本發(fā)明屬于涂料領(lǐng)域，具體涉及一種車輛節(jié)能減排用稀土復(fù)合涂料及其使用方法。
背景技術(shù)：
：一般車輛如有積碳狀況時(shí)會(huì)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，也會(huì)降低燃油(例如汽油或者柴油)的燃燒率，部分沒(méi)有燃燒完的燃油隨尾氣排放出來(lái)。燃油主要由烴即碳?xì)浠衔锝M成，這些烴由于不能完全燃燒，而直接排放出來(lái)，所以汽車尾氣中就含有碳?xì)浠衔?HC)。碳?xì)浠衔锱c氮氧化合物(NOx)在紫外線的照射下，會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成光化學(xué)煙霧。當(dāng)光化學(xué)煙霧種的光化學(xué)氧化劑超過(guò)一定濃度時(shí)，具有明顯的刺激性。它能刺激眼結(jié)膜，引起流淚并導(dǎo)致紅眼癥，同時(shí)對(duì)鼻、咽、喉、器官積肥不均有刺激作用，能引起急性喘息癥。光化學(xué)煙霧還具有損害植物、降低大氣能見(jiàn)度、損壞橡膠制品等危害。另外像苯以及其同系物等芳香烴本身就是有毒物質(zhì)，對(duì)人及動(dòng)物的毒性較大。尤其是在通風(fēng)不良的環(huán)境中(例如地下停車場(chǎng)、車輛內(nèi)部空間)，汽車尾氣對(duì)人及動(dòng)物的危害更為嚴(yán)重。近幾年，我國(guó)就有多個(gè)省份長(zhǎng)時(shí)間地出現(xiàn)大面積霧霾，而車輛尾氣也是造成霧霾的重要因素，甚至有學(xué)者認(rèn)為車輛尾氣是霧霾的罪魁禍?zhǔn)?。霧霾中導(dǎo)致能見(jiàn)度減少的物質(zhì)主要有4類：有機(jī)氣溶膠(車輛尾氣中的有機(jī)烴是其主要來(lái)源)、硫酸鹽(主要由二氧化硫進(jìn)一步氧化產(chǎn)生)、硝酸鹽(主要由氮氧化物進(jìn)一步氧化產(chǎn)生)、黑碳。其中，機(jī)動(dòng)車尾氣排放中則包含了其中的3種成分——有機(jī)氣溶膠、硝酸鹽和黑碳，而該三種成分是影響能見(jiàn)度的主要組分，又是PM2.5的主要組分。由此可見(jiàn)，霧霾中導(dǎo)致能見(jiàn)度降低的4類主要物質(zhì)中，有3類直接與車輛尾氣有關(guān)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)講，解決霧霾的根本措施是調(diào)整能源結(jié)構(gòu)和合理的城市發(fā)展規(guī)劃，從短期來(lái)講，目前控制每部車輛的尾氣排放質(zhì)量是最可行的辦法之一，特別是要設(shè)法降低車輛尾氣中的有機(jī)物含量。很多新車油耗低，提速也快，但是隨著使用時(shí)間的增加，各部件慢慢地老化，油耗也隨之增加，行駛成本也逐步增加，而動(dòng)力卻一直在慢慢降低，原因是發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)積碳多，造成很多燃油根本沒(méi)有燃燒完就隨尾氣排放出來(lái)了。由于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低，導(dǎo)致車輛提速時(shí)間變長(zhǎng)、車輛行駛速度下降，而引起交通擁堵。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，北京市2015年全年因城市交通擁堵導(dǎo)致的時(shí)間延誤成本、燃油消耗成本和大氣污染排放損害總和至少在200-600億元，可見(jiàn)城市交通擁堵已經(jīng)消耗了大量的資源?，F(xiàn)有技術(shù)中，為了減少車輛廢氣的排放，一般會(huì)在車輛排氣系統(tǒng)中安裝一種名為三元催化器的機(jī)外凈化裝置。三元催化器可將車輛尾氣排出的CO(一氧化碳)、HC(碳?xì)浠衔?和NOx(氮氧化合物)等有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)?，使車輛尾氣得以凈化。