專利名稱:充氣閥保護(hù)裝置、安裝結(jié)構(gòu)及車輛的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種充氣閥保護(hù)裝置、安裝結(jié)構(gòu)及車輛。其中，充氣閥保護(hù)裝置包括：防護(hù)罩，用于容置充氣閥，防護(hù)罩上開設(shè)有用于與充氣閥的進(jìn)氣口和出氣口相對應(yīng)的連接孔，以及，防護(hù)罩上設(shè)置有開關(guān)門。車輛上的充氣閥可以設(shè)置在本實用新型中提供的充氣閥保護(hù)裝置內(nèi)，由于該保護(hù)裝置可以對充氣閥進(jìn)行防護(hù)，所以使充氣閥可以設(shè)置在車輛的駕駛室之外便于操作的位置，解決了由于充氣閥設(shè)置在座椅下部而造成的充氣時操作繁瑣等問題；同時，由于在充氣閥外設(shè)置了該保護(hù)裝置，避免了在車輛行駛過程中充氣閥受到磕碰、損壞、濺泥等現(xiàn)象的發(fā)生，保證了充氣閥的工作環(huán)境，提高了充氣閥的使用壽命。
【專利說明】充氣閥保護(hù)裝置、安裝結(jié)構(gòu)及車輛

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車輛【技術(shù)領(lǐng)域】，具體而言，涉及一種充氣閥保護(hù)裝置、安裝結(jié)構(gòu)及車輛。

【背景技術(shù)】
[0002]車用CNG (compressed natural gas，壓縮天然氣)是一種新興的清潔能源，隨著環(huán)境問題的日益惡化，用CNG和汽油兩種燃料作為能源的雙燃料動力車輛越來越受到廣大用戶的歡迎。該種雙燃料車輛需要加裝一個充氣閥，外界的充氣裝置通過該充氣閥對車輛的儲氣裝置進(jìn)行充氣。為防止該充氣閥在車輛行駛過程中受到磕碰、損壞、濺水、濺泥等現(xiàn)象的發(fā)生，目前，雙燃料動力車上的充氣閥一般都放置在座椅下方，充氣時，要移開座椅，而相對于加油而言，加氣周期較短，這就需要頻繁的移動座椅，操作過程比較繁瑣。
實用新型內(nèi)容
[0003]鑒于此，本實用新型提出了一種充氣閥保護(hù)裝置，旨在解決充氣閥設(shè)置在座椅下方，充氣時需要頻繁移開座椅所導(dǎo)致的操作繁瑣的問題。本實用新型還提出了一種具有該充氣閥保護(hù)裝置的安裝結(jié)構(gòu)及具有該安裝結(jié)構(gòu)的車輛。
[0004]一個方面，本實用新型提出了一種充氣閥保護(hù)裝置，該裝置包括:防護(hù)罩，用于容置充氣閥，所述防護(hù)罩上開設(shè)有用于與所述充氣閥的進(jìn)氣口和出氣口相連接的連接孔，以及，所述防護(hù)罩上設(shè)置有開關(guān)門。
[0005]進(jìn)一步地，上述充氣閥保護(hù)裝置還包括:用于固定充氣閥的底座，固定連接于所述防護(hù)罩內(nèi)的底面。
[0006]進(jìn)一步地，上述充氣閥保護(hù)裝置中，所述底座包括方形的第一連接板和兩個連接部；其中，所述兩個連接部的一端分別與所述第一連接板的相對的兩邊呈夾角連接，另一端均與所述防護(hù)罩的底面固定連接。
[0007]進(jìn)一步地，上述充氣閥保護(hù)裝置中，所述防護(hù)罩在對應(yīng)于所述第一連接板的位置開設(shè)有安裝通孔。
[0008]進(jìn)一步地，上述充氣閥保護(hù)裝置，所述兩個連接部與所述防護(hù)罩的底面焊接。
[0009]進(jìn)一步地，上述充氣閥保護(hù)裝置，所述防護(hù)罩為長方體或正方體；并且，所述防護(hù)罩的相對布置的第一側(cè)板和第二側(cè)板上分別開設(shè)有對應(yīng)于所述進(jìn)氣口和出氣口的連接孔；所述防護(hù)罩的置于所述第一側(cè)板和第二側(cè)板之間的第三側(cè)板設(shè)置為所述開關(guān)門。
[0010]進(jìn)一步地，上述充氣閥保護(hù)裝置，防護(hù)罩的頂板由第二連接板和第三連接板拼合而成；并且，所述第二連接板與所述第一側(cè)板和第二側(cè)板固定連接；所述第三連接板與所述第三側(cè)板固定連接，所述第三連接板隨所述第三側(cè)板同步運動。
