專利名稱：輪式拖拉機的梭行檔機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種輪式拖拉機的梭行檔機構(gòu)。
本實用新型為解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是一種輪式拖拉機的梭行檔機構(gòu)，包括主離合器軸，主動齒輪，梭行檔中間齒輪及中間軸，從動軸及雙聯(lián)齒輪，以及變速箱輸入軸，其特征在于裝連在離合器殼體上的主離合器軸固定連接有主動齒輪，固定在離合器殼體上的從動軸通過軸承裝有雙聯(lián)齒輪，固定在離合器殼體上的中間軸上裝有同時與主動齒輪和雙聯(lián)齒輪常嚙合的梭行檔中間齒輪，變速箱輸入軸上裝有可軸向移動并傳遞扭距的傳動齒輪組件，撥叉撥動傳動齒輪組件分別與主動齒輪和雙聯(lián)齒輪嚙合。
本實用新型實施上述技術(shù)方案后，在原離合器殼體上增加了梭行檔機構(gòu)，無需改變或增加殼體，結(jié)構(gòu)緊湊，保留原變速箱的全部功能，具有較強的通用性。而梭行檔以最簡單傳動完成快退的功能，不僅簡單化結(jié)構(gòu)，而且能提高傳動效率，使拖拉機滿足不同配套機具的需要。同時，本實用新型的梭行檔機構(gòu)，將中間軸及梭行檔中間齒輪拆除，調(diào)整雙聯(lián)齒輪及被動齒輪的齒數(shù)，即可實現(xiàn)拖拉機爬行檔的功能，提高拖拉機的適應(yīng)性能。


圖1是本實用新型梭行檔機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
如
圖1所示，傳動齒輪組件由固定連接在變速箱輸入軸8上的嚙合齒座6及套裝在變速箱輸入軸8上并與雙聯(lián)齒輪常嚙合的被動齒輪7及嚙合套4構(gòu)成，變速箱輸入軸8通過軸承支承在變速箱體上，被動齒輪7通過軸套連接在變速箱輸入軸8上，嚙合齒座6花鍵固定連接在變速箱輸入軸8上，嚙合套4裝在嚙合齒座6上，通過撥叉5撥動嚙合套4沿軸向移動，使嚙合套4分別與主動齒輪3及被動齒輪7嚙合以傳遞動力。本實用新型的傳動齒輪組件還可采用一端帶有內(nèi)齒并花鍵滑動連接在變速箱輸入軸8上的滑動齒輪構(gòu)成，通過滑動被動齒輪同樣實現(xiàn)梭行檔的動力傳遞。
如
圖1所示，本實用新型工作時，當(dāng)撥叉5向左撥動嚙合套4時，發(fā)動機的動力經(jīng)主離合器軸2上的主動齒輪3由嚙合套4將動力傳遞給嚙合齒座6，再傳遞給變速箱輸入軸8，實現(xiàn)拖拉機的前進(jìn)檔。當(dāng)撥叉5向右撥動嚙合套4時，發(fā)動機的動力經(jīng)主離合器軸2上的主動齒輪3通過梭行檔中間齒輪11傳遞給雙聯(lián)齒輪10及被動齒輪7，通過嚙合套4將動力傳遞給嚙合齒座6，再傳遞給變速箱輸入軸8，這時主離合器軸2的轉(zhuǎn)向與變速箱輸入軸8的轉(zhuǎn)向相反，且檔位數(shù)與前進(jìn)檔位數(shù)相同，實現(xiàn)拖拉機快進(jìn)快退的功能。本實用新型可通過調(diào)整梭行檔的傳動比，適當(dāng)調(diào)整拖拉機的倒退速度。
權(quán)利要求1.一種輪式拖拉機的梭行檔機構(gòu)，包括主離合器軸(2)，主動齒輪(3)，梭行檔中間齒輪(11)及中間軸(12)，從動軸(9)及雙聯(lián)齒輪(10)，以及變速箱輸入軸(8)，其特征在于裝連在離合器殼體(1)上的主離合器軸(2)固定連接有主動齒輪(3)，固定在離合器殼體(1)上的從動軸(9)通過軸承裝有雙聯(lián)齒輪(10)，固定在離合器殼體(1)上的中間軸(12)上裝有同時與主動齒輪(3)和雙聯(lián)齒輪(10)常嚙合的梭行檔中間齒輪(11)，變速箱輸入軸(8)上裝有可軸向移動并傳遞扭距的傳動齒輪組件，撥叉(5)撥動傳動齒輪組件分別與主動齒輪(3)和雙聯(lián)齒輪(10)嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪式拖拉機的梭行檔機構(gòu)，其特征在于所述的傳動齒輪組件由固定連接在變速箱輸入軸(8)上的嚙合齒座(6)、套裝在變速箱輸入軸(8)上并與雙聯(lián)齒輪(10)嚙合的被動齒輪(7)及嚙合套(4)構(gòu)成，嚙合套(4)裝在嚙合齒座(6)上，撥叉(5)撥動嚙合套(4)沿軸向移動，分別與主動齒輪(3)及被動齒輪(7)嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪式拖拉機的梭行檔機構(gòu)，其特征在于所述的被動齒輪(7)通過軸套(14)連接在變速箱輸入軸(8)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪式拖拉機的梭行檔機構(gòu)，其特征在于所述的傳動齒輪組件為一端帶有內(nèi)齒并花鍵滑動連接在變速箱輸入軸(8)上的滑動齒輪構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪式拖拉機的梭行檔機構(gòu)，其特征在于所述的雙聯(lián)齒輪(10)通過滾針軸承裝連在從動軸(9)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪式拖拉機的梭行檔機構(gòu)，其特征在于所述的從動軸(9)的一端通過鎖片卡接在離合器殼體(1)上，其另一端通過定位套和軸承蓋(13)連接在變速箱體上。
專利摘要一種輪式拖拉機的梭行檔機構(gòu)，包括主離合器軸，主動齒輪，梭行檔中間齒輪及中間軸，從動軸及雙聯(lián)齒輪和變速箱輸入軸，裝在離合器殼體上的主離合器軸固定連接有主動齒輪，固定在離合器殼體上的從動軸通過軸承裝有雙聯(lián)齒輪，固定在離合器殼體上的中間軸上裝有同時與主動齒輪和雙聯(lián)齒輪常嚙合的梭行檔中間齒輪，變速箱輸入軸上裝有可軸向移動并傳遞扭距的傳動齒輪組件，撥叉撥動傳動齒輪組件分別與主動齒輪和雙聯(lián)齒輪嚙合。本實用新型在原離合器上增加了梭行檔機構(gòu)，無需改變或增加殼體，結(jié)構(gòu)緊湊，保留原變速箱的全部功能，具有較強的通用性。而梭行檔采用了最簡單傳動路線，不僅簡單化結(jié)構(gòu)，而且能提高傳動效率，使拖拉機滿足不同配套機具的需要。
文檔編號B60K23/00GK2554038SQ0226287
公開日2003年6月4日 申請日期2002年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月3日
發(fā)明者顧國平, 昌茂宏, 董作華, 鐘世啟 申請人:東風(fēng)農(nóng)機集團公司