但三元催化器安裝程序復(fù)雜，且容易損壞，可靠性差，造成氣路堵塞，最終無(wú)法達(dá)到其減排目的。此外，沒(méi)有燃燒完的燃油(如烴類物質(zhì))只是被三元催化器進(jìn)行氧化和還原(實(shí)際上為二次燃燒)，而并沒(méi)有用作車輛的動(dòng)力能源，這樣造成資源的浪費(fèi)，降低車輛的工作效率。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的在于針對(duì)上述技術(shù)上的不足，提供一種有效減少?gòu)U氣排放量的稀土復(fù)合涂料。為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案：一種車輛節(jié)能減排用稀土復(fù)合涂料，按質(zhì)量百分比計(jì)，其原料由醇酸樹(shù)脂30-40％、碳酸鈣8-18％、硫酸鋇9-19％、釤1-2％、釹1-2％、镥0.1-0.5％、鉺0.3-0.8％、催干劑1.5-5％、擴(kuò)散劑1.5-5％、防沉劑2.5-5％、芳烴溶劑油9-17.5％、烷烴溶劑油9-21％、甲苯5-10.5％、潤(rùn)濕劑3.5-8.5％、阻燃劑1-5％組成。優(yōu)選地，按質(zhì)量百分比計(jì)，其原料由醇酸樹(shù)脂35％、碳酸鈣11％、硫酸鋇12％、釤1.5％、釹1.5％、镥0.2％、鉺0.4％、催干劑1.5％、擴(kuò)散劑1.5％、防沉劑3％、芳烴溶劑油11.4％、烷烴溶劑油11％、甲苯5％、潤(rùn)濕劑4％、阻燃劑1％組成。優(yōu)選地，所述催干劑是環(huán)烷酸錳。優(yōu)選地，所述擴(kuò)散劑是環(huán)烷酸鉛。優(yōu)選地，所述防沉劑是防沉蠟。本發(fā)明還提供一種所述稀土復(fù)合涂料的使用方法，即將所述稀土復(fù)合涂料涂裝在車輛油路噴油嘴外表和/或發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管內(nèi)部。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：1、減少?gòu)U氣排放量，可減少70％至90％的廢氣排放量；2、提高燃油的燃燒效率，節(jié)省燃油(例如汽油或者柴油)，可節(jié)省10％至20％的燃油量；3、增強(qiáng)動(dòng)力，提升動(dòng)力20％以上，尤其是增強(qiáng)馬力及扭力，加速力提升、爬坡有力；4、降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，有效地改善發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)及爆震現(xiàn)象，使車輛達(dá)到平穩(wěn)、安靜地行使；5、涂裝簡(jiǎn)易，不破壞及改變車身自身結(jié)構(gòu)；6、油分子被切割分子化，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力順暢，特別是在與危險(xiǎn)的大型車輛(例如貨車、泥頭車等)平行行駛期間，可以猛提速超車，擺脫危險(xiǎn)。具體實(shí)施方式本發(fā)明使用五菱榮光車輛進(jìn)行尾氣檢測(cè)實(shí)驗(yàn)。實(shí)施例1按表1進(jìn)行備料，然后將各原料混合,攪拌均勻即得車輛節(jié)能減排用稀土復(fù)合涂料。將涂料涂裝在車輛油路噴油嘴外表，用汽車尾氣檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)，將車輛排放的尾氣通入汽車尾氣檢測(cè)儀，再?gòu)钠囄矚鈾z測(cè)儀中讀取實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，未涂裝與涂裝后性能對(duì)比見(jiàn)表2。實(shí)施例2本實(shí)施例的原料組成見(jiàn)表1，制備方法同實(shí)施例1，產(chǎn)品性能見(jiàn)表2。實(shí)施例3本實(shí)施例的原料組成見(jiàn)表1，制備方法同實(shí)施例1，產(chǎn)品性能見(jiàn)表2。實(shí)施例4本實(shí)施例的原料組成見(jiàn)表1，制備方法同實(shí)施例1，產(chǎn)品性能見(jiàn)表2。