專利名稱：可調(diào)座椅安全帶導(dǎo)向器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種調(diào)節(jié)座椅安全帶夾緊裝置上端點(diǎn)的裝置，即所謂的可調(diào)座椅安全帶導(dǎo)向器，在大多數(shù)情況下，上述夾緊裝置上端點(diǎn)應(yīng)該可以下調(diào)以與使用者的身高相適應(yīng)，在此情況下使用者大部分都是“年輕”人，他們的身高在1m到1.65m之間。
稍類似的可調(diào)座椅安全帶導(dǎo)向器在查出的專利文獻(xiàn)中沒(méi)有提及，但有一種公知的、高度可調(diào)的普通座椅安全帶，該安全帶并非是座椅安全帶導(dǎo)向器。其涉及歐洲專利文件編號(hào)為WO 9210385，并以編號(hào)為SE 199 0000388319901206，發(fā)明人為PILHALL STIG的瑞典專利文件VOLVO AB(SE)為基礎(chǔ)，本文涉及一個(gè)座椅安全帶導(dǎo)向器，該導(dǎo)向器可調(diào)整地裝配在汽車內(nèi)的頂部，這些汽車大部分為私家車，并如上所述，該導(dǎo)向器對(duì)在后座的人特別重要。該可伸縮的卷軸狀座椅安全帶安裝在汽車車廂的內(nèi)表面。該高度方向可調(diào)整的組件包括一個(gè)縱向的突出部件，該突出部件安裝在車廂內(nèi)表面人肩膀高度的位置，其中所述導(dǎo)向部件的高度以及安全帶的上連接點(diǎn)能夠可移動(dòng)地固定，這樣對(duì)于較小的“成年人”，橫向的安全帶將不會(huì)觸及臉部。
上述公知裝置有許多缺點(diǎn)，因?yàn)閮H僅通過(guò)調(diào)節(jié)安全帶的上附著點(diǎn)，不管哪一種發(fā)明結(jié)構(gòu)，橫向帶或交叉帶都沒(méi)有被放置得足夠低，達(dá)到身材小的人胸部以下，正如應(yīng)該有一個(gè)調(diào)節(jié)的可能性以降低汽車座椅后撐托的上部。讓其帶著摩擦力繞過(guò)汽車座椅，將不是舒適的安全帶尤其是橫向帶或交叉帶的一個(gè)好的解決方案，所以公知的調(diào)節(jié)裝置當(dāng)然不能提供一個(gè)舒適的解決方案。
此外另一種類似的解決方案，如上面所描述，出自法國(guó)專利文獻(xiàn)FR2533446申請(qǐng)者RENAULT(FR)，發(fā)明者JOURDAN，Jacques，LARSONNEUR和Jean-Francois。
根據(jù)其描述，該專利涉及一個(gè)帶有伸縮組件的安全帶以及調(diào)節(jié)橫向帶或交叉帶高度的裝置，該裝置中安全帶的上端能夠可調(diào)節(jié)地固定在位于汽車內(nèi)表面上的垂直導(dǎo)向器上，因此在這里橫向帶的上端也可以在一定程度上調(diào)整。對(duì)于身材小的人特別是小孩，所述的調(diào)節(jié)可能性幾乎不夠充分，且在系上時(shí)，上述不安全、不舒適的缺點(diǎn)仍然存在。
本發(fā)明的目的涉及到提供一種調(diào)節(jié)橫向帶或交叉帶的高度的解決方案，以使上述缺點(diǎn)得到消除，該解決方案的使用性能較好，且可以生產(chǎn)一種可調(diào)座椅安全帶導(dǎo)向器，該導(dǎo)向器價(jià)錢適中并適于廣泛的使用。
