專利名稱：汽車(chē)內(nèi)飾復(fù)合材料用涂布機(jī)的加熱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種加熱裝置，特別是指一種汽車(chē)內(nèi)飾復(fù)合材料用涂布機(jī)的加熱
直O(jiān)
背景技術(shù)：
隨著汽車(chē)行業(yè)的飛速發(fā)展，消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)不僅僅只是看重汽車(chē)外部造型的美觀，越來(lái)越多的消費(fèi)者看重汽車(chē)內(nèi)飾材料的美觀，汽車(chē)內(nèi)飾材料已經(jīng)成為影響汽車(chē)整車(chē)品質(zhì)和檔次的重要因素。而目前的汽車(chē)內(nèi)飾材料并不是單一層，為了提供更好的性能和節(jié)約成本，汽車(chē)內(nèi)飾材料采用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)，而在復(fù)合層各層先通過(guò)加熱裝置進(jìn)行加熱，然后在涂布機(jī)的粘合裝置上粘合在一起。目前汽車(chē)內(nèi)飾材料涂布機(jī)上的加熱裝置是遠(yuǎn)紅外線加熱器，這種遠(yuǎn)紅外線加熱器在機(jī)器斷電后降溫特別的慢，一般需要3-5分鐘才能降下來(lái)，而此時(shí)，涂布機(jī)不工作，位于加熱處的汽車(chē)內(nèi)飾材料就會(huì)持續(xù)加熱3-5分鐘，然而汽車(chē)內(nèi)飾材料的各層并不全是阻燃性材料，有些層是比較容易燃燒的，如PP層，這樣，處于加熱處的汽車(chē)內(nèi)飾材料就可以能因?yàn)闇囟冗^(guò)高而燃燒，從而造成了重大安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車(chē)內(nèi)飾復(fù)合材料用涂布機(jī)的加熱裝置，該加熱裝置能夠在涂布機(jī)斷電停工的情況下迅速的冷卻，避免因降溫不迅速而造成汽車(chē)內(nèi)飾復(fù)合材料的可燃層燃燒，從而避免了安全隱患。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種汽車(chē)內(nèi)飾復(fù)合材料用涂布機(jī)的加熱裝置，所述的加熱裝置安裝在涂布機(jī)的放料裝置的下游、涂布機(jī)的粘合裝置的上游，包括用于分別對(duì)組成復(fù)合材料的第一材料和第二材料進(jìn)行加熱的第一近紅外線加熱器和第二近紅外線加熱器，所述第一近紅外線加熱器和第二近紅外線加熱器固定安裝于涂布機(jī)的機(jī)架上。作為一種優(yōu)選的方案，所述第一近紅外線加熱器和第二近紅外線加熱器均為快中波孿管紅外線輻射器。作為一種優(yōu)選的方案，所述第一近紅外線加熱器和第二近紅外線加熱器上均安裝有散熱風(fēng)扇。采用了上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的效果是由于汽車(chē)內(nèi)飾復(fù)合材料用涂布機(jī)的加熱裝置，所述的加熱裝置安裝在涂布機(jī)的放料裝置的下游、涂布機(jī)的粘合裝置的上游， 包括用于分別對(duì)組成復(fù)合材料的第一材料和第二材料進(jìn)行加熱的第一近紅外線加熱器和第二近紅外線加熱器，所述第一近紅外線加熱器和第二近紅外線加熱器固定安裝于涂布機(jī)的機(jī)架上，因此，第一近紅外線加熱器對(duì)第一材料加熱，第二近紅外線加熱器對(duì)第二材料加熱，近紅外線加熱器相比遠(yuǎn)紅外線加熱器其冷卻時(shí)間非常短，當(dāng)涂布機(jī)突然斷電時(shí)，近紅外線加熱器就不會(huì)對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾復(fù)合材料的可燃層持續(xù)加熱，避免因降溫不迅速而造成汽車(chē)內(nèi)飾復(fù)合材料的可燃層燃燒，從而避免了安全隱患。