專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)減速指示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)減速指示裝置。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的汽車(chē)減速指示裝置主要由用汽車(chē)油門(mén)線(xiàn)控制的光線(xiàn)切割器、與光線(xiàn)切割器疊放在一起且受光線(xiàn)切割器控制的光電轉(zhuǎn)換器、可將光線(xiàn)切割器和光電轉(zhuǎn)換器裝配在一起的固定裝置、可接收光電轉(zhuǎn)換器信號(hào)的總控制電路及由總控制電路進(jìn)行控制的顯示燈組成。
所述的光線(xiàn)切割器主要由位于上下兩端且具有相同結(jié)構(gòu)的金屬固定板、分別位于金屬固定板內(nèi)側(cè)且具有相同結(jié)構(gòu)的光線(xiàn)切割板、夾在兩光線(xiàn)切割板之間的遮光板、插在光線(xiàn)切割板一端長(zhǎng)形孔內(nèi)的連接柱、與連接柱一端相連的拉桿和套在拉桿外部可使拉桿復(fù)位的復(fù)位彈簧組成。
所述的光電轉(zhuǎn)換器由分別設(shè)置在光線(xiàn)切割器上下兩端且與上述金屬固定板結(jié)構(gòu)相同的塑料固定板及設(shè)置在下部塑料固定板上兩通孔內(nèi)的發(fā)光管和設(shè)置在上部塑料固定板上兩通孔內(nèi)的光電管組成。
所述的固定裝置由壓力彈簧、支架和固定架組成；固定架上設(shè)有可穿過(guò)拉桿的圓孔。
所述的總控制電路主要由控制單元、振蕩單元、記時(shí)單元和功放單元組成。
所述的顯示燈可以發(fā)出閃爍的燈光，也能發(fā)出長(zhǎng)亮的燈光。
本實(shí)用新型提供的汽車(chē)減速指示裝置主要是利用汽車(chē)油門(mén)線(xiàn)來(lái)控制光線(xiàn)切割板以切割光電轉(zhuǎn)換器上的光線(xiàn)產(chǎn)生光脈沖，然后由光電管將接收到的光脈沖轉(zhuǎn)換為電信號(hào)傳送給總控制電路，最后由總控制電路來(lái)控制位于汽車(chē)尾部的顯示燈進(jìn)行顯示，這樣就可將汽車(chē)減速的現(xiàn)象提前用燈光傳送給后面跟隨車(chē)輛的駕駛員，從而可以避免出現(xiàn)追尾事故；另外這種裝置是與汽車(chē)油門(mén)線(xiàn)相連接，因而不會(huì)給駕駛員增加操作上的負(fù)擔(dān)，從而提高了駕駛汽車(chē)的安全系數(shù)；特別是該裝置結(jié)構(gòu)和加工工藝簡(jiǎn)單，無(wú)觸點(diǎn)，無(wú)火花，工作可靠，使用壽命長(zhǎng)，而且便于實(shí)施。


圖1為本實(shí)用新型的汽車(chē)減速指示裝置中光線(xiàn)切割器的各組成部件和光電轉(zhuǎn)換器中塑料固定板的結(jié)構(gòu)圖。
圖2為本實(shí)用新型的汽車(chē)減速指示裝置中光線(xiàn)切割器和光電轉(zhuǎn)換器的裝配關(guān)系圖。
圖3為本實(shí)用新型的汽車(chē)減速指示裝置中光線(xiàn)切割器、光電轉(zhuǎn)換器和固定裝置的裝配關(guān)系圖。
圖4為本實(shí)用新型的汽車(chē)減速指示裝置中總控制電路和顯示燈的工作原理圖。
圖5為本實(shí)用新型的汽車(chē)減速指示裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)減速指示裝置，其特征在于所述的汽車(chē)減速指示裝置主要由用汽車(chē)油門(mén)線(xiàn)控制的光線(xiàn)切割器(A)、與光線(xiàn)切割器(A)疊放在一起且受光線(xiàn)切割器(A)控制的光電轉(zhuǎn)換器(B)、可將光線(xiàn)切割器(A)和光電轉(zhuǎn)換器(B)裝配在一起的固定裝置(H)、可接收光電轉(zhuǎn)換器(B)信號(hào)的總控制電路(C)及由總控制電路(C)進(jìn)行控制的顯示燈(D)組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)減速指示裝置，其特征在于所述的光線(xiàn)切割器(A)主要由位于上下兩端且具有相同結(jié)構(gòu)的金屬固定板(1，5)、分別位于金屬固定板(1，5)內(nèi)側(cè)且具有相同結(jié)構(gòu)的光線(xiàn)切割板(2，4)、夾在兩光線(xiàn)切割板(2，4)之間的遮光板(3)、插在光線(xiàn)切割板(2，4)一端長(zhǎng)形孔(K4)內(nèi)的連接柱(8)、與連接柱(8)一端相連的拉桿(9)和套在拉桿(9)外部可使拉桿(9)復(fù)位的復(fù)位彈簧(Q)組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)減速指示裝置，其特征在于所述的光電轉(zhuǎn)換器(B)由分別設(shè)置在光線(xiàn)切割器(A)上下兩端且與上述金屬固定板(1，5)結(jié)構(gòu)相同的塑料固定板(6，7)及設(shè)置在下部塑料固定板(6)上兩通孔(K1，K2)內(nèi)的發(fā)光管(F1，F(xiàn)2)和設(shè)置在上部塑料固定板(7)上兩通孔(K1，K2)內(nèi)的光電管(G1，G2)組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)減速指示裝置，其特征在于所述的固定裝置(H)由壓力彈簧(12，13)、支架(10，11)和固定架(14)組成；固定架(14)上設(shè)有可穿過(guò)拉桿(9)的圓孔(15)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)減速指示裝置，其特征在于所述的總控制電路(C)主要由控制單元(P)、振蕩單元(Z)、記時(shí)單元(S)和功放單元(F)組成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)減速指示裝置，其特征在于所述的顯示燈(D)可以發(fā)出閃爍的燈光，也能發(fā)出長(zhǎng)亮的燈光。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)減速指示裝置。主要由光線(xiàn)切割器、光電轉(zhuǎn)換器、固定裝置、總控制電路及顯示燈組成。本實(shí)用新型提供的汽車(chē)減速指示裝置主要是利用與汽車(chē)油門(mén)線(xiàn)相連的光線(xiàn)切割板以切割光電轉(zhuǎn)換器上的光線(xiàn)產(chǎn)生光脈沖，然后由光電管將接收到的光脈沖傳送給總控制電路，最后由總控制電路來(lái)控制位于汽車(chē)尾部的顯示燈進(jìn)行顯示，這樣就可將汽車(chē)減速的情況用燈光提前傳送給后面跟隨車(chē)輛的駕駛員，從而可以避免出現(xiàn)追尾事故；另外這種裝置是與汽車(chē)油門(mén)線(xiàn)相連接，因而不會(huì)給駕駛員增加操作上的負(fù)擔(dān)，從而提高了駕駛汽車(chē)的安全系數(shù)；特別是該裝置結(jié)構(gòu)和加工工藝簡(jiǎn)單，無(wú)觸點(diǎn)，無(wú)火花，工作可靠，使用壽命長(zhǎng)，而且便于實(shí)施。
文檔編號(hào)B60Q1/54GK2597260SQ0229457
公開(kāi)日2004年1月7日 申請(qǐng)日期2002年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月30日
發(fā)明者崔保江 申請(qǐng)人:崔保江