專(zhuān)利名稱(chēng):彈性聯(lián)接傳動(dòng)倒檔器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種用于三輪摩托車(chē)的傳動(dòng)裝置,特別是一種用于三輪摩托車(chē)彈性聯(lián)接傳動(dòng)倒檔器。
CN2386985Y公開(kāi)了一種“三輪摩托車(chē)倒檔器”,它包括操縱裝置,箱體及其內(nèi)的傳動(dòng)軸、主動(dòng)齒輪、被動(dòng)齒輪,其中箱體內(nèi)的傳動(dòng)軸為花鍵軸,其兩端由軸承支承在箱體上;在傳動(dòng)軸上的兩軸承之間套裝有兩被動(dòng)齒輪、花鍵輪;與被動(dòng)齒輪相嚙合的主動(dòng)齒輪帶有軸套,并經(jīng)軸承在箱體上;在箱體的傳動(dòng)軸輸出端側(cè)還設(shè)有油封蓋;在箱體的頂端連接的操縱裝置由拉簧、拉鎖、腳踏板、轉(zhuǎn)動(dòng)臂、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、撥叉組成。這種結(jié)構(gòu)的倒檔器由于無(wú)保護(hù)裝置,三輪車(chē)突然啟動(dòng)和頻繁變檔時(shí)產(chǎn)生的強(qiáng)烈沖擊力,常常打壞倒檔器內(nèi)的齒輪和其他機(jī)件,同時(shí)也損壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件,縮短了倒檔器和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命;而且由于倒檔器箱體的整體結(jié)構(gòu),拆卸非常困難,不便于維修。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種維修方便、使用壽命長(zhǎng)的彈性聯(lián)接傳動(dòng)倒檔器。
本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種操縱方便的彈性聯(lián)接傳動(dòng)倒檔器。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種彈性聯(lián)接傳動(dòng)倒檔器,它包括操縱裝置、箱體及其內(nèi)的傳動(dòng)軸、主動(dòng)錐齒輪、兩被動(dòng)錐齒輪、花鍵輪,其特征在于所述箱體有三個(gè)通孔,且左側(cè)有端蓋,右側(cè)有軸承蓋,頂部有固定板;所述箱體外設(shè)有與所述主動(dòng)錐齒輪相連的彈性聯(lián)軸器。
上述彈性聯(lián)軸器是由橡膠墊,橡膠墊兩邊的花鍵套,橡膠墊外園的鋼箍組成;其中一邊的花鍵套與箱體內(nèi)的主動(dòng)錐齒輪的花鍵軸相連,另一邊的花鍵套與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸的花鍵相連。
上述箱體內(nèi)的主動(dòng)錐齒輪、被動(dòng)錐齒輪為弧齒錐齒輪,其模數(shù)為3mm,齒寬中點(diǎn)螺旋角βM=15°,右被動(dòng)錐齒輪經(jīng)角接觸球軸承固定于軸承蓋內(nèi)。
為了方便人們或手或腳操縱的任意選擇,上述操縱裝置由推桿,推桿上的撥叉、彈簧,以及可經(jīng)換檔銷(xiāo)與推桿固定的手操縱桿、腳操縱桿組成。當(dāng)換檔銷(xiāo)向下固定時(shí),腳操縱桿撥叉卡在銷(xiāo)上,用腳踩腳踏板,使撥叉作弧線擺動(dòng),迫使推桿壓縮彈簧,使受撥叉控制的花鍵輪脫離右被動(dòng)錐齒輪,與左被動(dòng)錐齒輪相嚙合完成倒檔動(dòng)作,只要腳一松,同樣因彈簧作用又將撥叉帶動(dòng)花鍵輪壓向右被動(dòng)錐齒輪,開(kāi)始前進(jìn)檔工作;如果想改成手動(dòng)操縱,只需將換檔銷(xiāo)向上撥動(dòng)并將手操縱桿固定即可同樣進(jìn)行前進(jìn)或倒檔工作。
本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1、本實(shí)用新型箱體采用分體式結(jié)構(gòu),其端蓋、軸承蓋、軸承、固定板都可以拆卸,維修十分方便。
2、本實(shí)用新型由于安裝了保護(hù)裝置-彈性聯(lián)軸器,它可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng),變檔所產(chǎn)生的沖擊力幾乎全部吸收,能有效保護(hù)三輪車(chē)的機(jī)件,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部零件,從而延長(zhǎng)了倒檔器和三輪車(chē)的使用壽命;而且它適用于普通三輪車(chē)所安裝的各種發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)樗筛鶕?jù)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸的大小更換彈性聯(lián)軸器的花鍵套與之相匹配即可。