同時(shí)，近紅外線加熱器在同功率下產(chǎn)生的熱量比遠(yuǎn)紅外線加熱器產(chǎn)生的熱量要高，從而能節(jié)約能源。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)剖視圖；附圖中1.第一材料；2.第二材料；3.第一近紅外線加熱器；4.第二近紅外線加熱器；5.散熱風(fēng)扇；6.粘合裝置。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。一種汽車(chē)內(nèi)飾復(fù)合材料用涂布機(jī)的加熱裝置，如附圖所示，所述的加熱裝置安裝在涂布機(jī)的放料裝置的下游、涂布機(jī)的粘合裝置6的上游，包括用于分別對(duì)組成復(fù)合材料的第一材料1和第二材料2進(jìn)行加熱的第一近紅外線加熱器3和第二近紅外線加熱器4，所述第一近紅外線加熱器3和第二近紅外線加熱器4固定安裝于涂布機(jī)的機(jī)架上。所述第一近紅外線加熱器3和第二近紅外線加熱器4均為快中波孿管紅外線輻射器。所述第一近紅外線加熱器3和第二近紅外線加熱器4上均安裝有散熱風(fēng)扇5，通過(guò)散熱風(fēng)扇5對(duì)著第一近紅外線加熱器3和第二近紅外線加熱器4吹風(fēng)，從而加速其冷卻。在汽車(chē)內(nèi)飾復(fù)合材料的各層之間粘合時(shí)，第一近紅外線加熱器3對(duì)第一材料1加熱，第二近紅外線加熱器4對(duì)第二材料2加熱，加熱后的兩種材料通過(guò)粘合裝置6的粘合輥擠壓粘合，從而完成復(fù)合材料層狀結(jié)構(gòu)的成型。
權(quán)利要求1.汽車(chē)內(nèi)飾復(fù)合材料用涂布機(jī)的加熱裝置，其特征在于所述的加熱裝置安裝在涂布機(jī)的放料裝置的下游、涂布機(jī)的粘合裝置的上游，包括用于分別對(duì)組成復(fù)合材料的第一材料和第二材料進(jìn)行加熱的第一近紅外線加熱器和第二近紅外線加熱器，所述第一近紅外線加熱器和第二近紅外線加熱器固定安裝于涂布機(jī)的機(jī)架上。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)內(nèi)飾復(fù)合材料用涂布機(jī)的加熱裝置，其特征在于所述第一近紅外線加熱器和第二近紅外線加熱器均為快中波孿管紅外線輻射器。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車(chē)內(nèi)飾復(fù)合材料用涂布機(jī)的加熱裝置，其特征在于所述第一近紅外線加熱器和第二近紅外線加熱器上均安裝有散熱風(fēng)扇。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)內(nèi)飾復(fù)合材料用涂布機(jī)的加熱裝置，所述的加熱裝置安裝在涂布機(jī)的放料裝置的下游、涂布機(jī)的粘合裝置的上游，包括用于分別對(duì)組成復(fù)合材料的第一材料和第二材料進(jìn)行加熱的第一近紅外線加熱器和第二近紅外線加熱器，所述第一近紅外線加熱器和第二近紅外線加熱器固定安裝于涂布機(jī)的機(jī)架上。該加熱裝置能夠在涂布機(jī)斷電停工的情況下迅速的冷卻，避免因降溫不迅速而造成汽車(chē)內(nèi)飾復(fù)合材料的可燃層燃燒，從而避免了安全隱患。
文檔編號(hào)B05C9/14GK202045051SQ20112013080
公開(kāi)日2011年11月23日 申請(qǐng)日期2011年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月28日
發(fā)明者陶曉榮 申請(qǐng)人:貝內(nèi)克一長(zhǎng)順汽車(chē)內(nèi)飾材料(張家港)有限公司