專利名稱：一種汽車遮光防曬罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車防曬工具技術(shù)領(lǐng)域，尤其指一種能有效地防止陽光曝曬而使車內(nèi)溫度過高的汽車遮光防曬罩。
背景技術(shù)：
當(dāng)汽車在露天停放時，由于陽光的照射會使車內(nèi)溫度升高，尤其在炎熱的夏天，因陽光的強烈曝曬，使車內(nèi)溫度高得驚人，令駕駛員及乘車人如同進入烤箱一樣非常難受及煩躁，即使立即開啟空調(diào)也無法迅速降低溫度，因此，目前許多人在汽車的前車窗玻璃內(nèi)放置反光板來降低車內(nèi)溫度，然而利用此種反光板來降低車內(nèi)溫度的效果甚微，因為反光板有體積的限制，所以熱量還可以從前車窗及車身兩側(cè)的玻璃窗內(nèi)進入。為此有人提出了其專利號為02242768.6(授權(quán)公告號為CN2567071Y)發(fā)明名稱為《小轎車遮陽防曬罩》的中國實用新型專利申請，其結(jié)構(gòu)是它包括有由具有反光隔熱效果的紡織品制成的罩體，其特征在于所述罩體在其前端設(shè)有能夠與小轎車前方溝槽固定連接的固定裝置，同時，所述罩體在其后端設(shè)有能夠卡固在小轎車后背箱內(nèi)部的卡固裝置。這種結(jié)構(gòu)雖具有一定的優(yōu)點，但因其體積大，存在著制作復(fù)雜不夠簡單，且成本高；又因為汽車停車是非常平繁的事，所以對上述平繁停車會明顯感覺到它的麻煩，使其在使用時即不夠靈活又不夠方便，因此其結(jié)構(gòu)還有待于改進。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用靈活方便、生產(chǎn)成本低且能有效地防止陽光曝曬而使車內(nèi)溫度過高的汽車遮光防曬罩。
本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為它包括有具有反光隔熱效果的篷布，其特征在于該篷布包含有汽車前窗擋風(fēng)玻璃的遮陽主體部和位于其兩端可彎折固定左右兩邊駕駛員側(cè)邊窗和副駕駛座側(cè)邊窗的側(cè)邊遮陽部，它們是柔性的且相互連接成一片，所述側(cè)邊遮陽部的終端上設(shè)有用車門來夾固的固定裝置。
上述篷布其遮陽主體部上還可以設(shè)置有能自動展開的彈性件，所述彈性件可以為圓形彈性鋼絲圈，所述圓形彈性鋼絲圈為兩個，且相互不相交而縫置于篷布的夾層中。
上述固定裝置可為用于卡固于車門縫上的條桿。
上述篷布上還可以設(shè)有鐵片圈，且該鐵片圈位于與設(shè)置在汽車駕駛窗上的磁鐵相對應(yīng)。
上述篷布其陽光照射面可以設(shè)計為具有反光效果佳的銀白色，其背面設(shè)計為具有吸收車內(nèi)熱量的黑色面。
上述篷布還可設(shè)有在篷布折疊時可用于捆扎的彈性固定帶。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于當(dāng)汽車停止時，只要取下篷布上的彈性固定帶，則被折疊的篷布由于遮陽主體部上彈性件的彈力作用而自動展開，將篷布的遮陽主體部遮住駕駛室內(nèi)的前車窗，并扣固在向下翻轉(zhuǎn)的反光板上，其側(cè)邊遮陽部分別遮蓋住駕駛室內(nèi)的兩側(cè)窗玻璃，由于側(cè)邊遮陽部兩側(cè)邊端設(shè)有卡固條桿，當(dāng)駕駛室車門關(guān)閉時，恰好將延伸出車門外的側(cè)邊遮陽部邊端由于卡固條桿而卡固在車門外，從而使篷布在車內(nèi)拉緊而固定住。所以使用十分方便；且本實用新型體積又小，結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)工藝容易，成本低廉；并且因篷布是置于駕駛室內(nèi)，所以還具有不怕風(fēng)，不怕雨，具有經(jīng)久耐用，使用壽命長的特點，而當(dāng)汽車在行駛時，本實用新型中的汽車遮光防曬罩可將篷布和彈性件一起折疊，再由彈性固定帶將其套固住，因其折疊后體積很小，所以可存放在車內(nèi)的任何角落。


圖1是本實用新型實施例在展開時的結(jié)構(gòu)圖；圖2是圖1在折疊時的立體圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細(xì)描述。
如圖1和圖2所示，本實施例包括有具有反光隔熱效果的篷布1，該篷布1以紡織品為原材料，有正反兩層縫制而成，陽光照射面為具有反光效果很佳的銀白色，其背面設(shè)計為具有吸收車內(nèi)熱量的黑色面。該篷布1由為遮擋前窗擋風(fēng)玻璃的遮陽主體部11和為遮擋駕駛座及副駕駛座窗戶的側(cè)邊遮陽部12，它們是柔性的，并且相互連接成一體，在該篷布1的遮陽主體部11上，還設(shè)置有自動展平的由金屬材料制成的兩個鋼絲圈3，為了使外表美觀大方，兩個鋼絲圈被縫制于正反兩而的夾層內(nèi)，且相互為不相交而設(shè)置，在篷布1的兩邊端設(shè)有可用于卡固于車門上的條桿4。為了更好地在使用時將篷布1固定于車窗上，并在篷布4上的遮陽主體部11上，扣接有鐵片圈2，且該鐵片圈2位于與設(shè)置在汽車駕駛窗上的磁鐵相對應(yīng)。為了更好更方便地將折疊后的篷布1捆扎住，篷布1上還縫制有一條彈性固定帶5，見圖2所示。