由此，一個(gè)用于調(diào)節(jié)座椅安全帶夾緊裝置的上端點(diǎn)以及尤其是低于后撐托上端的某一高度的頂點(diǎn)的裝置，被進(jìn)一步地用創(chuàng)造性的方式開發(fā)出來(lái)，上述裝置，即所謂的可調(diào)座椅安全帶導(dǎo)向器包括一個(gè)垂直的、圍繞著汽車座椅后撐托邊沿的、可連接或可安裝的緊固帶，或者為了緊固的連接而帶有固定夾的帶子，其中繞著上述緊固帶，使用了一個(gè)活動(dòng)的套，該套至少帶有一個(gè)背對(duì)后撐托并橫向于緊固帶設(shè)置的矩形開口，以通過(guò)一個(gè)繞貼于緊固帶上使用的矩形豎鉤來(lái)引導(dǎo)，同時(shí)此矩形豎鉤也通過(guò)上述的矩形開口，在此結(jié)構(gòu)中，實(shí)際維持的座椅安全帶就通過(guò)該豎鉤的矩形固定，其中，上述豎鉤可以在外部被鎖定或保持，上述緊固帶的材料可以是機(jī)織織物，鎖緊裝置的材料可以是金屬、塑料或者任何其它具有足夠強(qiáng)度特性的材料。
優(yōu)點(diǎn)是為幾乎每一種身體高度創(chuàng)造了導(dǎo)向調(diào)節(jié)的可能性，這也有力地為乘客，例如孩子們，提高了舒適度和安全性，使旅途變得更加愉快。
更進(jìn)一步地，依照此發(fā)明的裝置可以這樣的方式改進(jìn)上述可調(diào)座椅安全帶導(dǎo)向器的緊固帶是座椅安全帶纖維編織的，且上述固定夾是在市場(chǎng)上可買到的拉扣或其他設(shè)計(jì)的夾子或者扣鉤。
優(yōu)點(diǎn)是該可調(diào)座椅安全帶導(dǎo)向器能夠沿著汽車座椅后撐托，快速、有效的使用(使用時(shí)不會(huì)滑動(dòng))。
此外，依照此發(fā)明的裝置可以這樣的方式改進(jìn)上述套可由機(jī)織織物、皮革、塑料或任何其它具有柔韌性的材料制成，其中至少有一個(gè)中心矩形開口被豎鉤或其他鎖定裝置使用，并且，如果需要，上述矩形開口上面和下面兩排平行的矩形切口也可以被使用，這些開口用于讓緊固帶從其中穿過(guò)。
優(yōu)點(diǎn)是在可調(diào)座椅安全帶導(dǎo)向器上面的，處于無(wú)負(fù)載位置或與鎖定裝置連接后的套，(此時(shí)為豎鉤)，能夠牢固的停在需要的高度。
此外，依照此發(fā)明的裝置可以這樣的方式改進(jìn)上述豎鉤有一個(gè)朝向外表面的開口，此開口可以通過(guò)一個(gè)外表面粗燥、能旋轉(zhuǎn)的豎鉤伸長(zhǎng)套筒來(lái)合攏，或者上述豎鉤有一個(gè)沖外的開口，此開口可通過(guò)有彈性的搭扣結(jié)構(gòu)、夾板結(jié)構(gòu)或任何其它可以想到的鎖定裝置合攏。
優(yōu)點(diǎn)是座椅安全帶的橫向帶可通過(guò)上述可調(diào)座椅安全帶導(dǎo)向器豎鉤的鎖定裝置，以一種恰當(dāng)且便利的方式連接或安裝。
本發(fā)明首選的構(gòu)造將以實(shí)例的方式描述出來(lái)，并且關(guān)于附圖，其中

圖1為顯示一位身材矮小的年輕女士身上、依照公知技術(shù)所構(gòu)造的安全帶，處于正常位置的斜投影正視圖；圖2為顯示依照本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例，使用于圖1中年輕女士身上的可調(diào)座椅安全帶導(dǎo)向器的斜投影正視圖；圖3為顯示依照本發(fā)明第一優(yōu)選實(shí)施例的可調(diào)座椅安全帶導(dǎo)向器的斜投影正視圖；以及圖4為顯示依照本發(fā)明第二優(yōu)選實(shí)施例的可調(diào)座椅安全帶導(dǎo)向器的斜投影正視圖。
圖1中所示為在身材相對(duì)矮小的年輕女士或孩子2身上，用正常的方式，以及大部分情況下也是配置和使用公知安全帶1的唯一方式的斜投影正視圖。
