專利名稱：高固態(tài)油漆輔助噴涂和自動攪拌裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及攪拌裝置，尤其涉及一種高固態(tài)油漆輔助噴涂和自動攪拌裝置。
背景技術(shù)：
高固態(tài)油漆是一種防腐油漆，廣泛應(yīng)用在海洋石油工程鋼結(jié)構(gòu)防腐中。目前高固態(tài)油漆的種類主要包括環(huán)氧玻璃鱗片漆、無機富鋅底漆以及無機硅酸鋅底漆等，它們的固體含量都在80%至90%左右。其中環(huán)氧玻璃鱗片主要應(yīng)用在飛濺區(qū)鋼結(jié)構(gòu)防腐，無機富鋅底漆廣泛使用在管道、容器外表面防腐。其共同特點是油漆中添加大量固體顏料、防腐鋅粉等，有的固體含量甚至超過90%。這類油漆在噴涂過程中固體成分極易沉淀，導(dǎo)致噴涂后顏料、鋅粉等分布不均勻，常見的情況有產(chǎn)生色差、形成干噴以及漆膜成分不均勻等，最終導(dǎo)致漆膜防腐性能不均勻，不能形成良好的防腐層。因此，此類油漆施工要求在噴涂過程中一直處于攪拌狀態(tài)。目前該類油漆的施工采取噴涂過程中人工攪拌或者間歇攪拌的方法進行，使用的工具為氣動攪拌器，這種方法存在如下缺點:1、噴涂過程中需要配備一名專職攪拌人員負(fù)責(zé)攪拌油漆。2、由于沒有專用輔助設(shè)備，因此需要在油漆桶內(nèi)進行攪拌，攪拌過程中攪拌器容易與無氣噴涂設(shè)備的鋼制進料口發(fā)生碰撞，導(dǎo)致攪拌器損壞，同時存在操作危險。3、攪拌人員勞動強度大，無法長時間連續(xù)工作，不利于長時間噴涂施工。4、換料、添料作業(yè)間歇無法持續(xù)攪拌，不能實現(xiàn)全過程攪拌。

實用新型內(nèi)容本實用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有產(chǎn)品存在的上述缺點，而提供一種高固態(tài)油漆輔助噴涂和自動攪拌裝置，可以實現(xiàn)全過程攪拌與噴涂，有效解決高固態(tài)油漆噴涂過程中的固含物質(zhì)沉淀造成的漆膜成分不均的缺陷，節(jié)省人工時50%，提高涂層質(zhì)量，操作簡單，降低勞動強度，使用效果理想。本實用新型的目的是由以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。本實用新型高固態(tài)油漆輔助噴涂和自動攪拌裝置，其特征在于，小車I 一端兩側(cè)分別設(shè)有輪子9，另一端兩側(cè)分別設(shè)有支腿10，小車I上設(shè)置液壓升降氣缸2，該液壓升降氣缸2上端設(shè)有頂盤3，頂盤3的頂面設(shè)有馬達(dá)4，馬達(dá)4輸出端穿過頂盤3與位于頂盤3下方的攪拌葉尺5連接；小車I上設(shè)有兩個固定料筒固定卡環(huán)6的立柱61，該兩個立柱61位于液壓升降氣缸2的兩側(cè)，立柱一端抵頂頂盤3底部而另一端固定在小車上；料筒固定卡環(huán)6與兩個立柱61連接,料筒7位于固定卡環(huán)6內(nèi)。前述的高固態(tài)油漆輔助噴涂和自動攪拌裝置，其中，所述小車I設(shè)置輪子9的一端設(shè)有把手11，輪子外緣套設(shè)充氣橡膠輪胎12 ;且小車I上靠近輪子一端設(shè)有工具箱8。前述的高固態(tài)油漆輔助噴涂和自動攪拌裝置，其中，所述液壓升降氣缸2為柱式液壓氣缸，其下端為固定端，該固定端固定在小車I上，液壓升降氣缸2上端為活塞端，該活塞端頂部設(shè)有頂盤3。[0009]前述的高固態(tài)油漆輔助噴涂和自動攪拌裝置，其中，所述攪拌葉尺5為雙層攪拌葉輪，該雙層攪拌葉輪由圓盤渦輪式攪拌葉輪、三葉式攪拌葉輪和錨式攪拌葉輪的其中兩個配套構(gòu)成。