專利名稱：腳踏車輪胎胎邊的改良的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種腳踏車輪胎胎邊的改良設(shè)計(jì)，尤指一種針對(duì)腳踏車的輪胎胎邊施于創(chuàng)設(shè)，使之可強(qiáng)化輪圈與輪胎間更呈緊密結(jié)合。
2、當(dāng)腳踏車的輪胎1’內(nèi)的內(nèi)胎風(fēng)壓不足時(shí)，于行駛或轉(zhuǎn)向時(shí)，易造成輪圈2與輪胎1’產(chǎn)生松脫，而發(fā)生摔車的危險(xiǎn)情況。
3、當(dāng)腳踏車行駛于泥濘地或路面有積水處時(shí)，習(xí)見腳踏車，其輪胎1’上的著水常會(huì)沿著輪胎1’的胎邊漫及輪圈2的兩側(cè)邊，如此，輪圈2的側(cè)邊濕滑，足以影響腳踏重的剎車性能。
本實(shí)用新型的主要目的，旨在提供一種腳踏車輪胎胎邊的改良設(shè)計(jì)，其主要系于腳踏車輪胎胎邊設(shè)有一環(huán)狀凸塊，以該環(huán)狀凸塊及輪胎的胎唇形成一內(nèi)凹緣，而恰能喫緊包覆整個(gè)輪圈的唇邊具有阻擋效果，使腳踏車輪胎于行進(jìn)中受到強(qiáng)大外力沖擊或內(nèi)胎呈低風(fēng)壓時(shí)，仍能保持輪胎的胎唇與輪圈的唇邊的緊密喫合，而不易因變形而造成輪胎的胎唇向輪圈內(nèi)緣壁迫移的現(xiàn)象。
本實(shí)用新型的次要目的，旨在提供一種腳踏車輪胎胎邊的改良設(shè)計(jì)，其中，該輪胎具有環(huán)狀凸塊的組成，而使輪胎的胎面及胎邊的著水，因環(huán)狀凸塊的阻隔，而不會(huì)滴漫及于輪圈側(cè)邊，而影響腳踏車的剎車功能。
為實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型采用如下所述的技術(shù)方案腳踏車輪胎胎邊的改良，其輪胎胎體的胎面乃規(guī)劃設(shè)有適當(dāng)?shù)奶K花紋，而胎體內(nèi)緣兩側(cè)的胎唇乃系迫緊抵持于輪圈的唇邊內(nèi)壁；其特征在于該輪胎于一體成型制成，于輪胎的兩側(cè)胎邊分別成型具有一環(huán)狀凸塊，該環(huán)狀凸塊斷面系呈一三角狀或呈峰狀；該環(huán)狀凸塊與胎唇間乃形成一內(nèi)凹緣，恰能喫緊包覆整個(gè)輪圈的唇邊。
采用上述結(jié)構(gòu)的本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)1、當(dāng)腳踏車的輪胎受到強(qiáng)大外力沖擊或內(nèi)胎的胎壓不足時(shí)，其輪胎雖被擠壓而招致變形時(shí)，因輪胎所設(shè)的環(huán)狀凸塊與胎唇系緊密夾喫輪圈的唇邊，故輪胎的胎唇則無法向輪圈內(nèi)緣璧迫移，如此即不易產(chǎn)生輪胎脫離輪圈的不良情況。
2、此外，本實(shí)用新型的輪胎因具有環(huán)狀凸塊的構(gòu)成，故輪胎的胎面或胎邊兩側(cè)的著水，不會(huì)滴漫及于輪圈側(cè)邊，而影響腳踏車的剎車功能。
圖2所示為習(xí)用輪胎與輪圈組合剖面圖。
圖3所示為習(xí)用的輪胎受到擠壓變形的剖面示意圖，圖4所示為本實(shí)用新型的立體示意圖。
圖5所示為本實(shí)用新型的組合剖面示意圖。
圖6所示為本實(shí)用新型的輪胎受到擠壓變形的剖面示意圖。
附圖
標(biāo)號(hào)說明1輪胎11胎塊花紋 12胎唇13環(huán)狀凸塊 2輪圈21唇邊依本實(shí)用新型的構(gòu)成特征，其特點(diǎn)乃詳述如下1、當(dāng)腳踏車的輪胎1受到強(qiáng)大外力沖擊或內(nèi)胎的胎壓不足時(shí)，其輪胎1雖被擠壓而招致變形時(shí)，因輪胎1所設(shè)的環(huán)狀凸塊13與胎唇12系緊密夾喫輪圈2的唇邊21，故輪胎1的胎唇12則無法向輪圈內(nèi)緣璧迫移(如圖6所示)，如此即不易產(chǎn)生輪胎1脫離輪圈2的不良情況。
2、此外，本實(shí)用新型的輪胎1因具有環(huán)狀凸塊13的構(gòu)成，故輪胎的胎面或胎邊兩側(cè)的著水，不會(huì)滴漫及于輪圈2側(cè)邊，而影響腳踏車的剎車功能。
綜上所述，誠可見本實(shí)用新型所產(chǎn)主的效果乃具新穎創(chuàng)新無疑，且功效亦與預(yù)期設(shè)計(jì)目的完全符合，是極具實(shí)用及進(jìn)步性，為一合理的新型創(chuàng)作。
權(quán)利要求1.一種腳踏車輪胎胎邊的改良，其輪胎胎體的胎面乃規(guī)劃設(shè)有適當(dāng)?shù)奶K花紋，而胎體內(nèi)緣兩側(cè)的胎唇乃系迫緊抵持于輪圈的唇邊內(nèi)壁；其特征在于該輪胎于一體成型制成，于輪胎的兩側(cè)胎邊分別成型具有一環(huán)狀凸塊，該環(huán)狀凸塊斷面系呈一三角狀或呈峰狀；該環(huán)狀凸塊與胎唇間乃形成一內(nèi)凹緣，恰能喫緊包覆整個(gè)輪圈的唇邊。
專利摘要一種腳踏車輪胎胎邊的改良設(shè)計(jì),主要系于腳踏車胎體一體制成具有一環(huán)狀凸塊,令該環(huán)狀凸塊恰位于腳踏車輪胎的安全線位置,即輪胎的胎肩及胎唇間,而該環(huán)狀凸塊斷面為呈一三角狀或峰狀,以可獲輪圈的唇邊與輪胎間更呈緊密夾喫,而令使輪胎不易因重力沖擊或胎內(nèi)低風(fēng)壓時(shí)致有與輪圈松脫的可能,且于泥濘地面也不易因積水而影響剎車功能,而確保騎行安全。
文檔編號(hào)B60C15/024GK2517603SQ0127829
公開日2002年10月23日 申請(qǐng)日期2001年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月29日
發(fā)明者許明哲 申請(qǐng)人:華豐橡膠工業(yè)股份有限公司