實(shí)施例5本實(shí)施例的原料組成見(jiàn)表1，制備方法同實(shí)施例1，產(chǎn)品性能見(jiàn)表2。表1單位：kg實(shí)施例1實(shí)施例2實(shí)施例3實(shí)施例4實(shí)施例5醇酸樹(shù)脂3035383340碳酸鈣111181413.2硫酸鋇11129139釤11.5221釹11.5212镥0.10.20.30.40.5鉺0.30.40.50.60.8環(huán)烷酸錳31.51.521.5環(huán)烷酸鉛31.51.521.5防沉蠟3332.52.5芳烴溶劑油1211.413.299烷烴溶劑油11111199甲苯5.65565潤(rùn)濕劑5443.54阻燃劑31121表2從表2可以看出，實(shí)施例2效果最好，減少?gòu)U氣排放量在77％以上。本發(fā)明的車輛節(jié)能減排用稀土復(fù)合涂料取代三元催化器，提高可靠性。汽車燃燒燃油,燃油主要由烴即碳?xì)浠衔锝M成，這些烴由于不能完全燃燒，而直接排放出來(lái)，所以汽車尾氣中就含有碳?xì)浠衔?HC)，依據(jù)表2的產(chǎn)品性能測(cè)試(尤其是碳?xì)浠衔?HC)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù))可以清楚地獲知，在涂裝本發(fā)明的稀土復(fù)合涂料后，碳?xì)浠衔?HC)的排出量明顯減少，由此也證明燃油的燃燒效率獲得提高。本發(fā)明主要利用稀土自身發(fā)出的獨(dú)特能量波頻，配比出針對(duì)油類及氣類物質(zhì)的活化復(fù)合材料。由于稀土元素具有特殊的電子結(jié)構(gòu)，使其具有特殊的物理和化學(xué)性能，特別是具有特殊的光、電、磁性能。本發(fā)明利用稀土復(fù)合材料同頻振蕩的特殊原理，透過(guò)高頻振蕩物流特性，瞬間將汽油和空氣分子切割細(xì)小化并重新排序進(jìn)入活塞。令一切有機(jī)體的分子結(jié)構(gòu)體經(jīng)由磁化粒子直接以磁場(chǎng)的磁速撞擊其分子結(jié)構(gòu)，并增強(qiáng)其分子結(jié)構(gòu)體立即產(chǎn)生振動(dòng)作用，從而達(dá)到分子活化效果。本發(fā)明增加燃油的燃燒率，達(dá)到省油、提升動(dòng)力的目的。本發(fā)明可清潔氣路及油路的表面污垢、灰塵及油漬，且可使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部保持清潔，不易積碳，延長(zhǎng)壽命，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壁與活塞接觸面的機(jī)油薄膜納米化，使機(jī)動(dòng)薄膜密度加強(qiáng)，降低活塞與氣缸壁的磨損，從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，提高發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。本發(fā)明有效清除積碳，減少積碳產(chǎn)生，預(yù)防后期車輛使用中再度產(chǎn)生大量積碳，長(zhǎng)期保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔，延續(xù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，有利于緩解城市交通擁堵的問(wèn)題，節(jié)省資源。本發(fā)明可使油路長(zhǎng)期通暢，車輛行駛速度控制發(fā)揮自如，特別是在與危險(xiǎn)的大型車輛(例如貨車、泥頭車等)平行行駛期間，可以猛提速超車，擺脫危險(xiǎn)。本發(fā)明通過(guò)對(duì)添加碳酸鈣和碳酸鋇以提高涂料的物理特性，尤其是提高涂料的附著力，使得涂料不易脫落。本發(fā)明可以有效地緩解霧霾的產(chǎn)生。上述實(shí)施例只為說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。當(dāng)前第1頁(yè)1 2 3