本實用新型汽車遮光防曬罩其使用步驟如下，當(dāng)汽車停止行駛時，將篷布1上的彈性固定帶5取下，則被折疊的篷布1由于遮陽主體部11上彈性鋼絲圈3的彈力作用而自動展開，將篷布1的中的遮陽主體部11遮住駕駛室內(nèi)的前車窗，其陽光照射面的銀白色一面向外，其背部黑面貼扣在向下翻轉(zhuǎn)的反光板上，并且將鐵片圈2吸附于設(shè)置在車窗上的磁鐵上，而篷布1中的側(cè)邊遮陽部12分別遮蓋住駕駛室內(nèi)的兩側(cè)窗玻璃，由于篷布1的側(cè)邊遮陽部12兩側(cè)邊端設(shè)有卡固條桿4，當(dāng)駕駛室車門關(guān)閉時，恰好將延伸出車門外的側(cè)邊遮陽部12邊端的條桿4卡固在車門外，從而使篷布1在車內(nèi)被拉緊而固定住，使用十分方便；并且因篷布1是置于駕駛室內(nèi)，所以還具有不怕風(fēng)、不怕雨、具有經(jīng)久耐用、使用壽命長的特點，而當(dāng)汽車要行駛時，則只要打開車門，篷布1就自動下垂松開，然后脫開鐵片圈2，取下篷布1，將其折疊并用彈性固定帶5將其套固住，因其體積很小，所以可放在車內(nèi)的任何角落，然后翻上汽車反光板，汽車即可行駛。
權(quán)利要求1.一種汽車遮光防曬罩，包括有具有反光隔熱效果的篷布(1)，其特征在于該篷布(1)包含有為遮擋前窗擋風(fēng)玻璃的遮陽主體部(11)和為遮擋駕駛座及副駕駛座窗戶的側(cè)邊遮陽部(12)，它們是柔性的且相互連接成一體，所述側(cè)邊遮陽部(12)的終端上設(shè)有用車門來夾固的固定裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車遮光防曬罩，其特征在于所述篷布(1)其遮陽主體部(11)上設(shè)置有能自動展開的彈性件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車遮光防曬罩，其特征在于所述彈性件為圓形彈性鋼絲圈(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車遮光防曬罩，其特征在于所述圓形彈性鋼絲圈(3)為兩個，且相互不相交而縫置于篷布(1)的夾層中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車遮光防曬罩，其特征在于所述固定裝置為可用于卡固于車門縫上的條桿(4)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任何一項所述的汽車遮光防曬罩，其特征在于所述篷布(1)上還設(shè)有鐵片圈(2)，且該鐵片圈(2)位于與設(shè)置在汽車駕駛窗上的磁鐵相對應(yīng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任何一項所述的汽車遮光防曬罩，其特征在于所述篷布(1)其陽光照射面設(shè)計為具有反光效果佳的銀白色，其背面設(shè)計為具有吸收車內(nèi)熱量的黑色面。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任何一項所述的汽車遮光防曬罩，其特征在于所述篷布(1)還設(shè)有在篷布(1)折疊時可用于捆扎的彈性固定帶(5)。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車遮光防曬罩，其特征在于所述篷布(1)其陽光照射面設(shè)計為具有反光效果的銀白色，其背面設(shè)計為具有吸收車內(nèi)熱量的黑色面。
專利摘要一種汽車遮光防曬罩，包括有具有反光隔熱效果的篷布(1)，其特征在于該篷布(1)包含有為遮擋前窗擋風(fēng)玻璃的遮陽主體部(11)和為遮擋駕駛座及副駕駛座窗戶的側(cè)邊遮陽部(12)，它們是柔性的且相互連接成一體，所述側(cè)邊遮陽部(12)的終端上設(shè)有用車門來夾固的固定裝置。本實用新型的優(yōu)點是因其體積小，具有使用方便靈活，且結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)工藝容易，成本低廉；并且因篷布是置于駕駛室內(nèi)，所以還具有不怕風(fēng)，不怕雨，具有經(jīng)久耐用，使用壽命長的特點，值得推廣使用。
文檔編號B60J3/00GK2666710SQ200320108118
公開日2004年12月29日 申請日期2003年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月18日
發(fā)明者黃沖明 申請人:黃沖明