前述的高固態(tài)油漆輔助噴涂和自動攪拌裝置，其中，所述料筒固定卡環(huán)6由扁鋼壓制的兩個斷面呈半圓形的板體構(gòu)成，該兩個斷面呈半圓形的板體一端通過合頁連接，且兩個斷面呈半圓形板體的自由端分別設(shè)有對應(yīng)的螺孔，該兩個半圓形體的自由端對合使螺孔重合，借助螺桿穿設(shè)重合的螺孔并借助螺母固定；其中一個斷面呈半圓形的板體通過兩節(jié)角鋼橫節(jié)62分別與兩個立柱61的下端連接；該立柱為伸縮桿體，該伸縮桿體的下端與小車固定，上端抵頂在頂盤3底部；所述料筒7位于固定卡環(huán)6內(nèi)，該料筒7筒壁上端外緣兩側(cè)對稱設(shè)有兩個把手71，料筒內(nèi)壁設(shè)有吸料管固定結(jié)構(gòu)。前述的高固態(tài)油漆輔助噴涂和自動攪拌裝置，其中，所述吸料管固定結(jié)構(gòu)為沿料筒內(nèi)壁對稱垂直焊接的3個相同的半圓形卡子72。前述的高固態(tài)油漆輔助噴涂和自動攪拌裝置，其中，所述馬達(dá)4為市售的自身帶有空氣流量控制旋鈕的氣動馬達(dá)。本實用新型高固態(tài)油漆輔助噴涂和自動攪拌裝置的有益效果，有效解決噴涂作業(yè)中涂料中固含量物質(zhì)沉降造成漆膜不均勻以及涂層質(zhì)量欠佳的缺陷，與普通設(shè)備聯(lián)機噴涂作業(yè)時，可使涂料成分更加均勻，漆膜質(zhì)量更高，且提高涂料防腐壽命；以機械操作代替人工操作，降低勞動強度，提高工作效率。

:圖1為本實用新型高固態(tài)油漆輔助噴涂和自動攪拌裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型高固態(tài)油漆輔助噴涂和自動攪拌裝置料筒結(jié)構(gòu)示意圖。圖中主要標(biāo)號說明:1小車、2液壓升降氣缸、3頂盤、4馬達(dá)、5攪拌葉尺、6料筒固定卡環(huán)、61立柱、62角鋼橫節(jié)、7料筒、71料筒把手、72進料管防碰撞卡環(huán)、8工具箱、9車輪、10支腿、11小車把手、12充氣橡膠輪胎。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，本實用新型高固態(tài)油漆輔助噴涂和自動攪拌裝置，其在小車I 一端兩側(cè)分別設(shè)有輪子9，另一端兩側(cè)分別設(shè)有支腿10，小車I上設(shè)置液壓升降氣缸2，該液壓升降氣缸2上端設(shè)有頂盤3，頂盤3的頂面設(shè)有馬達(dá)4，馬達(dá)4輸出端穿過頂盤3與位于頂盤3下方的攪拌葉尺5連接；小車I上設(shè)有兩個固定料筒固定卡環(huán)6的立柱61，該兩個立柱61位于液壓升降氣缸2的兩側(cè)，立柱一端抵頂頂盤3底部而另一端固定在小車上；料筒固定卡環(huán)6與兩個立柱61連接,料筒7位于固定卡環(huán)6內(nèi)。如圖1、圖2所示，本實用新型高固態(tài)油漆輔助噴涂和自動攪拌裝置，其中，所述小車I設(shè)置輪子9的一端設(shè)有把手11，輪子外緣套設(shè)充氣橡膠輪胎12 ;且小車I上靠近輪子一端設(shè)有工具箱8。所述液壓升降氣缸2為柱式液壓氣缸，其下端為固定端，該固定端固定在小車I上，液壓升降氣缸2上端為活塞端，該活塞端頂部設(shè)有頂盤3。所述攪拌葉尺5為雙層攪拌葉輪，該雙層攪拌葉輪由圓盤渦輪式攪拌葉輪、三葉式攪拌葉輪和錨式攪拌葉輪的其中兩個配套構(gòu)成。所述料筒固定卡環(huán)6由扁鋼壓制的兩個斷面呈半圓形的板體構(gòu)成，該兩個斷面呈半圓形的板體一端通過合頁連接，且兩個斷面呈半圓形板體的自由端分別設(shè)有對應(yīng)的螺孔，該兩個半圓形體的自由端對合使螺孔重合，借助螺桿穿設(shè)重合的螺孔并借助螺母固定；其中一個斷面呈半圓形的板體通過兩節(jié)角鋼橫節(jié)62分別與兩個立柱61的下端連接；該立柱為伸縮桿體，該伸縮桿體的下端與小車固定，上端抵頂在頂盤3底部；所述料筒7位于固定卡環(huán)6內(nèi)，該料筒7筒壁上端外緣兩側(cè)對稱設(shè)有兩個把手71，料筒內(nèi)壁設(shè)有吸料管固定結(jié)構(gòu)。所述吸料管固定結(jié)構(gòu)為沿料筒內(nèi)壁對稱垂直焊接的3個相同的半圓形卡子72。