專利名稱：輪胎監(jiān)視傳感器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種輪胎監(jiān)視傳感器，具體地說，涉及用于輪胎壓力、溫度、供電電池電量監(jiān)視系統(tǒng)中的輪胎監(jiān)視傳感器。
背景技術(shù)：
對(duì)一般的汽車來說，輪胎壓力大小對(duì)輪胎磨損情況具有很大的影響。汽車輪胎壓力的偏大或者偏小還會(huì)增加車輛的燃料消耗，持續(xù)壓力不足會(huì)使輪胎的壽命縮短多達(dá)50％。另外，輪胎壓力的偏差還會(huì)導(dǎo)致輪胎破裂和車輛失火，因此，許多駕駛員都要花費(fèi)大量的時(shí)間定期檢查輪胎壓力。
鑒于上述原因，現(xiàn)有技術(shù)提供了一種輪胎壓力監(jiān)視傳感器。如圖1所示，該輪胎壓力監(jiān)視傳感器包括壓力傳感器11，單片機(jī)12，無線發(fā)射器13，供電電池14以及離心開關(guān)15。壓力傳感器11與單片機(jī)12之間進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)傳輸，單片機(jī)12進(jìn)行數(shù)據(jù)處理后，向無線發(fā)射器13發(fā)出壓力監(jiān)視的數(shù)據(jù)信號(hào)，通過無線發(fā)射器13發(fā)射出去。供電電池14向壓力傳感器11、單片機(jī)12供電。由于考慮到節(jié)省電量，在供電電池14與壓力傳感器11、單片機(jī)12之間還設(shè)有一離心開關(guān)15。該離心開關(guān)15在汽車停止時(shí)處于斷開狀態(tài)，以使得供電電池14與壓力傳感器11、單片機(jī)12之間處于開路狀態(tài)，即供電電池14停止供電，可以節(jié)省電量；當(dāng)汽車開動(dòng)時(shí)，由于離心力的作用，離心開關(guān)15處于閉合狀態(tài)，以使得供電電池14與壓力傳感器11、單片機(jī)12之間處于閉路狀態(tài)，輪胎壓力監(jiān)視傳感器正常工作。
由于離心開關(guān)15為機(jī)械結(jié)構(gòu)，受到使用壽命較短，容易出現(xiàn)故障等因素的影響，對(duì)于輪胎壓力監(jiān)視傳感器整體質(zhì)量將產(chǎn)生不利影響。而上述壓力傳感器11為模擬傳感器，其與單片機(jī)12之間還需增加一信號(hào)放大器16。且輪胎溫度，壓力監(jiān)視傳感器的電池電量等數(shù)據(jù)對(duì)于輪胎使用也具有相當(dāng)大的影響，單單監(jiān)測(cè)輪胎壓力還具有一定的片面性。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于，提供一種輪胎監(jiān)視傳感器，不但可以監(jiān)測(cè)輪胎的壓力，還可以監(jiān)測(cè)輪胎的溫度、輪胎監(jiān)視傳感器供電電池的電量；并且提高了輪胎監(jiān)視傳感器的監(jiān)測(cè)質(zhì)量和使用壽命。
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下一種輪胎監(jiān)視傳感器，包括一數(shù)據(jù)檢測(cè)單元，其上設(shè)有用于檢測(cè)輪胎壓力的壓力檢測(cè)模塊；一連接到所述數(shù)據(jù)檢測(cè)單元的數(shù)據(jù)處理器；一無線發(fā)射器，用以將所述數(shù)據(jù)處理器提供的壓力信號(hào)發(fā)射；以及一供電電源，向所述數(shù)據(jù)檢測(cè)單元和數(shù)據(jù)處理器提供電量；特點(diǎn)在于，所述數(shù)據(jù)檢測(cè)單元還包括一用于檢測(cè)輪胎溫度的溫度檢測(cè)模塊；一定時(shí)模塊，用以周期性地自動(dòng)接通輪胎監(jiān)視傳感器，測(cè)量輪胎壓力、溫度；所述數(shù)據(jù)處理器上設(shè)有一中斷端口，接收所述定時(shí)模塊的信號(hào)。
所述數(shù)據(jù)檢測(cè)單元設(shè)有一復(fù)位模塊，周期性地自動(dòng)將輪胎監(jiān)視傳感器恢復(fù)到正常工作狀態(tài)。
所述恢復(fù)周期為3小時(shí)。
