專利名稱：可構(gòu)成小桌的汽車座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車座椅，尤指一種將座椅靠背折裝成小桌的汽車座椅。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可將汽車座椅改為小桌，其結(jié)構(gòu)簡單，成本低、拆裝方便，便于司機(jī)隨時(shí)使用的可構(gòu)成小桌的汽車座椅。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種可構(gòu)成小桌的汽車座椅，主要包括靠背、座墊及底座，其特征是該靠背分為上靠背及下靠背，上靠背與下靠背之間設(shè)有連接部，上靠背可平置成為一小桌。其中
所述連接部為設(shè)在上靠背兩側(cè)的插桿，插桿旁側(cè)鉸接有一伸縮支桿，伸縮支桿另端與一固定卡相配合；下靠背兩側(cè)對(duì)應(yīng)上靠背插桿處設(shè)有縱插管，及與縱插管相通的橫插管，插桿可插置于縱插管或橫插管內(nèi)固定；底座相對(duì)伸縮支桿的一端設(shè)有可鎖固伸縮支桿的鎖夾。
所述連接部可為分別設(shè)在上、下靠背之間的多個(gè)可折轉(zhuǎn)90度的鉸接合頁。
所述鉸接合頁通過銷軸分別與固接在上靠背的轉(zhuǎn)桿及固接在下靠背上的立桿相結(jié)合，該立桿旁側(cè)設(shè)有一立管，該立管內(nèi)裝有彈簧及頂絲，一鋼球置于彈簧頂端，并與轉(zhuǎn)桿底部的多個(gè)凹槽相對(duì)應(yīng)。
所述多個(gè)凹槽均布在轉(zhuǎn)桿的半圓周緣上。
所述連接部還可為設(shè)在上靠背底面的兩插桿，及設(shè)在下靠背內(nèi)部與兩插桿相對(duì)應(yīng)的縱插管及橫插管，該橫插管與縱插管的交叉處相貫通，并在下靠背內(nèi)設(shè)有一可鎖定插桿的鎖定結(jié)構(gòu)。
所述鎖定結(jié)構(gòu)置于一盒體內(nèi)，該盒體埋設(shè)在下靠背內(nèi)，并由一卡框、與卡框一端相連且凸設(shè)于下靠背旁側(cè)的把手、及垂直于卡框另一端的卡柱和抵靠在卡框一側(cè)的彈性體組成。
所述插桿的側(cè)面設(shè)有與鎖定結(jié)構(gòu)相匹配的T形凹槽及下凹槽，該卡框與卡柱固為一體呈T型部，該T型部小于插桿的T形凹槽，當(dāng)插桿插入縱插管時(shí)，在彈性體的彈力作用下，該卡框的T型部卡制在插桿的T形凹槽內(nèi)鎖定插桿。
所述鎖定結(jié)構(gòu)還可不設(shè)卡柱，直接將該鎖定結(jié)構(gòu)置于下靠背的頂面與縱插管相配合，并可鎖制插入縱插管的插桿，而橫插管則直接置于下靠背的頂面與縱插管相貫通，并在下靠背的背面相對(duì)橫插管的位置設(shè)有另一鎖定結(jié)構(gòu)，以鎖定該插桿。
所述上靠背的背部還可延伸出一接板。
本實(shí)用新型的有益效果由于汽車靠背分為上靠背及下靠背，上靠背與下靠背之間設(shè)有連接部，上靠背可平置與下靠背相連與底座之間構(gòu)成一小桌，其結(jié)構(gòu)簡單，成本低，拆裝方便，便于司機(jī)隨時(shí)使用，該小桌除保留了汽車座椅原有的功能外，還為司機(jī)提供了餐飲及書寫，特別適用于長途旅行時(shí)使用。
圖2、為本實(shí)用新型的左視圖。
圖3、為本實(shí)用新型拆裝成小桌的主視圖。
圖4、為本實(shí)用新型第二實(shí)施例的局部剖視圖。
圖5、為本實(shí)用新型第三實(shí)施例的外觀立休圖。
圖6、為本實(shí)用新型第三實(shí)施例的使用狀態(tài)圖。
圖7、為本實(shí)用新型第三實(shí)施例的鎖定結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8、為本實(shí)用新型第三實(shí)施例的插桿結(jié)構(gòu)示意圖。
下靠背5兩側(cè)相對(duì)于上靠背1插桿2的位置處設(shè)有縱插管4，及與縱插管4相通的至少一橫插管3；插桿2可插置在縱插管4或橫插管3內(nèi)而固定；插桿2與縱插管4或橫插管3的截面形狀應(yīng)相一致，以便于相互配合，如截面形狀可為圓形、矩形、正方形等；底座6相對(duì)伸縮支桿8的一端設(shè)有可鎖固伸縮支桿8的鎖夾11，該鎖夾11固定在底座6的兩側(cè)面與伸縮支桿8相對(duì)應(yīng)。
橫插管3設(shè)于下靠背2頂部或相隔適當(dāng)距離設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上的橫插管3，這樣可適當(dāng)調(diào)節(jié)小桌的高度。
