專利名稱：用于汽車密封條的涂料及其制備方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種涂料及其制備方法，尤其涉及一種用于汽車密封條的涂料及其制備方法。
背景技術(shù)：
汽車密封條是汽車的重要零部件之一，具有隔音、防塵和減震的功能，保持和維護(hù)汽車內(nèi)安靜、干凈的舒適環(huán)境。汽車密封條同時也是汽車裝飾的重要組成部分?，F(xiàn)有汽車密封條主要以植絨絨毛層、溶劑性涂層和雙組份涂層作為密封條的耐磨涂層。具有以下缺
點第一，植絨絨毛層與密封條橡膠結(jié)合不夠緊密，使用過程中，有絨毛纖維脫落，造成空氣污染，危害人體。第二，由于溶劑型涂料含有揮發(fā)性溶劑，使用過程中有機(jī)溶劑(VOC )如甲苯、二甲苯等揮發(fā)，對汽車內(nèi)環(huán)境造成污染，危害人體健康。第三，雙組份涂層配好料的存放時間短，涂布操作復(fù)雜，保質(zhì)期短。第四，在汽車密封條涂覆涂層后，在后處理接角過程中，需在20(T23(TC條件下硫化2. 5分鐘，以確保產(chǎn)品質(zhì)量。此時，涂層應(yīng)保持原有顏色不發(fā)生黃變、脫落，而現(xiàn)有溶劑型涂料因其固化劑異氰酸酯中異氰酸基未完全封閉導(dǎo)致涂層發(fā)生黃變；雙組份涂料涂層固化不均勻易發(fā)生脆裂脫落。伴隨社會發(fā)展，人們環(huán)保意識逐漸增強(qiáng)。汽車作為人們?nèi)粘Ｉ畹拇焦ぞ?，其環(huán)保要求日益加強(qiáng)。汽車用涂料行業(yè)形成共識，水性涂料是今后發(fā)展的主要方向。而橡膠表面極性很低，表面涂料涂層非常困難，橡膠密封條在后處理工藝中，其涂層需有耐黃變性， 且使用中涂料應(yīng)具有一定的附著力、柔韌性、耐磨性、抗污染性。因此，有必要提供一種具有耐磨性、抗污性、高溫耐黃變性、柔韌性、環(huán)保性的水性涂料。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于汽車密封條的涂料及其制備方法，該涂料具有良好的耐磨性、柔韌性、抗污染性和環(huán)保性。本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題而采用的技術(shù)方案是提供一種用于汽車密封條的涂料，其中所述涂料包括成膜物質(zhì)、至少一種固化劑、多種助劑、至少一種填料和溶劑，所述成膜物質(zhì)包含有機(jī)硅聚合乳液、環(huán)氧樹脂和聚氨酯，所述固化劑為封閉型異氰酸酯，所述助劑包含分散劑、潤濕劑、增稠劑、消泡劑和紫外吸收劑，所述溶劑為水。上述的用于汽車密封條的涂料，其中，所述填料為氣相白炭黑或沉淀白炭黑。上述的用于汽車密封條的涂料，其中，所述環(huán)氧樹脂為改性環(huán)氧樹脂。上述的用于汽車密封條的涂料，其中，所述有機(jī)硅聚合乳液為有機(jī)硅單體聚合乳液。上述的用于汽車密封條的涂料，其中，所述分散劑為帶有顏料吸附基團(tuán)的共聚物溶液或帶有顏料親和基團(tuán)的高分子量嵌段共聚物溶液。上述的用于汽車密封條的涂料，其中，所述潤濕劑為聚醚改性聚二甲基硅氧烷或聚醚改性硅氧烷。上述的用于汽車密封條的涂料，其中，所述增稠劑為羧甲基纖維素、羥乙基纖維素、羥丙基甲基纖維素、丙烯酸堿溶脹增稠劑或締合型聚氨酯增稠劑。上述的用于汽車密封條的涂料，其中，所述消泡劑為疏水固體與消泡聚硅氧烷混合物。上述的用于汽車密封條的涂料，其中，所述紫外吸收劑為聚醚改性帶丙烯基官能