所述數(shù)據(jù)檢測(cè)單元設(shè)有一加速度檢測(cè)模塊，用以檢測(cè)輪胎加速度。
當(dāng)所述加速度檢測(cè)模塊檢測(cè)到輪胎加速度為零時(shí)，向所述數(shù)據(jù)處理器上設(shè)有的中斷端口發(fā)出中斷信號(hào)。
所述數(shù)據(jù)處理器和數(shù)據(jù)檢測(cè)單元之間設(shè)有檢測(cè)命令數(shù)據(jù)線，所述數(shù)據(jù)處理器通過該數(shù)據(jù)線向數(shù)據(jù)檢測(cè)單元依次發(fā)出壓力、溫度、加速度檢測(cè)命令。
所述數(shù)據(jù)處理器和數(shù)據(jù)檢測(cè)單元之間設(shè)有檢測(cè)數(shù)據(jù)輸出線，所述數(shù)據(jù)檢測(cè)單元通過該數(shù)據(jù)線向數(shù)據(jù)處理器依次輸出壓力、溫度、加速度檢測(cè)數(shù)據(jù)。
所述數(shù)據(jù)處理器設(shè)有一發(fā)射端口，該端口與所述無線發(fā)射器相連，當(dāng)所述數(shù)據(jù)處理器接收到壓力、溫度、加速度檢測(cè)數(shù)據(jù)后，通過該端口將上述數(shù)據(jù)一并發(fā)送到無線發(fā)射器。
所述定時(shí)模塊啟動(dòng)周期為3-8秒。
通過上述改進(jìn)，輪胎監(jiān)視傳感器可以同時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的壓力、輪胎的溫度、輪胎監(jiān)視傳感器供電電池的電量；還可以檢測(cè)輪胎的加速度，從而確定汽車處于運(yùn)行還是停止?fàn)顟B(tài)，加上定時(shí)模塊的作用，使得輪胎監(jiān)視傳感器的用電量節(jié)省了很多，而且提高了監(jiān)測(cè)質(zhì)量和使用壽命。


圖1為現(xiàn)有輪胎壓力監(jiān)視傳感器的方框圖；圖2為本發(fā)明輪胎監(jiān)視傳感器的方框圖；圖3為本發(fā)明輪胎監(jiān)視傳感器的電路圖。
圖中標(biāo)號(hào)說明11-壓力傳感器12-單片機(jī)13-無線發(fā)射器14-供電電池15-離心開關(guān)16-信號(hào)放大器21-數(shù)據(jù)檢測(cè)單元211-加速度檢測(cè)模塊212-壓力檢測(cè)模塊213-溫度檢測(cè)模塊214-定時(shí)模塊215-復(fù)位模塊216-命令接收端口217-數(shù)據(jù)發(fā)送端口22-數(shù)據(jù)處理器221-中斷端口222-發(fā)射端口223-命令發(fā)送端口224-數(shù)據(jù)接收端口23-無線發(fā)射器24-供電電池31-數(shù)據(jù)檢測(cè)單元311-定時(shí)模塊
312-復(fù)位模塊313-片選端口314-數(shù)據(jù)輸出端口315-同步時(shí)鐘端口316-命令輸入端口32-數(shù)據(jù)處理器321-中斷端口322-復(fù)位端口323-片選端口324-數(shù)據(jù)輸入端口325-同步時(shí)鐘端口326-命令輸出端口327-發(fā)射端口VCC-供電電池具體實(shí)施方式
下面根據(jù)圖2和圖3，給出本發(fā)明一個(gè)較好實(shí)施例，并予以詳細(xì)描述，使能更好地理解本發(fā)明的功能、特點(diǎn)。
參閱圖2，本發(fā)明的輪胎監(jiān)視傳感器由數(shù)據(jù)檢測(cè)單元21，數(shù)據(jù)處理器22，無線發(fā)射器23以及供電電池24組成。數(shù)據(jù)檢測(cè)單元21上設(shè)有加速度檢測(cè)模塊211、壓力檢測(cè)模塊212、溫度檢測(cè)模塊213、定時(shí)模塊214、復(fù)位模塊215、命令接收端口216和數(shù)據(jù)發(fā)送端口217。數(shù)據(jù)處理器22上設(shè)有中斷端口221、發(fā)射端口222、命令發(fā)送端口223和數(shù)據(jù)接收端口224。供電電池24向數(shù)據(jù)檢測(cè)單元21和數(shù)據(jù)處理器22供電。