孩子或年輕女士2通常都坐在汽車后座4上，因此安全帶1的交叉帶橫貫過(guò)她的臉，這是十分令人討厭的，因?yàn)檫@樣會(huì)使旅途變得很不舒服。
圖2中所示為在安全帶1的交叉帶上使用帶有緊固帶5的可調(diào)座椅安全帶導(dǎo)向器15的斜投影正視圖。該方式下孩子或年輕女士2將體驗(yàn)十分舒適的汽車旅程。帶有緊固帶5的可調(diào)座椅安全帶導(dǎo)向器15，垂直地捆綁在后座4的后撐托6上。捆綁通過(guò)固定夾7完成，如圖3和圖4所示。帶有緊固帶5的可調(diào)座椅安全帶導(dǎo)向器15還包含一個(gè)沿著座椅安全帶導(dǎo)向器的可移動(dòng)或可滑動(dòng)的套8，該套背面朝著帶有緊固帶5的可調(diào)座椅安全帶導(dǎo)向器15，且套8至少具有一個(gè)橫向于具有緊固帶5的座椅安全帶導(dǎo)向器15設(shè)置的矩形開口9，這樣，帶有緊固帶5的可調(diào)座椅安全帶導(dǎo)向器15從外面又變得可見(jiàn)。穿過(guò)上述矩形開口9，一豎鉤10通過(guò)比如依靠樞轉(zhuǎn)于可轉(zhuǎn)動(dòng)的套筒鎖11開口中的方式，固貼在可調(diào)座椅安全帶導(dǎo)向器15的緊固帶5上。通過(guò)再次打開豎鉤10，安全帶1的交叉帶可以被使用或安裝，然后將打開的豎鉤重新關(guān)上，由此即為一個(gè)可調(diào)座椅安全帶導(dǎo)向器。該可旋轉(zhuǎn)套筒鎖11也可被有彈性的搭扣結(jié)構(gòu)或夾板結(jié)構(gòu)替換(未示出)。
圖4還顯示出，兩排高于或低于中心矩形開口9的平行矩形切口12和13。此意圖是套8可在較大的滑動(dòng)摩擦力下沿著可調(diào)緊固帶滑動(dòng)。此外，標(biāo)志、廣告信息、標(biāo)記以及其他文本都可以印在套8上，通過(guò)這樣，整體看上去會(huì)更具有審美或愉悅感，并且有可能帶來(lái)更好的銷售結(jié)果。
最后需要強(qiáng)調(diào)的是，上面的敘述建立了一個(gè)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，所以，在本專利描述范圍內(nèi)的進(jìn)一步變更及修改仍然是有可能的。
權(quán)利要求
1.用于調(diào)節(jié)座椅安全帶夾緊裝置上端點(diǎn)的裝置，一所謂的可調(diào)座椅安全帶導(dǎo)向器(15)，在大多數(shù)情況下，上述夾緊裝置上端點(diǎn)應(yīng)該可以下調(diào)以與使用者的身高相適應(yīng)，在此情況下使用者大部分都是“年輕”人，他們的身高在1m到1.65m之間，特征在于，上述裝置，即所謂的可調(diào)座椅安全帶導(dǎo)向器(15)包括一個(gè)垂直的、圍繞于汽車座椅(4)后撐托(6)邊沿的、可連接或可安裝的緊固帶(5)，或者為了緊固地連接而帶有固定夾(7)的帶子，其中圍繞著上述緊固帶子(5)，使用了一個(gè)活動(dòng)的套(8)，該套至少具有一個(gè)背對(duì)后撐托并橫向于緊固帶的矩形開口(9)，以通過(guò)一個(gè)貼靠著緊固帶使用的矩形豎鉤(10)來(lái)引導(dǎo)，同時(shí)此矩形豎鉤也通過(guò)上述的矩形開口(9)，在此結(jié)構(gòu)中，實(shí)際維持的座椅安全帶(1)就通過(guò)該豎鉤的矩形固定，其中，上述豎鉤(10)可以在外部鎖定或保持，上述緊固帶(5)的材料可以是機(jī)織織物以及鎖緊裝置的材料可以是金屬、塑料或者任何其它具有足夠強(qiáng)度特性的材料。