團(tuán)的聚二甲基硅氧烷。上述的用于汽車密封條的涂料，其中，所述涂料中的各物料的質(zhì)量百分含量為 聚氨酯樹脂20 50%、有機(jī)硅聚合乳液5 30%、丙烯酸樹脂5 30%、環(huán)氧樹脂I 10%、封閉型異氰酸酯I 5%、分散劑O. I 2. 0%、潤濕劑I 5%、增稠劑O. I I. 5%、消泡劑I 5%、紫外吸收劑O. I 2%、填料2 10%、水25 50%。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明還提供一種用于汽車密封條的涂料的制備方法，其中所述制備方法依次包括如下步驟a)將聚氨酯樹脂、有機(jī)硅聚合乳液、丙烯酸樹脂、分散劑、紫外吸收劑加入到反應(yīng)釜中攪拌；b)加入異氰酸酯、增稠劑攪拌分散；c)加入消泡劑、潤濕劑、填料、環(huán)氧樹脂攪拌；d)加入水?dāng)嚢?。上述的用于汽車密封條的涂料的制備方法，其中，所述步驟a中所述的分散劑、紫外吸收劑伴隨攪拌線型加入。上述的用于汽車密封條的涂料的制備方法，其中，所述步驟b中的增稠劑伴隨攪拌緩慢加入。上述的用于汽車密封條的涂料的制備方法，其中，所述制備方法中加入的各物料的質(zhì)量百分含量為聚氨酯樹脂20 50%、有機(jī)硅聚合乳液5 30%、丙烯酸樹脂5 30%、 環(huán)氧樹脂I 10%、封閉型異氰酸酯I 5%、分散劑O. I 2. 0%、潤濕劑I 5%、增稠劑 O. I I. 5%、消泡劑I 5%、紫外吸收劑O. I 2%、填料2 10%、水25 50%。上述的用于汽車密封條的涂料的制備方法，其中，所述環(huán)氧樹脂為改性環(huán)氧樹脂， 所述有機(jī)硅聚合乳液為有機(jī)硅單體聚合乳液，所述分散劑為帶有顏料吸附基團(tuán)的共聚物溶液或帶有顏料親和基團(tuán)的高分子量嵌段共聚物溶液，所述潤濕劑為聚醚改性聚二甲基硅氧烷或聚醚改性硅氧烷，所述增稠劑為羧甲基纖維素、羥乙基纖維素、羥丙基甲基纖維素、丙烯酸堿溶脹增稠劑或締合型聚氨酯增稠劑，所述消泡劑為疏水固體與消泡聚硅氧烷混合物，所述紫外吸收劑為聚醚改性帶丙烯基官能團(tuán)的聚二甲基硅氧烷，所述填料為氣相白炭黑或沉淀白炭黑。本發(fā)明對比現(xiàn)有技術(shù)有如下的有益效果本發(fā)明提供的用于汽車密封條的涂料由于添加了聚氨酯樹脂，增強(qiáng)了涂層的柔韌性、耐老化性，添加的丙烯酸樹脂，增強(qiáng)了涂層硬度、耐溶劑型、耐黃變性，添加的有機(jī)硅聚合乳液增強(qiáng)了涂層耐磨系數(shù)、附著力，添加的環(huán)氧樹脂增強(qiáng)涂料于密封條表面的附著力及涂層耐候性，以水溶劑代替有機(jī)溶劑，具有環(huán)保性。 因此，本發(fā)明提供的水性涂料具有優(yōu)異的耐磨性、高溫耐黃變性、柔韌性、抗污性、環(huán)保性， 具有運輸方便，易于儲存，使用方便等特點。


圖I是本發(fā)明實施例制備方法的工藝流程圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。請參照圖I，將聚氨酯樹脂146. 41g、有機(jī)硅單體聚合乳液樹脂52. 13g、丙烯酸樹脂83. 07g、分散劑4. 88g、紫外吸收劑2. 91g加入到反應(yīng)釜中，攪拌混料，攪拌轉(zhuǎn)速為IOOOr/ min，攪拌混料20分鐘，其中分散劑、紫外吸收劑需伴隨攪拌線型加入，分散劑可為帶有顏料吸附基團(tuán)的共聚物溶液或帶有顏料親和基團(tuán)的高分子量嵌段共聚物溶液，如BFK顏料專用分散劑。然后，加入封閉型異氰酸酯4. 36g、增稠劑5g攪拌分散60分鐘。