命令發(fā)送端口223和命令接收端口216相連接，數(shù)據(jù)處理器22通過命令發(fā)送端口223和命令接收端口216之間的數(shù)據(jù)線向數(shù)據(jù)檢測(cè)單元21依次發(fā)出壓力、溫度、加速度檢測(cè)命令。數(shù)據(jù)發(fā)送端口217和數(shù)據(jù)接收端口224相連接，數(shù)據(jù)檢測(cè)單元21通過數(shù)據(jù)發(fā)送端口217和數(shù)據(jù)接收端口224之間的數(shù)據(jù)線向數(shù)據(jù)處理器22依次輸出壓力、溫度、加速度檢測(cè)數(shù)據(jù)。發(fā)射端口222與所述無線發(fā)射器23相連，當(dāng)數(shù)據(jù)處理器22接收到壓力、溫度、加速度檢測(cè)數(shù)據(jù)后，通過該端口將上述數(shù)據(jù)一并發(fā)送到無線發(fā)射器23。定時(shí)模塊214與中斷端口221相連，用以周期性地自動(dòng)接通輪胎監(jiān)視傳感器，測(cè)量輪胎壓力、溫度和加速度。
圖3為本發(fā)明輪胎監(jiān)視傳感器的電路圖。參閱圖3，本發(fā)明的輪胎監(jiān)視傳感器電路由數(shù)據(jù)檢測(cè)單元31，數(shù)據(jù)處理器32和無線發(fā)射器33組成。數(shù)據(jù)檢測(cè)單元31上設(shè)有定時(shí)模塊311、復(fù)位模塊312、片選端口313、數(shù)據(jù)輸出端口314、同步時(shí)鐘端口315和命令輸入端口316。數(shù)據(jù)處理器32上設(shè)有中斷端口321、復(fù)位端口322、片選端口323、數(shù)據(jù)輸入端口324、同步時(shí)鐘端口325、命令輸出端口326和發(fā)射端口327。供電電池VCC向數(shù)據(jù)檢測(cè)單元31和數(shù)據(jù)處理器32供電。命令輸出端口316和命令輸出端口326相連接，數(shù)據(jù)處理器32通過命令輸出端口316和命令輸入端口326之間的數(shù)據(jù)線向數(shù)據(jù)檢測(cè)單元31依次發(fā)出壓力、溫度、加速度檢測(cè)命令。當(dāng)檢測(cè)到輪胎加速度為零時(shí)，向所述數(shù)據(jù)處理器32上設(shè)有的中斷端口321發(fā)出中斷信號(hào)。數(shù)據(jù)輸出端口314和數(shù)據(jù)輸入端口324相連接，數(shù)據(jù)檢測(cè)單元31通過數(shù)據(jù)輸出端口314和數(shù)據(jù)輸入端口324之間的數(shù)據(jù)線向數(shù)據(jù)處理器32依次輸出壓力、溫度、加速度檢測(cè)數(shù)據(jù)。發(fā)射端口327與所述無線發(fā)射器33相連，當(dāng)數(shù)據(jù)處理器32接收到壓力、溫度、加速度檢測(cè)數(shù)據(jù)后，通過該端口將上述數(shù)據(jù)一并發(fā)送到無線發(fā)射器33。定時(shí)模塊311與中斷端口321相連，每隔6秒自動(dòng)接通輪胎監(jiān)視傳感器，測(cè)量輪胎壓力、溫度和加速度。復(fù)位模塊312每格3個(gè)小時(shí)自動(dòng)將輪胎監(jiān)視傳感器恢復(fù)到正常工作狀態(tài)。
以上所述的，僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非用以限定本發(fā)明的范圍，即凡是依據(jù)本發(fā)明申請(qǐng)的權(quán)利要求書及說明書內(nèi)容所作的簡(jiǎn)單、等效變化與修飾，皆落入本發(fā)明專利的權(quán)利要求保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種輪胎監(jiān)視傳感器，包括一數(shù)據(jù)檢測(cè)單元，其上設(shè)有用于檢測(cè)輪胎壓力的壓力檢測(cè)模塊；一連接到所述數(shù)據(jù)檢測(cè)單元的數(shù)據(jù)處理器；一無線發(fā)射器，用以將所述數(shù)據(jù)處理器提供的壓力信號(hào)發(fā)射；以及一供電電源，向所述數(shù)據(jù)檢測(cè)單元和數(shù)據(jù)處理器提供電量；其特征在于，所述數(shù)據(jù)檢測(cè)單元還包括一用于檢測(cè)輪胎溫度的溫度檢測(cè)模塊；一定時(shí)模塊，用以周期性地自動(dòng)接通輪胎監(jiān)視傳感器，測(cè)量輪胎壓力、溫度；所述數(shù)據(jù)處理器上設(shè)有一中斷端口，接收所述定時(shí)模塊的信號(hào)。