[0011]進(jìn)一步地，上述充氣閥保護(hù)裝置，所述防護(hù)罩上還設(shè)置有用于在所述開關(guān)門閉合時固定所述開關(guān)門的閉鎖機(jī)構(gòu)。
[0012]車輛上的充氣閥可以設(shè)置在本實用新型中提供的充氣閥保護(hù)裝置內(nèi)，由于該保護(hù)裝置可以對充氣閥進(jìn)行防護(hù)，所以使充氣閥可以設(shè)置在車輛的駕駛室之外便于操作的位置，解決了由于充氣閥設(shè)置在座椅下部而造成的充氣時操作繁瑣等問題；同時，由于在充氣閥外設(shè)置了該保護(hù)裝置，避免了在車輛行駛過程中充氣閥受到磕碰、損壞、濺水、濺泥等現(xiàn)象的發(fā)生，保證了充氣閥的工作環(huán)境，提高了充氣閥的使用壽命。
[0013]另一方面，本實用新型還提出了一種安裝結(jié)構(gòu)，該安裝結(jié)構(gòu)包括充氣閥和上述任一種充氣閥保護(hù)裝置；其中，所述充氣閥容置于所述充氣閥保護(hù)裝置中的防護(hù)罩內(nèi)，所述防護(hù)罩連接于車架。
[0014]由于充氣閥保護(hù)裝置具有上述效果，所以具有該充氣閥保護(hù)裝置的安裝結(jié)構(gòu)也具有相應(yīng)的技術(shù)效果。
[0015]另一方面，本實用新型還提出了一種車輛，該車輛上設(shè)置有上述安裝結(jié)構(gòu)。
[0016]由于充氣閥保護(hù)裝置具有上述效果，所以具有該充氣閥保護(hù)裝置的車輛也具有相應(yīng)地技術(shù)效果。

【附圖說明】

[0017]通過閱讀下文優(yōu)選實施方式的詳細(xì)描述，各種其他的優(yōu)點和益處對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優(yōu)選實施方式的目的，而并不認(rèn)為是對本實用新型的限制。而且在整個附圖中，用相同的參考符號表示相同的部件。在附圖中:
[0018]圖1為本實用新型實施例提供的充氣閥保護(hù)裝置的開關(guān)門處于打開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實用新型實施例提供的充氣閥保護(hù)裝置的的開關(guān)門處于關(guān)閉狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為本實用新型實施例提供的充氣閥保護(hù)裝置中，底座的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0021]下面將參照附圖更詳細(xì)地描述本公開的示例性實施例。雖然附圖中顯示了本公開的示例性實施例，然而應(yīng)當(dāng)理解，可以以各種形式實現(xiàn)本公開而不應(yīng)被這里闡述的實施例所限制。相反，提供這些實施例是為了能夠更透徹地理解本公開，并且能夠?qū)⒈竟_的范圍完整的傳達(dá)給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。
[0022]充氣閥保護(hù)裝置實施例:
[0023]參見圖1，圖中示出了本實用新型實施例提供的充氣閥保護(hù)裝置的優(yōu)選結(jié)構(gòu)。如圖所示，該充氣閥保護(hù)裝置包括:防護(hù)罩I。
[0024]其中，防護(hù)罩I與安裝有該充氣閥2的車輛的外側(cè)車架相連接。本實施例中的外側(cè)車架是指位于駕駛室之外的車架，例如底盤兩側(cè)或前后方的車架，只要充氣時，便于操作人員操作充氣閥2的位置即可，本實施例對充氣閥2的具體安裝位置不做任何限定。具體實施時，防護(hù)罩I可以螺栓連接等方式安裝在車輛的車架的后橫梁的外側(cè)。
