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一種在線打膠的汽車玻璃膠條生產(chǎn)線的制作方法

文檔序號:3749535閱讀:774來源:國知局
專利名稱:一種在線打膠的汽車玻璃膠條生產(chǎn)線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及膠體生產(chǎn)線,更具體地說,涉及一種在線打膠的汽車玻璃膠條生產(chǎn)線。
背景技術(shù)
在膠條里面打丁基密封膠,是汽車玻璃膠條生產(chǎn)的重要一環(huán),現(xiàn)有生產(chǎn)方式工藝落后,設(shè)備老化,設(shè)計(jì)不合理?,F(xiàn)有膠條內(nèi)打密封膠條的生產(chǎn)方式是先用擠出機(jī)生產(chǎn)出膠條,然后由下道對膠條進(jìn)行后加工序,完成打膠工序。由于后道工序是手工操作,因設(shè)備缺陷,手工操作存在多方面的缺陷,如停頓造成的溢膠,太快造成的斷膠和膠量太薄,位置的偏差造成的偏膠等,這樣每批產(chǎn)品生產(chǎn)完以后還要進(jìn)行手工清潔,處理產(chǎn)品上的余膠,對不均勻的地方進(jìn)行補(bǔ)膠作業(yè),造成產(chǎn)品的品質(zhì)不穩(wěn)定,而且生產(chǎn)效率低
實(shí)用新型內(nèi)容
·本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于,針對現(xiàn)有技術(shù)的上述汽車玻璃膠條生產(chǎn)線存在的上述缺陷,提供一種在線打膠的汽車玻璃膠條生產(chǎn)線,能后實(shí)現(xiàn)在線打膠,可以提高生廣效率,提聞I父條的品質(zhì)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是構(gòu)造一種在線打膠的汽車玻璃膠條生產(chǎn)線,包括用于擠出膠條的膠條擠出機(jī),以及用于牽引由膠條擠出機(jī)擠出的膠條的膠條牽引機(jī),所述膠條擠出機(jī)和所述膠條牽引機(jī)之間設(shè)有用于對膠條進(jìn)行打膠的打膠機(jī)。在本實(shí)用新型所述的在線打膠的汽車玻璃膠條生產(chǎn)線中,所述打膠機(jī)包括一打膠頭,所述打膠頭上設(shè)置有用于向膠條內(nèi)注膠的注膠嘴。在本實(shí)用新型所述的在線打膠的汽車玻璃膠條生產(chǎn)線中,所述膠條具有一凹槽,所述注膠嘴正對所述凹槽。在本實(shí)用新型所述的在線打膠的汽車玻璃膠條生產(chǎn)線中,所述生產(chǎn)線還包括設(shè)置在所述膠條牽引機(jī)后方的用于裁切膠條的膠條切割工作臺(tái)。實(shí)施本實(shí)用新型的在線打膠的汽車玻璃膠條生產(chǎn)線,具有以下有益效果在本實(shí)用新型的汽車玻璃膠條生產(chǎn)線上,由于在膠條擠出機(jī)和膠條牽引機(jī)之間加裝有打膠機(jī),膠條在膠條牽引機(jī)的帶動(dòng)下從打膠機(jī)中經(jīng)過時(shí),打膠機(jī)給膠條內(nèi)側(cè)注入密封膠,由于牽引機(jī)的勻速運(yùn)動(dòng),可以保持膠條內(nèi)部膠層的均勻,并且可以一次成品,把以前需要幾道工序生產(chǎn)的廣品,在擠出機(jī)上一次生廣完成,提聞了生廣效率和廣品品質(zhì)。

下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明,附圖中圖I是本實(shí)用新型的在線打膠的汽車玻璃膠條生產(chǎn)線的優(yōu)選實(shí)施例的示意圖;圖2是本實(shí)用新型的在線打膠的汽車玻璃膠條生產(chǎn)線的優(yōu)選實(shí)施例中打膠機(jī)的打膠頭與膠條配合的示意圖。
具體實(shí)施方式
為了對本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解,現(xiàn)對照附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。如圖I所示,為本實(shí)用新型的在線打膠的汽車玻璃膠條生產(chǎn)線的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例,在該實(shí)施例的汽車玻璃膠條生產(chǎn)線中,包括用于擠出膠條I的膠條擠出機(jī)2,以及用于牽引由膠條擠出機(jī)2擠出的膠條I的膠條牽引機(jī)3,膠條I在膠條擠出機(jī)I中擠出成型,并在膠條牽引機(jī)3的帶動(dòng)下向后運(yùn)行,為了能夠?qū)崿F(xiàn)在線打膠,在膠條擠出機(jī)2和膠條牽引機(jī)3之間設(shè)有用于對膠條I進(jìn)行打膠的打膠機(jī)4,膠條I在膠條牽引機(jī)3的帶動(dòng)下從打膠機(jī)4中經(jīng)過時(shí),打膠機(jī)4給膠條I的內(nèi)側(cè)注入密封膠。參看圖2,在本實(shí)施例中,打膠機(jī)4包括一打膠頭40,打膠頭40上設(shè)置有用于向膠條I內(nèi)注膠的注膠嘴41,膠條I具有一凹槽11,注膠嘴41正對凹槽11。