專利名稱：汽車防曬隔熱簾的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種遮陽防曬用具，尤其是一種汽車停放時使用的防曬隔熱簾。
背景技術(shù)：
汽車停駛時，常停放在露天停車場或公路邊，在陽光照射下，車內(nèi)溫度升高快，而且升溫幅度也大。因此，當汽車在陽光下需要停放較長時間時，為降低因陽光直接照射所造成的車內(nèi)溫度升高，人們常在汽車車體表面鋪設(shè)一層或多層防曬簾。由于防曬簾的內(nèi)表面與汽車車體表面直接抵觸，其隔熱效果差，在陽光較強的情形下，車內(nèi)溫度升高幅度仍較大。
實用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的防曬簾因其內(nèi)表面與汽車車體表面直接抵觸所造成的隔熱效果差的不足，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種防曬隔熱簾，其內(nèi)表面與汽車車體表面之間的空氣可以自由流動，除能防止陽光直接照射外，隔熱效果良好。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是本實用新型的汽車防曬隔熱簾，包括有防曬簾，其特征在于所述防曬簾的內(nèi)表面上連接有至少兩個由橫支撐桿、支撐桿、柔性吸盤組成的支撐組件，所述支撐組件中支撐桿的下端與柔性吸盤連接，所述橫支撐桿的兩端則分別與兩個支撐桿的上端部連接。
本實用新型的有益效果是，能防止陽光直接照射，由于防曬簾與汽車車體表面之間形成有一定的間隙空間，該間隙空間內(nèi)的熱空氣可與車體周圍的空氣自由流動，因此隔熱效果良好，而且結(jié)構(gòu)簡單，收放、使用均十分方便。
本實用新型的汽車防曬隔熱簾特別適合于轎車停車時的防曬隔熱。


本說明書包括如下三幅附圖圖1是本實用新型汽車防曬隔熱簾的使用狀態(tài)示意圖(局部剖視)；
圖2是圖1中局部A的放大示意圖；圖3是本實用新型汽車防曬隔熱簾中支撐組件的構(gòu)成示意圖。
圖中零部件、部位及編號防曬簾1、橫支撐桿2、支撐桿3、柔性吸盤4、環(huán)5、車體表面6。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
如圖1所示，汽車防曬隔熱簾，包括有防曬簾1，防曬簾1的內(nèi)表面上連接有至少兩個由橫支撐桿2、支撐桿3、柔性吸盤4組成的支撐組件。如圖3所示，支撐組件中支撐桿3的下端與柔性吸盤4連接，橫支撐桿2的兩端則分別與兩個支撐桿3的上端部連接。支撐組件的數(shù)量可根據(jù)需要遮蓋的車體表面的大小設(shè)置多組，以在欲遮蓋的車體表面上支撐起防曬簾1，使防曬簾1與汽車車體表面6之間形成有一定的間隙空間。使用中，支撐組件由柔性吸盤4與車體表面6連接并固定于其上，安裝和拆下都十分簡便快捷，安裝和拆下過程中也不損傷車體漆面。
如圖1所示，防曬簾1與汽車車體表面6之間形成有一定的間隙空間，該間隙空間內(nèi)的熱空氣可與車體周圍的空氣自由流動，因此隔熱效果良好。
如圖2所示，防曬簾1的內(nèi)表面上連接有與支撐組件相對應(yīng)的且沿防曬簾1寬度方向設(shè)置的包括有至少兩個環(huán)5的環(huán)組，支撐組件中的橫支撐桿2套裝于與之相對應(yīng)的環(huán)組中的每一個環(huán)5內(nèi)。當然，防曬簾1內(nèi)表面與支撐桿2的連接也可以采用其他方式，如用繩拴接等。
橫支撐桿2為剛性桿，也可以為彈性繩。
由上述對支撐組件和防曬簾1與支撐組件的連接方式的描述可見，本實用新型的汽車防曬隔熱簾具有結(jié)構(gòu)簡單，收放、使用均十分方便的特點，特別適合于轎車的防曬隔熱，平時可卷折放置于轎車行李箱中備用。
實施例如圖1所示，本實用新型的汽車防曬隔熱簾，包括有防曬簾1，防曬簾1的內(nèi)表面上連接有5個由橫支撐桿2、支撐桿3、柔性吸盤4組成的支撐組件，支撐組件中支撐桿3的下端與柔性吸盤4連接，橫支撐桿2的兩端則分別與兩個支撐桿3的上端部連接。使用中，5個支撐組件分別通過柔性吸盤間隔安裝固定于汽車車體的表面上。防曬簾1遮蓋轎車的整個車頂、前擋、后擋以及車體兩側(cè)的車窗。防曬簾1的內(nèi)表面上連接有5組沿防曬簾1寬度方向設(shè)置的每組內(nèi)包括有4個環(huán)5的環(huán)組，環(huán)組中最外的兩個環(huán)5分別靠近橫支撐桿2的兩端。支撐組件中的橫支撐桿2套裝于與之相對應(yīng)的環(huán)組中的每一個環(huán)5內(nèi)。橫支撐桿2為彈性繩，可進一步減少本實用新型卷折后所形成的體積，使之能方便地放入轎車的行李箱內(nèi)。
上面已結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
進行了示例性的描述。顯然，本實用新型不限于此，在本實用新型范圍內(nèi)進行的各種改型均沒有超出本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車防曬隔熱簾，包括有防曬簾(1)，其特征在于所述防曬簾(1)的內(nèi)表面上連接有至少兩個由橫支撐桿(2)、支撐桿(3)、柔性吸盤(4)組成的支撐組件；所述支撐組件中支撐桿(3)的下端與柔性吸盤(4)連接，所述橫支撐桿(2)的兩端則分別與兩個支撐桿(3)的上端部連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防曬隔熱簾，其特征在于所述防曬簾(1)的內(nèi)表面上連接有與所述支撐組件相對應(yīng)的且沿防曬簾(1)寬度方向設(shè)置的包括有至少兩個環(huán)(5)的環(huán)組。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車防曬隔熱簾，其特征在于所述支撐組件中的橫支撐桿(2)套裝于與之相對應(yīng)的環(huán)組中的每一個環(huán)(5)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車防曬隔熱簾，其特征在于所述橫支撐桿(2)為剛性桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車防曬隔熱簾，其特征在于所述橫支撐桿(2)為彈性繩。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車防曬隔熱簾，旨在提供一種防曬簾與汽車車體表面之間形成有一定間隙空間的汽車遮陽防曬用具。它包括包括有防曬簾，其特征在于所述防曬簾的內(nèi)表面上連接有至少兩個由橫支撐桿、支撐桿、柔性吸盤組成的支撐組件，所述支撐組件中支撐桿的下端與柔性吸盤連接，所述橫支撐桿的兩端則分別與兩個支撐桿的上端部連接。本實用新型的有益效果是，能防止陽光直接照射，隔熱效果良好，而且結(jié)構(gòu)簡單，收放、使用均十分方便。本實用新型的汽車防曬隔熱簾特別適合于轎車停車時的防曬隔熱。
文檔編號B60J3/00GK2626759SQ0324972
公開日2004年7月21日 申請日期2003年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月30日
發(fā)明者范文苑 申請人:范文苑