借鑒飛機黑匣子的思想，在汽車電子設備或汽車某部位中嵌入網絡部件，稱之為汽車黑匣子，是盜竊者無法自行拆除的無線網絡收發(fā)裝置，該網絡黑匣子支持基于IPv6地址的有線和無線方式訪問，其所獲得的IPv6地址由客戶在購買汽車時由車輛管理部門和相關部門聯(lián)合分配，這是一個全球唯一的不變的IPv6網絡地址，該地址與汽車的車牌號碼唯一對應起來，當汽車報廢時，該IPv6地址進行回收，同時，該網絡黑匣子至少支持移動IPv6有線無線聯(lián)網功能和無線聯(lián)機檢查功能，該網絡黑匣子聯(lián)網可以是由用戶控制啟動，也可以是由交管部門所控制啟動，也可以在新車購買后隨即保持永遠在線的狀態(tài)。
2.根據權利要求1所述的利用無線通信新技術實現(xiàn)汽車防盜的方法，其特征在于，當汽車被盜，即便是外觀著色都被改過，由于網絡黑匣子是偷盜者無法改動，而且汽車與IPv6地址是唯一對應著的，所以汽車網絡黑匣子會不停地向有移動定位功能的網絡接入服務器進行登記，被盜汽車當前登記的網絡接入服務器會向用戶和交管部門發(fā)出汽車所處的位置信息，也可以是用戶和交管部門利用網絡跟蹤的方法，通過電子通信網絡迅速定位汽車所處的地理位置。
3.根據權利要求1所述的利用無線通信新技術實現(xiàn)汽車防盜的方法，其特征在于，汽車定位后，由于該網絡黑匣子支持無線聯(lián)機檢查功能，所以交警可以通過手持無線檢測設備檢查汽車網絡黑匣子，而不是車牌號，我們可以通過裝于汽車上的網絡黑匣子發(fā)出的數據包知道汽車當前所在的大概地理位置是在什么地方，是處于哪個基站覆蓋的小區(qū)，再結合GIS就可以找到汽車。
4.根據權利要求1所述的利用無線通信新技術實現(xiàn)汽車防盜的方法，其特征在于，當交警或汽車管理部門的檢測設備檢查不到汽車網絡黑匣子的存在時，表明汽車本身是非法的，可以做進一步調查。
5.根據權利要求1所述的利用無線通信新技術實現(xiàn)汽車防盜的方法，其特征在于，汽車網絡黑匣子上可放置自動報警程序，只有合法用戶或公安交通管理部門才能通過網絡啟動報警，報警啟動后，汽車無論到哪都會自動向當地公安部門發(fā)出報警信號，也可以是接通汽車喇叭，不停地發(fā)出報警聲音。
6.根據權利要求1所述的利用無線通信新技術實現(xiàn)汽車防盜的方法，其特征在于，網絡黑匣子可以配置有關信號響應裝置，在公路交通路口上設置汽車感應裝置和無線通信設備，對每輛經過的汽車均進行感應，并發(fā)出信號，如果汽車網絡黑匣子沒有響應，那表明該汽車有可能是非法的，于是立即就近向公安交通管理部門發(fā)出警報。
7.根據權利要求1所述的利用無線通信新技術實現(xiàn)汽車防盜的方法，其特征在于，汽車網絡黑匣子具備非法拆御自毀功能，不配備有網絡黑匣子的汽車即為非法汽車。
8.根據權利要求1所述的利用無線通信新技術實現(xiàn)汽車防盜的方法，其特征在于，利用該網絡黑匣子可以聯(lián)通汽車電子打火裝置，如果需要的話，用戶可以開啟汽車啟動密碼認證功能，這樣只有輸入正確口令后，汽車點火裝置才能接通。
9.根據權利要求1所述的利用無線通信新技術實現(xiàn)汽車防盜的方法，其特征在于，它是一個利用移動IPv6互聯(lián)網絡技術、無線通信技術和GIS系統(tǒng)聯(lián)合實現(xiàn)汽車防盜管理的方法，它讓汽車無論位于何地，無論如何更改外裝均可以通過通信網絡發(fā)現(xiàn)汽車所處的位置。
10.一種利用無線通信新技術實現(xiàn)汽車防盜的方法，利用因特網絡協(xié)議第六版(Ipv6)和地理信息系統(tǒng)GIS，在移動通信網絡系統(tǒng)和GIS支持下，利用IPv6地址通過聯(lián)機或聯(lián)網方式進行訪問的特定標識，實現(xiàn)汽車防盜。