3、由于本實(shí)用新型的箱體與發(fā)動(dòng)機(jī)直接相連,倒檔器所承受的負(fù)載遠(yuǎn)比后橋承受的負(fù)載小得多,所以從材料成本和負(fù)載能力綜合考慮,倒檔器箱體內(nèi)的弧齒錐齒輪的模數(shù)取3mm即可,這就三輪車(chē)的載重量足足有余,本實(shí)用新型之所以增大螺旋角,是為了增加齒線重合度,提高傳動(dòng)平衡性,降低噪音,但這樣軸向力有所增大,為了克服這一弱點(diǎn),本實(shí)用新型的右被動(dòng)錐齒輪采用角接觸球軸承固定于軸承蓋內(nèi),這樣端面重合度可達(dá)1.87259,曲線重合度可達(dá)0.3425,總重合度可達(dá)1.904。
4、本實(shí)用新型采用活塞式的原理由推桿推動(dòng)撥叉進(jìn)行變檔,推桿在彈簧的作用下,可長(zhǎng)期保持花鍵輪與右被動(dòng)錐齒輪順檔結(jié)合狀態(tài),其目的是使較大的軸向力傳給角接觸球軸承與后橋,使順檔與倒檔的使用壽命保持平衡,從而大大地延長(zhǎng)整個(gè)倒檔器的使用壽命;這種操縱裝置可以避免在倒檔器外面設(shè)置吊耳和拉簧這樣的蜘蛛網(wǎng)式繁瑣的連接方式。
5、本倒檔器直接與三輪車(chē)的吊機(jī)板聯(lián)接,裝拆極為方便,對(duì)于固定板,用墊筒根據(jù)位置的高低,取長(zhǎng)短,直接與吊機(jī)板聯(lián)接,這給裝配工提供了方便,同時(shí)提高了生產(chǎn)效率。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明
圖1、本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2、本實(shí)用新型實(shí)施例中換檔機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3、本實(shí)用新型實(shí)施例中操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
參見(jiàn)附圖可知一種彈性聯(lián)接傳動(dòng)倒檔器,它包括操縱裝置、箱體1及其內(nèi)的傳動(dòng)軸2、主動(dòng)錐齒輪3、兩被動(dòng)錐齒輪4和5、花鍵輪6,其特征在于所述箱體1有三個(gè)通孔,且左側(cè)有端蓋7,右側(cè)有軸承蓋8,頂部有固定板9;所述箱體1外設(shè)有與所述主動(dòng)錐齒輪3相連的彈性聯(lián)軸器。
上述彈性聯(lián)軸器是由橡膠墊10,橡膠墊兩邊的花鍵套11,橡膠墊10外園的鋼箍12組成;其中一邊的花鍵套11與箱體1內(nèi)的主動(dòng)錐齒輪3的花鍵軸相連,另一邊的花鍵套11與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸的花鍵相連。
上述箱體1內(nèi)的主動(dòng)錐齒輪3、被動(dòng)錐齒輪4、5為弧齒錐齒輪,其模數(shù)為3mm,齒寬中點(diǎn)螺旋角βM=15°,右被動(dòng)錐齒輪5經(jīng)角接觸球軸承13固定于軸承蓋8內(nèi)。
上述操縱裝置由推桿14,推桿14上的撥叉15、彈簧16,以及可經(jīng)換檔銷(xiāo)17與推桿14固定的手操縱桿18、腳操縱桿19組成。
權(quán)利要求1.一種彈性聯(lián)接傳動(dòng)倒檔器,它包括操縱裝置、箱體(1)及其內(nèi)的傳動(dòng)軸(2)、主動(dòng)錐齒輪(3)、兩被動(dòng)錐齒輪(4、5)、花鍵輪(6),其特征在于所述箱體(1)有三個(gè)通孔,且左側(cè)有端蓋(7),右側(cè)有軸承蓋(8),頂部有固定板(9);所述箱體(1)外設(shè)有與所述主動(dòng)錐齒輪(3)相連的彈性聯(lián)軸器。
2.如權(quán)利要求1所述的彈性聯(lián)接傳動(dòng)倒檔器,其特征在于所述彈性聯(lián)軸器是由橡膠墊(10),橡膠墊兩邊的花鍵套(11),橡膠墊(10)外園的鋼箍(12)組成。
3.如權(quán)利要求1所述的彈性聯(lián)接傳動(dòng)倒檔器,其特征在于所述箱體(1)內(nèi)的主動(dòng)錐齒輪(3)、被動(dòng)錐齒輪(4、5)為弧齒錐齒輪,其模數(shù)為3mm,齒寬中點(diǎn)螺旋角βM=15°,右被動(dòng)錐齒輪(5)經(jīng)角接觸球軸承(13)固定于軸承蓋(8)內(nèi)。
4.如權(quán)利要求1所述的彈性聯(lián)接傳動(dòng)倒檔器,其特征在于所述操縱裝置由推桿(14),推桿(14)上的撥叉(15)、彈簧(16),以及可經(jīng)換檔銷(xiāo)(17)與推桿(14)固定的手操縱桿(18)、腳操縱桿(19)組成。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于三輪摩托車(chē)彈性聯(lián)接傳動(dòng)倒檔器。它包括操縱裝置、箱體1及其內(nèi)的傳動(dòng)軸2、主動(dòng)錐齒輪3、兩被動(dòng)錐齒輪4和5、花鍵輪6,其特征在于:所述箱體1有三個(gè)通孔,且左側(cè)有端蓋7,右側(cè)有軸承蓋8,頂部有固定板9;所述箱體1外設(shè)有與所述主動(dòng)錐齒輪3相連的彈性聯(lián)軸器。本實(shí)用新型使用壽命長(zhǎng)、維修方便、操縱方便的彈性聯(lián)接傳動(dòng)倒檔器。
文檔編號(hào)B60K20/00GK2441676SQ0024456
公開(kāi)日2001年8月8日 申請(qǐng)日期2000年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2000年9月27日
發(fā)明者李平, 姜太煊 申請(qǐng)人:重慶萬(wàn)虎機(jī)電有限責(zé)任公司