專(zhuān)利名稱(chēng):一種吸掃式清掃車(chē)吸送過(guò)濾系統(tǒng)的制作方法
本實(shí)用新型為一種吸掃式清掃車(chē)吸送過(guò)濾系統(tǒng)，特別是一種設(shè)有噴管、噴咀、排氣天窗和具有自潔功能的吸掃式清掃車(chē)吸送過(guò)濾吸統(tǒng)，涉及清掃車(chē)吸送過(guò)濾技術(shù)領(lǐng)域：
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一般吸掃式清掃車(chē)吸送過(guò)濾系統(tǒng)工作的基本原理是，在主掃帚把地面垃圾掃進(jìn)沉降室的同時(shí)，風(fēng)機(jī)啟動(dòng)，在沉降室形成負(fù)壓，在負(fù)壓氣流的作用下，將垃圾中的灰塵吸向過(guò)濾裝置過(guò)濾，經(jīng)過(guò)濾的空氣再由排氣管排出。過(guò)濾裝置中的濾帶往往吸附許多灰塵，而使過(guò)濾系統(tǒng)失效。濾袋堵塞是現(xiàn)今吸掃式清掃車(chē)存在的主要問(wèn)題之一。此外，揚(yáng)塵大，過(guò)濾裝置拆裝清洗不便，以及濾袋使用壽命短也是目前尚未解決的問(wèn)題。據(jù)了解，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有生產(chǎn)的清掃車(chē)，在潮濕路面工作時(shí)，風(fēng)機(jī)不斷向沉降室吸氣，致使潮濕的微塵吸附在濾袋上造成堵塞。聯(lián)邦德國(guó)生產(chǎn)的HAKO1500型吸掃式清掃車(chē)，清掃潮濕路面時(shí)，為避免潮濕空氣造成濾袋堵塞，使風(fēng)機(jī)關(guān)閉，過(guò)濾系統(tǒng)不工作。但是，此時(shí)進(jìn)入沉降室的垃圾塊缺乏沿垃圾運(yùn)動(dòng)方向的吸氣氣流的幫助，不能有效的使垃圾塊進(jìn)入沉降室。本實(shí)用新型在主掃帚附近設(shè)有噴咀，它噴出的氣流可幫助濕潤(rùn)垃圾進(jìn)入沉降室；此外，還設(shè)有排氣天窗，在潮濕路面工作，沉降室內(nèi)不存在吸向過(guò)濾裝置的氣流，因此，潮濕微塵不會(huì)堵塞濾袋。本實(shí)用新型采用新穎結(jié)構(gòu)的過(guò)濾裝置，該過(guò)濾裝置具有隨車(chē)振動(dòng)的自潔功能。因此，在干燥路面上工作，也不易堵塞濾袋。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，全部采用國(guó)內(nèi)材料制造，其性能優(yōu)于現(xiàn)有市場(chǎng)清掃車(chē)的吸送過(guò)濾系統(tǒng)。
本實(shí)用新型的目的是研制一種能?chē)姎庵茲駶?rùn)垃圾進(jìn)入沉降室并具有隨車(chē)振動(dòng)自潔功能的吸掃式清掃車(chē)吸送過(guò)濾系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，易維護(hù)保養(yǎng)等特點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的首現(xiàn)，在排氣管上連通有噴管，噴管的另一端帶有噴咀，噴咀位于主掃帚附近，其方向與掃帚轉(zhuǎn)動(dòng)的切線方向一致，并與導(dǎo)向隔板下部折彎斜面平行；其次，在沉降室的后頂部位設(shè)有可以啟閉的排氣天窗；在沉降室與吸氣管之間設(shè)有過(guò)濾裝置，該過(guò)濾裝置由具有突起止口的板座、置于板座之上的吊桿、活絡(luò)懸掛在吊桿之上并穿過(guò)板座的突起止口中心的螺旋彈簧，以及套裝在螺旋彈簧之外的濾袋和將濾袋袋口箍在座板的突起止口之上的橡膠箍圈等組成。對(duì)干燥路面工作，排氣天窗關(guān)閉，閥門(mén)聯(lián)動(dòng)控制器使進(jìn)風(fēng)管道閥門(mén)關(guān)閉，吸氣管道閥門(mén)啟開(kāi)。此時(shí)，當(dāng)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，在沉降室形成負(fù)壓，產(chǎn)生從垃圾入口流向吸氣管道的氣流。這種氣流將主掃帚掃起的進(jìn)入沉降室的垃圾中的灰塵經(jīng)過(guò)濾裝置過(guò)濾。由于本實(shí)用新型的螺旋彈簧是活絡(luò)懸掛于吊桿之上，隨車(chē)身的振動(dòng)，彈簧將無(wú)規(guī)則地振動(dòng)，彈簧的振動(dòng)又帶動(dòng)濾袋振動(dòng)。由于各濾袋之間距離比較近，便互相撞擊。