專利名稱：防爆防堵氣壓淋水器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及淋水產品，特別是適用于載重貨車輪胎淋水的一種防爆防堵氣壓淋水器。
現在市場上銷售的淋水器，由于結構上的設計不合理，均不防爆不防堵，氣壓升到一定的程度殼體易爆，且出水管易堵，如果急用水，出水管的水放不出，造成輪胎出故障，特別是炎熱的夏天，載重大貨車輪胎更危險。
本實用新型的目的是提供一種結構簡單、經濟適用，且防爆、防堵的一種防爆防堵氣壓淋水器。
本實用新型的技術方案是這樣實現的。
一種采用汽車上打氣泵壓力將水淋于輪胎上的防爆防堵氣壓淋水器，它包括殼體、出水管，其特征是殼體上方有出水管、安全伐、氣壓伐、進水管，殼體下方有喇叭口，其喇叭口與出水管連接，稱頂吸式出水，加之喇叭口的造型，可減小出水管的吸引力。
所述的氣壓伐由進氣伐和排氣伐組成，分別連接在三通管兩端。
所述的排污開關位于喇叭口下方殼體外的位置。
所述的殼體材料可采用金屬或適用于殼體的材料。
本實用新型的原理淋水器組裝后，再裝在汽車上，所裝位置可裝在前后輪胎之間的空隙，且靠司機座位一側，總開關裝在司機座位附近方便使用的位置。進氣伐與調壓伐、打氣泵之間通過氣壓管連通，出水管與通往淋輪胎的管接通。出水頂吸式出水，加之喇叭口的造型，可減小出水口的吸引力。淋水器進水時，關上進氣伐，打開排氣伐和進水管開關，邊放氣邊進水，當排氣伐出水時，即水已裝滿，關上排氣伐和進水開關。平時進氣伐可以打開，也可以關閉，打開可以方便司機，當輪胎需要淋水時，司機打開座位附近的總開關即可。當淋水器內超過一定的壓力時，安全伐自動排氣并報警。
優(yōu)點及效果。本實用新型結構簡單，經多次試用，經濟適用，且防爆防堵。如安裝了安全伐，當淋水器壓力超過一定限度時，自動排氣，并發(fā)出聲音，以示警告，采用頂吸式吸水，喇叭口的造型，可以減小出水口的吸引力，可以防堵，增加排污開關不僅可以防堵，且可以解決臨時少量用水的方便。
以下結合附圖對本實用新型實施例詳細說明。


圖1為本實用新型結構示意圖。
圖2為本實用新型左視剖面結構示意圖。
圖中1、出水管；2、安全伐；3、進氣伐；4、進水管；5、排污開關；6、喇叭口；7、殼體，8、排氣伐；9、短管；10、彎頭管；11、三通管。
如
圖1、2所示，本實用新型殼體上方有出水管1、安全伐2、氣壓開關，其下方有排污開關5，安全伐2、氣壓伐、進水管1、排污開關5均通過短管9連結在殼體7上；殼體7內有喇叭口6，其喇叭口6與出水管1相連接。
氣壓伐由進氣伐3和排氣伐8組成，并分別連接在三通管11兩端；排污開關5位于喇叭口6下方殼體7外的位置，可以排出雜質、污垢等，也可以解決臨時用水如洗手等；殼體7材料可以用金屬，也可用適合制造殼體的材料。
如
圖1、2所示淋水器組裝后，裝在汽車上，所裝位置可裝在前后輪胎之間的空隙，且靠司機座位一側，總開關裝在司機座位附近方便使用的位置。進氣伐3與調壓伐、打氣泵之間通過氣壓管連通，出水管1與通往淋輪胎的管接通。出水頂吸式出水，加之喇叭口6的造型，可減小出水口的吸引力。淋水器進水時，關上進氣伐3，打開排氣伐8和進水管4開關，邊放氣邊進水，當排氣伐8出水時，即水已裝滿，關上排氣伐8和進水開關4。平時進氣伐8可以打開，也可以關閉，打開可以方便司機，當輪胎需要淋水時，司機打開座位附近的總開關即可。當淋水器內超過一定的壓力時，安全伐2自動排氣并報警。彎頭管9用于水管轉彎連接。
權利要求1.一種采用汽車上打氣泵壓力將水淋于輪胎上的防爆防堵氣壓淋水器，它包括殼體、出水管，其特征在于殼體(7)上方有出水管(1)、安全伐(2)、氣壓伐、進水管(4)，殼體(7)下方有排污開關(5)，安全伐(2)、氣壓伐，進水管(4)、排污開關(5)均通過短管(9)連結在殼體(7)上；殼體(7)內有喇叭口(6)，其喇叭口(6)與出水管(1)連接。
2.根據權利要求1所述的防爆防堵氣壓淋水器，其特征是氣壓伐由進氣伐(3)和排氣伐(8)組成，分別連接在三通管(11)兩端。
3.根據權利要求1所述的防爆防堵氣壓淋水器，其特征是排污開關(5)位于喇叭口(6)下方殼體(7)外的位置。
4.根據權利要求1所述的防爆防堵氣壓淋水器，其特征是殼體材料可采用金屬或適用于殼體材料。
專利摘要采用汽車上打氣泵壓力將水淋于輪胎上的防爆防堵氣壓淋水器，它包括殼體、出水管，其特征是殼體上方有出水管、安全伐、氣壓伐、進水管，殼體下方有喇叭口，其喇叭口與出水管連接，稱頂吸式出水，加之喇叭口的造型，可減小出水管的吸引力。本實用新型結構簡單，經濟實用，安裝了安全伐，采用頂吸式出水，加之喇叭口的造型故防爆防堵。
文檔編號B60C23/19GK2539655SQ0222212
公開日2003年3月12日 申請日期2002年4月5日 優(yōu)先權日2002年4月5日
發(fā)明者王德勇 申請人:王德勇