專利名稱：免充氣輪胎的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種輪胎，特別是提供一種不用打氣、不怕扎、不怕曝曬的更方便、更耐用的免充氣輪胎。
背景技術：
目前，現有技術中的各種車輛如自行車、馬車、汽車、軍用設備車等各種車輛的輪胎以及飛機輪胎均采用充氣式輪胎。充氣式輪胎具有輕便、減震性好的優(yōu)點。然而，充氣式輪胎需要經常打氣，這在很多情況下比如在野外極不方便。另外，充氣式輪胎容易被扎破，若是出門再外時車輛因輪胎被扎跑氣而拋錨，實在令人煩惱。再者，在烈日炎炎的夏季，充氣式輪胎經常會因為氣溫過熱而發(fā)生爆胎的情況。
實用新型內容本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種不用打氣、不怕扎、不怕曝曬的更方便、更耐用的免充氣輪胎。
為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為一種免充氣輪胎，包含外胎和內胎，其中，該內胎為實心內胎。
所述實心內胎由高彈力的橡膠顆粒粘接而成。
所述的橡膠顆粒分為兩種，一種為黃豆大小的作為該免充氣輪胎的骨架的粗橡膠顆粒，另一種為粗砂大小的細橡膠顆粒，該細橡膠顆粒填設于粗橡膠顆粒之間的縫隙中。
所述的橡膠顆粒為空心橡膠顆粒。
由于采用了實心的輪胎內胎，具有不用打氣、不怕扎、不怕曝曬的特點，因而更方便、更耐用。同時由于采用了不同粒度的高彈性橡膠顆粒制作內胎，保持了充氣式輪胎所具有的優(yōu)良的減震效果。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步描述。


圖1為本實用新型免充氣輪胎沿輪胎圓周軸線方向的剖視結構示意圖；圖2為本實用新型免充氣輪胎沿A-A方向的斷面結構示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，本實施例所述為應用于自行車上的免充氣輪胎。該免充氣輪胎包含外胎1和內胎2。
其中，該外胎1可以為普通的自行車外胎，其作用是起到耐磨及保護內胎2的作用。所述的內胎2為橡膠顆粒粘接而成的實心狀。與現有技術中充氣式的空心內胎相比，本實用新型中采用實心的內胎，不用打氣、不怕扎、不怕曝曬，因而使用起來更方便、更耐用。
由于采用實心內胎，與現有技術中充氣式的空心內胎相比，一定程度上存在重量較重、彈性下降的不足。有鑒于此，本實用新型中的內胎2采用高彈性的橡膠顆粒粘接而成。為了保證內胎粘接的強度，本實用新型采用的橡膠顆粒分為兩種，其中一種為黃豆大小的粗橡膠顆粒3，另一種為粗砂大小的細橡膠顆粒4。該細橡膠顆粒4填設于粗橡膠顆粒3之間的縫隙中。另外，所述的粗橡膠顆粒3為空心顆粒球。
這樣，帶有空心的粗橡膠顆粒3以及密布于內胎2內的空間網絡狀縫隙，一方面減輕了內胎2的重量，另一方面可進一步增強內胎2的彈性，提高整個輪胎的減震效果。
權利要求1.一種免充氣輪胎，包含外胎和內胎，其特征在于該內胎為實心內胎。
2.如權利要求1所述的一種免充氣輪胎，其特征在于所述實心內胎由高彈力的橡膠顆粒粘接而成。
3.如權利要求2所述的一種免充氣輪胎，其特征在于所述的橡膠顆粒分為兩種，一種為黃豆大小的作為該免充氣輪胎的骨架的粗橡膠顆粒，另一種為粗砂大小的細橡膠顆粒，該細橡膠顆粒填設于粗橡膠顆粒之間的縫隙中。
4.如權利要求3所述的一種免充氣輪胎，其特征在于所述的橡膠顆粒為空心橡膠顆粒。
專利摘要本實用新型公開了一種輪胎，其目的在于提供一種不用打氣、不怕扎、不怕曝曬的更方便、更耐用的免充氣輪胎。該輪胎包含外胎和內胎，其中該內胎為實心內胎。所述實心內胎由高彈力的橡膠顆粒粘接而成。所述的橡膠顆粒分為兩種，一種為黃豆大小的作為該免充氣輪胎的骨架的粗橡膠顆粒，另一種為粗砂大小的細橡膠顆粒，該細橡膠顆粒填設于粗橡膠顆粒之間的縫隙中。所述的橡膠顆粒為空心橡膠顆粒。本實用新型可用于自行車、馬車、汽車、軍用設備車等多種車輛上。
文檔編號B60C7/00GK2616410SQ0326363
公開日2004年5月19日 申請日期2003年5月22日 優(yōu)先權日2003年5月22日
發(fā)明者劉媛, 徐昭蘇 申請人:徐昭蘇, 劉媛