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，特征在于，上述可調(diào)座椅安全帶導(dǎo)向器(15)的緊固帶(5)是用座椅安全帶纖維織成的，且上述固定夾(7)是在市場(chǎng)上可買到的拉扣。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，特征在于，上述套(8)可由機(jī)織織物、皮革、塑料或任何其它具有柔韌性的材料制成，其中至少一個(gè)中心矩形開口(9)被豎鉤或其他鎖定裝置(10)使用，并且，如果需要，上述矩形開口(9)上面和下面兩排平行的矩形切口(12、13)也可以使用，這些開口用于讓緊固帶(5)穿過(guò)。
4.根據(jù)上述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的裝置，特征在于，上述豎鉤(10)含有一個(gè)朝向外表面的開口，此開口可以通過(guò)一個(gè)外表面粗糙、可旋轉(zhuǎn)的豎鉤伸長(zhǎng)套筒(11)閉合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1～3中的任意一個(gè)所述的裝置，特征在于，上述豎鉤(10)含有一個(gè)朝外的開口，此開口可通過(guò)有彈性的搭扣結(jié)構(gòu)、夾板結(jié)構(gòu)合攏。
6.根據(jù)權(quán)利要求1～3中任意一個(gè)所述的裝置，特征在于，上述豎鉤(10)含有一個(gè)朝外的開口，此開口可由一條穿過(guò)小孔并且彈性地跨過(guò)吊鉤的彈性的環(huán)形金屬絲所閉合。
7.根據(jù)上述權(quán)利要求中任意一項(xiàng)所述的裝置，特征在于，上述豎鉤(10)或其他可被創(chuàng)造出的鎖定裝置，所使用的材料為不銹鋼或任何其它具有足夠強(qiáng)度的材料，并且所提到塑料為聚丙烯。
8.根據(jù)上述權(quán)利要求中任意一項(xiàng)所述的裝置，特征在于，此裝置的外表面，可調(diào)座椅安全帶導(dǎo)向器(15)以及特別是帶著豎鉤(10)的套(8)上印有廣告信息、標(biāo)記、標(biāo)志以及其他文本，這樣賦予整體一種富有吸引力的外表。
全文摘要
本發(fā)明涉及一個(gè)可調(diào)座椅安全帶導(dǎo)向器(15)，該導(dǎo)向器帶有一個(gè)緊固帶(5)，并垂直地環(huán)繞在后座(4)的后撐托(6)上，為了牢固的固定，還帶有一個(gè)固定夾7，此裝置中，穿過(guò)套于緊固帶(5)上的套(8)，一個(gè)矩形豎鉤或其他可想象的鎖定裝置(10)，帶有一個(gè)可封閉的開口，優(yōu)選地與一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的套筒(11)相連，其中，汽車座椅安全帶(1)通過(guò)鎖定裝置(10)來(lái)使用，這樣一個(gè)為愉快的行駛而制造的非常舒適完備的汽車座椅安全帶組件就完成了。
文檔編號(hào)B60R22/02GK1628045SQ02829118
公開日2005年6月15日 申請(qǐng)日期2002年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月14日
發(fā)明者韋羅妮克·特雷莎·約瑟芬·瑪格麗特·庫(kù)特爾－倫德斯 申請(qǐng)人:韋羅妮克·特雷莎·約瑟芬·瑪格麗特·庫(kù)特爾－倫德斯