專利名稱：車門把手指示與警示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車門把手指示與警示裝置，尤指設(shè)在如各式車輛如卡車、汽車、童車等交通工具之車門把手上，且在控制開關(guān)的控制下能發(fā)光顯示，而達(dá)到指示或警示效果。
背景技術(shù)：
一般交通工具如卡車、汽車、童車等，其指示與警示裝置都設(shè)在車體的前后兩端，當(dāng)其發(fā)光時(shí)只在車體前后兩端產(chǎn)生光源，藉此光源而達(dá)到左右轉(zhuǎn)指示、煞車指示、安全警示及照明等功能；或有車體兩側(cè)設(shè)有方向燈，但標(biāo)準(zhǔn)方向燈并非恒亮裝置，只有在變換車道、轉(zhuǎn)彎、路邊臨時(shí)停車或車輛故障時(shí)以閃爍方式發(fā)光。綜上所陳，一般車輛在直線行駛時(shí)，左右兩側(cè)是不具有發(fā)光源的，所以在兩車互相以垂直角度接近或交會(huì)時(shí)，特別是在夜間、雨天、多霧、或暴風(fēng)雨等視線不佳的狀態(tài)下，極易發(fā)生擦撞等意外事件。
為了克服前述問(wèn)題，即有業(yè)者及車廠在車門或車側(cè)部位設(shè)置防撞反光護(hù)條，但其為被動(dòng)式發(fā)光，在惡劣天候下，車輛大燈之照射穿透性就已經(jīng)大受影響了，何況還是護(hù)條上的反射式光源，故仍有美中不足之處。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種警示與指示效果好的車門把手指示與警示裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下設(shè)計(jì)方案一種車門把手指示與警示裝置，尤指設(shè)在車體兩側(cè)車門把手上的發(fā)光警示裝置，其系由一把手、一透光性殼罩、一發(fā)光裝置所組合而成，其特征在于發(fā)光裝置設(shè)于把手表面，又一形狀與把手對(duì)稱之透光性殼罩覆蓋于把手上，將發(fā)光裝置罩蓋住。
發(fā)光裝置是由一電路板及電路板上的燈泡所組成，電路板連接一電源線，該電源線末端具有一接頭。
發(fā)光裝置為一電路板上設(shè)有多個(gè)LED及IC組件，電路板連接一電源線，該電源線末端具有一接頭。
把手為透光材質(zhì)，且發(fā)光裝置設(shè)于供把手固定的底座底部。
本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型在車體兩側(cè)之車門把手上設(shè)置發(fā)光指示與警示裝置，其將一發(fā)光裝置設(shè)于把手表面，并以一透光性殼罩覆蓋在把手上，使發(fā)光裝置得以受到保護(hù)而避免日曬雨淋，當(dāng)發(fā)光裝置激活發(fā)光時(shí)，光線透過(guò)殼罩的折射更能夠在黑暗或惡劣環(huán)境中讓駕駛?cè)吮嬉暢鰜?lái)，以達(dá)到較好的警示效果。
藉助上述本實(shí)用新型的實(shí)施可獲致下列結(jié)果1、能夠使車體兩側(cè)具有明顯的發(fā)光源，達(dá)到警示與指示效果。
2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單耐用，安裝施工方便。
3、除了具有警示效果外，兩側(cè)會(huì)發(fā)光的車門把手還能提升車輛整體美感。
以下依據(jù)圖面所示的實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明如后
圖1本實(shí)用新型的立體分解圖。
圖2本實(shí)用新型的立體組合圖。
圖3本實(shí)用新型的側(cè)剖視圖。
圖4本實(shí)用新型另種實(shí)施形態(tài)的示意圖。
圖5本實(shí)用新型另種實(shí)施形態(tài)的示意圖。
圖6本實(shí)用新型的使用示意圖。
圖7本實(shí)用新型的電路圖。
具體實(shí)施方式
圖1所示，為本實(shí)用新型的立體分解圖，由圖中得知一汽車門把總成10包括一把手11及一底座12，一發(fā)光裝置20設(shè)于把手11表面上，一形狀與把手11對(duì)稱的透光性殼罩31藉由螺絲32的固定覆蓋在把手11上，而把手11也必須鉆出與螺絲31相對(duì)應(yīng)的螺孔111，其組合后的立體圖有如圖2所示。其中，發(fā)光裝置20由一電路板21、燈泡22、電源控制線23及電源控制線23末端延伸出的接頭24所組成，該電源控制線23可經(jīng)由把手11上的穿孔112與車內(nèi)電源連接。
