專利名稱：輪式拖拉機(jī)的爬行檔機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種拖拉機(jī)的變速機(jī)構(gòu)，尤其是涉及一種輪式拖拉機(jī)的爬行檔機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是一種輪式拖拉機(jī)的爬行檔機(jī)構(gòu)，其特征在于包括主離合器軸、主動(dòng)小齒輪、從動(dòng)軸、雙聯(lián)齒輪及變速箱輸入軸，通過軸承支承在離合器殼體上的主離合器軸固定連接有主動(dòng)小齒輪，固定在離合器殼體上的從動(dòng)軸通過軸承裝有雙聯(lián)齒輪，且雙聯(lián)齒輪的大齒輪與主動(dòng)小齒輪常嚙合，變速箱輸入軸上裝有可軸向移動(dòng)并能傳遞扭距的傳動(dòng)齒輪組件，通過撥叉撥動(dòng)傳動(dòng)齒輪組件分別與主動(dòng)小齒輪和雙聯(lián)齒輪的小齒輪嚙合。
本實(shí)用新型實(shí)施上述技術(shù)方案后，在原離合器殼體上增加了爬行檔機(jī)構(gòu)，無需改變或增加殼體，只需在離合器殼體的后部增加從動(dòng)軸和雙聯(lián)齒輪及傳動(dòng)齒輪組件，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，并保留變速箱內(nèi)的全部功能，具有較強(qiáng)的通用性。本實(shí)用新型的爬行檔以最簡(jiǎn)單傳動(dòng)，完成二級(jí)減速的功能，使拖拉機(jī)具有低速多檔的功能，能滿足拖拉機(jī)配套不同機(jī)組的作業(yè)需要。同時(shí)本實(shí)用新型的爬行檔機(jī)構(gòu)，只要在原離合器殼體上再增加中間軸及中間齒輪，調(diào)整雙聯(lián)齒輪及傳動(dòng)齒輪組件的齒數(shù)，即可實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)的梭行檔功能，提高拖拉機(jī)的適應(yīng)性能。


圖1是本實(shí)用新型爬行檔機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
如
圖1所示，傳動(dòng)齒輪組件由固定連接在變速箱輸入軸8上的嚙合齒座6、套裝在變速箱輸入軸8上的被動(dòng)大齒輪7及嚙合套4構(gòu)成，被動(dòng)大齒輪7裝在軸套12上，軸套12套裝在變速箱輸入軸8上，嚙合齒座6花鍵固定連接在變速箱輸入軸8上，嚙合套4裝在嚙合齒座6上，通過撥叉5撥動(dòng)嚙合套4沿軸向移動(dòng)，分別與主動(dòng)小齒輪3和被動(dòng)大齒輪7嚙合，被動(dòng)大齒輪7與雙聯(lián)齒輪10的小齒輪常嚙合，通過嚙合套5實(shí)現(xiàn)爬行檔的功能。
本實(shí)用新型的傳動(dòng)齒輪組件由一端帶有內(nèi)齒、并花鍵滑動(dòng)連接在變速箱輸入軸8上的滑動(dòng)齒輪構(gòu)成，通過滑動(dòng)齒輪實(shí)現(xiàn)梭行檔的功能。
本實(shí)用新型工作時(shí)，當(dāng)撥叉5向左撥動(dòng)嚙合套4時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)主離合器軸2上的主動(dòng)小齒輪3由嚙合套4將動(dòng)力傳遞給嚙合齒座6，再通過花鍵傳遞給變速箱輸入軸8，實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)的直接檔位傳輸。當(dāng)撥叉5向右撥動(dòng)嚙合套4時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)主離合器軸2上的主動(dòng)小齒輪3通過雙聯(lián)齒輪10，再傳遞給被動(dòng)大齒輪7，通過嚙合套4將動(dòng)力傳遞給嚙合齒座6，嚙合齒座6通過花鍵傳遞給變速箱輸入軸8，這時(shí)經(jīng)過二級(jí)減速，主離合器軸2的轉(zhuǎn)速與變速箱輸入軸8的轉(zhuǎn)速之間有很大的速比差，通過變速箱輸入軸8傳入變速箱內(nèi)，通過爬行檔后的拖拉機(jī)的前進(jìn)速度在0.28km/h～7km/h，從而實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)的低速行駛，使爬行檔與直接檔檔位數(shù)相同，以適應(yīng)各配套農(nóng)機(jī)具的需要。