因此，各濾袋外壁附著的灰塵便隨之落入沉降室底部，從而實(shí)現(xiàn)過(guò)濾裝置的自潔功能。對(duì)潮濕路面工作，排氣天窗啟開(kāi)，閥門(mén)聯(lián)動(dòng)控制器使進(jìn)風(fēng)管道閥門(mén)啟開(kāi)，吸氣管道閥門(mén)關(guān)閉。風(fēng)機(jī)直接與大氣連通。此時(shí)，過(guò)濾裝置停止工作。與此同時(shí)，由于排氣管道中的氣壓增大，因此分流進(jìn)入噴管的氣流能以較大的速度從噴咀噴出，形成助推氣流，以實(shí)現(xiàn)助推垃圾進(jìn)入沉降室的功能。天窗的開(kāi)啟是為了排出噴射氣體以便造成沉降室內(nèi)的氣流的定向流動(dòng)。
本實(shí)用新型全部零件采用國(guó)內(nèi)材料制造，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易制造，造價(jià)低廉。而且過(guò)濾裝置過(guò)濾效果好，濾袋使用壽命長(zhǎng)，吸掃路面干凈，對(duì)實(shí)現(xiàn)我國(guó)無(wú)塵清掃，提高清掃效率有積極意義。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明圖1 為本實(shí)用新型在干燥路面工作時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2 為本實(shí)用新型在潮濕路面工作時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3 為本實(shí)用新型的過(guò)濾裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖4 為過(guò)濾裝置的具有突起止口的板座示意圖。
主掃帚(1)的作用是將地面垃圾轉(zhuǎn)動(dòng)掃入沉降室(9)。沉降室(9)為沉降分離灰塵用，下部設(shè)有垃圾斗，在其頂部偏后的地方，設(shè)有與車(chē)頂絞接的可啟閉的排氣天窗(10)，該天窗可由金屬板制造。導(dǎo)向隔板(12)的作用是隔離灰塵和將垃圾導(dǎo)向進(jìn)入沉降室(9)，它由金屬板材料折彎制成。導(dǎo)向隔板(12)折彎斜面與主掃帚(1)轉(zhuǎn)動(dòng)的切線方向平行。噴管(2)由金屬或塑料管材制成，一端與排氣管(6)的側(cè)壁密封接通，另一端帶有噴咀(13)。噴咀(13)設(shè)置方向與主掃帚(1)轉(zhuǎn)動(dòng)切線方向一致，同時(shí)與導(dǎo)向隔板(12)折彎斜面平行。這種結(jié)構(gòu)有利于垃圾進(jìn)入沉降室(9)。噴咀(13)的噴口為矩形或圓形。噴管(2)、噴咀(13)的數(shù)量可視清掃車(chē)大小而定，一般可設(shè)4～6個(gè)。閥門(mén)聯(lián)動(dòng)控制器(11)為金屬構(gòu)件，作用是控制進(jìn)風(fēng)管道閥門(mén)(4)和吸氣管道閥門(mén)(5)。一般由駕駛室操縱手柄操縱控制閥門(mén)聯(lián)動(dòng)控制器(11)。在吸氣管道閥門(mén)(5)與過(guò)濾裝置(8)之間有吸氣管道(7)連通。清掃車(chē)在干燥路面上工作，閥門(mén)聯(lián)動(dòng)控制器(11)使進(jìn)風(fēng)管道閥門(mén)(4)關(guān)閉，吸氣管道閥門(mén)(5)啟開(kāi)；對(duì)潮濕路面，閥門(mén)聯(lián)動(dòng)控制器(11)可使進(jìn)風(fēng)管道閥門(mén)(4)啟開(kāi)，吸氣管道閥門(mén)(5)關(guān)閉。過(guò)濾裝置(8)僅在清掃干燥路面時(shí)起作用。它由可方便拆裝的各構(gòu)件組成金屬吊桿(3－1)、具有突起止口的板座(3－2)、橡膠箍圈(3－3)、濾袋(3－4)、螺旋彈簧(3－5)等。為了加強(qiáng)對(duì)濾袋(3－4)的振動(dòng)，在過(guò)濾裝置(8)上還可增設(shè)活絡(luò)懸掛在吊桿(3－1)之上的振子(3－6)，該振子位于活絡(luò)懸掛在吊桿(3－1)同一部位的螺旋彈簧(3－5)之中。隨車(chē)振動(dòng)而振動(dòng)的振子(3－6)造成對(duì)彈簧的撞擊，致使濾袋(3－4)上過(guò)濾吸附的灰塵落掉。