[0025]充氣閥2容置于該防護(hù)罩I內(nèi)，并且，防護(hù)罩I上開設(shè)有用于與充氣閥的進(jìn)氣口和出氣口相對應(yīng)的連接孔11。具體地，充氣閥2固定安裝在防護(hù)罩I內(nèi)，防護(hù)罩I的側(cè)壁上開設(shè)有兩個連接孔11 ;一般而言，充氣閥2上設(shè)置有進(jìn)氣口和出氣口，進(jìn)氣口和出氣口分別與用于輸送氣體的高壓鋼管相連接；安裝時，將與出氣口相連接的高壓鋼管穿過防護(hù)罩I側(cè)壁上設(shè)置的一個連接孔11后，與車輛上的儲氣裝置相連接。
[0026]防護(hù)罩I上還設(shè)置有開關(guān)門12。充氣時，打開該開關(guān)門12，將充氣裝置的輸氣管路出氣口穿過另一個連接孔11后，與充氣閥2的進(jìn)氣口相連接，然后打開充氣閥2，對車輛上的儲氣裝置進(jìn)行充氣。
[0027]需要說明的是，具體實施時，防護(hù)罩I可以為空心的長方體、正方體，也可以為多面體、球體、或者其他不規(guī)則結(jié)構(gòu)，本實施例對防護(hù)罩I的具體結(jié)構(gòu)形狀不做任何限定。
[0028]車輛上的充氣閥2可以設(shè)置在本實施例中提供的充氣閥保護(hù)裝置內(nèi)，由于該保護(hù)裝置可以對充氣閥2進(jìn)行防護(hù)，所以使充氣閥2可以設(shè)置在車輛的駕駛室之外便于操作的位置，不僅節(jié)省了駕駛室內(nèi)的空間，而且也方便加氣操作，解決了由于充氣閥設(shè)置在座椅下部而造成的充氣時操作繁瑣等問題；由于在充氣閥外設(shè)置了該保護(hù)裝置，避免了在車輛行駛過程中充氣閥受到磕碰、損壞、濺水、濺泥等現(xiàn)象的發(fā)生，保證了充氣閥的工作環(huán)境，提高了充氣閥的使用壽命；此外，充氣時，打開該裝置的開關(guān)門12，將充氣裝置的充氣管路的出氣口穿過該保護(hù)裝置的防護(hù)罩I上開設(shè)的連接孔11后，與充氣閥的進(jìn)氣口相連接，然后打開充氣閥即可，可見，充氣時，操作較為簡單，與現(xiàn)有技術(shù)中的設(shè)置相比，本實施例大大地減少了工作人員的工作量，節(jié)省了工作時間；此外，本實施例中的保護(hù)裝置體積小、結(jié)構(gòu)簡單，可以通過螺栓等方式與車架相連接，拆卸較為方便。
[0029]上述實施例中，還可以包括:底座13。其中，底座13固定連接于防護(hù)罩I內(nèi)的底面上，并且，充氣閥2與底座13固定連接，底座13用于固定充氣閥2。本實施例中，充氣閥2通過底座13與防護(hù)罩I相連接，可以使充氣閥2更好地固定在防護(hù)罩I內(nèi)。
[0030]優(yōu)選地，底座13可以包括方形的第一連接板131和兩個連接部132。其中，兩個連接部132可以為L型結(jié)構(gòu)，兩個L型連接部132的一端分別與連接板的相對的兩個邊連接，另一端均與防護(hù)罩I的底面固定連接。充氣閥2與第一連接板131固定連接。
[0031]可以看出，本實施例中的底座13近似幾字形，而充氣閥2連接在幾字形頂端的第一連接板131上，充氣時，高壓氣體會對充氣閥2產(chǎn)生較大的沖擊，該幾字形結(jié)構(gòu)的底座13可以有效地吸收充氣閥2的震動，大大地減小充氣閥2的震動幅度，減少震動對充氣閥2的損壞，提高充氣閥2的使用壽命。
[0032]進(jìn)一步優(yōu)選地，充氣閥2與第一連接板131螺栓連接；并且，防護(hù)罩I在對應(yīng)于第一連接板131的位置開設(shè)有安裝通孔14。本實施例中，防護(hù)罩I上開設(shè)有安裝通孔14，通過該安裝通過，可以旋擰充氣閥2與第一連接板131之間的連接螺栓，操作方便。
[0033]為了提高底座13的強(qiáng)度，具體實施時，第一連接板131與兩個連接部132可以一體成型。
[0034]具體實施時，兩個連接部132可以與防護(hù)罩I的底面焊接，當(dāng)然，也可以采用其他的連接方式，本實施例對連接部132與防護(hù)罩I的底面之間的具體連接方式不做任何限定。