權(quán)利要求1.一種輪式拖拉機(jī)的爬行檔機(jī)構(gòu)，其特征在于包括主離合器軸(2)、主動(dòng)小齒輪(3)、從動(dòng)軸(9)、雙聯(lián)齒輪(10)及變速箱輸入軸(8)，通過軸承支承在離合器殼體(1)上的主離合器軸(2)固定連接有主動(dòng)小齒輪(3)，固定在離合器殼體(1)上的從動(dòng)軸(9)通過軸承裝有雙聯(lián)齒輪(10)，且雙聯(lián)齒輪(10)的大齒輪與主動(dòng)小齒輪(3)常嚙合，變速箱輸入軸(8)上裝有可軸向移動(dòng)并能傳遞扭距的傳動(dòng)齒輪組件，通過撥叉(5)撥動(dòng)傳動(dòng)齒輪組件分別與主動(dòng)小齒輪(3)和雙聯(lián)齒輪(10)的小齒輪嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪式拖拉機(jī)的爬行檔機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的傳動(dòng)齒輪組件由固定連接在變速箱輸入軸(8)上的嚙合齒座(6)、套裝在變速箱輸入軸(8)上的被動(dòng)大齒輪(7)及嚙合套(4)構(gòu)成，嚙合套(4)裝在嚙合齒座(6)上，撥叉(5)撥動(dòng)嚙合套(4)沿軸向移動(dòng)，分別與主動(dòng)小齒輪(3)和被動(dòng)大齒輪(7)嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪式拖拉機(jī)的爬行檔機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的被動(dòng)大齒輪(7)裝在軸套(12)上，軸套(12)套裝在變速箱輸入軸(8)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪式拖拉機(jī)的爬行檔機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的傳動(dòng)齒輪組件由一端帶有內(nèi)齒、并花鍵滑動(dòng)連接在變速箱輸入軸(8)上的滑動(dòng)齒輪構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪式拖拉機(jī)的爬行檔機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的雙聯(lián)齒輪(10)通過滾針軸承裝在從動(dòng)軸(9)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪式拖拉機(jī)的爬行檔機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的從動(dòng)軸(9)的一端通過鎖片卡接在離合器殼體(1)上，其另一端通過定位套和軸承蓋(11)連接在變速箱殼體(1)上。
專利摘要一種輪式拖拉機(jī)的爬行檔機(jī)構(gòu)，包括主離合器軸、主動(dòng)小齒輪、從動(dòng)軸、雙聯(lián)齒輪及變速箱輸入軸，通過軸承支承在離合器殼體上的主離合器軸固定連接有主動(dòng)小齒輪，固定在離合器殼體上的從動(dòng)軸通過軸承裝有雙聯(lián)齒輪，且雙聯(lián)齒輪的大齒輪與主動(dòng)小齒輪常嚙合，變速箱輸入軸上裝有可軸向移動(dòng)并能傳遞扭距的傳動(dòng)齒輪組件，通過撥叉撥動(dòng)傳動(dòng)齒輪組件分別與主動(dòng)小齒輪和雙聯(lián)齒輪的小齒輪嚙合。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，使拖拉機(jī)具有速度較低、且有多個(gè)檔位的特點(diǎn)，并保留原變速箱全部功能，極大地提高輪式拖拉機(jī)的適應(yīng)性能。
文檔編號(hào)B60K23/02GK2563018SQ02262878
公開日2003年7月30日 申請(qǐng)日期2002年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月3日
發(fā)明者顧國(guó)平, 昌茂宏, 鐘世啟, 高駿翼 申請(qǐng)人:東風(fēng)農(nóng)機(jī)集團(tuán)公司