所述馬達(dá)4為市售的自身帶有空氣流量控制旋鈕的氣動馬達(dá)。本實用新型高固態(tài)油漆輔助噴涂和自動攪拌裝置的使用:本實用新型高固態(tài)油漆輔助噴涂和自動攪拌裝置可以與普通噴涂設(shè)備聯(lián)機使用，也可以單獨作為攪拌設(shè)備使用。噴涂固含量在80%及以上的涂料時一般需要與普通噴涂設(shè)備聯(lián)機使用。使用時，將氣源接口與液壓升降氣缸的空氣快速接頭連接，待調(diào)試工作正常即可使用。首先，啟動液壓升降氣缸2，將攪拌葉尺5升高，選擇與攪拌介質(zhì)相適應(yīng)的攪拌葉輪進行固定，本實施例選用圓盤渦輪式攪拌葉輪作為下層攪拌葉輪，上層為錨式攪拌葉輪；將專用不銹鋼料筒7放入攪拌葉尺5下面的固定卡環(huán)6，將涂料的A、B組分涂料按比例一起倒入料筒7內(nèi)，同時把普通噴涂泵的進料管插入料筒7的防碰撞卡環(huán)72中，啟動氣動馬達(dá)4控制閥，帶動攪拌葉尺5開始進行攪拌，調(diào)節(jié)氣動馬達(dá)4的無極變速旋鈕控制攪拌速度，待攪拌均勻后，調(diào)節(jié)該無極變速旋鈕將攪拌速度固定在中低速即可，以防止涂料中的固體成分沉降，此時可以啟動噴涂設(shè)備進行聯(lián)機噴涂作業(yè)。對于固含量低的油漆，此裝置則可以作為攪拌工具使用，操作簡便，即將涂料固化劑B料倒入基料A料桶中，直接將A料筒放入攪拌葉尺5下方的固定卡環(huán)6中，啟動攪拌葉尺5進行攪拌即可。小車I支腿10為固定式，不可活動，移動小車I時下壓把手11將支腿10離地前推或者后拉移動小車，工作時小車I支腿10與地面接觸，攪拌葉尺5旋轉(zhuǎn)工作時，小車I自身有一個內(nèi)部轉(zhuǎn)動的力，支腿10則起到固定小車I的作用。本實用新型高固態(tài)油漆輔助噴涂和自動攪拌裝置的工作原理:1、本裝置設(shè)有液壓升降氣缸，該液壓升降氣缸為一根柱式液壓氣缸控制攪拌葉尺的升降，工作效率高且節(jié)省工時，該液壓升降氣缸的規(guī)格采用100_*800_，氣壓行程600_。2、攪拌葉尺可安裝多層可拆卸攪拌葉輪，本實用新型選擇雙層且適于高速攪拌粘稠度較大的攪拌葉輪，底層采用圓盤渦輪式攪拌葉輪，上層設(shè)有三葉式攪拌葉輪或者錨式攪拌葉輪，構(gòu)成兩層攪拌葉輪，這樣的混合模式攪拌葉輪可以在充分使漆料混合的基礎(chǔ)上防止固體填料被離心。3、料筒采用304不銹鋼材質(zhì)，料筒內(nèi)壁對稱垂直預(yù)制3個相同的半圓形卡環(huán)，用于插入噴漆設(shè)備鋼制進料管，這樣可起到固定進料管的作用，有效隔離攪拌葉輪與進料管的碰撞，可以避免噴涂過程中一直處于攪拌狀態(tài)的旋轉(zhuǎn)葉輪與吸料管發(fā)生碰撞導(dǎo)致攪拌設(shè)備損壞以及施工危險性。本實用新型高固態(tài)油漆輔助噴涂和自動攪拌裝置的優(yōu)點:1、用自動攪拌代替人工操作，提高工作效率，節(jié)省人力投入50%以上。2、自動攪拌可以實現(xiàn)全程攪拌防止高固態(tài)油漆中固體物料的沉淀，使涂層均勻，提高涂層質(zhì)量。3、大幅降低工人勞動強度，操作簡單，移動方便，成本較低。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種高固態(tài)油漆輔助噴涂和自動攪拌裝置，其特征在于，小車(I) 一端兩側(cè)分別設(shè)有輪子(9)，另一端兩側(cè)分別設(shè)有支腿(10)，小車(I)上設(shè)置液壓升降氣缸(2)，該液壓升降氣缸(2)上端設(shè)有頂盤(3)，頂盤(3)的頂面設(shè)有馬達(dá)(4)，馬達(dá)(4)輸出端穿過頂盤(3)與位于頂盤(3)下方的攪拌葉尺(5)連接；小車(I)上設(shè)有兩個固定料筒固定卡環(huán)(6)的立柱(61)，該兩個立柱(61)位于液壓升降氣缸(2)的兩側(cè)，立柱一端抵頂頂盤(3)底部而另一端固定在小車上；料筒固定卡環(huán)(6)與兩個立柱(61)連接,料筒(7)位于固定卡環(huán)(6)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高固態(tài)油漆輔助噴涂和自動攪拌裝置，其特征在于，所述小車(I)設(shè)置輪子(9 )的一端設(shè)有把手(11)，輪子外緣套設(shè)充氣橡膠輪胎(12 );且小車(I)上靠近輪子一端設(shè)有工具箱(8 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高固態(tài)油漆輔助噴涂和自動攪拌裝置，其特征在于，所述液壓升降氣缸(2)為柱式液壓氣缸，其下端為固定端，該固定端固定在小車(I)上，液壓升降氣缸(2)上端為活塞端，該活塞端頂部設(shè)有頂盤(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高固態(tài)油漆輔助噴涂和自動攪拌裝置，其特征在于，所述攪拌葉尺(5)為雙層攪拌葉輪，該雙層攪拌葉輪由圓盤渦輪式攪拌葉輪、三葉式攪拌葉輪和錨式攪拌葉輪的其中兩個配套構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高固態(tài)油漆輔助噴涂和自動攪拌裝置，其特征在于，所述料筒固定卡環(huán)(6)由扁鋼壓制的兩個斷面呈半圓形的板體構(gòu)成，該兩個斷面呈半圓形的板體一端通過合頁連接，且兩個斷面呈半圓形板體的自由端分別設(shè)有對應(yīng)的螺孔，該兩個半圓形體的自由端對合使螺孔重合，借助螺桿穿設(shè)重合的螺孔并借助螺母固定；其中一個斷面呈半圓形的板體通過 兩節(jié)角鋼橫節(jié)(62)分別與兩個立柱(61)的下端連接；該立柱為伸縮桿體，該伸縮桿體的下端與小車固定，上端抵頂在頂盤(3)底部；所述料筒(7)位于固定卡環(huán)(6)內(nèi)，該料筒(7)筒壁上端外緣兩側(cè)對稱設(shè)有兩個把手(71)，料筒內(nèi)壁設(shè)有吸料管固定結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的高固態(tài)油漆輔助噴涂和自動攪拌裝置，其特征在于，所述吸料管固定結(jié)構(gòu)為沿料筒內(nèi)壁對稱垂直焊接的3個相同的半圓形卡子(72)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高固態(tài)油漆輔助噴涂和自動攪拌裝置，其特征在于，所述馬達(dá)(4)為市售的自身帶有空氣流量控制旋鈕的氣動馬達(dá)。
專利摘要本實用新型提供一種高固態(tài)油漆輔助噴涂和自動攪拌裝置，其在小車一端兩側(cè)分別設(shè)有輪子，另端兩側(cè)分別設(shè)有支腿，小車上設(shè)置液壓升降氣缸，該液壓升降氣缸上端設(shè)有頂盤，頂盤頂面設(shè)有馬達(dá)，馬達(dá)輸出端穿過頂盤與位于頂盤下方的攪拌葉尺連接；小車上設(shè)有兩個固定料筒固定卡環(huán)的立柱，該兩個立柱位于液壓升降氣缸兩側(cè)，立柱一端抵頂頂盤底部而另一端固定在小車上；料筒固定卡環(huán)與兩個立柱連接，料筒位于固定卡環(huán)內(nèi)；可以實現(xiàn)全過程攪拌與噴涂，有效解決高固態(tài)油漆噴涂過程中的固含物質(zhì)沉淀造成的漆膜成分不均的缺陷，節(jié)省人工時50%，提高涂層質(zhì)量，操作簡單，降低勞動強度，使用效果理想。
文檔編號B05C11/10GK203002591SQ20132000478
公開日2013年6月19日 申請日期2013年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月6日
發(fā)明者宋崢嶸, 李長龍, 馬永青, 孔愛民, 劉存, 權(quán)剛剛, 韓峰, 張國坤, 路恒, 劉新, 程國東, 趙增元, 朱玉婷, 孔琦, 易桂虎 申請人:中國海洋石油總公司, 海洋石油工程股份有限公司, 海洋石油工程(青島)有限公司