專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)行李箱蓋涂膠工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種涂膠工具，尤其涉及一種汽車(chē)行李箱蓋涂膠工具。
背景技術(shù)：
當(dāng)前大部分轎車(chē)的行李箱蓋內(nèi)板均有大部分區(qū)域需要涂膠，由于行李箱蓋內(nèi)板不是規(guī)則平面，在拼臺(tái)上呈“Λ”形放置(如附圖I所示)，若使用機(jī)器人涂膠，成本高且維護(hù)不便；若采用人工操作，GP50車(chē)型行李箱蓋內(nèi)板需涂17段，每段長(zhǎng)度80 120mm，涂膠時(shí)間長(zhǎng)，無(wú)法達(dá)到35JPH生產(chǎn)節(jié)拍要求，且涂膠質(zhì)量無(wú)法得到保證，易產(chǎn)生溢膠、殘膠等缺陷
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)當(dāng)前轎車(chē)行李箱蓋內(nèi)板涂膠問(wèn)題，并結(jié)合工作時(shí)行李箱蓋在焊裝拼臺(tái)上的狀態(tài)，我們通過(guò)合理的方案設(shè)計(jì)了既能使人工膠槍涂膠達(dá)到高生產(chǎn)節(jié)拍要求，又能保證涂膠質(zhì)量，不產(chǎn)生殘膠、溢膠等缺陷的汽車(chē)行李箱蓋涂膠工具。本實(shí)用新型提供一種汽車(chē)行李箱蓋涂膠工具，包括框架，與待加工行李箱的外形相適應(yīng)，其邊緣外側(cè)用于設(shè)定涂膠區(qū)域；定位銷(xiāo)，與所述框架連接，用于插入行李箱蓋內(nèi)板的卡扣安裝孔以確定涂膠工具在行李箱蓋內(nèi)板上位置；限位塊，與所述框架連接，所述限位塊下表面與行李箱蓋內(nèi)板的加強(qiáng)筋內(nèi)表面貼合以確定該工具的位置的；以及，支撐結(jié)構(gòu)，用于支撐所述框架。采用以上技術(shù)方案，其優(yōu)點(diǎn)在于，此行李箱蓋涂膠工具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，選材常規(guī)，制造成本低廉。使用該涂膠工具后，既能使操作者用膠槍涂膠達(dá)到高生產(chǎn)節(jié)拍要求，又保證了涂膠質(zhì)量，不產(chǎn)生殘膠、溢膠等缺陷；減少了操作時(shí)間，提高了生產(chǎn)質(zhì)量，一定程度上降低了生產(chǎn)成本，特別適合高節(jié)拍、大批量的汽車(chē)白車(chē)身焊裝生產(chǎn)線(xiàn)使用。優(yōu)選的，該工具還包括用于直接提起該吊具的手柄。優(yōu)選的，所述定位銷(xiāo)為兩個(gè)，分別設(shè)置在所述支撐結(jié)構(gòu)的底部?jī)啥?。?yōu)選的，所述限位塊為四個(gè)，分別設(shè)置在所述支撐結(jié)構(gòu)的底部四角。進(jìn)一步采用以上特征，其優(yōu)點(diǎn)在于，大大節(jié)省了操作時(shí)間，且保證了涂膠質(zhì)量；該工具方案新穎，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于制造，且推廣性好；使用材料都是市場(chǎng)上很常見(jiàn)的材料；整體小巧輕便，操作簡(jiǎn)單，使用方便；大大提高行李箱蓋生產(chǎn)效率，適合高節(jié)拍大批量的生產(chǎn)。

圖I是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。[0018]圖5是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖。圖6是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖的左視圖。圖7是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖。
具體實(shí)施方式