其中增稠劑伴隨攪拌緩慢加入，增稠劑可為羧甲基纖維素、羥乙基纖維素、羥丙基甲基纖維素、丙烯酸堿溶脹增稠劑或締合型聚氨酯增稠劑。接下來，加入消泡劑5. 82g、潤濕劑8. 93g、氣相白炭黑6. 35g、改性環(huán)氧樹脂 73. 73g,攪拌速度為1200r/min,分散時間為30min。潤濕劑可為聚醚改性聚二甲基娃氧燒或聚醚改性硅氧烷。氣相白炭黑也可用沉淀白炭黑替代。再接下來，加入水269g,攪拌速度為500r/min,調(diào)配時間為30min。最后，用200目濾布過濾，分裝，制得涂料成品約500g。上述方法制得的涂料由于添加了聚氨酯樹脂，增強(qiáng)了涂層的柔韌性、耐老化性，添加的丙烯酸樹脂，增強(qiáng)了涂層硬度、耐溶劑型、耐黃變性，添加的有機(jī)硅聚合乳液樹脂增強(qiáng)了涂層耐磨性、耐候性、耐熱性、柔韌性、抗污能力，添加的環(huán)氧樹脂增強(qiáng)涂料于密封條表面的附著力及涂層耐候性，以水溶劑代替有機(jī)溶劑，具有環(huán)保性。因此，本發(fā)明實施例提供的水性涂料具有優(yōu)異的耐磨性、高溫耐黃變性、柔韌性、抗污性、環(huán)保性，具有運輸方便，易于儲存，使用方便等特點。雖然本發(fā)明已以較佳實施例揭示如上，然其并非用以限定本發(fā)明，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)，當(dāng)可作些許的修改和完善，因此本發(fā)明的保護(hù)范圍當(dāng)以權(quán)利要求書所界定的為準(zhǔn)。
權(quán)利要求
1.一種用于汽車密封條的涂料，其特征在于，所述涂料包括成膜物質(zhì)、至少一種固化劑、多種助劑、至少一種填料和溶劑，所述成膜物質(zhì)包含有機(jī)硅聚合乳液、環(huán)氧樹脂和聚氨酯，所述固化劑為封閉型異氰酸酯，所述助劑包含分散劑、潤濕劑、增稠劑、消泡劑和紫外吸收劑，所述溶劑為水。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于汽車密封條的涂料，其特征在于，所述填料為氣相白炭黑或沉淀白炭黑。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于汽車密封條的涂料，其特征在于，所述環(huán)氧樹脂為改性環(huán)氧樹脂。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于汽車密封條的涂料，其特征在于，所述有機(jī)硅聚合乳液為有機(jī)娃單體聚合乳液。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于汽車密封條的涂料，其特征在于，所述分散劑為帶有顏料吸附基團(tuán)的共聚物溶液或帶有顏料親和基團(tuán)的高分子量嵌段共聚物溶液。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于汽車密封條的涂料，其特征在于，所述潤濕劑為聚醚改性聚二甲基硅氧烷或聚醚改性硅氧烷。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于汽車密封條的涂料，其特征在于，所述增稠劑為羧甲基纖維素、羥乙基纖維素、羥丙基甲基纖維素、丙烯酸堿溶脹增稠劑或締合型聚氨酯增稠劑。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于汽車密封條的涂料，其特征在于，所述消泡劑為疏水固體與消泡聚硅氧烷混合物。