專利名稱：管路防盜開裝置的安裝方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及一種機動運載工具防盜用的配件的安裝方法，特別是一種管路防盜開裝置的安裝方法。
背景技術(shù)：
將遙控控制的電磁閥作為管路防盜開裝置串接在機動運載工具的管路上，以達到機動運載工具防盜的目的，是一種常規(guī)技術(shù)。實際使用過程中經(jīng)常發(fā)生盜賊采用將電磁閥兩端的管路切斷再用另外一根管路跨接旁路的方法以使該電磁閥防盜失效而盜開機動運載工具的現(xiàn)象，而整個過程僅需2～3分鐘時間即可完成。因此，這種管路防盜開裝置的安裝方法存在著安全性較差、防盜性易失效等不足之處。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，而提供一種安全性好、防盜效果好的管路防盜開裝置的安裝方法。
本發(fā)明的目的是通過以下途徑來實現(xiàn)的。
管路防盜開裝置的安裝方法，其包括如下步驟1、提供一種管路防盜開裝置，2、選擇機動運載工具一管路中的一端點，此端點一端為機動運載工具一種有殼部件的進或出端口，此端點另一端為管路，3、將此管路防盜開裝置的一端與該有殼部件的進或出端口連接，另一端與管路連接。
這樣，由于管路防盜開裝置的一端與有殼部件的進端口或出端口連接，使該管路防盜開裝置該端無管路可切，也無法跨接而旁路該管路防盜開裝置，以確保該管路防盜開裝置的防盜效力。
本發(fā)明的目的還可以通過以下途徑來實現(xiàn)。
還包括有以下步驟1、提供一種連接裝置，
2、將管路防盜開裝置連接在該機動運載工具有殼部件的殼體上。
由于管路的剛性以及穩(wěn)定性遠不如機動運載工具的有殼部件，將管路防盜開裝置與機動運載工具有殼部件連接無疑增加了管路防盜開裝置的安裝隱定性，這是本發(fā)明一出乎意料效果。
連接裝置可以是一種緊固件，通過該緊固件實現(xiàn)管路防盜開裝置與機動運載工具有殼部件的緊固聯(lián)接。
這種連接裝置還可以是一種具有防盜功能的連接件，例如可以是一種螺紋尾端(即螺桿的上部)具有光軸段的螺栓，此時的安裝步驟1、提供一種螺紋尾端具有光軸段的螺栓，2、利用該螺栓將管路防盜開裝置緊固聯(lián)接該機動運載工具有殼部件上，3、倒圓該螺栓頭的棱角。
螺栓頭一但被倒圓就無法用扳手擰松該螺栓，盜賊就難以在盜竊過程中盜開該管路防盜開裝置，從而確保該管路防盜開裝置的安裝安全性。如果需要維修該管路防盜開裝置，只需機加工去除該螺栓頭的端面臺階即可讓管路防盜開裝置與該機動運載工具有殼部件脫離。
這種螺栓頭具體可以是一種外六角(或外四角)頭，最好是一種內(nèi)六角頭，這樣，只需采用鉆具套鉸該內(nèi)六角頭即可倒圓該內(nèi)六角頭，而維修時也只需采用鉆具鉆穿該被倒圓的內(nèi)六角頭直至該螺栓頭與螺栓桿部脫離即可。
本發(fā)明安裝步驟的進一步具體為1、提供一種防護板以及緊固件，2、將此防護板蓋合在該管路防盜開裝置上，3、以緊固件緊固聯(lián)接該防護板于機動運載工具上。
防護板的介入不但可以在機動運載工具使用過程中防護管路防盜開裝置使其不易損壞，同時還可以隔離管路防盜開裝置使其沒有直接暴露在竊賊的視線下，而竊賊在不能如現(xiàn)有技術(shù)那樣切斷管路以旁路該管路的方法以回避該管路防盜開裝置的情況下，就必須先破除該防護板，這樣將會大量增加其盜竊的實施時間使其最終難以甚至無法成就盜竊。
防護板所使用的緊固件可以采用常規(guī)的螺栓，也可以采用前述倒圓螺栓頭的方式以防盜。
本發(fā)明所述機動運載工具或為一種機動車輛，或為一種機動鐵路車輛，或為一種機動水上船只，或為一種機動飛行器。
而管路防盜開裝置可以是一種油路防盜開裝置，上述機動運載工具管路可以是汽車油路，而機動運載工具有殼部件可以是汽車油箱。
這種油路防盜開裝置可以是燃油油路的防盜開裝置，也可以是剎車油路的防盜開裝置。
這種管路防盜開裝置可以是一種發(fā)動機排氣管路防盜開裝置，上述機動運載工具管路可以是汽車發(fā)動機排氣管路；還可以是一種發(fā)動機冷卻水管路防盜開裝置，上述機動運載工具則可以是汽車發(fā)動機冷卻水管路，而機動運載工具有殼部件可以是汽車發(fā)動機。
綜上所述，本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點安裝安全性好，使用這種安裝方法可以有效防止對管路防盜開裝置的回避和破壞，安裝穩(wěn)定性好，由于管路防盜開裝置直接與機動運載工具有殼部件連接，并可以實現(xiàn)剛性連接，安裝連接后的管路防盜開裝置將不再如現(xiàn)有技術(shù)那樣因管路柔性而致的搖晃而搖晃。
圖2為

圖1的A向視圖。
圖3為本發(fā)明最佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為圖3的B向視圖。
標號說明1管路防盜開裝置 2管路 3有殼部件 31進端口32出端口 4連接裝置 41螺栓 42螺栓頭 5防護板 51緊固件實施例1如圖1和圖2所示的管路防盜開裝置的安裝方法，其包括如下步驟1、提供一種發(fā)動機排氣管路防盜開裝置1，
