專利名稱：掛車制動(dòng)閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車制動(dòng)閥，尤其是涉及一種掛車制動(dòng)閥。
背景技術(shù)：
汽車制動(dòng)閥是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中行車制動(dòng)的控制中心，它工作好壞對(duì)制動(dòng)性能有直接影響。但是，目前使用的掛車制動(dòng)閥的缺點(diǎn)在于閥內(nèi)的控制活塞的導(dǎo)向性和耐磨性較差，所以影響其總成的密封性，也影響制動(dòng)閥的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述缺點(diǎn)，提供一種能增強(qiáng)活塞運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向性和耐磨性的掛車制動(dòng)閥。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型主要采用了以下技術(shù)方案。
本實(shí)用新型主要由制動(dòng)閥體所組成，閥體由上殼體、中殼體和下殼體組合而成，在上殼體內(nèi)設(shè)有控制活塞，控制活塞上設(shè)有溝槽，溝槽內(nèi)放有導(dǎo)向環(huán)，在中殼體內(nèi)設(shè)有活塞和與其組合在一起的閥門，在中殼體上還設(shè)有出氣口和進(jìn)氣口，在下殼體內(nèi)設(shè)有下閥門及與其相連的排氣閥座。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯優(yōu)點(diǎn)和進(jìn)步。(1)、本實(shí)用新型在控制活塞上增加一溝槽，放一導(dǎo)向環(huán)，增加了活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)的導(dǎo)向性和耐磨能力，并提高了總成的密封性。(2)、本實(shí)用新型具有當(dāng)掛車制動(dòng)系統(tǒng)控制管路連接斷裂或漏氣會(huì)自動(dòng)引起掛車制動(dòng)的功能。(3)、導(dǎo)向環(huán)的使用，大大提高了產(chǎn)品的使用壽命。
本實(shí)用新型用以控制掛車或半掛車的制動(dòng)，裝于牽引車上，適用于掛車是雙管路制動(dòng)系統(tǒng)，牽引車主制動(dòng)是雙回路系統(tǒng)，停車或緊急制動(dòng)是斷氣式制動(dòng)的汽車。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。


圖1為本實(shí)用新型不帶節(jié)流閥的掛車制動(dòng)閥的整體結(jié)構(gòu)剖示圖。
圖2為本實(shí)用新型帶節(jié)流閥的掛車制動(dòng)閥的整體結(jié)構(gòu)剖示圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型主要由制動(dòng)閥體1所組成，閥體1由上殼體2、中殼體6和下殼體9組合而成，在上殼體2內(nèi)設(shè)有控制活塞3，控制活塞3上設(shè)有溝槽4，溝槽4內(nèi)放有導(dǎo)向環(huán)5，在中殼體6內(nèi)設(shè)有活塞7和與其組合在一起的閥門8，在中殼體6上還設(shè)有出氣口13和進(jìn)氣口12，在下殼體9內(nèi)設(shè)有下閥門10及與其相連的排氣閥座11。
如圖2所示，制動(dòng)閥體1還連接節(jié)流閥14。
本實(shí)用新型適用于汽車的掛車。
權(quán)利要求1.一種掛車制動(dòng)閥，主要由制動(dòng)閥體(1)所組成，閥體(1)由上殼體(2)、中殼體(6)和下殼體(9)組合而成，在中殼體(6)內(nèi)設(shè)有活塞(7)和與其組合在一起的閥門(8)，在中殼體(6)上還設(shè)有出氣口(13)和進(jìn)氣口(12)，在下殼體(9)內(nèi)設(shè)有下閥門(10)及與其相連的排氣閥座(11)，其特征在于在上殼體(2)內(nèi)設(shè)有控制活塞(3)，控制活塞(3)上設(shè)有溝槽(4)，溝槽(4)內(nèi)放有導(dǎo)向環(huán)(5)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種掛車制動(dòng)閥，主要由制動(dòng)閥體所組成，閥體由上殼體、中殼體和下殼體組合而成，在上殼體內(nèi)設(shè)有控制活塞，控制活塞上設(shè)有溝槽，溝槽內(nèi)放有導(dǎo)向環(huán)，在中殼體內(nèi)設(shè)有活塞和與其組合在一起的閥門，在中殼體上還設(shè)有出氣口和進(jìn)氣口，在下殼體內(nèi)設(shè)有下閥門及與其相連的排氣閥座。本實(shí)用新型適用于汽車的掛車。
文檔編號(hào)B60T17/04GK2600304SQ03229278
公開日2004年1月21日 申請(qǐng)日期2003年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月7日
發(fā)明者陳利祥, 俞迪輝, 吳高, 鐘正榮, 朱哲劍 申請(qǐng)人:陳利祥