參見圖2、3、使用時(shí)，將上靠背1及其上的附件一起從縱插管4內(nèi)拔出，將兩側(cè)的插桿2插入到橫插管3內(nèi)固定，然后將伸縮支桿8脫離固定卡9，并沿銷軸7逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)90度，以垂直狀態(tài)將伸縮支桿8的一端插入到底座6的鎖夾11內(nèi)固定即可，為了更穩(wěn)固，可在插桿2的外伸端設(shè)有螺紋，此時(shí)可用一螺母將插桿2的端頭固定，或在上下靠背的連接處設(shè)一蝶形螺絲釘，以鎖定插桿2，使其整個(gè)小桌穩(wěn)定可靠(圖中未示)。
也可在上靠背1的背面延伸出一接板13，使其與下靠背5之間形成較好的接合狀態(tài)。
同理，用完之后，將插桿2拆下，再重新裝插到縱插管4內(nèi)固定，以恢復(fù)該靠背的功能。
參見圖4、為實(shí)施例2，本實(shí)用新型還可在上、下靠背1、5的連接部處，分別沿軸線方向設(shè)有多個(gè)可折轉(zhuǎn)90度的鉸接合頁12，該鉸接合頁12通過銷軸121分別與固接在上靠背1的轉(zhuǎn)桿122及固接在下靠背2上的立桿123相結(jié)合，該立桿123旁側(cè)設(shè)有一立管124，該立管124內(nèi)裝有彈簧126及頂絲127，一鋼球125置于彈簧126頂端，并與轉(zhuǎn)桿122底部的多個(gè)凹槽相對(duì)應(yīng)，該凹槽均布在轉(zhuǎn)桿122的半圓周緣上。
使用時(shí)，只需將上靠背1向下折轉(zhuǎn)90度，各轉(zhuǎn)桿122即相對(duì)立桿123順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)90度，此時(shí)位于彈簧126頂端的鋼球125，即卡制在各轉(zhuǎn)桿122相對(duì)應(yīng)的凹槽內(nèi)，使上靠背1在折轉(zhuǎn)過程中一端被定位，另一端通過置于上靠背1上的伸縮支桿8固定在底座6的鎖夾11內(nèi)定位，以形成本實(shí)用新型的小桌，供司機(jī)餐飲及書寫之用，此結(jié)構(gòu)更為簡單可行。
參見圖5、為本實(shí)用新型第三實(shí)施例，其基本構(gòu)思與第一實(shí)施例相似，不同之處在于在下靠背5上增加了一鎖定結(jié)構(gòu)14，在上靠背1的背部延伸出一接板13，該接板13有利于上靠背1向前翻折后與下靠背5形成較好的接合狀態(tài)(參見圖6所示)，另，在上靠背1的底面固設(shè)有兩插桿2，在下靠背5的內(nèi)部設(shè)有與兩插桿2相對(duì)應(yīng)的縱插管4及橫插管3，該橫插管3與縱插管4的交叉處相貫通，其中一插桿2的側(cè)面設(shè)有與鎖定結(jié)構(gòu)14相匹配的T形凹槽21及下凹槽22(參見圖8)。
參見圖7、該鎖定結(jié)構(gòu)1 4置于一盒體內(nèi)，該盒體埋設(shè)在下靠背5內(nèi)，并由一卡框141、與卡框141一端相連且凸設(shè)于下靠背5旁側(cè)的把手142、及垂直于卡框141另一端的卡柱143和抵靠在卡框141的彈性體144組成，其中，該卡框141與卡柱143固為一體呈T型部，該T型部小于插桿2的T形凹槽21，以便插桿2在插入縱插管4時(shí)，在彈性體144的彈力作用下，使卡框141的T型部卡制在插桿2的T形凹槽21內(nèi)鎖定插桿2。
同理，當(dāng)插桿2插入橫插管3時(shí)，該卡柱143的下端將在彈性體144的彈力作用下，使卡柱143的下部卡制在插桿2的下凹槽22內(nèi)鎖定插桿2(參見圖6)，則可構(gòu)成小桌的汽車座椅，以便司機(jī)餐飲食用。
不用時(shí)，司機(jī)可按動(dòng)把手142，解除插桿2與橫插管3或縱插管4的鎖定，即可改變汽車座椅的形態(tài)。
當(dāng)然，上述鎖定結(jié)構(gòu)還可不設(shè)卡柱143，直接將該鎖定結(jié)構(gòu)置于下靠背5的頂面與縱插管4相配合，同樣可鎖制插入縱插管4的插桿2，此時(shí)，橫插管3直接置于下靠背5的頂面與縱插管4相貫通，并在下靠背5的背面相對(duì)橫插管3的位置設(shè)有另一鎖定結(jié)構(gòu)，以鎖定插桿2，使汽車座椅呈小桌狀。