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于汽車密封條的涂料，其特征在于，所述紫外吸收劑為聚醚改性帶丙烯基官能團(tuán)的聚二甲基硅氧烷。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于汽車密封條的涂料，其特征在于，所述涂料中的各物料的質(zhì)量百分含量為聚氨酯樹脂20 50%、有機(jī)硅聚合乳液5 30%、丙烯酸樹脂5 30%、 環(huán)氧樹脂I 10%、封閉型異氰酸酯I 5%、分散劑O. I 2. 0%、潤濕劑I 5%、增稠劑O.I I. 5%、消泡劑I 5%、紫外吸收劑O. I 2%、填料2 10%、水25 50%。
11.一種用于汽車密封條的涂料的制備方法，其特征在于，所述制備方法依次包括如下步驟a)將聚氨酯樹脂、有機(jī)硅聚合乳液、丙烯酸樹脂、分散劑、紫外吸收劑加入到反應(yīng)釜中攪拌；b)加入異氰酸酯、增稠劑攪拌分散；c)加入消泡劑、潤濕劑、填料、環(huán)氧樹脂攪拌；d)加入水?dāng)嚢琛?br> 12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的用于汽車密封條的涂料的制備方法，其特征在于，所述步驟a中所述的分散劑、紫外吸收劑伴隨攪拌線型加入。
13.根據(jù)權(quán)利要求11所述的用于汽車密封條的涂料的制備方法，其特征在于，所述步驟b中的增稠劑伴隨攪拌緩慢加入。
14.根據(jù)權(quán)利要求11所述的用于汽車密封條的涂料的制備方法，其特征在于，所述制備方法中加入的各物料的質(zhì)量百分含量為聚氨酯樹脂20 50%、有機(jī)娃聚合乳液5 30%、丙烯酸樹脂5 30%、環(huán)氧樹脂I 10%、封閉型異氰酸酯I 5%、分散劑O. I 2. 0%、 潤濕劑I 5%、增稠劑O. I I. 5%、消泡劑I 5%、紫外吸收劑O. I 2%、填料2 10%、水.25 50%ο
15.根據(jù)權(quán)利要求11或14所述的用于汽車密封條的涂料的制備方法，其特征在于，所述環(huán)氧樹脂為改性環(huán)氧樹脂，所述有機(jī)硅聚合乳液為有機(jī)硅單體聚合乳液，所述分散劑為帶有顏料吸附基團(tuán)的共聚物溶液或帶有顏料親和基團(tuán)的高分子量嵌段共聚物溶液，所述潤濕劑為聚醚改性聚二甲基硅氧烷或聚醚改性硅氧烷，所述增稠劑為羧甲基纖維素、羥乙基纖維素、羥丙基甲基纖維素、丙烯酸堿溶脹增稠劑或締合型聚氨酯增稠劑，所述消泡劑為疏水固體與消泡聚硅氧烷混合物，所述紫外吸收劑為聚醚改性帶丙烯基官能團(tuán)的聚二甲基硅氧烷，所述填料為氣相白炭黑或沉淀白炭黑。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于汽車密封條的涂料及其制備方法，其中所述涂料包括成膜物質(zhì)、至少一種固化劑、多種助劑、至少一種填料和溶劑，所述成膜物質(zhì)包含有機(jī)硅聚合乳液、環(huán)氧樹脂和聚氨酯，所述固化劑為封閉型異氰酸酯，所述助劑包含分散劑、潤濕劑、增稠劑、消泡劑和紫外吸收劑，所述溶劑為水。本發(fā)明提供的用于汽車密封條的涂料具有優(yōu)異的耐磨性、高溫耐黃變性、柔韌性、抗污性、環(huán)保性，且運輸方便，易于儲存，使用方便。
文檔編號C09D5/16GK102585681SQ201210027118
公開日2012年7月18日 申請日期2012年2月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月8日
發(fā)明者顧真貴 申請人:上海三恩化工有限公司