專利名稱：液壓制動故障自動檢測儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種檢測儀，屬于車輛制動技術(shù)應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。
現(xiàn)有技術(shù)的液壓制動車輛的制動，對油道中出現(xiàn)的滴、漏、斷裂造成的不良和失效，駕駛中無法覺察，司機只有在制動時才發(fā)覺制動不良和失效，對處理緊急事態(tài)非常不力，造成交通事故的可能性大大提高。
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理、方便安全、預(yù)知性強、能自動檢測又能自動報警的裝置。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)措施實現(xiàn)的一種液壓制動故障自動檢測儀，由檢測儀、集成電路、液晶顯示器、揚聲器組成，檢測儀是由機殼、橡膠圈、感簧開關(guān)、磁鐵、緊固螺釘組成，磁鐵安裝在橡膠圈上，橡膠圈安裝在機殼中，緊固螺釘把機殼和橡膠圈緊固在一起，感簧開關(guān)安裝在機殼上，橡膠圈把機殼隔離成兩個獨立的型腔。檢測器上連接制動總泵的輸出端，下連接制動分泵以上的制動油道中，當兩制動油道中的其中一側(cè)出現(xiàn)失壓(滴、漏、斷裂)時，橡膠圈被另一側(cè)的壓力推向失壓側(cè)，磁鐵靠近感簧開關(guān)產(chǎn)生磁場，感簧開關(guān)接通，通過導(dǎo)線把信號傳遞給集成電路、液晶顯示器、揚聲器報警。開關(guān)的一端接電源“-”極，另一端接集成電路。
本發(fā)明對制動系統(tǒng)中出現(xiàn)的問題有可見性、預(yù)知性、及時性，從而達到了防止隱患、保證安全的目的，為及時修復(fù)提供了可靠依據(jù)，更為減少交通事故的發(fā)生提供了有力的保障。
以下為


附圖為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中，1、橡膠圈，2、檢測儀機殼，3、磁鐵，4、緊固螺釘，5、感簧開關(guān)，6、導(dǎo)線，7、集成電路，8、液晶顯示器，9、揚聲器。
下面結(jié)合附圖和實例對發(fā)明作進一步說明實施例本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖所示，橡皮圈1裝在機殼2中，磁鐵3安裝在橡膠圈1內(nèi)，緊固螺釘4把機殼2緊固，感簧開關(guān)5裝在機殼2上，感簧開關(guān)5的“+”極通過導(dǎo)線6接集成電路7，“-”極接電源“-”極，液晶顯示器8連接集成電路7，揚聲器9連接集成電路7。
權(quán)利要求
1.一種液壓制動故障自動檢測儀，由機殼、橡膠圈、感簧開關(guān)、磁鐵、緊固螺釘組成，其特點在于橡皮圈安裝在機殼中，磁鐵安裝在橡皮圈內(nèi)中，緊固螺釘將機殼和橡皮圈緊固在一起，感簧開關(guān)安裝在機殼上，橡膠圈把機殼隔離成兩個獨立的型腔，檢測儀上連接總泵兩個獨立輸出端，下連接制動分泵以上的兩條制動管道中，當兩條制動管道中一側(cè)失壓時，橡膠圈被另一側(cè)推向失壓側(cè)，磁鐵靠近感簧開關(guān)產(chǎn)生磁場，感簧開關(guān)接通。
2.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的液壓制動故障自動檢測儀，其特征在于，檢測儀可兩進兩出，可選擇兩進四出。
3.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的液壓制動故障自動檢測儀，其特征在于，感簧開關(guān)可選用接近開關(guān)，霍爾開關(guān)。
4.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的液壓制動故障自動檢測儀，其特征在于，橡膠圈可選用活塞。
全文摘要
液壓制動故障自動檢測儀裝置屬于車輛制動技術(shù)應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，由檢測儀、集成電路、液晶顯示器、揚聲器組成，電源通過“+”極連接集成電路，通過導(dǎo)線連接感簧開關(guān)，電源“－”極接感簧開關(guān)的另一端，機殼內(nèi)裝橡皮圈，磁鐵裝在橡皮圈上，感簧開關(guān)裝在機殼上，機殼中間設(shè)有一個橡膠圈，緊固螺釘把機殼和橡膠圈緊固。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理、使用方便、可為駕駛員及車輛的安全提供可靠的保證。
文檔編號B60T17/18GK1438145SQ0310049
公開日2003年8月27日 申請日期2003年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月22日
發(fā)明者李曉彬 申請人:李曉彬