權(quán)利要求1.一種可構(gòu)成小桌的汽車座椅，主要包括靠背、座墊及底座，其特征是該靠背分為上靠背及下靠背，上靠背與下靠背之間設(shè)有連接部，上靠背可平置成為一小桌。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述可構(gòu)成小桌的汽車座椅，其特征是所述連接部為設(shè)在上靠背兩側(cè)的插桿，插桿旁側(cè)鉸接有一伸縮支桿，伸縮支桿另端與一固定卡相配合；下靠背兩側(cè)對(duì)應(yīng)上靠背插桿處設(shè)有縱插管，及與縱插管相通的橫插管，插桿可插置于縱插管或橫插管內(nèi)固定；底座相對(duì)伸縮支桿的一端設(shè)有可鎖固伸縮支桿的鎖夾。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述可構(gòu)成小桌的汽車座椅，其特征是所述連接部可為分別設(shè)在上、下靠背之間的多個(gè)可折轉(zhuǎn)90度的鉸接合頁。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述可構(gòu)成小桌的汽車座椅，其特征是所述鉸接合頁通過銷軸分別與固接在上靠背的轉(zhuǎn)桿及固接在下靠背上的立桿相結(jié)合，該立桿旁側(cè)設(shè)有一立管，該立管內(nèi)裝有彈簧及頂絲，一鋼球置于彈簧頂端，并與轉(zhuǎn)桿底部的多個(gè)凹槽相對(duì)應(yīng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述可構(gòu)成小桌的汽車座椅，其特征是所述多個(gè)凹槽均布在轉(zhuǎn)桿的半圓周緣上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述可構(gòu)成小桌的汽車座椅，其特征是所述連接部還可為設(shè)在上靠背底面的兩插桿，及設(shè)在下靠背內(nèi)部與兩插桿相對(duì)應(yīng)的縱插管及橫插管，該橫插管與縱插管的交叉處相貫通，并在下靠背內(nèi)設(shè)有一可鎖定插桿的鎖定結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述可構(gòu)成小桌的汽車座椅，其特征是所述鎖定結(jié)構(gòu)置于一盒體內(nèi)，該盒體埋設(shè)在下靠背內(nèi)，并由一卡框、與卡框一端相連且凸設(shè)于下靠背旁側(cè)的把手、及垂直于卡框另一端的卡柱和抵靠在卡框一側(cè)的彈性體組成。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述可構(gòu)成小桌的汽車座椅，其特征是所述插桿的側(cè)面設(shè)有與鎖定結(jié)構(gòu)相匹配的T形凹槽及下凹槽，該卡框與卡柱固為一體呈T型部，該T型部小于插桿的T形凹槽，當(dāng)插桿插入縱插管時(shí)，在彈性體的彈力作用下，該卡框的T型部卡制在插桿的T形凹槽內(nèi)鎖定插桿。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述可構(gòu)成小桌的汽車座椅，其特征是所述鎖定結(jié)構(gòu)還可不設(shè)卡柱，直接將該鎖定結(jié)構(gòu)置于下靠背的頂面與縱插管相配合，并可鎖制插入縱插管的插桿，而橫插管則直接置于下靠背的頂面與縱插管相貫通，并在下靠背的背面相對(duì)橫插管的位置設(shè)有另一鎖定結(jié)構(gòu)，以鎖定該插桿。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述可構(gòu)成小桌的汽車座椅，其特征是所述上靠背的背部還可延伸出一接板。
專利摘要一種可構(gòu)成小桌的汽車座椅，主要包括靠背、座墊及底座，其中該靠背分為上靠背及下靠背，上靠背與下靠背之間設(shè)有連接部，該連接部在上靠背的兩側(cè)設(shè)有一插桿，插桿旁側(cè)鉸接一伸縮支桿，伸縮支桿另端與一固定卡相配合；下靠背兩側(cè)對(duì)應(yīng)上靠背插桿處設(shè)有縱插管，及與縱插管相通的橫插管，插桿可插置于縱插管或橫插管內(nèi)固定；底座相對(duì)伸縮支桿的一端設(shè)有可鎖固伸縮支桿的鎖夾；使用時(shí)上靠背可平置插入橫插管內(nèi)構(gòu)成一小桌，以供司機(jī)用餐及書寫。
文檔編號(hào)B60N2/32GK2521086SQ0220076
公開日2002年11月20日 申請(qǐng)日期2002年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2002年1月16日
發(fā)明者南江 申請(qǐng)人:南江