為了方便裁切生產(chǎn) 出來的膠條I,該生產(chǎn)線還包括設(shè)置在膠條牽引機(jī)3后方的用于裁切膠條I的膠條切割工作臺(tái)5,膠條I在該膠條切割工作臺(tái)5上切割成合適的尺寸。在本實(shí)用新型的汽車玻璃膠條生產(chǎn)線上,由于在膠條擠出機(jī)和膠條牽引機(jī)之間加裝有打膠機(jī),膠條在膠條牽引機(jī)的帶動(dòng)下從打膠機(jī)中經(jīng)過時(shí),打膠機(jī)給膠條內(nèi)側(cè)注入密封膠,由于牽引機(jī)的勻速運(yùn)動(dòng),可以保持膠條內(nèi)部膠層的均勻,并且可以一次成品,把以前需要幾道工序生廣的廣品,在擠出機(jī)上一次生廣完成,提聞了生廣效率和廣品品質(zhì)。在工廠中采用上述生產(chǎn)線之后,獲得以下改善效果I、生產(chǎn)周期縮短。通過改善,上百種型號的膠條在生產(chǎn)工藝流程方面得到更合理的優(yōu)化,把此類產(chǎn)品的生產(chǎn)周期縮短了 4倍,由從以前的2天縮短到0. 5天。2、避免轉(zhuǎn)序上的時(shí)間浪費(fèi)。通過改善,省略了手工打膠和清理余膠工序。從而避免了對沖切后的膠條進(jìn)行上,下架的搬運(yùn)。避免返工,返修的進(jìn)間材料浪費(fèi)。通過改善完全避免了斷膠,益膠,膠偏位等不良現(xiàn)象。即保障了產(chǎn)品的合格率又節(jié)約了丁基膠的用量。3、不良率的幅度的下降。改善后,手工打膠的不良現(xiàn)象均得到解決,手工打膠產(chǎn)品的不良率從65%-95%下降到0.5%以下。改善前,所有彎條打膠產(chǎn)品均在不同程度上遭到客戶的投訴,甚至有退貨現(xiàn)象。改善后,同樣的客戶投訴已經(jīng)徹底消除。上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了描述,但是本實(shí)用新型并不局限于上述的具體實(shí)施方式
,上述的具體實(shí)施方式
僅僅是示意性的,而不是限制性的,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下,在不脫離本實(shí)用新型宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下,還可做出很多形式,這些均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種在線打膠的汽車玻璃膠條生產(chǎn)線,包括用于擠出膠條(I)的膠條擠出機(jī)(2),以及用于牽引由膠條擠出機(jī)(2)擠出的膠條(I)的膠條牽引機(jī)(3),其特征在于,所述膠條擠出機(jī)(2)和所述膠條牽引機(jī)(3)之間設(shè)有用于對膠條(I)進(jìn)行打膠的打膠機(jī)(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的在線打膠的汽車玻璃膠條生產(chǎn)線,其特征在于,所述打膠機(jī)(4)包括一打膠頭(40),所述打膠頭(40)上設(shè)置有用于向膠條(I)內(nèi)注膠的注膠嘴(41)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的在線打膠的汽車玻璃膠條生產(chǎn)線,其特征在于,所述膠條(I)具有一凹槽(11 ),所述注膠嘴(41)正對所述凹槽(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的在線打膠的汽車玻璃膠條生產(chǎn)線,其特征在于,所述生產(chǎn)線還包括設(shè)置在所述膠條牽引機(jī)(3)后方的用于裁切膠條(I)的膠條切割工作臺(tái)(5)?!?br> 專利摘要本實(shí)用新型涉及一種在線打膠的汽車玻璃膠條生產(chǎn)線,包括用于擠出膠條(1)的膠條擠出機(jī)(2),以及用于牽引由膠條擠出機(jī)(2)擠出的膠條(1)的膠條牽引機(jī)(3),所述膠條擠出機(jī)(2)和所述膠條牽引機(jī)(3)之間設(shè)有用于對膠條(1)進(jìn)行打膠的打膠機(jī)(4)。在本實(shí)用新型的汽車玻璃膠條生產(chǎn)線上,由于在膠條擠出機(jī)和膠條牽引機(jī)之間加裝有打膠機(jī),膠條在膠條牽引機(jī)的帶動(dòng)下從打膠機(jī)中經(jīng)過時(shí),打膠機(jī)給膠條內(nèi)側(cè)注入密封膠,由于牽引機(jī)的勻速運(yùn)動(dòng),可以保持膠條內(nèi)部膠層的均勻,并且可以一次成品,把以前需要幾道工序生產(chǎn)的產(chǎn)品,在擠出機(jī)上一次生產(chǎn)完成,提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)。
文檔編號B05C5/00GK202462837SQ20112053886
公開日2012年10月3日 申請日期2011年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月21日
發(fā)明者李圣根 申請人:信義汽車玻璃(深圳)有限公司
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