11.據權利要求10的利用無線通信新技術實現(xiàn)汽車防盜的方法，其特征在于，具體步驟如下步驟S1，在汽車電子設備或汽車某部位中嵌入網絡部件，稱之為汽車黑匣子，該黑匣子是無法自行拆除的無線網絡收發(fā)裝置，該網絡黑匣子支持基于IPv6地址的有線和無線方式訪問，該網絡黑匣子至少支持移動IPv6有線無線聯(lián)網和無線聯(lián)機檢查；將與基站相連的無線通信接入服務器進行升級，使之能利用基站和自組織網絡技術和GIS系統(tǒng)實現(xiàn)對向它進行注冊通信的節(jié)點進行地理位置定位；步驟S2，用戶購買汽車時，由車輛管理部門和相關部門聯(lián)合分配一個IPv6地址，這是一個全球唯一的不變的IPv6網絡地址，該地址與汽車的車牌號碼唯一對應起來；步驟S3，用戶購買了汽車并進行登記后，網絡黑匣子通過無線收發(fā)器隨時與汽車所經過的當前無線基站保持通信聯(lián)系；步驟S4，當汽車被盜后，用戶和公安交管部門啟動汽車防盜報警及網絡跟蹤定位；步驟S5，IPv6防盜電子設備是否被毀，檢查網絡網絡黑匣子是否被破壞；步驟S6，當汽車被盜后，如果IPv6網絡黑匣子被毀a如果盜車者想要強行拆除網絡黑匣子，由于該黑匣子具備非法拆御自毀功能，因此它將自動向網絡發(fā)送報警信息后自毀，以防止用戶信息的泄露，基站網絡接入服務器根據最后收到的注冊與報警信息迅速對汽車定位，并向公安部門報警；b交通警察和交通路口均配置有IPv6網絡黑匣子信號收發(fā)感應器，當汽車經過旁邊時，如信號感應器對經過的汽車檢查不到黑匣子的存在，立即進行自動報警，并通過網絡與路口攝像機實現(xiàn)聯(lián)動，從而對經過的車輛進行聯(lián)動跟蹤，交警將根據報警信息查扣非法車輛；步驟S7，當汽車被盜后，如果IPv6網絡黑匣子正常工作a用戶或公安交管部門通過互聯(lián)網絡向汽車發(fā)出防盜報警啟動，IPv6網絡黑匣子將根據收到的指示可以做如下一些動作(1)向汽車喇叭發(fā)送規(guī)定好的報警聲音；(2)鎖定變速箱；(3)鎖定制動器；(4)鎖定點火裝置；(5)使汽車啟動密碼輸入功能有效；通過無線收發(fā)器向網絡發(fā)出報警信號，基站網絡接入服務器根據最后收到的IPv6網絡黑匣子注冊信息與報警信號迅速對汽車定位，并向公安部門報警；b車載IPv6網絡黑匣子通過無線收發(fā)設備向汽車所經過的每一個通信基站進行注冊，并接收網絡管理信息，當汽車被盜后，公安交管部門通過互聯(lián)網絡查詢當前汽車運行到什么位置，基站網絡接入服務器將根據公安部門發(fā)出的指令利用基站和GIS系統(tǒng)對汽車所處理地理位置進行精確定位，并將定位信息通知公安交通管理部門。
全文摘要
本發(fā)明涉及通信網絡技術和智能交通技術領域的利用因特網絡協(xié)議第六版和地理信息系統(tǒng)GIS，在無線移動通信網絡系統(tǒng)和GIS的支持下，利用IPv6地址通過聯(lián)機或聯(lián)網方式進行訪問的特定標識。步驟如下1)在汽車某部位嵌入支持IPv6的網絡部件，稱為汽車網絡黑匣子，2)與基站相連的無線通信接入服務器進行升級，以支持汽車的網絡定位服務，3)用戶購買汽車時，由車輛管理部門和相關部門聯(lián)合分配一個IPv6地址給黑匣子，并向通信互聯(lián)網絡服務部門注冊登記，此后網絡黑匣子無線基站隨時通信網絡保持通信聯(lián)系，4)當汽車被盜后，利用汽車網絡黑匣子實現(xiàn)汽車防盜。這種防盜及跟蹤不需要依賴于任何GPS設備，具有很強的擴展性和靈活性。
文檔編號B60R25/00GK1562676SQ20041003342
公開日2005年1月12日 申請日期2004年4月8日 優(yōu)先權日2004年4月8日
發(fā)明者石晶林, 李茹, 王國輝, 周繼華, 孫毅, 方根法, 李忠誠 申請人:中國科學院計算技術研究所