[0035]上述各實施例中，防護(hù)罩I優(yōu)選為長方體或正方體，并且，防護(hù)罩I上的相對布置的第一側(cè)板15和第二側(cè)板16上分別開設(shè)有對應(yīng)于充氣閥2的進(jìn)氣口和出氣口的連接孔11 ;防護(hù)罩I上的置于第一側(cè)板15和第二側(cè)板16之間的第三側(cè)板設(shè)置為開關(guān)門12。具體地，第三側(cè)板18通過合頁等連接件與防護(hù)罩I上的第二側(cè)板16相連接，以使第三側(cè)板18可以相對于第二側(cè)板16打開和關(guān)閉。
[0036]優(yōu)選地，防護(hù)罩I的頂板由第二連接板171和第三連接板172拼合而成；并且，第二連接板171的兩端分別與第一側(cè)板15和第二側(cè)板16固定連接，以使第二連接板171固定在第一側(cè)板15和第二側(cè)板16的頂端，形成部分頂板。第三連接板172與第三側(cè)板18固定連接，第三連接板172為開關(guān)門12的一部分，第三連接板172可以隨著第三側(cè)板18同步運動。當(dāng)?shù)谌齻?cè)板18打開時，第三連接板172隨第三側(cè)板18 —起運動，并與第二連接板171相分離；當(dāng)?shù)谌齻?cè)板18關(guān)閉時，第三連接板172與第二連接板171拼合在一起，形成防護(hù)罩I的頂板。
[0037]可以看出，本實施例中的頂板由第二連接板171和第三連接板172拼合而成，該結(jié)構(gòu)可以吸收充氣時的高壓氣體對充氣閥2產(chǎn)生的震動，起到泄壓的作用，減少震動對充氣閥2造成的損壞，提高充氣閥2的使用壽命。
[0038]上述各實施例中，防護(hù)罩I上還設(shè)置有用于在開關(guān)門12閉合時固定該開關(guān)門12的閉鎖機(jī)構(gòu)。具體地，可以在防護(hù)罩I的第一側(cè)板15的內(nèi)側(cè)壁(置于防護(hù)罩I內(nèi)的側(cè)壁)上設(shè)置一環(huán)形結(jié)構(gòu)19，對應(yīng)地，在作為開關(guān)門12的第三側(cè)板18上開設(shè)一連接孔121，當(dāng)開關(guān)門12關(guān)閉時，該環(huán)形結(jié)構(gòu)19穿過該連接孔121，然后在環(huán)形結(jié)構(gòu)19的末端插入一擋板，以防止開關(guān)門12自動打開。
[0039]綜上，車輛上的充氣閥2可以設(shè)置在本實施例中提供的充氣閥保護(hù)裝置內(nèi)，由于該保護(hù)裝置可以對充氣閥2進(jìn)行防護(hù)，所以使充氣閥2可以設(shè)置在車輛的駕駛室之外便于操作的位置，解決了由于充氣閥2設(shè)置在座椅下部而造成的充氣時操作繁瑣等問題；同時，由于在充氣閥2外設(shè)置了該保護(hù)裝置，避免了在車輛行駛過程中充氣閥2受到磕碰、損壞、濺水、濺泥等現(xiàn)象的發(fā)生，保證了充氣閥2的工作環(huán)境，提高了充氣閥2的使用壽命。
[0040]安裝結(jié)構(gòu)實施例:
[0041]本實用新型實施例還提出了一種安裝結(jié)構(gòu)，該安裝結(jié)構(gòu)包括充氣閥和上述任一種充氣閥保護(hù)裝置，充氣閥容置于充氣閥保護(hù)裝置中的防護(hù)罩內(nèi)，防護(hù)罩連接于車架。其中，充氣閥保護(hù)裝置的具體實施過程參見上述說明即可，本實施例在此不再贅述。
[0042]由于充氣閥保護(hù)裝置具有上述效果，所以具有該充氣閥保護(hù)裝置的安裝結(jié)構(gòu)也具有相應(yīng)的技術(shù)效果。
[0043]車輛實施例:
[0044]本實用新型實施例還提出了一種車輛，該車輛上設(shè)置有上述安裝結(jié)構(gòu)。其中，安裝結(jié)構(gòu)的具體實施過程參見上述說明即可，本實施例在此不再贅述。
[0045]由于安裝結(jié)構(gòu)具有上述效果，所以具有該安裝結(jié)構(gòu)的車輛也具有相應(yīng)的技術(shù)效果O