2.如權(quán)利要求1所述的輪胎監(jiān)視傳感器，其特征在于，所述數(shù)據(jù)檢測(cè)單元設(shè)有一復(fù)位模塊，周期性地自動(dòng)將輪胎監(jiān)視傳感器恢復(fù)到正常工作狀態(tài)。
3.如權(quán)利要求2所述的輪胎監(jiān)視傳感器，其特征在于，所述周期為3小時(shí)。
4.如權(quán)利要求1或2或3所述的輪胎監(jiān)視傳感器，其特征在于，所述數(shù)據(jù)檢測(cè)單元設(shè)有一加速度檢測(cè)模塊，用以檢測(cè)輪胎加速度。
5.如權(quán)利要求4所述的輪胎監(jiān)視傳感器，其特征在于，當(dāng)所述加速度檢測(cè)模塊檢測(cè)到輪胎加速度為零時(shí)，向所述數(shù)據(jù)處理器上設(shè)有的中斷端口發(fā)出中斷信號(hào)。
6.如權(quán)利要求5所述的輪胎監(jiān)視傳感器，其特征在于，所述數(shù)據(jù)處理器和數(shù)據(jù)檢測(cè)單元之間設(shè)有檢測(cè)命令數(shù)據(jù)線，所述數(shù)據(jù)處理器通過該數(shù)據(jù)線向數(shù)據(jù)檢測(cè)單元依次發(fā)出壓力、溫度、加速度檢測(cè)命令。
7.如權(quán)利要求6所述的輪胎監(jiān)視傳感器，其特征在于，所述數(shù)據(jù)處理器和數(shù)據(jù)檢測(cè)單元之間設(shè)有檢測(cè)數(shù)據(jù)輸出線，所述數(shù)據(jù)檢測(cè)單元通過該數(shù)據(jù)線向數(shù)據(jù)處理器依次輸出壓力、溫度、加速度檢測(cè)數(shù)據(jù)。
8.如權(quán)利要求7所述的輪胎監(jiān)視傳感器，其特征在于，所述數(shù)據(jù)處理器設(shè)有一發(fā)射端口，該端口與所述無線發(fā)射器相連，當(dāng)所述數(shù)據(jù)處理器接收到壓力、溫度、加速度檢測(cè)數(shù)據(jù)后，通過該端口將上述數(shù)據(jù)一并發(fā)送到無線發(fā)射器。
9.如權(quán)利要求1所述的輪胎監(jiān)視傳感器，其特征在于，所述定時(shí)模塊啟動(dòng)周期為3-8秒。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種輪胎監(jiān)視傳感器，包括一數(shù)據(jù)檢測(cè)單元，其上設(shè)有用于檢測(cè)輪胎壓力的壓力檢測(cè)模塊；一連接到所述數(shù)據(jù)檢測(cè)單元的數(shù)據(jù)處理器；一無線發(fā)射器，用以將所述數(shù)據(jù)處理器提供的壓力信號(hào)發(fā)射；以及一供電電源，向所述數(shù)據(jù)檢測(cè)單元和數(shù)據(jù)處理器提供電量；所述數(shù)據(jù)檢測(cè)單元還包括一用于檢測(cè)輪胎溫度的溫度檢測(cè)模塊；一定時(shí)模塊，用以周期性地自動(dòng)接通輪胎監(jiān)視傳感器，測(cè)量輪胎壓力、溫度；所述數(shù)據(jù)處理器上設(shè)有一中斷端口，接收所述定時(shí)模塊的信號(hào)。通過上述改進(jìn)，輪胎監(jiān)視傳感器可以同時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的壓力、輪胎的溫度、輪胎監(jiān)視傳感器供電電池的電量，定時(shí)模塊使得輪胎監(jiān)視傳感器的用電量節(jié)省了很多，而且提高了監(jiān)測(cè)質(zhì)量和使用壽命。
文檔編號(hào)B60C23/00GK1590141SQ0315074
公開日2005年3月9日 申請(qǐng)日期2003年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月3日
發(fā)明者金曉干, 吳銀虎 申請(qǐng)人:上海泰好電子科技有限公司