專利名稱：汽車擋風(fēng)玻璃無霜保暖固定條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種門窗用的附件。特別是汽車擋風(fēng)玻璃安裝固定用的附件。
汽車的擋風(fēng)玻璃都是用固定膠條安裝在車體上的。而現(xiàn)在的固定膠條只能安裝單層玻璃。在比較寒冷的地區(qū)，冬季汽車擋風(fēng)玻璃上會(huì)結(jié)霜，影響駕駛員的視線，有時(shí)還會(huì)引發(fā)交通事故。為了清除汽車風(fēng)擋玻璃上的結(jié)霜，汽車駕駛員經(jīng)常要停車清理，這時(shí)會(huì)影響汽車的正常行駛；為了防止汽車風(fēng)擋玻璃結(jié)霜，就要在風(fēng)擋玻璃處設(shè)置專用的暖風(fēng)裝置，這樣會(huì)增加了汽車的動(dòng)力消耗。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可以解決汽車風(fēng)擋玻璃結(jié)霜問題的汽車擋風(fēng)玻璃無霜保暖固定條。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它是橡膠條，在橡膠條的一側(cè)有安裝槽，在橡膠條的另一側(cè)有可以安裝雙層玻璃的玻璃槽，在玻璃槽壁上有彈力卡，在玻璃槽的下部有過渡卡體。
本實(shí)用新型還可以包括如下結(jié)構(gòu)特征1、在玻璃槽中設(shè)置隔離條，隔離條上帶有彈力卡。
2、過渡卡體與玻璃槽外壁之間圓滑過渡，且在中部有一道槽。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于玻璃槽為雙層結(jié)構(gòu)，將雙層玻璃同時(shí)安裝在一個(gè)玻璃槽中，可以收到良好的隔熱保溫效果，可以防止汽車風(fēng)擋玻璃在寒冷地區(qū)的冬季結(jié)霜，保證駕駛員能夠方便、安全地駕駛。本實(shí)用新型的裝置可以保證與車體之間、玻璃之間的結(jié)合更嚴(yán)密，密封性能好。


圖1至圖3是本實(shí)用新型的三種最佳實(shí)施方案的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是
圖1的A-A剖視圖；圖5是圖2的B-B剖視圖；圖6是圖3的C-C剖視圖。
以下結(jié)合附圖舉例對(duì)本實(shí)用新型作更詳細(xì)的描述結(jié)合
圖1和圖4。其主體是橡膠條，在橡膠條的一側(cè)有安裝槽1，在橡膠條的另一側(cè)有可以安裝雙層玻璃的玻璃槽2，在玻璃槽壁上有彈力卡3，在玻璃槽的下部有過渡卡體4。安裝時(shí)通過安裝槽將本實(shí)用新型的裝置安裝在車體上，將邊緣粘結(jié)的雙層風(fēng)擋玻璃安裝在玻璃槽中，彈力卡使安裝后的風(fēng)擋玻璃無縫隙。過渡卡體保證了本實(shí)用新型的裝置與車體之間的牢固結(jié)合和良好密封。
結(jié)合圖2和圖5。其特點(diǎn)是在玻璃槽中設(shè)置隔離條5，隔離條上帶有彈力卡6。這種結(jié)構(gòu)可以將兩層風(fēng)擋玻璃直接安裝在玻璃槽中，隔離條將兩層風(fēng)擋玻璃隔開。
在
圖1、圖2的實(shí)施方案中過渡卡體與玻璃槽外壁之間圓滑過渡，且在中部有一道槽7。中部的槽使玻璃槽的外壁的彈力更好，玻璃的安裝更方便。在結(jié)合圖3和圖6。它與其它實(shí)施例的區(qū)別是過渡卡體與玻璃槽外壁之間為非圓滑過渡。
權(quán)利要求1.一種汽車擋風(fēng)玻璃無霜保暖固定條，它是橡膠條，其特征是在橡膠條的一側(cè)有安裝槽，在橡膠條的另一側(cè)有可以安裝雙層玻璃的玻璃槽，在玻璃槽壁上有彈力卡，在玻璃槽的下部有過渡卡體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車擋風(fēng)玻璃無霜保暖固定條，其特征是在玻璃槽中設(shè)置隔離條。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車擋風(fēng)玻璃無霜保暖固定條，其特征是隔離條上帶有彈力卡。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的汽車擋風(fēng)玻璃無霜保暖固定條，其特征是過渡卡體與玻璃槽外壁之間圓滑過渡，且在中部有一道槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車擋風(fēng)玻璃無霜保暖固定條，其特征是過渡卡體與玻璃槽外壁之間圓滑過渡，且在中部有一道槽。
專利摘要本實(shí)用新型提供的是一種汽車擋風(fēng)玻璃無霜保暖固定條。它是橡膠條,在橡膠條的一側(cè)有安裝槽,在橡膠條的另一側(cè)有可以安裝雙層玻璃的玻璃槽,在玻璃槽壁上有彈力卡,在玻璃槽的下部有過渡卡體。可以收到良好的隔熱保溫效果,可以防止汽車風(fēng)擋玻璃在寒冷地區(qū)的冬季結(jié)霜,保證駕駛員能夠方便、安全地駕駛。
文檔編號(hào)B60J1/20GK2477440SQ0124157
公開日2002年2月20日 申請(qǐng)日期2001年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2001年5月10日
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