[0046]顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本實用新型進(jìn)行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實用新型也意圖包含這些改動和變型在內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種充氣閥保護(hù)裝置，其特征在于，包括: 防護(hù)罩(I)，用于容置充氣閥(2)，所述防護(hù)罩(I)上開設(shè)有用于與所述充氣閥(2)的進(jìn)氣口和出氣口相對應(yīng)的連接孔(11)，以及，所述防護(hù)罩⑴上設(shè)置有開關(guān)門(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣閥保護(hù)裝置，其特征在于，還包括: 用于固定所述充氣閥(2)的底座(13)，固定連接于所述防護(hù)罩(I)內(nèi)的底面。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的充氣閥保護(hù)裝置，其特征在于，所述底座(13)包括方形的第一連接板(131)和兩個連接部(132);其中， 所述兩個連接部(132)的一端分別與所述第一連接板(131)的相對的兩邊呈夾角連接，另一端均與所述防護(hù)罩(I)的底面固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的充氣閥保護(hù)裝置，其特征在于， 所述防護(hù)罩(I)在對應(yīng)于所述第一連接板(131)的位置開設(shè)有安裝通孔(14)。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的充氣閥保護(hù)裝置，其特征在于，所述兩個連接部(132)與所述防護(hù)罩(I)的底面焊接。6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的充氣閥保護(hù)裝置，其特征在于， 所述防護(hù)罩(I)為長方體或正方體；并且， 所述防護(hù)罩(I)的相對布置的第一側(cè)板(15)和第二側(cè)板(16)上分別開設(shè)有對應(yīng)于所述進(jìn)氣口和出氣口的連接孔(11); 所述防護(hù)罩(I)的置于所述第一側(cè)板(15)和第二側(cè)板(16)之間的第三側(cè)板(18)設(shè)置為所述開關(guān)門(12)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的充氣閥保護(hù)裝置，其特征在于， 所述防護(hù)罩(I)的頂板(17)由第二連接板(171)和第三連接板(172)拼合而成；并且， 所述第二連接板(171)與所述第一側(cè)板(15)和第二側(cè)板(16)固定連接；所述第三連接板(172)與所述第三側(cè)板(18)固定連接，所述第三連接板(172)隨所述第三側(cè)板(18)同步運動。8.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的充氣閥保護(hù)裝置，其特征在于，所述防護(hù)罩(I)上還設(shè)置有用于在所述開關(guān)門(12)閉合時固定所述開關(guān)門(12)的閉鎖機(jī)構(gòu)。9.一種安裝結(jié)構(gòu)，包括充氣閥，其特征在于，還包括如權(quán)利要求1至8中任一項所述的充氣閥保護(hù)裝置；其中，所述充氣閥容置于所述充氣閥保護(hù)裝置中的防護(hù)罩內(nèi)；所述防護(hù)罩連接于車架。10.一種車輛，其特征在于，設(shè)置有如權(quán)利要求9所述的安裝結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B60K15-00GK204279047SQ201420678690
【發(fā)明者】董曉非, 陳樂乾, 劉帥, 馮倩雯, 厲秀娟 [申請人]北汽福田汽車股份有限公司