下述具體實(shí)施例和應(yīng)用例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，通過(guò)這些實(shí)施例和應(yīng)用例可以進(jìn)一步清楚地了解本實(shí)用新型。但它們不是對(duì)本實(shí)用新型的限定。實(shí)施例I :如圖I至4所示，本實(shí)用新型提供一種汽車(chē)行李箱蓋涂膠工具，包括框架21，與待加工行李箱的外形相適應(yīng)，其邊緣外側(cè)用于設(shè)定涂膠區(qū)域；定位銷(xiāo)23，與所述框架21連接，用于插入行李箱蓋內(nèi)板的卡扣安裝孔12以確定涂膠工具在行李箱蓋內(nèi)板上位置；限位塊24，與所述框架21連接，所述限位塊24下表面與行李箱蓋內(nèi)板的加強(qiáng)筋 25內(nèi)表面貼合以確定該工具的位置的；以及，支撐結(jié)構(gòu)，用于支撐所述框架21。實(shí)施例2 該涂膠工具主要由框架21、手柄22、兩個(gè)定位銷(xiāo)23及四個(gè)限位塊24組成?？紤]到轎車(chē)行李箱蓋內(nèi)板10在涂膠拼臺(tái)上的放置狀態(tài)，呈“ Λ ”形放置，使用此涂膠工具時(shí)，先將行李箱蓋內(nèi)板10如附圖I所示放置于涂膠拼臺(tái)11，再將涂膠工具按正確位置放置在行李箱蓋內(nèi)板上，定位銷(xiāo)23放入相應(yīng)的行李箱內(nèi)板內(nèi)飾卡扣安裝孔12，定位銷(xiāo)23確定涂膠工具在行李箱蓋內(nèi)板上的x、y方向位置，四個(gè)限位塊24使涂膠工具和行李箱蓋內(nèi)板之間有一定間隙，保證涂膠質(zhì)量，最后，按照框架21邊緣對(duì)涂膠區(qū)域13涂膠即可。完成涂膠后，通過(guò)手柄22直接提起涂膠工具即可將其與零件分離。實(shí)施例3
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)行李箱蓋涂膠工具，其特征在于，包括 框架，與待加工行李箱的外形相適應(yīng)，其邊緣外側(cè)用于設(shè)定涂膠區(qū)域； 定位銷(xiāo)，與所述框架連接，用于插入行李箱蓋內(nèi)板的卡扣安裝孔以確定涂膠工具在行李箱蓋內(nèi)板上位置； 限位塊，與所述框架連接，所述限位塊下表面與行李箱蓋內(nèi)板的加強(qiáng)筋內(nèi)表面貼合以確定該工具的位置的；以及， 支撐結(jié)構(gòu)，用于支撐所述框架。
2.一種如權(quán)利要求I所述的汽車(chē)行李箱蓋涂膠工具，其特征在于，該工具還包括用于直接提起該吊具的手柄。
3.如權(quán)利要求I所述的汽車(chē)行李箱蓋涂膠工具，其特征在于，所述定位銷(xiāo)為兩個(gè)，分別設(shè)置在所述支撐結(jié)構(gòu)的底部?jī)啥恕?br> 4.如權(quán)利要求I所述的汽車(chē)行李箱蓋涂膠工具，其特征在于，所述限位塊為四個(gè)，分別設(shè)置在所述支撐結(jié)構(gòu)的底部四角。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種汽車(chē)行李箱蓋涂膠工具，包括框架，與待加工行李箱的外形相適應(yīng)，其邊緣外側(cè)用于設(shè)定涂膠區(qū)域；定位銷(xiāo)，與所述框架連接，用于插入行李箱蓋內(nèi)板的卡扣安裝孔以確定涂膠工具在行李箱蓋內(nèi)板上位置；限位塊，與所述框架連接，所述限位塊下表面與行李箱蓋內(nèi)板的加強(qiáng)筋內(nèi)表面貼合以確定該工具的位置的；以及，支撐結(jié)構(gòu)，用于支撐所述框架。本實(shí)用新型的有益效果是整體小巧輕便，操作簡(jiǎn)單，使用方便；工具方案新穎，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于制造，且推廣性好；大大節(jié)省了操作時(shí)間，且保證了涂膠質(zhì)量；大大提高行李箱蓋生產(chǎn)效率，適合高節(jié)拍大批量的生產(chǎn)。
文檔編號(hào)B05C13/02GK202366849SQ20112035483
公開(kāi)日2012年8月8日 申請(qǐng)日期2011年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月21日
發(fā)明者唐科, 王偉森, 蒙慶根 申請(qǐng)人:上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司