專利名稱:混合動力公交車扶手水暖系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】實用新型公開了一種混合動力公交車扶手水暖系統(tǒng)，屬于公共交通技術(shù)領(lǐng)域，包括水箱(5)、管路式扶手(1)、控制裝置、輸入裝置、加熱裝置(3)、溫度檢測裝置(4)、水泵(2)和計時裝置，溫度檢測裝置(4)和加熱裝置(3)設(shè)置在水箱(5)內(nèi)，管路式扶手(1)設(shè)置在水箱(5)上部，所述管路式扶手(1)的一端與水箱(5)連通、另一端通過水泵(2)與水箱(5)連通；輸入裝置與控制裝置連接，控制裝置分別與溫度檢測裝置(4)、加熱裝置(3)、水泵(2)和計時裝置連接。使扶手溫暖，便于乘客扶持，保證車輛運行過程中乘客的人身安全。
【專利說明】
混合動力公交車扶手水暖系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]實用新型涉及一種水暖系統(tǒng)，具體是一種混合動力公交車扶手水暖系統(tǒng)，屬于公共交通技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們對環(huán)保意識的越來越重視，公共車也從原有的用汽油作為燃料，變成采用天然氣和電力混合動力的公交車，這樣能大大減少公交車尾氣排放對環(huán)境的污染；另外隨著科技發(fā)展，現(xiàn)在大部分的公交車均具有空調(diào)，這樣能保證乘客乘車的舒適性，但是在冬季車輛內(nèi)部雖然溫暖，但是其扶手往往比較冷，這樣乘客在扶住公交車扶手時，會感到比較冰冷，這樣就導(dǎo)致有些乘客不去使用扶手，車輛在行駛過程中遇到顛簸等情況，極易造成乘客摔倒，傷及人身安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，實用新型提供一種混合動力公交車扶手水暖系統(tǒng)，使扶手溫暖，便于乘客扶持，保證車輛運行過程中乘客的人身安全。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，實用新型采用的技術(shù)方案是:該種混合動力公交車扶手水暖系統(tǒng)，包括水箱、管路式扶手、控制裝置、輸入裝置、加熱裝置、溫度檢測裝置、水栗和計時裝置，溫度檢測裝置和加熱裝置設(shè)置在水箱內(nèi)，管路式扶手設(shè)置在水箱上部，所述管路式扶手的一端與水箱連通、另一端通過水栗與水箱連通;輸入裝置與控制裝置連接，控制裝置分別與溫度檢測裝置、加熱裝置、水栗和計時裝置連接。
[0005]進(jìn)一步，所述的水栗為交流電動水栗。
[0006]進(jìn)一步，所述的控制裝置為單片機(jī)。
[0007]進(jìn)一步，所述的溫度檢測裝置為溫度傳感器。
[0008]進(jìn)一步，所述的加熱裝置為熱電偶。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，實用新型通過管路式扶手、控制裝置、輸入裝置、加熱裝置、溫度檢測裝置、水栗和計時裝置相結(jié)合的方式，通過輸入裝置將預(yù)設(shè)的溫度值輸入到控制裝置內(nèi)，同時將水栗工作的時間輸入到控制裝置內(nèi)；本裝置啟動后，控制裝置控制加熱裝置開始工作，溫度檢測裝置實時檢測水箱內(nèi)的水溫，并將檢測的溫度值與控制裝置內(nèi)的預(yù)設(shè)溫度值進(jìn)行比較，若檢測的溫度值小于設(shè)定的溫度值，則加熱裝置繼續(xù)進(jìn)行工作，若檢測的溫度值大于設(shè)定的溫度值時，則控制裝置控制加熱裝置停止工作，同時控制水栗開始工作，使水箱內(nèi)的水栗送到管路式扶手內(nèi)進(jìn)行循環(huán)，同時通過計時裝置進(jìn)行計時，若所計時間達(dá)到設(shè)定的時間，則控制裝置控制水栗停止工作，完成一個水栗栗送過程，這樣管路式扶手就會變得溫暖，便于乘客扶持，保證車輛運行過程中乘客的人身安全。
【附圖說明】

[00?0]圖1是實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011]圖2是實用新型的電原理圖。
[0012]圖中:1、管路式扶手，2、水栗，3、加熱裝置，4、溫度檢測裝置，5、水箱。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對實用新型作進(jìn)一步說明。
[0014]如圖2所示，實用新型包括水箱5、管路式扶手1、控制裝置、輸入裝置、加熱裝置3、溫度檢測裝置4、水栗2和計時裝置，溫度檢測裝置4和加熱裝置3設(shè)置在水箱5內(nèi)，管路式扶手I設(shè)置在水箱5上部，所述管路式扶手I的一端與水箱5連通、另一端通過水栗2與水箱5連通;輸入裝置與控制裝置連接，控制裝置分別與溫度檢測裝置4、加熱裝置3、水栗2和計時裝置連接。
[0015]進(jìn)一步，所述的水栗2為交流電動水栗;所述的控制裝置為單片機(jī);所述的溫度檢測裝置4為溫度傳感器;所述的加熱裝置3為熱電偶。
[0016]通過輸入裝置將預(yù)設(shè)的溫度值輸入到控制裝置內(nèi)，同時將水栗2工作的時間輸入到控制裝置內(nèi)；本裝置啟動后，控制裝置控制加熱裝置3開始工作，溫度檢測裝置4實時檢測水箱5內(nèi)的水溫，并將檢測的溫度值與控制裝置內(nèi)的預(yù)設(shè)溫度值進(jìn)行比較，若檢測的溫度值小于設(shè)定的溫度值，則加熱裝置3繼續(xù)進(jìn)行工作，若檢測的溫度值大于設(shè)定的溫度值時，則控制裝置控制加熱裝置3停止工作，同時控制水栗2開始工作，使水箱5內(nèi)的水栗送到管路式扶手I內(nèi)進(jìn)行循環(huán)，同時通過計時裝置進(jìn)行計時，若所計時間達(dá)到設(shè)定的時間，則控制裝置控制水栗2停止工作，完成一個水栗2栗送過程。
【主權(quán)項】
1.一種混合動力公交車扶手水暖系統(tǒng)，其特征在于，包括水箱(5)、管路式扶手(I)、控制裝置、輸入裝置、加熱裝置(3)、溫度檢測裝置(4)、水栗(2)和計時裝置，溫度檢測裝置(4)和加熱裝置(3)設(shè)置在水箱(5)內(nèi)，管路式扶手(I)設(shè)置在水箱(5)上部，所述管路式扶手(I)的一端與水箱(5)連通、另一端通過水栗(2)與水箱(5)連通;輸入裝置與控制裝置連接，控制裝置分別與溫度檢測裝置(4)、加熱裝置(3)、水栗(2)和計時裝置連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混合動力公交車扶手水暖系統(tǒng)，其特征在于，所述的水栗(2)為交流電動水栗。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種混合動力公交車扶手水暖系統(tǒng)，其特征在于，所述的控制裝置為單片機(jī)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種混合動力公交車扶手水暖系統(tǒng)，其特征在于，所述的溫度檢測裝置(4)為溫度傳感器。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種混合動力公交車扶手水暖系統(tǒng)，其特征在于，所述的加熱裝置(3)為熱電偶。
【文檔編號】B60N3/02GK205706309SQ201620388123
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月3日
【發(fā)明人】肖磊, 楊傳令, 黃東東
【申請人】徐州曼特電子有限公司