專利名稱：一種電動(dòng)車輛的動(dòng)力電池快速更換裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸車輛的關(guān)鍵部件領(lǐng)域，更具體的說(shuō)，是涉及一種電動(dòng)車輛的動(dòng)力電池的快速更換裝置。
背景技術(shù)：
近年來(lái)，由于石油資源的日益枯竭和環(huán)境保護(hù)的壓力，電動(dòng)車輛的開發(fā)已經(jīng)成為汽車工業(yè)研究和開發(fā)的重點(diǎn)。但是，電動(dòng)車輛現(xiàn)有的動(dòng)力電池由于比能量和比功率小及價(jià)格高等原因造成了現(xiàn)在的電動(dòng)車輛續(xù)駛里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)和價(jià)格高等缺陷，使得現(xiàn)有的電動(dòng)車輛難以推廣和普及。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、操作方便的電動(dòng)車輛的動(dòng)力電池的快速更換裝置。
本實(shí)用新型電動(dòng)車輛的動(dòng)力電池的快速更換裝置，通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)，機(jī)箱內(nèi)固定有動(dòng)力電池，所述機(jī)箱底部設(shè)置有凹槽型限位裝置，所述機(jī)箱設(shè)置有棘輪裝置，所述棘輪—端連接有捆綁器，所述捆綁器通過限位裝置固定于機(jī)箱。
所述捆綁器為綁帶捆綁器。
本實(shí)用新型電動(dòng)車輛的動(dòng)力電池的快速更換裝置，使動(dòng)力電池能在幾分鐘的時(shí)間得到更換(與傳統(tǒng)汽車的加油時(shí)間相當(dāng))，使得電動(dòng)車輛續(xù)駛里程短和充電時(shí)間長(zhǎng)的缺陷得到了一定的解決，從而也可以適當(dāng)減少動(dòng)力電池的數(shù)量，也就降低了動(dòng)力電池的成本。并且具有以下優(yōu)點(diǎn)1.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、操作極為方便，適合于電動(dòng)車輛上的動(dòng)力電池和常規(guī)低壓蓄電池的固定和快速更換。
2.本實(shí)用新型的構(gòu)造簡(jiǎn)單易制，快速固定裝置采用市場(chǎng)易購(gòu)的棘輪—綁帶捆邦器，制造成本低廉。
3.本實(shí)用新型最大的優(yōu)點(diǎn)是通過快換電池，使得動(dòng)力電池由于比能量比功率小造成電動(dòng)車輛續(xù)駛里程短和充電時(shí)間長(zhǎng)的缺陷得到了一定的解決。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述在圖1中，本實(shí)用新型由動(dòng)力電池1、機(jī)箱2、棘輪裝置3、捆綁器5和限位裝置4組成。機(jī)箱2內(nèi)固定有動(dòng)力電池1，機(jī)箱2底部設(shè)置有凹槽型限位裝置4，機(jī)箱2一側(cè)設(shè)置有棘輪裝置3，棘輪裝置3一端連接有捆綁器5，捆綁器5通過限位裝置固定于機(jī)箱2豎直平面。機(jī)箱2和限位裝置4可采用鑄造、沖壓和焊接等方式制造，棘輪裝置和捆綁器構(gòu)成快速固定裝置，其可采用市場(chǎng)易購(gòu)的棘輪—綁帶捆邦器或自主生產(chǎn)類似的快速固定裝置。動(dòng)力電池1在機(jī)箱2中的固定可采用壓板、定位塊等多種形式。
本實(shí)用新型在實(shí)際使用和操作時(shí)，動(dòng)力電池1固定在機(jī)箱2內(nèi)，將裝有動(dòng)力電池1的機(jī)箱2布置在電動(dòng)車輛底盤上的任何一個(gè)位置或車箱和后背箱內(nèi)，通過限位裝置4限制機(jī)箱2相對(duì)于汽車的前后運(yùn)動(dòng)，使得電動(dòng)車輛在加速、減速、制動(dòng)和上下坡時(shí)，機(jī)箱2與底盤或車身沒有前后的相對(duì)運(yùn)動(dòng)；通過快速固定裝置限制機(jī)箱相對(duì)于底盤或車身的左右和上下運(yùn)動(dòng)，使得電動(dòng)車輛在轉(zhuǎn)向、拐彎、過障礙物及通過壞路面時(shí)，機(jī)箱2與底盤或車身沒有左右和上下的相對(duì)運(yùn)動(dòng)；當(dāng)電動(dòng)車輛需要更換動(dòng)力電池時(shí)，主要松開快速固定裝置3的棘輪裝置，使得該裝置的綁帶松開，聯(lián)同機(jī)箱2一同移出底盤和車身，將另一組動(dòng)力電池1聯(lián)同機(jī)箱2移入，轉(zhuǎn)動(dòng)快速固定裝置的棘輪裝置，將該裝置的綁帶張緊，即可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車輛動(dòng)力電池的快速更換。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)車輛的動(dòng)力電池快速更換裝置，機(jī)箱內(nèi)固定有動(dòng)力電池，其特征是，所述機(jī)箱底部設(shè)置有凹槽型限位裝置，所述機(jī)箱一側(cè)設(shè)置有棘輪裝置，所述棘輪一端連接有捆綁器，所述捆綁器通過限位裝置固定于機(jī)箱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車輛的動(dòng)力電池快速更換裝置，其特征是所述捆綁器為綁帶捆綁器。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、操作方便的電動(dòng)車輛的動(dòng)力電池的快速更換裝置。本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)，機(jī)箱內(nèi)固定有動(dòng)力電池，所述機(jī)箱底部設(shè)置有凹槽型限位裝置，所述機(jī)箱設(shè)置有棘輪裝置，所述棘輪一端連接有捆綁器，所述捆綁器通過限位裝置固定于機(jī)箱。本實(shí)用新型使動(dòng)力電池能在幾分鐘的時(shí)間得到更換(與傳統(tǒng)汽車的加油時(shí)間相當(dāng))，使得電動(dòng)車輛續(xù)駛里程短和充電時(shí)間長(zhǎng)的缺陷得到了一定的解決，從而也可以適當(dāng)減少動(dòng)力電池的數(shù)量，也就降低了動(dòng)力電池的成本。
文檔編號(hào)B60R16/04GK2635433SQ0325836
公開日2004年8月25日 申請(qǐng)日期2003年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月29日
發(fā)明者周榮, 吳志新, 陳熙, 楊敬群, 馬秋生, 梁沛端 申請(qǐng)人:天津清源電動(dòng)車輛有限責(zé)任公司