下面為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例清掃車(chē)上設(shè)有四只噴咀(13)，每只噴咀(13)連接的噴管(2)分別與排氣管(6)側(cè)壁四個(gè)不同部位接通。噴咀(13)的噴口為矩形，截面積為2×12mm2。吸氣管道閥門(mén)(5)和進(jìn)氣管道閥門(mén)(4)均為φ160mm直徑的圓形斷面。排氣管(6)與風(fēng)機(jī)相配，具有矩形斷面，矩形面積孔為400mm2。排氣天窗(10)為矩形形狀，面積為400×200mm2。過(guò)濾裝置(8)上有工業(yè)濾布制成的濾袋(3－4)110只，分別套裝在板座(3－2)的突起止口(4－1)之上。板座(3－2)和其上的突起止口(4－1)可設(shè)計(jì)為厚度8mm的塑料板材和直徑φ60mm、壁厚4mm的管材焊接而成，或整體注塑而成。主要起支撐濾袋(3－4)作用的螺旋彈簧(3－5)可由直徑φ2mm彈簧鋼絲繞制而成。與每一只彈簧對(duì)應(yīng)，在金屬吊桿(3－1)上的活絡(luò)懸掛一個(gè)由金屬或塑料制造的振子(3－6)，各振子(3－6)的尺寸可以不同。主掃帚掃寬為1200mm。風(fēng)機(jī)功率可為2瓦。本實(shí)用新型各零部件加工無(wú)特殊要求，涉及一般機(jī)加和注塑工藝，裝配簡(jiǎn)單。本實(shí)用新型的實(shí)施可解決當(dāng)前清掃車(chē)存在的揚(yáng)塵大、濾袋堵塞和掉渣等問(wèn)題，對(duì)促進(jìn)我國(guó)環(huán)保事業(yè)的發(fā)展有積極意義。
權(quán)利要求
1.一種吸掃式清掃車(chē)吸送過(guò)濾系統(tǒng)，由主掃帚(1)、風(fēng)機(jī)(3)、進(jìn)風(fēng)管道閥門(mén)(4)、吸氣管道閥門(mén)(5)，聯(lián)動(dòng)控制進(jìn)風(fēng)管道閥門(mén)和吸氣管道閥門(mén)(5)的閥門(mén)聯(lián)動(dòng)控制器(11)和排氣管(6)、吸氣管(7)、以及位于沉降室(9)上方部位的過(guò)濾裝置和導(dǎo)向隔板(12)等組成，其特征是(1).在排氣管(6)上，連通有噴管(2)，噴管(2)的另一端帶有噴咀(13)，該噴咀(13)位于主掃帚(1)附近，其方向與主掃帚(1)轉(zhuǎn)動(dòng)的切線方向一致，并與導(dǎo)向隔板(12)下部折彎斜面平行；(2).在沉降室(9)的后頂部位設(shè)有可以啟閉的排氣天窗(10)；(3).在沉降室(9)與吸氣管(7)之間設(shè)有過(guò)濾裝置(8)，該過(guò)濾裝置由具有突起止口(4-1)的板座(3-2)、置于板座(3-2)之上的吊桿(3-1)，活絡(luò)懸掛在吊桿(3-1)之上并穿過(guò)板座(3-2)的突起止口(4-1)中心的螺旋彈簧(3-5)，以及套裝在螺旋彈簧(3-5)之外的濾袋(3-4)和將濾袋(3-4)袋口箍在板座(3-2)的突起止口(4-1)之上的橡膠箍圈(3-3)等組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的清掃車(chē)吸送過(guò)濾系統(tǒng)，其特征在于噴咀(13)的噴口為矩形或圓形。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的清掃車(chē)吸送過(guò)濾系統(tǒng)，其特征在于過(guò)濾裝置(8)上設(shè)有活絡(luò)懸掛在吊桿(3－1)上的振子(3－6)，該振子位于活絡(luò)懸掛在吊桿(3－1)同一部位的螺旋彈簧(3－5)之中。
專(zhuān)利摘要
一種清掃車(chē)吸送過(guò)濾系統(tǒng)，由主掃帚、風(fēng)機(jī)、帶噴嘴的噴管、設(shè)有排氣天窗的沉降室、導(dǎo)向隔板、具有隨車(chē)振動(dòng)自潔功能的過(guò)濾裝置，以及吸氣管道閥門(mén)，進(jìn)風(fēng)管道閥門(mén)、閥門(mén)聯(lián)動(dòng)控制器和排氣管等組成。本實(shí)用新型具有清掃垃圾干凈、不易堵塞濾袋、過(guò)濾裝置設(shè)計(jì)新穎、拆裝清洗方便、使用壽命長(zhǎng)、對(duì)干燥路面和潮濕路面均可實(shí)現(xiàn)無(wú)塵清掃等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)E01H1/00GK87205233SQ87205233
公開(kāi)日1988年6月8日 申請(qǐng)日期1987年11月12日
發(fā)明者韓裔智, 甘騶, 周成林, 汪福勤, 涂金明 申請(qǐng)人:成都拖拉機(jī)總廠拖拉機(jī)分廠導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan