專(zhuān)利名稱(chēng)：用于集裝箱的納米纖維防腐、防銹涂料及制備和噴涂方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種涂料及制備和噴涂方法，具體涉及用于集裝箱的納米纖維防腐、防銹涂料及制備和噴涂方法。
背景技術(shù)：
集裝箱所處的環(huán)境是嚴(yán)酷的腐蝕環(huán)境，所謂嚴(yán)酷的腐蝕環(huán)境是指高腐蝕性的環(huán)境，根據(jù)IS012944-2的定義，是指大氣環(huán)境為C4(高)，C5_I (很高工業(yè))、C5_M (很高海洋)和浸于海水或含鹽分的水中Im2的腐蝕環(huán)境。所謂長(zhǎng)效壽命沒(méi)有確切的定義，一般認(rèn)為要大于5年以上的使用壽命，即IS012944-5規(guī)定的中等或高等的涂膜使用壽命。目前現(xiàn)有的集裝箱防腐涂料具有以下的一些特點(diǎn)高厚膜、良好的表面處理性能、新型樹(shù)脂及顏填料的應(yīng)用等。 金屬和鋼筋混凝土的化學(xué)和電化學(xué)腐蝕給人類(lèi)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)危害。由于腐蝕，大量得之不易的有用材料變成廢料，由于人們無(wú)節(jié)制的開(kāi)采和使用原材·料，地球上的有限資源正日益枯竭。據(jù)《中國(guó)腐蝕調(diào)查報(bào)告》介紹，全球每90秒就有一噸鋼腐蝕成鐵銹，美國(guó)1998年腐蝕損失為2757億美元；日本1997年腐蝕損失為39376. 9億日元；中國(guó)2000年腐蝕損失為5000億元人民幣，其中石油化工、海洋、船舶工業(yè)等行業(yè)是腐蝕的質(zhì)災(zāi)戶(hù)，損失約占全行業(yè)生產(chǎn)總值6%，年損失約700億元。美國(guó)一家國(guó)際機(jī)構(gòu)調(diào)查顯示，一個(gè)國(guó)家的腐蝕損失一般占該國(guó)國(guó)民生產(chǎn)總值的3%-5%。集裝箱涂料需求量
中國(guó)已連續(xù)十四年成為世界第一制箱大國(guó)。2010年中占世界95%集裝箱的涂料仍在中國(guó)生產(chǎn)。2007年集裝箱涂料產(chǎn)量為32萬(wàn)噸。國(guó)從1980年起發(fā)展集裝箱制造業(yè)。至1981年底，全國(guó)共有4家集裝箱廠，除上海船廠集裝箱分廠專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)ISO ICC型木頂、木門(mén)高級(jí)集裝箱外，其余均生產(chǎn)ISO ICC型20英尺鋼質(zhì)集裝箱，產(chǎn)量不4000TEU。隨著改革開(kāi)放步伐的加快，和外商投資的增加，我國(guó)集裝箱制造業(yè)得到了迅速的發(fā)展。從1992年起，我國(guó)的制箱量和銷(xiāo)箱量連續(xù)15年居世界首位。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，至2007年底，我國(guó)共有集裝箱廠42家，其中專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)冷藏箱3家，特種箱廠4家，其余3個(gè)廠家40幾條流水線(xiàn)均生產(chǎn)ISO ICC型鋼質(zhì)集裝箱?？偖a(chǎn)量超過(guò)400萬(wàn)TEU，占世界總制箱量的96%。其中中集集團(tuán)、勝獅、新華昌、東方國(guó)際四大集團(tuán)的制箱量占全國(guó)總制箱量的98%。表3. 5 2005 2010年中國(guó)集裝箱涂料需求量(萬(wàn)噸)
年份2005 2006 2007 2008 2009 2010
篥裝箱涂科需求量 I"'^3037,9
2008年、2009年各集裝箱涂料廠市場(chǎng)份額
權(quán)利要求
1.一種用于集裝箱的納米纖維防腐、防銹涂料，該涂料由組分A和組分B組成，其特征在于所述組分A按重量份數(shù)比由樹(shù)脂溶液滑石粉碳化硅立德粉=Fe2O3-PANI納米纖維=40份 60份6份 8份13份 22份6份 10份15份 20份組成；所述組分B按重量份數(shù)比由650聚酰胺混合溶劑=75份 85份15份 25份組成；其中，所述樹(shù)脂溶液由溶劑和樹(shù)脂組成，所述溶劑按重量比，溶劑由二甲苯環(huán)己酮丁醇=15:3:2 ；所述樹(shù)脂是指E-12環(huán)氧樹(shù)脂、氟碳樹(shù)脂、丙烯酸樹(shù)脂、聚氨脂樹(shù)脂、氯磺化聚乙烯樹(shù)脂、有機(jī)硅樹(shù)脂、環(huán)氧浙清中的一種，按重量比組分A:組分B=IOO: 10 15配制成防腐、防銹涂料。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于集裝箱的納米纖維防腐、防銹涂料，該涂料由組分A和組分B組成，其特征在于所述組分A按重量份數(shù)比由樹(shù)脂溶液滑石粉碳化硅立德粉=Fe2O3-PANI納米纖維=45份 55份6. 5份 7. 5份15份 20份I份 9份16份 19份組成；所述組分B按重量份數(shù)比由650聚酰胺混合溶劑=77份 80份20份 23份組成；其中，所述樹(shù)脂溶液由溶劑和樹(shù)脂組成，所述溶劑按重量比，溶劑由二甲苯環(huán)己酮丁醇=15:3:2 ;所述樹(shù)脂是指E-12環(huán)氧樹(shù)脂、氟碳樹(shù)脂、丙烯酸樹(shù)脂、聚氨脂樹(shù)月旨、氯磺化聚乙烯樹(shù)脂、有機(jī)硅樹(shù)脂、環(huán)氧浙清中的一種，按重量比組分A:組分B=IOO: 11 14配制成防腐、防銹涂料。
3.—種如權(quán)利要求I所述的用于集裝箱的納米纖維防腐、防銹涂料的制備方法，按下述步驟進(jìn)行 ①、溶劑的配制 溶劑由二甲苯、環(huán)己酮、丁醇組成，按重量比二甲苯環(huán)己酮丁醇=15:3:2 ； ②、樹(shù)脂的溶解 將E-12環(huán)氧樹(shù)脂或氟碳樹(shù)脂或丙烯酸樹(shù)脂或聚氨脂樹(shù)脂或氯磺化聚乙烯樹(shù)脂或有機(jī)硅樹(shù)脂或環(huán)氧浙清勻速、緩慢的添加到溶劑中，用強(qiáng)力攪拌器加熱攪拌，加熱溫度至600C 80°C下冷凝回流30mirT60min，樹(shù)脂溶解為均勻透明體即可；③、組分A的制備方法 a.將溶解后的樹(shù)脂溶液按質(zhì)量份數(shù)比稱(chēng)取所需的重量倒入球磨罐中，在800-1000轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下攪拌10分鐘后，打開(kāi)回流水； b.將滑石粉、碳化硅、立德粉、Fe2O3-PANI納米纖維，按重量份數(shù)比稱(chēng)取所需的重量倒入球磨罐中，用玻璃棒初步攪拌均勻； c.球磨速度為1200r/h、時(shí)間為120min； d.細(xì)度<30 u m后，關(guān)回流水，用120目過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾，倒出球磨好的液體、封存好； ④、組分B的制備方法 將650聚酰胺、混合溶劑按質(zhì)量份數(shù)比稱(chēng)取所需的重量倒入球磨罐中，在800-1000轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下攪拌10分鐘，均勻透明體即可； ⑤、防腐、防銹涂料的制備方法 按質(zhì)量份數(shù)比組分A:組分B=IOO: 10 15即配制成防腐、防銹涂料。
4.一種如權(quán)利要求I所述的用于集裝箱的納米纖維防腐、防銹涂料的噴涂方法，按下述步驟進(jìn)行 ①、將被噴物表面清洗干凈后；②、按重量組分A:組分B=IOO:10 15配制涂料； ③、將該涂料用噴槍均勻噴到被噴物表面上，根據(jù)防腐性能的不同要求，表層噴I 5層，每層厚 度30 u m ; ④、將噴涂好的試樣在60°C 80°C烘干60分鐘或自然干燥。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了用于集裝箱的納米纖維防腐、防銹涂料及制備和噴涂方法。組分A由樹(shù)脂溶液:滑石粉:碳化硅:立德粉:納米纖維組成；組分B由聚酰胺:混合溶劑組成；樹(shù)脂溶液由溶劑和樹(shù)脂組成，組分A:組分B=100:10～15配制成涂料。方法包括溶劑配制、樹(shù)脂溶解、組分A、組分B的制備、涂料的制備；噴涂方法用噴槍均勻噴到被噴物表面上，表層噴1～5層，每層厚度30μm，噴涂好的試樣在60℃~80℃烘干60分鐘或自然干燥。具有超強(qiáng)耐鹽霧性，是傳統(tǒng)涂料10倍。耐鹽水性在5%NaCl溶液里浸泡8年漆膜無(wú)變化，耐酸性是傳統(tǒng)防腐涂料80多倍，耐堿性是傳統(tǒng)防腐涂料40多倍，耐油性3年漆膜無(wú)變化。用于集裝箱和艦船潛艇。
文檔編號(hào)C09D183/04GK102786861SQ201210334848
公開(kāi)日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年9月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月12日
發(fā)明者高建中 申請(qǐng)人:西安華捷奧海新材料有限公司