2、選擇汽車發(fā)動機排氣管路中的一端點，此端點一端為汽車有殼部件(發(fā)動機)3的進端口31，此端點另一端為管路2，3、此管路防盜開裝置1的一端與該有殼部件3的進端口31連接，另一端與發(fā)動機排氣管路2連接，同時提供一種連接裝置4，將管路防盜開裝置1連接在該汽車有殼部件3的殼體(即發(fā)動機箱體)上。
這種連接裝置4為一種螺紋尾端具有光軸段的螺栓41，其安裝步驟利用螺紋尾端具有光軸段的螺栓41將管路防盜開裝置1緊固聯(lián)接該汽車有殼部件3的箱體上，并倒圓該外六角螺栓頭42的棱角。
本實施例未述部分與現(xiàn)有技術(shù)相同。
最佳實施例如圖3和圖4所示的管路防盜開裝置的安裝方法，其包括如下步驟1、提供管路防盜開裝置(燃油的油路防盜開裝置)1，2、選擇汽車油路中的一端點，此端點一端為汽車有殼部件(油箱)3的出端口32，此端點另一端為管路2，3、此管路防盜開裝置1的一端與該有殼部件3的出端口32連接，另一端與輸油管路2連接，同時提供一種連接裝置4，將管路防盜開裝置1連接在該汽車有殼部件3的殼體(即油箱的箱體)上。
這種連接裝置4為一種螺紋尾端具有光軸段的螺栓41，其安裝步驟為利用該螺紋尾端具有光軸段的螺栓41將管路防盜開裝置1緊固聯(lián)接該汽車有殼部件3的箱體上，并倒圓該內(nèi)六角螺栓頭42的棱角。
4、提供防護板5以及緊固件51，將此防護板5蓋合在該管路防盜開裝置1上，以緊固件51緊固聯(lián)接該防護板5于汽車上。
緊固件51則與連接裝置4一樣，亦為一種螺紋尾端具有光軸段的螺栓41，其安裝步驟為利用該螺紋尾端具有光軸段的螺栓41將防護板5緊固聯(lián)接在汽車的油箱箱體上，并倒圓該內(nèi)六角螺栓頭42的棱角。
本實施例未述部分與實施例1相同。
權(quán)利要求
1.管路防盜開裝置的安裝方法，其特征在于，其包括如下步驟1.1提供一種管路防盜開裝置(1)，1.2選擇機動運載工具一管路中的一端點，此端點一端為機動運載工具一種有殼部件(3)的進或出端口，此端點另一端為管路(2)，1.3將此管路防盜開裝置(1)的一端與該有殼部件(3)的進或出端口連接，另一端與管路(2)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管路防盜開裝置的安裝方法，其特征在于，還包括有以下步驟2.1提供一種連接裝置(4)，2.2將管路防盜開裝置(1)連接在該機動運載工具有殼部件(3)的殼體上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管路防盜開裝置的安裝方法，其特征在于，連接裝置為一種螺紋尾端具有光軸段的螺栓(41)，其安裝步驟3.1提供一種螺紋尾端具有光軸段的螺栓(41)，3.2利用該螺栓(41)將管路防盜開裝置(1)緊固聯(lián)接該機動運載工具有殼部件(3)上，3.3倒圓該螺栓頭的棱角。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的管路防盜開裝置的安裝方法，其特征在于，該螺栓頭為內(nèi)六角螺栓頭。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管路防盜開裝置的安裝方法，其特征在于，還包括如下步驟5.1提供一種防護板(5)以及緊固件，5.2將此防護板(5)蓋合在該管路防盜開裝置(1)上，5.3以緊固件緊固聯(lián)接該防護板(5)于機動運載工具上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管路防盜開裝置的安裝方法，其特征在于，該機動運載工具或為一種機動車輛，或為一種機動鐵路車輛，或為一種機動水上船只，或為一種機動飛行器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管路防盜開裝置的安裝方法，其特征在于，管路防盜開裝置或為一種油路防盜開裝置，或為一種發(fā)動機排氣管路防盜開裝置，或為一種發(fā)動機冷卻水管路防盜開裝置。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種機動運載工具防盜用的配件的安裝方法，特別是一種管路防盜開裝置的安裝方法，其包括如下步驟1、提供一種管路防盜開裝置，2、選擇機動運載工具一管路中的一端點，此端點一端為機動運載工具一種有殼部件的進或出端口，此端點另一端為管路，3、將此管路防盜開裝置的一端與該有殼部件的進或出端口連接，另一端與管路連接。該安裝方法安裝安全性好，可以有效防止對管路防盜開裝置的回避和破壞，安裝穩(wěn)定性好，由于管路防盜開裝置直接與機動運載工具有殼部件連接，并可以實現(xiàn)剛性連接，安裝連接后的管路防盜開裝置將不再如現(xiàn)有技術(shù)那樣因管路柔性而致的搖晃而搖晃。
文檔編號B60R25/00GK1467116SQ0311282
公開日2004年1月14日 申請日期2003年2月8日 優(yōu)先權(quán)日2003年2月8日
發(fā)明者吳經(jīng)奮 申請人:吳經(jīng)奮