如圖3所示，為本實(shí)用新型的側(cè)剖視圖，由圖中得知透光性殼罩31的表面為圓弧造型，具有流線視覺效果，且藉由螺絲32螺固在把手11上，可防止水氣與發(fā)光裝置20接觸，故能增加使用壽命。
如圖4所示，為本實(shí)用新型的另種實(shí)施形態(tài)的示意圖，由圖中得知把手11’可由透光性材質(zhì)所構(gòu)成，發(fā)光裝置20可設(shè)在底座12底部，其光源可直接透過(guò)把手12散射出來(lái)，同樣也能達(dá)到警示效果。
如圖5所示，為本實(shí)用新型另種實(shí)施方式的示意圖，由圖中得知固設(shè)于把手11上的發(fā)光裝置20亦可為一電路板25上設(shè)有多個(gè)LED 26及IC組件27等，而電路板25一端延伸出電源控制線23，又電源控制線23末端延伸出一接頭24，其可經(jīng)由手把11的穿孔112而與車內(nèi)電源相連接。
如圖6所示，為本實(shí)用新型的使用示意圖，由圖中得知藉由本實(shí)用新型的實(shí)施能夠使車體左右兩側(cè)發(fā)出明顯的光源，而達(dá)到指示或警示效果，對(duì)于夜間兩車之相會(huì)或交錯(cuò)能有明顯的辨視效果，以避免兩車擦撞等意外發(fā)生。
如圖7所示，為本實(shí)用新型的電路圖，由圖中得知當(dāng)電瓶VT的電流經(jīng)過(guò)汽車電門SW開啟后，位于車體左側(cè)前、后車門把手上的發(fā)光裝置20a、20b及右側(cè)前、后車門把手上的發(fā)光裝置20c、20d便會(huì)通電發(fā)光；反之，在汽車電門SW關(guān)閉后，發(fā)光裝置20a、20b及20c、20d便會(huì)停電不發(fā)光。
以上，依據(jù)本實(shí)用新型圖式詳細(xì)說(shuō)明如后，唯業(yè)者可在不超越本實(shí)用新型要旨的范圍內(nèi)進(jìn)行各種變更，因此，舉凡利用與本實(shí)用新型有關(guān)結(jié)構(gòu)的實(shí)施型態(tài)，只要在不超出本實(shí)用新型要旨范圍內(nèi)的各種等效性變更實(shí)施例，皆應(yīng)涵屬于本實(shí)用新型范疇內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種車門把手指示與警示裝置，尤指設(shè)在車體兩側(cè)車門把手上的發(fā)光警示裝置，其系由一把手、一透光性殼罩、一發(fā)光裝置所組合而成，其特征在于發(fā)光裝置設(shè)于把手表面，又一形狀與把手對(duì)稱之透光性殼罩覆蓋于把手上，將發(fā)光裝置罩蓋住。
2.如權(quán)利要求1所述的車門把手指示與警示裝置，其特征在于發(fā)光裝置是由一電路板及電路板上的燈泡所組成，電路板連接一電源線，該電源線末端具有一接頭。
3.如權(quán)利要求1所述的車門把手指示與警示裝置，其特征在于發(fā)光裝置為一電路板上設(shè)有多個(gè)LED及IC組件，電路板連接一電源線，該電源線末端具有一接頭。
4.如權(quán)利要求1所述的車門把手指示與警示裝置，其特征在于把手為透光材質(zhì)，且發(fā)光裝置設(shè)于供把手固定的底座底部。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車門把手指示與警示裝置，為車體兩側(cè)之車門把手上的發(fā)光警示裝置，以利于夜間辨視使用。本實(shí)用新型系由一把手、一透光性殼罩、一發(fā)光裝置所組合而成，其中，發(fā)光裝置包括有電路板及燈泡且設(shè)于把手表面上，又一形狀與把手對(duì)稱之透光性殼罩套蓋于把手上，能將發(fā)光裝置罩蓋住；當(dāng)汽車電門開啟之際，發(fā)光裝置發(fā)光，光線可穿過(guò)殼罩而產(chǎn)生明亮指示及警示作用。
文檔編號(hào)B60Q9/00GK2654435SQ20032010194
公開日2004年11月10日 申請(qǐng)日期2003年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月27日
發(fā)明者汪文旭 申請(qǐng)人:汪文旭