專利名稱:耐腐蝕低阻抗剛體滑觸線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型屬于一種電器裝置,具體地說是一種具有耐腐蝕功能的低阻抗剛體滑觸線。
背景技術(shù):
在冶金行業(yè)的電爐車間,由于溫度高、粉塵多,工況比較差,車間內(nèi)的行車等移動設(shè)備所用的滑觸線必須具備耐高溫、抗腐蝕等特點。但是,由于現(xiàn)有的剛體滑觸線結(jié)構(gòu)不合理,往往不能滿足這種要求,影響了滑觸線的使用效果及壽命,嚴(yán)重的時候甚至影響到生產(chǎn)的正常運轉(zhuǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于設(shè)計一種耐腐蝕低阻抗剛體滑觸線,利用這種滑觸線可有效提高滑觸線的耐腐蝕等性能,保證車間的正常運轉(zhuǎn)。
其主要技術(shù)方案是在剛體上至少連接1根導(dǎo)軌。
剛體的斷面呈U形;在剛體的底部有向外延伸的裙邊;在剛體的兩側(cè)利用螺栓分別連接L形的夾板,夾板的端部呈V形,在導(dǎo)軌的下部設(shè)置與夾板的端部形狀相對應(yīng)的V形凹槽,夾板的V形端部嵌入導(dǎo)軌的V形凹槽內(nèi);在每兩根導(dǎo)軌之間設(shè)置定位塊,以便在每兩根導(dǎo)軌之間形成間隙,定位塊的兩邊呈V形端部,該V形端部嵌入導(dǎo)軌上的V形凹槽內(nèi);在剛體內(nèi)的一段螺栓上設(shè)置套筒;在L形夾板的下端設(shè)置突起。
本實用新型的優(yōu)點是由于導(dǎo)軌安裝于U形的剛體上,既保證了導(dǎo)軌具有良好的剛性,又提高了導(dǎo)軌的輸電性能;其次,利用設(shè)置于夾板上的V形端部嵌入導(dǎo)軌的V形凹槽內(nèi)的方式,將導(dǎo)軌固定于剛體上,方便了導(dǎo)軌的安裝與維修,并有利于導(dǎo)軌在輸電過程中出現(xiàn)的熱脹冷縮。
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)圖。
圖2為圖1的左視圖。
具體實施方式
如圖所示在剛體2上連接2根導(dǎo)軌9,其中剛體2利用絕緣子水平安裝于車間大梁上,起重機上的集電器與導(dǎo)軌9動態(tài)接觸,將電源輸送給起重機的電動機;剛體2的斷面呈U形,這種形狀既節(jié)省材料,又具有較好的強度;在剛體2的底部有向外延伸的裙邊1,利用該裙邊1可提高剛體2在安裝時的穩(wěn)定性;在剛體2的兩側(cè)利用螺栓4分別連接L形的夾板7,夾板7的端部呈V形,在導(dǎo)軌9的下部設(shè)置與夾板7的端部形狀相對應(yīng)的V形凹槽8,夾板7的V形端部嵌入導(dǎo)軌9的V形凹槽8內(nèi)。導(dǎo)軌9利用這種方式與剛體2連接時,有利于導(dǎo)軌的安裝與維修,還有助于導(dǎo)軌在輸電時的受熱膨脹與不工作時的收縮。
在每兩根導(dǎo)軌9之間設(shè)置定位塊10,以便在每兩根導(dǎo)軌9之間形成間隙,有了間隙后,有助于導(dǎo)軌的通風(fēng)冷卻;定位塊10的兩邊有呈V形的端部11,該V形端部11嵌入導(dǎo)軌9上的V形凹槽8內(nèi),這與夾板的V形端部功能類似。在剛體2內(nèi)的一段螺栓4上設(shè)置套筒6,以免緊固螺栓4時,使剛體變形;在L形夾板7的下端設(shè)置突起3,有了該突起3后,可保證夾板7與剛體2間有間隙,以利于剛體與夾板的散熱。
權(quán)利要求1.耐腐蝕低阻抗剛體滑觸線,其特征是在剛體(2)上至少連接1根導(dǎo)軌(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑觸線,其特征是剛體(2)的斷面呈U形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑觸線,其特征是在剛體(2)的底部有向外延伸的裙邊(1)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑觸線,其特征是在剛體(2)的兩側(cè)利用螺栓(4)分別連接L形的夾板(7),夾板(7)的端部呈V形,在導(dǎo)軌(9)的下部設(shè)置與夾板(7)的端部形狀相對應(yīng)的V形凹槽(8),夾板(7)的V形端部嵌入導(dǎo)軌(9)的V形凹槽(8)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的滑觸線,其特征是在每兩根導(dǎo)軌(9)之間設(shè)置定位塊(10),以便在每兩根導(dǎo)軌(9)之間形成間隙,定位塊(10)的兩邊呈V形端部(11),該V形端部(11)嵌入導(dǎo)軌(9)上的V形凹槽(8)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的滑觸線,其特征是在剛體(2)內(nèi)的一段螺栓(4)上設(shè)置套筒(6)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑觸線,其特征是在L形夾板(7)的下端設(shè)置突起(3)。
專利摘要本實用新型屬于一種電器裝置,具體地說是一種具有耐腐蝕功能的低阻抗剛體滑觸線。其主要技術(shù)方案是在剛體上至少連接1根導(dǎo)軌,剛體的斷面呈U形;在剛體的底部有向外延伸的裙邊;在剛體的兩側(cè)利用螺栓分別連接L形的夾板,夾板的端部呈V形,在導(dǎo)軌的下部設(shè)置與夾板的端部形狀相對應(yīng)的V形凹槽,夾板的V形端部嵌入導(dǎo)軌的V形凹槽內(nèi);在每兩根導(dǎo)軌之間設(shè)置定位塊,以便在每兩根導(dǎo)軌之間形成間隙,定位塊的兩邊呈V形端部,該V形端部嵌入導(dǎo)軌上的V形凹槽內(nèi)。利用本裝置后,可有效提高滑觸線的耐腐蝕等性能。
文檔編號B60M5/00GK2545011SQ0222009
公開日2003年4月16日 申請日期2002年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月18日
發(fā)明者王建中 申請人:無錫市中興滑導(dǎo)電器設(shè)備廠